广西中石化油油价_广西中石化油油价多少
1.中石油中石化哪个油好
2.中石油和中石化哪个好些?
3.中化石油和中石化油哪个好
4.为什么柳州的消费比广东的还要高呢
5.私营加油站5块多一升,中石化7块多,为何有些人会选择后者?
中石油中石化哪个油好
中石油、中石化或者其他品质的95号汽油有区别吗?有人说中石油的汽油质量好,有人说中石化的质量高。加油站供应的95号汽油是哪个?以前一直用中石油。这次从南京到青海,再到天水,连续开了3000公里。沿途加了中石油、中石化、延长石油、国际能
中石油中石化哪个油好
中石油、中石化或者其他品质的95号汽油有区别吗?有人说中石油的汽油质量好,有人说中石化的质量高。加油站供应的95号汽油是哪个?以前一直用中石油。这次从南京到青海,再到天水,连续开了3000公里。沿途加了中石油、中石化、延长石油、国际能源的95号汽油。我们来体验一下油品质量有没有差别。
国际能源加油站
首次在Xi安延长46.72升油,单价6.85元/升。行驶至兰州里程711公里,综合油耗6.57升/百公里。
第二次在兰州加51升中石油95号汽油,单价7.02元/升,国道行驶781公里,综合油耗6.53升/百公里。
第三次中石油在青海省西海镇加51升95号汽油,单价7.11元/升,行驶605公里。距离为碎石路越野行驶,综合油耗8.43/100公里,与市区行驶相当。
西宁中国国际能源第四次加41升95号汽油,单价6.75元/升,行驶773公里,综合油耗5.3升/百公里。
第五次,中石油在甘肃定西加油44.8升,开天水回西宁,行驶837公里,综合油耗5.35升/百公里。95号汽油质量相同,在相同路况下油耗水平基本相同。没有区别。但这是人的心理因素。毕竟国家汽油标准是一样的,中石油的价格是最高的。其他品质汽油比中石油低1-2毛钱。
中石油和中石化的油能混加吗?
可以混装。但是不要经常混用。如果发动机频繁混动,可能会出现轻微抖动、积碳等现象。
两者的耐用性:
中石油的密度小于中石化。密度小,说明炼油时,由于密度不同,每吨产油量也不同。每吨原油可多生产约30升汽油。然而,当这些汽油到达消费者的油箱时,就会少得多。简单来说,低密度汽油不如高密度汽油耐用,加中石化油可能比加中石油油行驶的距离更长。
两者的石油价格:
说到油价,大家心理上应该清楚,中石化比中石油贵。当然不是空你贵,而是有一些原因。中石油油田多,产油多,内供原油相对便宜。中石化这个进口成本贵。
中石油中石化哪个油好 中石油和中石化的油能混加吗? @2019
中石油和中石化哪个好些?
正常情况下,在部分城市中石化的油品要略好于中石油的油品,原因有二,如下:
其一,78年以后中石化主要从事成品油的销售工作(中石油主要负责原油的开和炼化),比较注重销售环节的管理,油本身区别不大,谁管理的更细致,谁的油品就会好一点,虽然最近关于中石化的负面报道不少,但瘦死的骆驼比马大,中石油在零售管理方面至少要落后5年。
其二,中石化的油一直是比中石油要贵一点的,这一点不是没有道理,因为两家的理念是不同的,中石化想靠品质取胜,而中石油一直认为价格才是硬道理,从企业内部经营宗旨就能看出一二,中石化追求利润最大化,即使在市场供应充足,价格竞争激烈的时候,也只把少数省国道加油站降了价,而想要保证利润最大化,必须保证油品质量。
区别:
中国石油的全称是:中国石油天然气股份有限公司,中国石化的全称是:中国石油化工股份有限公司,两者在原来石油部的时候,中国石油是生产企业,中国石化是销售企业,所以现在中国的油田除胜利油田,中原油田以外,大油田基本上都在中国石油一方,两者以黄河为界,所以在南方您看到的是石化的加油站比较多,在北方基本是中国石油的天下。中国的油田几乎都在北方如“大庆”,“辽河”,“胜利”,“中原”,“长庆”,“克拉马依”等。
由于地域“等”原因,北方的炼厂都炼制国内北方油田的原油,而南方少油田分布,大多炼制进口原油。所以,中石油的油田多,中石化的炼油厂多。“中石油”和“中石化”基本上是“北”与“南”分据,南北分治的。即北方是中石油的地盘,南方是中石化的地盘。但是这些年的局势有所突破,就如同网通和电信开始南下和北上一样,中石化也开始北上,中石油也在向南渗透。中国加入世贸组织,为了与国外的石油公司,例如韩国SK等竞争,国家让中石油中石化两大企业在对方地盘上互建加油站,抢占好地段,最直观的辨别方法就是看站的颜面包装,再有就是看衣服,中石化是蓝色的,中石油是红色和**的!
