1.中石油和许多银行股上市后跌跌不休,从不反弹,谁给股民一个交代?

2.逻辑解题(三)削弱

3.为什么国内油价总是跟着国际油价上调,但很少有随之下跌的时候?

4.如何提高逻辑思维能力

5.公务员考试、MPAcc/MBA考试的一道逻辑选择题——为何选B?请给出解释,非常感谢!!

6.油价真的下跌了吗?收益的是谁?

中石油和许多银行股上市后跌跌不休,从不反弹,谁给股民一个交代?

油价大跌意味着什么_油价大跌逻辑分析

中国石油A股自从上市以来一直下跌的原因要从6个方面观察:1. 中石油H股在香港上市发行价1块钱,最高价16元。巴菲特一元申购,14元卖出。所有香港的中石油投资者该赚了多少钱?你想一想,这个被赚的钱是从哪里来的?2 .中石油在美国上市所募集的资金还没有给美国投资者分红的钱多,你说,这个被分红的钱又是从哪里来的?3,。 中国石油每年高价买俄罗斯的原油,那么巨额亏损的这个钱,又如何去挖谁的肉去补这个大窟窿4,中石油的各级大小贪官们贪污的钱从哪里来?还不是靠山吃山 靠水吃水?5,中石油上市A股已开始定位就是来化缘的,不是用来投资产生收益的。6,中国石油A股,除了极个别当初中签,当天卖出的有点收益以外,可以说没有人在二级市场上买票赚过钱。因此,买中石油的股民,有两种人,一是有钱又有爱国情怀,就是为国捐款纯粹为国捐款的,另一种人就是天生对投资一窍不通,还想从买中石油A股赚钱的十足大傻。因此,要理解中石油A股必须从政治经济学角度,而不是从市场角度,否则你永远百思不得其解!

没有人给你一个交代,股市从来不相信眼泪,也不会眷顾亏损的投资者。中石油与银行股下跌是有区别的。中石油主要是定价过高,开盘价16元,当天涨到48元,后来就一路狂跌了。主要是有人把中石油的股价定位太高,早已经透支了其未来的成长性,自从中石油一开盘就有泡沫了,再加上中石油连年亏损,还要国家补贴它,这样的股票别指望会涨。

我有一兄弟叫张雪中,他是做修理复印机生意的,他把平时积蓄都投进中石油,他在中石油股价跌到11-13元区间买的,本来是想,中石油跌破了16元发行价,肯定是炒底的机会了,没想到现在中石油只跌到4.09元了。一句话,这个股票不值 这个价,你一定要买泡沫,亏死了能怪谁呢?

许多银行股上市后跌跌不休,主要还是盘子太大,外面的资金撬动不起来。再加上银行有这么多房贷,杠杆拉得过长,万一房价跌了怎么办?还有地方政府融资平台、国企、民企等都欠着银行大量的贷款,市场对银行股的未来是有顾虑的,所以银行股既使破净,都了没有愿意买。

投资股票投资的是一种预期,中石油和银行股价都是缺少未来想象力。

中国最知名的股票之一就是中石油,顶着亚洲最赚钱发公司光环上市,可 是上市以后股价一路最低,成为段子手的天堂,问君能有几多愁恰似满仓中石油,确实持有中石油股票,有多愁就会有多丑,

中石油上市之际正是基金发动大行情最亢奋之际,中石油一大约16价格发售,最高达到48元左右接着就是一路下跌,跌到了4.2元,不到 历史 高点的十分之一,这样的超级熊股,给市场带来的伤害是无以言说的,

股价之所以暴跌,一方面是当时市场太疯狂,另一方面是中石油盈利能力大跌,亚洲最赚钱的公司已经是荡然无存,中国石油披露一季报,2020年一季度营业收入5090.98亿元,同比下降14.4%;归属于母公司股东的净利润为亏损162.30亿元,中石油亏损既有油价下跌的因素,实际上也有央企体制僵化因素。

银行股价不涨与中石油不同,银行一直盈利能力惊人,一季报银行业绩依然增长,但是银行股价下跌与股市不涨异曲同工,那就是支持实体经济功能被强化,股市支持实体经济是IPO 和再融资节奏和规模市场投资者不认可,银行支持实体经济是LPR下行带来的净息差收窄。

股市也好银行也好支持实体经济本身没有错,关键在于力度掌握问题,股市需要投融资平衡,银行需要维持合理利润增长,可是在没有全面降息下,LPR利率已经下行了几十个基点。

去年8月20日新机制下的LPR报价由央行委托全国银行间同业拆借中心公布,其中1年期LPR利率为4.25%,5年期LPR利率为4.85%。比一年期贷款基准利率4.35%降低了10bp,比五年期打贷款基准利率4.90%降低5bp。最新1年期LPR为3.85%,5年期以上LPR为4.65%。算下来一年期LPR利率已经下行了40个基点,5年期利率下行了20个基点,利率下行,等于是银行净息差收窄,银行利润白花花的损失。

自从LPR改革以来,银行股价基本上就是处于单边下跌态势,没有好的表现,随着疫情冲击,LPR利率下行压力增加,银行资产下滑压力加大,银行股价表现更差一点,毕竟未来银行业绩增长有可能是负数。在政策压制下,银行想象空间太少了。

