阿坝油价多少一升_阿坝油价多少一升啊
1.5月30日24时起达州油价上调(达州今日油价调整最新消息)
2.内江6月14日油价调整四川内江今日油价
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5月30日24时起达州油价上调(达州今日油价调整最新消息)
一、国家发展改革委调整并公布了中心城市汽、柴油最高零售价格,我省三个价区汽、柴油最高零售价格相应调整。
二、汽、柴油最高零售价格公布后,成品油零售企业可在不超过汽、柴油最高零售价格的前提下,自主制定具体零售价格。
三、汽、柴油批发实行最高批发价格。成品油批发企业可在不超过最高批发价格的前提下,与零售企业协商确定具体批发价格。我省合同约定由供方配送到零售企业的最高批发价格见附件。合同未约定配送费用的按现行规定执行。
四、对符合资质的民营批发企业最高供应价格,按最高零售价格扣减400元确定。当市场零售价格降低时,对民营批发企业的供应价格也要相应降低,保持差价不小于400元。具体供应价格可在不超过最高供应价格的前提下,由供需双方协商确定。
五、调整后的价格自2022年5月30日24时起执行。
六、其余事项按国家发展改革委讯《国内成品油价格按机制上调》执行。
七、中国石油、中国石化在川成品油销售企业要努力做好成品油生产和调运,确保市场供应。
八、各级发展改革部门要加强价格监管,会同市场监管部门严厉打击各种价格违法行为,维护成品油市场稳定。同时,要加强成品油市场动态和价格监测,出现异常情况,及时报告省发展改革委并配合有关部门采取应对措施。
四川省汽、柴油最高批发零售价格表
品名
一价区
二价区
三价区
最高批发价格
最高零售价格
最高批发价格
最高零售价格
最高批发价格
最高零售价格
元/吨
元/吨
元/升
元/吨
元/吨
元/升
元/吨
元/吨
元/升
89_汽油
11110
11410
8.45
11210
11510
8.52
11310
11610
8.59
92_汽油
11795
12095
9.10
11895
12195
9.18
11995
12295
9.25
95_汽油
12479
12779
9.73
12579
12879
9.80
12679
12979
9.88
0_车用柴油
10035
10335
8.74
10135
10435
8.83
10235
10535
8.91
_10_车用柴油
10655
10955
9.27
10755
11055
9.35
10855
11155
9.44
注:1.表中价格包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加。
2.表中汽油和柴油价格为符合第六阶段强制性国家标准VIA车用汽油和VI车用柴油价格。
3.普通柴油最高零售价格按照同阶段标准的车用柴油价格确定。
4.阿坝州所属汶川县、理县、茂县以及凉山州、攀枝花市行政区域为二价区,阿坝州除汶川县、理县、茂县以外的其余10个县以及甘孜州行政区域为三价区,二三价区以外的其他市行政区域为一价区。
内江6月14日油价调整四川内江今日油价
2022年6月14日内江油价上调通知
据国家发改委消息,国内新一轮成品油调价窗口将于2022年6月14日晚24时开启。
其中每升92号汽油上涨0.31元、95号汽油上涨0.33元、89号汽油上涨0.28元、0号柴油上涨0.32元,-10号柴油上涨0.33元。
四川省汽、柴油最高批发零售价格表
注:1.表中价格包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加。
2.表中汽油和柴油价格为符合第六阶段强制性国家标准VIA车用汽油和VI车用柴油价格。
3.普通柴油最高零售价格按照同阶段标准的车用柴油价格确定。
4.阿坝州所属汶川县、理县、茂县以及凉山州、攀枝花市行政区域为二价区,阿坝州除汶川县、理县、茂县以
外的其余10个县以及甘孜州行政区域为三价区,二三价区以外的其他市行政区域为一价区。
内江10月9日24时油价上调内江油价调整最新消息
据国家发改委消息,国内新一轮成品油调价窗口将于2021年10月9日晚24时开启。