中国石油和中国石化在业务结构上是一样的,都是上中下游综合一体化的能源化工公司。中国石油的前身是中国石油天然气总公司,主管石油的开、存储和运输,基本都是上游业务;中国石化的前身是1983年成立的中国石油化工总公司,主要进行炼油、石油化工、成品油分销的业务,基本是中游和下游业务。2000年两家进行重组,中国石油的一部分油田勘探开企业划归中国石化,中国石化的一部分炼油企业、销售企业划归中国石油,这样,两家结束了单一业务的历史,都是成为了全业务公司。目前中国石油上游业务的实力仍然是强于中国石化的,而中国石化的炼油、销售业务是强于中国石油的。
中化石油和中石化油哪个好
中石化油好。
1、知名度低:中化石油价格比中石化要便宜些,因为中化石油进入市场晚,知名度较低,而为了扩宽知名度,需要降低油价来吸引顾客,从而打开市场,中化石油的知名度高。
2、质量方面:中石化油品更好,因为中石化提炼石油技术高,并且中石化是进口油,油品质量更好。
为什么柳州的消费比广东的还要高呢
三年多以前,因某些原因,我在广西柳州生活了半年多。
柳州的物价水平,远远超出我的想象,最简单的一个对比,就是当地鸡蛋、煤气、蔬菜等的售价。
柳州鸡蛋不论斤两卖, 是说板, 一板鸡蛋24个, 10块钱/板,绝不还价。当时,江苏常州鸡蛋售价2.80元/斤。按照一般的常识,24个鸡蛋,大概3斤,在所谓的国内经济最发达地区,只要8.40元。煤气,常州地区89元/15kg,柳州105元;蔬菜价格也如此,比常州地区大约贵5%~10%。
好,这个对比我当时就没想得通,为什么广西这么穷,穷得甚至柳州这样的工业城市,也没有几条像样的街道,日常食品价格,却比全国贫富差距最小、民众相对富裕的江南地带更高。
但是现在,拜中石油中石化所赐,我想通了。由此,我也想通了困扰自己很久的问题:为什么以购买力衡量的话,国内消费品价格其实比国外高。这就是柳州和常州地区鸡蛋差价的问题。
第一,居高不下的行政成本必须以税收、上缴、市场管理费用等种种手段和方式分摊到鸡蛋里,蔬菜里,煤气里。每个环节都在增加鸡蛋的成本,反映到市场上,就是比经济发达地区的鸡蛋,比广西低。因为,总行政成本接近的话,可分摊个体数减少,必然单个可分摊成本上升。
第二,各级某些官员的腐败成本也在分摊进我们所有的市场流通商品中。他们获取的每口五粮液每枝雪茄烟泡的每个妞,其实,最终,都由我们每个纳税人通过各消费环节为他们支付,利用手中权力,他们可以或明或暗巧立名目征收这费那金,甚至,卖掉子孙赖以生存的土地。
第三,中石油中石化之所以面对高过国外2倍多的国内油价依然死不松口降低汽油售价,唯一的理由,就是目前某些既得利益集团在加紧搜刮民脂民膏。他们和搞不好经济建设的某自治区一样,只要我的日子过得好,管他百姓死活经济发展干什么?