金融与实体经济是相互依赖关系,但是利益如何平衡是一个难题。未来银行股价走势大概率依然维持一直较为疲软的震荡,走牛基础尚不具备。

股票的涨跌,也是由供需关系决定的。当需要买的明显多于卖的,那么会上涨,反之亦然。中石油和许多银行股,由于发行的数量太过巨大。所以不容易造成买的明显多于卖的情况。价格也就不太容易强烈的上涨。还有一点,中国股市没有严谨的分红系统。也就是说,股票如果价格不能上涨,股民往往没有其它收益。这造成股民一般不会去长期持有一只股票,尤其是跌跌不休的股票。这两点,造成此类股票往往不容易上涨。

没有人会给股民交代!能给交代的恰恰只有股民自己。

不怕自揭短处,我2007年进入A股之后买入的第一只股票,就是601857中国石油,均价32.195,之后一直持有到2009年7月,均价14.90卖出,算上期间的分红,大约亏损55%!现在股价更低,只有4.25了!教训非常惨痛!有段时间我也一直在反思自己。

1、相对于很多同龄人,我进入股市时间比较晚,2006-2007年那波牛市,周边很多同事和亲友都在买股票,也有不少人的确赚钱了,正是在周边人的影响之下,2007年国庆节之后开了户,当时我也没有从事行业研究的工作,与上市公司基本上也没有接触,只是大家都说股票能赚钱,所以就开户了,买股,至于买中石油的理由,大家都知道的,就是媒体上忽悠的那些。

3、2009年的时候,我才真正开始反思,自己在对股票一无所知的情况下就拿了10万块去投资,不仅忽视了券商在对我进行投资者风险教育时候说的话,也没有发自内心的去尊重投资这件事情,如果一件有事情,自己对专业一窍不通还能做好,那除了运气之外任何合理的解释。

4、后来,等我慢慢接触这行业之后,才明白,其实绝大多数风险,都是提前接受过警示的,包括现在有些上市公司导致股价暴跌的,也并非无迹可寻,只是有些人抱着“富贵险中求”的目的,火中取粟,自然是大概率会大败亏输了。

5、尤其是随着年龄的增长,大家其实慢慢会发现,相较于更加残酷的 社会 现实,股市其实是一个还算公平的地方,在这里越是淡泊、越是稳健的人反而越容易取得投资的成功,而那些不脚踏实地,幻想快速致富的人,大多会称为别人成功路上的垫脚石,镰刀下的鲜韭菜!

所以,买中石油亏钱,要交代是没有道理的。

为什么要给股民个交代呢?买股票亏钱了,就要找人要有个交代,那你赚钱的时候你把钱分给别人吗?

比如以前有的买房的人,买完房以后房价掉了就不干了,然后就去闹事,要求进行补偿,那么请问当你买房以后房价涨了,你赚了钱,你会分给房地产公司或者分给房产中介吗?

只许自己赚,不许自己赔这种心理很显然是不正常的。

股市有风险,投资需谨慎。这10个字不是一个空洞的口号。这是需要股民真正的理解的。

股市的风险无处不在,但是这些风险都需要股民自己来承担。只要上市公司没有弄虚作假,只要上市公司没有做违法的事情,那么无论你买中石油还是买银行股,最终亏钱了,都是你自己的选择,与上市公司没有关系,与管理层更没有关系。

说到底股民还是缺少风险意识。不少股民没有意识到股市是一个高风险的投资场所。世界上任何股市都不是一个不赔的地方。

股市能做的,只是能给你提供一个公平交易的环境。最终是亏是赚,是投资者自己来负责的。

说这些话看似有点冷血。但这是个事实。你怪银行股不涨,那么你完全可以去买其他一些股票,因为这个市场并不是所有股票都不上涨。

买中石油亏钱,实际主要是因为你不懂得中石油这个行业已经处于夕阳的行业时期。新能源替代是未来的大趋势。你没有了解行业趋势而亏钱,你能怪谁?只能怪自己不好好学习投资。

我们把亏损的责任揽到自己身上。去责怪各种外界因素,那么我们永远在市场上就挣不到钱,因为世上没有救世主,只能自己救自己。

这个交代用的非常有问题。我也是股民,也会为股价下跌,甚至长期不回本而愤慨,但股票投资就是这样,请认赌服输。

股票投资和债务投资不同

如果买的是债券,发行公司不能做到还本付息的话,那该公司必须作出交待,债权人甚至可以申请公司破产要求其还钱。

股票投资买的是股权,你买了股票就是公司的所有人之一了。你自己的东西不涨,要谁给你交待呢?

你可以在股东大会上要求管理层给你交待,但人家拿出业绩报告告诉你银行每年经营都有赚钱,你还说啥呢?

另外,中石油和银行每年都分红,股票投资本来就是要分红的。是你自己选择了要赚差价、要做投机,被套住后还要怪别人,这是什么逻辑。

涨的时候有想过给别人交待吗

如果股票上涨,你卖了赚钱后你会想过为你接盘人的感受吗?

既然选择投资股票就要做好长期亏损的准备,一切只能怪你的选股策略有问题。在买股时,你有看过每年几百页的财务报告吗?有没有了解过公司的运营模式、做过行业分析?