其中每升92号汽油上涨0.27元、95号汽油上涨0.28元,折合每吨汽油上调345元、柴油上调330元。
这是国内今年以来第十九次油价调整,也将是今年第十三次油价上调。本轮调价后,今年成品油调价将呈现“十三涨三跌三搁浅”的格局。自此,国内汽油价格将累计每吨上调1700元,柴油价格将累计每吨上调1635元。
四川省汽、柴油最高批发零售价格表
注:1.表中价格包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加。
2.表中汽油和柴油价格为符合第六阶段强制性国家标准VIA车用汽油和VI车用柴油价格。
3.普通柴油最高零售价格按照同阶段标准的车用柴油价格确定。
4.阿坝州所属汶川县、理县、茂县以及凉山州、攀枝花市行政区域为二价区,阿坝州除汶川县、理县、茂县以
外的其余10个县以及甘孜州行政区域为三价区,二三价区以外的其他市行政区域为一价区。
长沙车主与马自达CX-5、老婆、神兽的雪山之旅
作为忠实的马自达粉,入手CX-5已经三年2.0MT只爱手动档,2015年开始每年去一次藏区,真的去了会上瘾,G318 G109 G317都留下了我的足迹,但一直未能开-5去过高原,4月中,看着孩子开学还有10多天,高速也免费,老婆也不忙就萌生了去甘孜和阿坝看雪山的念头,一开始老婆是不太想去,因为2015年去亚丁高反比较严重,有阴影,但她已经跑步锻炼了2年多,经不住我劝说答应了。考虑到疫情原因,决定吃饭自己做,睡在车上,尽量不跟外人接触。花了三天时间列好清单,准备物品,于19号下午出发,3点上了高速,开始了这次旅行,目的地:巴郎山,单程1380公里。晚上七点到达张家界,下高速找地方做好饭,8点20继续赶路,摊好车床,老婆辅导孩子作业,我开车,晚上10点到休息,第二天8点起床吃完早餐9点出发,于晚上9点40到达映秀。
老婆在路上说这次出来完全是带孩子体验生活的,对雪山没太多感觉,上巴郎山时一直阴雨蒙蒙,拐过弯左前方突然放晴,这一刻雪山是那么的洁白,她激动得哇哇大叫,找好位置停车,先来一张。
80后大叔也来入个镜,对雪山高原真的是情有独钟啊
车牌就不遮了,与雪山合影
巴朗山观景台,运气真不错,山下一直下雨,半山腰下雪,走到观景台居然艳阳高照
神兽来袭。一年多来有时间就带他跑步,五公里很轻松,效果非常不错,我们三人直接上海拔4200无一点反应。
母子俩合影
近在眼前的雪山还是非常震撼,不过高原天气变幻莫测,只晴了不到半小时立刻狂风大雪,-5吹得直晃,眼看乌云密布,吃完20串烤羊肉休息一下出发
穿过巴郎山隧道,天气竟然完全不同,朵朵白云飘浮在蓝天上,四姑娘山完美展现在眼前
老婆与雪山,辛苦她这么多年的付出,以后争取每年带她出来旅行
神兽对雪山倒是非常淡定,估计心里还在想电脑游戏
CX-5的背景好看吗
嗯,非常好看
本人一直在减肥的路上,无奈效果不咋滴,不上镜啊,只能干点体力活帮他们娘俩拍照
往丹巴县城的路上遇到一处空旷地,老婆准备做饭
这些小河流都是雪山融水,干净得很,只是有少量饮料瓶,希望以后大家的环保意识能更强
丹巴县城没选择睡车上住了一晚宾馆,要洗澡什么的,第二天出发甘孜,背景是亚拉雪山,前五分钟在山下还飘着雪花一片雾蒙蒙,爬上来一点点就看到惊喜
孩子妈跟我一年的,81年的天蝎座,温柔,贤惠,能干,颜值依旧
天气给力,大美甘孜,美不盛收
决定停车做饭,欣赏一下美景
茄子炒腊肉,黄瓜炒鸡蛋,剁辣椒炒白菜,吃着家乡菜,欣赏着美景,真惬意
到达墨石公园,现在免门票,只收观光车费20元,里面还是很奇特的,拍婚纱照不错
又是单反又是无人机,我都佩服自己,不过风太大,无人机飘移严重,只勉强拍够了视频素材
抓拍一
到达塔公草原,这是我第五次来,前四次都没能看到亚拉雪山全貌
这次运气爆棚,一览无余,还记得第一次转过弯,猛然看见它像金字塔一样巍然耸立云霄,转眼被云层遮住的那刻,一直让我魂牵梦绕
从此亚拉雪山在我心中留下了极强的印象,它就像守护神一样凝望着脚下的这片草原,为藏族人民所敬仰。
前后四次留下遗憾,这次终于心满意足
6点时上山拍延时,叫驴友用我手机拍了
此时,光影流动,夕阳洒落山顶,梦幻!