我们拭目以待吧,随着劳动用工成本逐步上升,国内高昂的能源价格,已经把中国经济进一步发展的出路堵死,任何救经济的政策出台,如果解决不了垄断集团利用手中掌握的各方面为自身寻求最高附加值的掠夺,如果解决不了官僚集团层层盘剥日益疯狂的以权谋私的冲动,国内任何救市政策都将宣告无效,扬汤止沸,有何益处?美国上一轮的经济衰退主因就是持续坚挺的石油价格,现在,我们则是在垄断集团及官僚群体人为制造的价格坚挺中,眼睁睁看着一个个企业走向死亡。
私营加油站5块多一升,中石化7块多,为何有些人会选择后者?
私人加油站的油确实比中石化的便宜,有时候搞个优惠活动,差价可以达到2块多。那为什么更多的车主宁愿选择更贵的中石化呢?我们不妨来做个简单的分析。
其实私营加油站的油品和中石化加油站一样,都是通过正规渠道进货的,那为什么中石化加油站的贵一些呢。我认为主要是这两个原因。
1.中石化毕竟是国企,为了控制油品,各种流程手续多,交的税也多,私营加油站就没那么多流程了。
2.中石化加油站的运营成本大,要请站长和加油员,有时私营加油站凭自己一家人就可以运行起来。
既然中石化的油比私营加油站贵,那为什么更多的车主还是选择了中石化呢?
其实大部分私营加油站的油品都是优等的,只有少部分私营加油站为了盈利在油品纯度上做手脚,或在加油机上玩猫腻。正是这些害群之马让广大车主对私营加油站有了抗拒心理,才会去中石化加更贵的油,图的就是买个放心。
我们可以 观察 本地的出租车、教练车喜欢到什么加油站去加油,你会发现其实他们更多的是到私营加油站加油,他们这些司机长期在跑,知道哪里的油好坏,我们也可以跟着他们去私营加油站加油这样就可以节约不少的钱。如你去了外地,最好是去两桶油的加油站加油,虽然贵点,但加的放心。
小型加油站由于竞争力上的不足,想要与大型加油站进行竞争,那最直接有效的办法就是降低价格,经常能看到每升汽油便宜一两元,更主要的是加这些油 汽车 也可以跑,有时还不会感到有什么明显差别,因此有人对去中石化加价格高的汽油表示不理解,为什么会这样呢?
个人感觉加油不要只看价格,首先得注意加的油够不够量,比如油表灯亮了以后,去大型加油站可以加50升左右,那去小加油站看看是不是也加这么多,虽然每升便宜2元钱,即使加到60升也比之前花的钱少,但这实际上优惠的并没有看起来那么多,起码得缩水20%左右,当然如果也是加50升或者更少,那单论每升来说确实是便宜。
除了加油量以外还得看实际效果,也就是同样钱数的油能跑多少公里,我以前也图便宜去小加油站加过每升便宜1.8元,那时中石化每升在6元左右,加的量没有太大问题,100元看油表能明显高出一块,可是油表落的也快,后来做了三次测试,100元的油跑不到200公里,而去大加油站加100元可以跑到220公里左右,所以这个便宜1.8元并没有什么实际意义,也就不去加了。
除此以外还有一点更需要注意的是油品,因为汽油是从原油中提炼出来的,需要经过多道工序来提纯,很显然同等数量的原油,提纯次数越多产量就会变得越少,但是纯度会越来越高,也就是平时说的油更干净,燃烧所产生的废物就会减少,而这些燃烧废物就是被叫做“积碳”的东西,反之提纯次数少汽油产量就高,成本也就因此降低,就类似于早期的汽油,虽然也可以驱动车辆,但是燃烧效果并不一定好,动力可能会因此下降,而且所产生的积碳、尾气中硫化物的含量等都会增加。
当然也许有人说小加油站的油品很好,与大型加油站没有区别,不否认有这种可能,当然也可以从另一个角度考虑,先不谈大型加油站的油品怎么样,如果说多数小型加油站的油品和大型加油站一样,那可信度有多少呢?所以加大型加油站的高价油虽然不一定好,但起码比起小加油站不会差,因此还是那句话:“贵是有贵的道理”
希望以上分析能对大家有所帮助!