如果都没,那就是赌一把而已,赌输了只是运气不好,没人有义务给你交待。

以上答复语言有些过激,但话糙理不糙。

你这个问题简直有些不知所为,跌了,亏钱了就要给你交代?你是没见过那么多业绩,退市的公司让无数股民血本无归,损失惨重,最后也没有得到任何赔付,相比较这些,亏钱在股市中简直算是太正常的事情。

如果你非想要一个交代,那么我觉得只能是你自己。每一个入市的股民都应该知道炒股是有风险的尤其是我们中国的股市,更是长期保持在一赚二平七亏的常态,如果亏钱需要交代,你赚钱是不是也要分点给别人。

至于你说的中石油,从上市以后一直跌跌不休,这只股确实可以说是无数股民的噩梦,当时上市的时候,中石油是中国最赚钱的企业,市场给予了极大的高估,所谓买入中石油吃和不用愁。

然后事实却是让无数人大跌眼镜,难以置信,从上市的最高点到现在的连续新低,跌幅已经高达95%以上,真可谓是上市即为巅峰,估计高点持有中石油股票的人,别说这辈子,下辈子也别想解套了。

A股十年了还继续停留在3000点下方,就是没有流动性的蓝筹拖累指数,就是A股的罪魁祸首!

上证指数确实在过去10年指数点位未涨,而且实际未涨的时间不止10年,达12.75年的时间。这也就是说如果有投资者在12.75年前买入上证指数(如果有这样的产品的话),那么到现在经过12.75年,收益是零,如果这个投资者在2007年的 历史 最高点买进,到现在差不多12年时间,跌幅依然有51.77%,现在的资产不到当时的一半。

由于上证指数编制中都是中石油、中冶、中国建筑等等大权重,编排的都是没有流动性的大蓝筹存在不合理性,我们使用编制合理的沪深300作为观察对象。但是结论没有本质差异。10年虽有收益,但是收益较小还跑不赢银行存款。

所以,小陆 财经 也强烈要求,重新编排A股指数,把拿着跌跌不休没有流动大蓝筹剔除出去,增加点具有成长性的 科技 股,这样才能反应出A股指数对股市的指示作用,否则A股在过30年还继续停留在3000点下方!

供大于求,新股发行常态化造成的恶果。

逻辑解题(三)削弱

削 弱

削弱题型的解题思路与支持题型的解题思路大致一样,只不过是其答案对段落推理的作用刚好相反。只要将某选项放入前提与结论之间,使段落推理成立或结论正确的可能性降低,这个选项就是正确答案,所以削弱答案既可以是段落推理不成立的必要条件,也可以是充分条件,还可以是既非充分又非必要条件。

(一)前提与结论之间没有联系或有差异

如果前提与结论之间没有联系或有差异,那么,就从这个前提不能必然得出结论,也就很好地起到了削弱作用。

■30.过去,大多数航空公司都尽量减轻飞机的重量,从而达到节省燃油的目的。那时最安全的飞机座椅是非常重的,因此只安装很少的这类座椅。今年,最安全的座椅卖得。这非常明显地证明,现在的航空公司在安全和省油这两方面更倾向重视安全了。

以下哪项,如果为真,能够最有力地削弱上述结论?

A. 去年销售量的飞机座椅并不是最安全的座椅。

B. 所有航空公司总是宣称他们比其他公司更加重视安全。

C. 与安全座椅销售不好的那些年比,今年的油价有所提高。

D. 由于原材料成本提高,今年的座椅价格比以往都贵。

E. 由于技术创新,今年最安全的座椅反而比一般的座椅重量轻。

[解题分析] 正确答案:E。

题干的逻辑主线是“航空公司购买了更多安全座椅→航空公司在安全和省油这两方面更倾向重视安全。”,要削弱这个推理,就是要说明这两者之间是没有联系的。

本题的答案是明显的。题干的论证必须基于一个假设,即今年出售的最安全的座椅,仍然如同过去的那样,由于比一般座椅较重而导致较多的耗油量。否则,就没有理由因为今年最安全的座椅卖得,而得出结论,现在的航空公司在安全和省油这两方面更倾向重视安全。E项断定这一假设不能成立,因此,有力地削弱了题干的结论。其余各项均没有削弱,并且事实上支持了题干的论证。

■31.长天汽车制造公司的研究人员发现,轿车的减震系统越“硬”,驾驶人员越是在驾驶中感到刺激。因此,他们建议长天汽车制造公司把所有的新产品的减震系统都设计得更“硬”一些,以提高产品的销量。

下面哪一项如果为真,最能削弱该研究人员的建议?

A. 长天公司原来生产的轿车的减震系统都比较“软”。

B. 驾驶汽车的刺激性越大,车就容易开得越快,越容易出交通事故。

C. 大多数人买车是为了便利和舒适,而“硬”的减震系统让人颠得实在难受。

D. 目前“硬”减震系统逐步流行起来,尤其是在青年开车族中。

E.买车的人中有些年长者不是为了追求驾驶中的刺激。

[解题分析] 正确答案:C。

题干的逻辑主线是“轿车越硬越刺激→越硬越好销。”,要削弱这个推理,就是要说明这两者之间是没有联系的,即大多数人买车并不喜欢“硬”。

具体说,题干中的建议是基于一个假设之上的,即多数轿车买主喜欢在驾驶中感到刺激。C项和E项都对这一假设构成质疑,但E项仅涉及年长者,力度不大,而C项断定大多数人买车是为了便利的舒适,而并不喜欢在颠簸中的刺激。这就使得题干中的建议难以成立。