从新都桥出发去曲木寺山顶看雪山群,山底停好车做早餐
这个位置基本没人知道,我也是看见驴友视频才找到这,后面是曲木寺
山顶海拔4200,上去都是碎石路,阳光透过云层正好照射在我们这
不过此时贡嘎方向乌云密布
山顶360度无死角,视野宽阔
阳光只眷恋我们,四周都是灰色云层
口红忘了涂,妆也没化,就忍不住要拍照,还甩掉大衣跳抖音,女人真不好理解啊。
远处的-5在高原上非常耀眼,眼看四周天色暗淡,云层越来越厚,开始下雪,决定回程
临走前还要拍张,说是有一种苍茫大地的感觉
雅哈垭口山下居然遇到两台长沙车,倍感亲切,终于见到湘A,交谈后得知,山上下大雪,暂时不能上去
我们决定继续前行,因为在用车载电饭煲煮饭,不能熄火,此时海拔4300
海拔4500,到达雪线,只剩2公里,我们状态不错,没一点高原反应
绕完最后一个拐,扑面而来的贡嘎雪山群,就这样出现在眼前,十几公里的烂路此刻觉得太值了
虽然主峰被云层遮挡,但面对这样的场景,已经足够
老婆非常激动,太震憾了
神兽异常兴奋,下车抓一把雪朝我扔过来就要打雪仗
风力八级,气温零下一度,不折腾了,勉强拍吧顾不得美不美了,毕竟高原感冒可不是好玩的
运气不错,曲木寺只看到雪山这边有点阳光,没想到3小时后赶到这里,天气还变好了
垭口右边还可以继续到山顶,可惜积雪成冰,咱们这些两驱上不去
最后冲顶还剩一公里,高差100米,准备步行上去
还没走出200米,猛然发现四周又是乌云笼罩,风力更强,决定下去,万一大雪封山,不知道要困多久
3点半才开始下山,就下大雪,越来越大,5点半到新都桥,已经是天地一片白,电子屏提示折多山已经封路,不能赶回程路,只能找宾馆住了。
25号早上起来,大地被白雪覆盖最厚处15厘米
看着太阳时隐时现,以为天气会好,决定11点前往子梅垭口,碰一下运气,既然近2000公里都跑了,为了不留遗憾,这最后的140公里就不要纠结,
快到下木居村,变成碎石路,此时阴天,往前走了2公里后,之前走我前面的一台本地人SUV爆胎,并且开始下雪,下车交谈后,还剩5公里,路上先后问过几 个当地人都告诉我这天气不会好了,上去很难,极有可能被困,就算上去也看不到什么,此时只能回程了。6点20回程到达新都桥,路上一直下雪,决定连夜下山到康定避开极端天气,要是明天26号再耽误一天,28号孩子直接上课就赶不上了
此时已经是6点50,折多山顶,气温从2度骤降至零下7度,雪花几乎与地面平行,风力不小于8极,路面几乎以肉眼可见的速度结冰,极其危险,对面哪怕是大车都不敢走路边有暗冰,几次差点撞车,老婆吓得要死,我还是比较淡定,雨刷也看着结冰,前挡刷不干净只能大概判断车距,根本不能在路上停,下山到1/3找个临时停车点,清理冰渣,加速赶路,最后从上山到山底康定加油站1小时搞定。
总结CX-5此次表现出乎意料。 空间:我们三个睡车上不说富裕,但可随意翻身,随车带了很多东西可以完全放下 操控:过弯,冰雪路面信心十足,方向非常准 质量:高原一趟没任何问题,整车表现非常可靠,我车38个月了,无异响和振动 舒适:行程算是比较赶的,但坐姿很好,腰不疼, 动力:创驰蓝天太惊喜了,原以为2.0L上高原会跟我之前开的那一堆自吸车一样动力衰减严重 没想到在4000以上海拔可以4档轻松爬坡还可以加起速度,陡点坡的降到3档就足够,不像 之前的车油门踩到底都不动 油耗:行程3741公里,共加油6次。出发时和到家后都在同一加油站加满至油箱口 第一次220元 #95油价5.51,40升 第二次209.4元 #95油价6.14,34升 第三次144.3元 #98油价6.68,21.5升 第四次209元 #95油价5.99 34.9升 第五次200元 #92油价5.41 37升 第六次150元 #92油价5.41 27.7升 共加油1133元,约3毛钱一公里,换成百公里油耗就是5.2升,大家觉得如何。 此次旅行共花费2500元左右,是全部的开销,包含买的菜,等等, 本来想着换BBA涡轮车的,不过这次让我改变主意,虽然疫情损失惨重,但马自达没让我失望。
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