导语作为一名 汽车 的车主和摩托车车主,交通工具都是我和大家一样都无时无刻都希望油价可以低一些,这样的话出行用车的压力也会小一点,但是事与愿违,在前几年的油价增长过程中,汽油的价格从4元多一直涨到8元多,一直到现在稍稍回落到7元多(95号汽油),但是每次加油的时候还是会感觉到亚历山大。
就在前段时间,有一个一起玩车的车友告诉我说有个地方可以加到5块钱的油,而且很多人都过去加了,车子没有什么问题,还感觉相同的油表高度车子可以跑的公里数还更加多了,我抱着将信将疑的态度,按照那个人提供的位置在经过城市道路、一小段国道、一小段村道以后终于看到了那个加5块钱汽油的地方。
加油的地方是一个一层楼的平房、旁边是一个废品收购站,那个平房周围也堆着很多废品收购站收回来的废铜烂铁,平房前面还有很大一滩积水,我把车子开到以后,想着既然大家都在这里加过也没说车子有什么问题,我就尝试一下看看效果怎么样。
一开始不敢加太多,我就说先加200块,按照5.3元一升的价格,差不多可以加到三十几升,加完以后我看油表确实比在两桶油里面加的200块油表要高一点点。但是,在我加完油以后,我仔细算了一下,开到那个私设的加油站来回的里程所烧的油,还有车上贱了不少泥巴的洗车费,开回来以后好像油表也掉到差不多和在市区加两桶油的刻度差不多高了,再加上一次洗车的钱,我觉得好像并没有占什么便宜,而且还要冒着需要清洁油路的风险,并不划算,然后就再也没去过了。
我们这样来计算一下,私营加油站和两桶油加油站的加油费的差价大概是在2元左右,按照一般的小 汽车 一箱油50升计算的话,加满差不多省100块,但是就像我前面经历的一样,开车往返私营加油站的油钱,可能要去掉十几块,而一般私营加油站的位置都是设置在比较偏僻的地方,加完油回来可能车子已经脏了,然后洗个车又要三十块,还有往返所花费的时间成本,还有就是所需要承担的潜在的风险,我仔细打了算盘觉得确实不是很值得。所以我再也没有去过私营加油站了。
总而言之,私营加油站因为有利可图,所以即便是一直在取缔但是也会一直会存在,对于一些车龄比较高的 汽车 ,没那么在意车况的,可以本着省钱的原则进行加油;但是如果你的车才刚刚买没有多久,像个宝贝似的那就没有必要去为了省这点小钱冒大的风险了,而且省下的钱也不算多。
私营加油站五块多钱一升,中石化七块多一升,为什么有人会选择后者?
首先来说一下,私营加油站燃油相对便宜一些,并不是因为燃油品质不好。主要就是因为私营加油站的运营成本会比较低,会拥有价格上的优势。私营加油站要与中石化中石油等国营单位竞争,没有价格上的优势,根本没有竞争力的。私营加油站的汽油品质,一般情况下都是没有什么问题的,做买卖可不是一锤子而已。要想长期经营好加油站,没有良好的信誉和口碑是不能够走长远的。
为什么私营加油站的燃油便宜,还会有很多人会选择价格更高的国营加油站呢?首先大品牌加油站从心理上会让人觉得更值得信赖,毕竟是国企在资金技术等方面还是有优势的。从整体上来看,国营加油站的燃油品质也是略好于私营加油站,私营加油站也是存在一些违规操作,以次充好的情况,当然也是少数。
大家更愿意到中石油中石化这些大型加油站加油,与心理作用也有很大关系。比如说同样是一双鞋,放在超市和放在地摊上给人的感觉是不一样的,大多数消费者都会觉得钱是不会多花的,一分钱一分货。有这样的心理,也会更倾向于大品牌加油站。
汽车 加油可以选择大品牌加油站,也可以选择一些私营加油站,但是如果油价特别便宜,还是要谨慎一些。低于市场价格,存在猫腻的可能性非常大。
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