B项断定的是驾驶汽车具有刺激性的危害。即使这种危害性确实存在,只要多数汽车买主喜欢刺激,题干的建议仍然成立,因为此项建议的直接目的是提高销量。因此,即使B项能对题干的建议有所削弱,其力度也不大。其余项不能削弱题干。

(二)推论不可行或没有意义

削弱的另一种重要方式是指出推论不可行或没有意义,或直接反对原因,即直接说明原文推理的前提不正确,就达到*结论的目的。

■32.北方航空公司实行对教师机票六五折优惠,这实际上是吸引乘客的一种经营策略,该航空公司并没有实际让利,因为当某天某航班的满员率超过90%时,就停售当天优惠价机票,而即使在高峰期,航班的满员率也很少超过90%的。有座位空着,何不以优惠价促销它呢。

以下哪项如果是真的,将最有力地削弱上述论证?

A.绝大多数教师乘客并不是因为票价优惠才选择北方航空公司的航班的。

B.该航空公司实行施优惠价的7月份的营业额比未实行优惠价的2月份增加了30%。

C.实施教师优惠票价是表示对教师职业的一种尊重,不应从功利角度对此进行评价。

D.该航空公司在实施教师优惠价的同时, 实施季节性调价。

E.该航空公司各航班全年的平均满员率是50%。

[解题分析] 正确答案:A。

因为“绝大多数教师乘客并不是因为票价优惠才选择北方航空公司的航班的”,那么北方航空公司实行对教师机票六五折优惠,实际上起不到吸引乘客的作用,反而降低了公司的收入,即此种做法不可行。选项C、D是无关的评论,选项B、E强化了题干的论证,不应选。

■33.长盛公司的管理者发现:和同行业其它企业相比,该公司产品的总成本远远高于其它企业,因而在市场上只能以偏高的价格出售,导致竞争力较弱。通过研究,公司决定降低工人工资,使之和同行业企业差不多。

以下哪项,如果为真,将使公司的决定见效不大?

A.长盛公司的产品质量和其它公司的相比,相差无几。

B.长盛公司的销售费用比其它公司大。

C.长盛公司员工工资总额只占产品成本的一小部分。

D.长盛公司的设备比较落后。

E.长盛公司交货速度不是特别快。

[解题分析] 正确答案:C。

你想采取的措施其实根本不可行,这是这类“削弱型”题目的解题思路。选项C讲“长盛公司员工工资总额只占产品成本的一小部分”,这就使得你想通过降低工人工资来大幅度减少公司的总成本的梦想告吹。其它几个选项都与该措施没有太大关系。

(三)存在别的因素影响推论

如果题干是以一个事实、研究、发现或一系列数据为前提推出一个解释上述事实或数据的结论,要削弱这个结论,就可以通过指出由其他可能来解释原文事实,即存在别的因素影响推论。

■34.针对当时建筑施工中工伤事故频发的严峻形势,国家有关部门颁布了《建筑业安全生产实施细则》。但是,在《细则》颁布实施两年间,覆盖全国的统计显示,在建筑施工中伤亡职工的数量每年仍有增加。这说明,《细则》并没有得到有效的实施。

以下哪项如果为真,最能削弱上述论证?

A. 在《细则》颁布后的两年中,施工中的建筑项目的数量有了大的增长。

B. 严格实施《细则》,将不可避免地提高建筑业的生产成本。

C. 在题干所提及的统计结果中,在事故中死亡职工的数量较《细则》颁布前有所下降。

D. 《细则》实施后,对工伤职工的补偿金和抚恤金的标准较前有所提高。

E. 在《细则》颁布后的两年中,在建筑业施工的职工数量有了很大的增长。

[解题分析] 正确答案:E。

本题的逻辑主线是“细则公布后伤亡人数仍增加→细则实施无效”,要削弱论证就是要说明存在别的因素影响推论。

衡量《细则》是否有效的标准,不是伤亡职工绝对数量的增减,而是伤亡职工比例的增减。E项断定:在《细则》颁布后的两年中,在建筑业施工的职工数量有很大的增长。如果这一断定为真,则虽然在这两年中,在建筑施工中伤亡职工的数量每年仍有增加,但完全可能这种伤亡职工在所有建筑业职工中的比例下降了,这说明《细则》的实施取得了成效。这就削弱了题干的论证。

A项断定:在《细则》颁布后的两年中,施工中的建筑项目的数量有了大的增长。项目数量的增长,有可能造成职工人数的增长(这使得A项对题干有所削弱),但不一定造成职工人数的增长。项目有大小之分,完全可能项目数量增加了,但职工人数反而减少了。因此,A项对题干削弱的力度不如E项。

C项对题干有所削弱,但力度显然不如E项。其余各项均不能削弱题干。

■35.自1940年以来,全世界的离婚率不断上升。因此,目前世界上的单亲儿童,即只与生身父母中的某一位一起生活的儿童,在整个儿童中所占的比例,一定高于1940年。

以下哪项关于世界范围内相关情况的断定,如果为真,最能对上述推断提出质疑?

A. 1940年以来,特别是70年代以来,相对和平的环境的医疗技术的发展,使中青年已婚男女的死亡率极大地降低。

B. 1980年以来,离婚男女中的再婚率逐年提高,但其中的复婚率却极低。

C. 目前全世界儿童的总数,是1940年的两倍以上。

D. 1970年以来,初婚夫妇的平均年龄在逐年上升。

E. 目前每对夫妇所生子女的平均数,要低于1940年。

[解题分析] 正确答案:A。

本题的逻辑主线是“离婚率不断上升→单亲儿童的比例上升”,要削弱论证就是要说明存在别的因素影响推论。

如果A项的断定为真,则1940年的离婚率虽然低于目前,但中青年已婚男女的死亡率却大大高于目前,也就是说,在1940年,世界上与身父母中离异的一位一起生活的单亲儿童的比例一定低于目前,但与生身父母中丧偶的一位一起生活的单亲儿童的比例一定高于目前。这就对题干的推断提出了严重的质疑。其余各项均不能构成质疑。

(四)直接削弱推论

首先明确题干的结论或观点是什么,如果我们找到一个选项与其刚好相违背即为正确答案,这种削弱方式就是“直接削弱推论”。

■36.某些种类的海豚利用回声定位来发现猎物:它们发射出滴答的声音,然后接收水域中远处物体反射的回音。海洋生物学家推测这些滴答声可能有另一个作用:海豚用异常高频的滴答声使猎物的感官超负荷,从而击晕近距离的猎物。

以下哪项如果为真,最能对上述推测构成质疑?

A. 海豚用回声定位不仅能发现远距离的猎物,而且能发现中距离的猎物。

B. 作为一种发现猎物的讯号,海豚发出的滴答声,是它的猎物的感官所不能感知的,只有海豚能够感知从而定位。

C. 海豚发出的高频记号即使能击晕它们的猎物,这种效果也是很短暂的。

D. 蝙蝠发出的声波不仅能使它发现猎物,而且这种声波能对猎物形成特殊刺激,从而有助于蝙蝠捕获它的猎物。

E. 海豚想捕获的猎物离自己越远,它发出的滴答声就越高。

[解题分析] 正确答案:B。

本题与“1997-1-34”类似。

如果B项的断定为真,则由于海豚发出的滴答声,不能使它的猎物感知,更谈不上使其感官超负荷从而被击晕,因此,海洋生物学家的推测显然不能成立。其余各项均不能构成质疑。

■37. 澳大利亚是个地广人稀的国家,不仅劳动力价格昂贵,而且很难雇到工人,许多牧场主均为此发愁。有个叫德尔的牧场主采用了一种办法,他用电网把自己的牧场圈起来,既安全可靠,又不需要多少牧牛工人。但是反对者认为这样会造成大量的电力浪费,对牧场主来说增加了开支,对国家的资源也不够节约。

以下哪项,如果为真,能够削弱批评者对德尔的指责?

A. 电网在通电10天后就不再耗电,牛群因为有了惩罚性的经验,不会再靠近和触碰电网。

B. 节省人力资源对于国家来说也是一笔很大的财富。

C. 使用电网对于牛群来说是暴力式的放牧,不符合保护动物的基本理念。

D. 德尔的这种做法,既可以防止牛走失,也可以防范居心不良的人偷牛。

E.德尔的这种做法思路新颖,可以考虑用在别的领域以节省宝贵的人力资源。

[解题分析] 正确答案:A。

如果A项的断定为真,则题干中反对者所指责的电力浪费,即使存在,也至多只会持续10天,这就有力地削弱了题干中对德尔的指责。B项对题干中的指责有所削弱,但未能说明节省的人力资源是否足以补偿电力浪费,因此,力度不大。其余各项均不能削弱题干中的指责。

(五)以偏盖全

以偏盖全是不完全归纳推理时容易出现的逻辑错误,如果题干的推理出现了这种逻辑错误,削弱的方式就是拿出理由,说明用这种不完全归纳得出的结论是错误的。其实这类题型的削弱方式是“前提与结论没有联系或有差异”的一种特例。

■38.今年上半年,即从1月到6月间,全国大约有300万台录像机售出。这个数字仅是去年全部录像机销售量的35%。由此可知,今年的录像机销售量一定会比去年少。

以下哪项如果为真,最能削弱以上的结论?

A. 去年的录像机销售量比前年要少。

B. 大多数对录像机感兴趣的家庭都已至少备有一台。

C. 录像机的销售价格今年比去年便宜。

D. 去年销售的录像机中有6成左右是在1月售出的。

E. 一般说来,录像机的全年销售量70%以上是在年末两个月中完成的。

[解题分析] 正确答案:E。

题干的逻辑主线是“今年上半年只占去年全年销售量的35%→今年的销量一定会比去年少”,要削弱这个推理,就是要说明这两者之间是有差异的,即上半年并不能说明全年,题干推理犯了以偏概全的错误。

E项断定,一般说来,录像机的全年销售量70%以上是在年末两个月中完成的。如果这一断定为真,则虽然今年上半年的销量仅是去年全年的35%,但全年的产量却极可能超过去年。这就严重地削弱了题干的结论。

C项对题干的结论有所削弱,但力度显然不如E项。其余各项都不能削弱题干。

■39.我国多数软件开发工作者的“版权意识”十分淡漠,不懂得通过版权来保护自己的合法权益。最近对500多位软件开发者的调查表明,在制定开发计划时也同时制定了版权申请计划的仅占20%。

以下哪项如果为真,最能削弱上述结论?

A. 制定了版权申请计划并不代表有很强的“版权意识”,是否有“版权意识”要看实践。

B. 有许多软件开发者事先没有制定版权申请计划,但在软件完成后申请了版权。

C. 有些软件开发者不知道应该到什么地方去申请版权。有些版权受理机构服务态度也不怎么样。

D. 版权意识的培养需要有一个好的法制环境。人们既要保护自己的版权,也要尊重他人的版权。

E. 在被调查的500名软件开发者以外还有上万名计算机软件开发者,他们的“版权意识”如何,有待进一步调查。

[解题分析] 正确答案:B。

本题与“1997-1-27”“1998-1-25”类似。

许多软件开发者在软件完成后申请了版权,仍然是有版权意识。削弱了题干关于“我国多数软件开发工作者的版权意识十分淡漠”的结论。

选项A对“制定了版权申请计划”的软件开发者也提出了质疑,怀疑他们是否真有“版权意识”,会增强题干的结论。C对题干论点有削弱的意思,但强度远不如B,请注意“有许多”和“有些”的区别。选项D讲的是理想环境,而题干讲的是现实状况。E讲需要再调查,但对题干的论点没有明显的削弱。因为,现在的调查已经是个大样本。另外,进一步的调查,也可能得出进一步加强题干论点的结论。

(六)因果倒置

如果某两类因素A和B紧密相关,题干就指出A是造成B的原因,那么要削弱它,就可以说明B才是造成A的原因,这就是所谓的“因果倒置”。

■40.最近举行的一项调查表明,师大附中的学生对滚轴溜冰的着迷程度远远超过其他任何游戏,同时调查发现经常玩滚轴溜冰的学生的平均学习成绩相对其他学生更好一些。看来,玩滚轴溜冰可以提高学生的学习成绩。

以下哪项如果为真,最能削弱上面的推论?

A. 师大附中与学生定长订了协议,如果孩子的学习成绩的名次没有排在前二十名,双方共同禁止学生玩滚轴溜冰。

B. 玩滚轴溜冰能够锻炼身体,保证学习效率的提高。

C. 玩滚轴溜冰的同学受到了学校有效的指导,其中一部分同学才不至于因此荒废学业。

D. 玩滚轴溜冰有助于智力开发,从而提高学习成绩。

E. 玩滚轴溜冰很难,能够锻炼学生克服困难做好一件事情的毅力,这对学习是有帮助的。

[解题分析] 正确答案:A。

典型的因果倒置型题目。选项A揭示了一个额外信息,说明经常玩滚轴溜冰的学生是被筛选过的,是因为成绩好才能玩,而不是因为玩才成绩好。

选项B、D、E都是支持题干推论的,排除;选项C虽然有一定削弱作用,但是程度太弱。

■41. 某学院最近进行了一项有关奖学金对学习效率是否有促进作用的调查,结果表明:获得奖学金的学生比那些没有获得奖学金的学生的学习效率平均要高出25%。调查的内容包括自习的出勤率、完成作业所需要的平均时间、日平均阅读量等许多指标。这充分说明,奖学金对帮助学生提高学习效率的作用是很明显的。

以下哪项,如果为真,最能削弱以上的论证?

A.获得奖学金通常是因为那些同学有好的学习习惯和高的学习效率。

B.获得奖学金的同学可以更容易改善学习环境来提高学习效率。

C.学习效率低的同学通常学习时间长而缺少正常的休息。

D.对学习效率的高低跟奖学金的多少的关系的研究应当采取定量方法进行。

E.没有获得奖学金的同学普遍觉得学习压力过重,很难提高学习效率。

[解题分析] 正确答案:A。

因果倒置。不是因为得奖学金所以学习效率才高,而是因为学习效率高才得奖学金。

为什么国内油价总是跟着国际油价上调,但很少有随之下跌的时候?

2021年初,国内油价连续五轮上调后,第六轮成品油调价传来好消息!由于原油市场对欧洲各地新案件激增的担忧日益加剧,实物市场也出现明显疲软迹象,上周国际市场油价创下今年以来最差周表现。同时,本轮国内汽柴油调整有望迎来2021年首次下调!

本月底3月31日,国内加油站油价将出现今年以来的首次下跌!

根据调价期间国际市场油价变化测算,此次汽柴油每吨降幅已接近300元,这相当于实施下跌调价后,主要考虑到不同类型成品油的品种和地区差异,全国加油站汽柴油零售价每升下跌0.18元至0.21元。

国内油价调整后,车主去加油站加满一个50升的私家车油箱,可以省12元左右。具体调价时间定为月底3月31日24时,还剩6天时间。预计下周三国内加油站油价迎来年内首次下跌后,上海、天津、内蒙古、宁夏、陕西、河北、湖南等地部分地区95号汽油价格将回落至6元时代。

近期国际市场原油上涨受阻。即使反弹,也没有持续。这主要是因为推动原油市场的主要因素不好。一方面,欧洲新的防疫限制和缓慢的疫苗接种可能会减缓燃料需求的恢复。另一方面,产油国石油供应充足,使得原油价格缺乏动作性。

小编提醒广大车主,国内油价调价窗口打开后,油价调整的结果是由整个调价期间国际市场原油价格的变化所决定的。因此,预计目前汽柴油降幅不会保持不变。如果下半周期统计时间,国际市场原油均价进一步下跌,那么国内成品油调价降幅将再次继续扩大,最终汽柴油降幅将延续,汽油、柴油降幅甚至将超过300元/吨。

最新原油市场基本面分析:利空消息持续,跌势可能延续。

在当今原油市场的供应方面,小编注意到,有消息称产油国原油供应充足,沙特阿美石油设施遭到袭击并未影响石油供应,从而导致油价下跌的风险。需求方面,近几天,许多国家的疫情可能再次上升。一些欧洲国家实施了新一轮封锁,降低了经济快速复苏的可能性。然而,疫苗接种的缓慢恢复将推动燃料需求。

如何提高逻辑思维能力

经常看到很多朋友说逻辑思维能力很重要,老板在招聘的时候也说需要罗斯思维能力强的人,我们经常觉得某些人办事情不利落也会说他做事情没逻辑,在今天几乎逻辑思维已经成了一个职场人士的标配了,任何情任何场景都可以套用上逻辑这个概念,市面上的各种商业的书籍里面也都是各种的谈论逻辑思维的重要性,但是究竟什么是逻辑思维,除了官方定义貌似也没有人真的去把这个说清楚。

在百度百科里面对逻辑思维的解释是:

逻辑思维能力是指正确、合理思考的能力。即对事物进行观察、比较、分析、综合、抽象、概括、判断、推理的能力,采用科学的逻辑方法,准确而有条理地表达自己思维过程的能力。它与形象思维能力截然不同.

逻辑思维能力不仅是学好数学必须具备的能力,也是学好其他学科,处理日常生活问题所必须的能力。数学是用数量关系(包括空间形式)反映客观世界的一门学科,逻辑性很强、很严密.

对于这个回答,我是看了好久都没看明白,就解释本身来看,这个貌似是在讲逻辑思维能力是需要一堆能力来辅助的一个综合性的能力的集合,如果你想要提升自己的逻辑思维能力的化,首先你需要有很好的观察能力/比较能力/分析能力/判断能力等一系列的能,而这些能力本身那就是非常复杂的一项能力。从后面一段解释来看,逻辑思维能力是一切能力的基础,是学习数学的基础能力,也是处理问题的基本能力,他的逻辑性很强,很严密,这个基本上是废话一句了,对于我们去了解逻辑思维能力,提升逻辑思维能力没有任何的帮助。

根据这么多年来对思考提升的孜孜不倦的学习和实践之后慢慢的发现逻辑思维很多时候真的不是一项知识,也不是一项能力,而应该是一项技能,因为技能是需要长期训练才能提升的,而知识是可以学习获得的。对于市面上大多数的关于逻辑思考的书基本上对于提升逻辑思维能力是没有任何帮助的,各种的思考模型,什么三段论,什么归纳法演绎法等等这些基本上对于提升逻辑思维是帮助不大,甚至是很多人推崇备至的系统思维、思考快与慢这类书对于前期想要快速的提升逻辑思维能力来说,都没有多大意义的。

第二点就是逻辑思维的能力应该是来自于生活中的各种问题的思考和分析,而不应该是来自于各种的练习题和各种的考试,甚至是在考公务员和MBA中的逻辑学,个人觉得从本质上来讲都不能够起到提升逻辑思维能力的效果。一个逻辑思维能力好的人在解决这类问题的时候可能比那些逻辑思维能力差的人要好,但是通过做这些题目并不能够让一个逻辑思维能力差的人的逻辑思维能力变好。

第三就是逻辑思维能力并不会因为你用了某个思考工具而提升,就跟我在思维导图的教学中一直强调的那样,思维导图本身并不具备思维能力,他只是一项工具而已,真正的还是需要你具有思维然后才能够画出结构清晰的图。这些工具的作用只能够是帮助在思考的过程中建立思考框架,把大脑中那些散碎的想法变的有逻辑,当然这个对于那些逻辑思维本身并不好的人而言,也是一项非常有效而且是成本极低的操作手法了。

** 对于逻辑思维能力而言,最底层核心知识无外乎就是分类、归纳和演绎,这些知识随便找到一本讲思维的书里面都会提到,理解起来也相当的简单,但是要想建立这样的思维模式,却是难上加难的事情,需要在日常生活中进行长期的练习才能慢慢的提升,而工作中的很多事情其实就是逻辑思维能力的最好体现,也是最佳的训练途径。**

首先对于分类而言,是我们遇到的最多的问题,也是解决起来巨难的问题,比如我们最近再做企业文化的时候就有一个很重要的模块,就是企业文化的宣传,这个时候有一个最基本的要素就是要搞清楚我们可以使用哪些宣传手段,这里面第一步要做的就是尽可能多的找出企业内部企业文化的宣传渠道,在刚刚开始我们讨论的时候你一言我一语,基本上就是想到哪讲到哪,最后的结果就是各种含混不清。

这个时候就需要采用分类的思维来处理了,先按照大的模块来分类,然后在分类的基础上对各种宣传的渠道进行列举,比如传统,线上、新媒体、其它资源等,在传统里面可能会有卡片、手册、漫画、标语、文化墙、吉祥物、桌面装饰品等,其它资源里面可以有ppt模版、电脑桌面、电脑屏保、定制手机壳、文化衫等,这样持续分解下去,很快就能很清晰的找到每一种宣传的方式。如果不分类,要么列举得很慢而且容易很杂乱,要么就是列举不完整,要么就是列举出很多重复的内容。在这个过程中仅仅只需要遵循的就是传说中的MECE法则:Mutually Exclusive, Collectively Exhaustive. 做到这一点,分类基本上就算是小有所成,对于整个逻辑这一块也能够达到够用的境界了。

第二类最常见的思维方法就是演绎,演绎主要是用在我们对于某一个问题处理之前的假设和推理,帮助我们在做事情做好相应的规划和预算,同样以工作中的一个案例来说明,我们再做吉祥物征集的时候,有一个投票抽奖环节,当参与者完成投票之后就可以参加抽奖活动了,作为活动的组织者需要设定抽奖的基数和抽奖的奖品数,对于没有规划意识的人来讲可能就是公司有多少人就算多少基数,多少分奖品就作为奖品数的话,就会出现人为的降低了中奖概率,因为不一定是所有人都会参与。

因此这个时候就需要进行一个预估这个步骤是在第一步分类的基础上进行的,首先需要考虑到目前整个公司的人员分布情况,在这里我是按照年龄来进行划分的,因为每个年龄的人对于这些活动的参与度会不一样,特别是涉及到一些智能设备和比较复杂的操作的时候,比如我在这里的分类是:20—25,25—30,30—40,40—50,50+,根据以往的数据来看大概20—25的参与度可能是在70%左右,后面的以此降低,然后我只需要在系统里面拉出每个年龄段的人数,然后在用这些人数乘以每个年龄段的百分比,大概就能够算出来一共有多少人会参加这个活动了。

当然种算法还是比较简单粗暴的,如果活动次数比较多的话,还可以统计到每个区域每次活动的平均参与度,然后按照各个区域的情况来进行划分计算,这类思维一半用的比较多的地方就是对于很多未知的结果的探索,过去很多面试官喜欢考察这类问题,比如计算一下公司这栋楼大楼的星巴克每天要卖出去多少杯咖啡?某个小餐馆一天的收入等等,我们可以通过某一段时间的就餐客流量、食物的价格等计算出每天的收益。

第三类形式就是归纳思维,归纳思维会稍稍高端一点,是在前两个思维的基础上进行的,比如我们之前某一次在线活动的效果并不理想,活动开始之后参与度没有预想中的高,要解决这个问题的第一步就是分析活动参与度不高的原因有哪些,然后针对原因给出对策,首先对于原因就可以进行分类分析了,可以从主观原因和客观原因两个层面入手,主管层面比如活动规则设置的是否合理?活动参加是否有难度?活动的奖品是否给力?活动的宣传是否到位?各个区域是否认真组织了等等,客观层面比如是否赶上了交房期,大家都在赶业绩,没有时间参与活动?是否赶上起了其它的活动把这次活动给掩盖了?这个活动是否是大家感兴趣的等等,通过这些分析完了之后就可以针对每一个子问题来进行分析,找出解决方案了,通过这样的逐层分解之后,就很容易找出来问题的答案了,而且能够有针对性的选择最优解。

通过这三个方面的训练之后,基本上就能够满足日常的很多需求了,面对问题的时候不会出现给人脑子很乱或者是做事情每章法的感觉,其实也就是我们所说的有逻辑了。这些技能的训练也不需要专门的知识和书籍,也不需要专业的老师来讲解,需要的是大量的观察和思考,在生活中随时都可以进行这类问题,在吃饭的时候预估饭店的收益,出去陪妹子逛商场的时候预估下商场的客流量,预估下iphone6在国内的销量会是多少?偶尔在看新闻联播的时候也分析下国家大事,比如油价、房价神马的,时间久了以后这种意识就会成为习惯,遇到问题之后也能够跟人家条理清晰的侃侃而谈了。

** 最后还是回到主题,逻辑是一种技能是需要训练的,不是通过看几本书或者是用某款软件就能够解决的,多让自己在日常的生活中练习,而且这些练习基本上是没有任何门槛的,在地铁上无聊的时候,在等人的时候都可以去做。**

公务员考试、MPAcc/MBA考试的一道逻辑选择题——为何选B?请给出解释,非常感谢!!

分析:A不对,汽油价格上涨,公交乘客未必上升,因为还有汽车晚点和运输工具出毛病,服务种类的减少,以及票价高于他们过去习惯于支付的水平等原因,所以单单汽油上涨的影响不会起到决定性的作用。

C不对,和A的道理一样。还有一点就是,如果汽油高道无人问津的程度,公交的票价难是必也会涨。

D不对,最后的结论汽油价格的波动不太可能影响公交乘客数没有问题,但是和前面的话,没有什么关系。因为按照前面说的汽油的价格总是足够低,这使得私人交通比公共交通便宜,那么后面的结论应该是对公交的乘客数,有可能造成影响。而结论是不太可能影响公交乘客数,与之前形不成论证关系。

B 汽油的价格只是影响乘客下降的一个因素之一,而且不是主要的因素,主要的是汽车晚点和运输工具出毛病,服务种类的减少,以及票价高于他们过去习惯于支付的水平等。而且题目已经说了,汽油的价格并未高至令人不敢问津的水平,也就是说现在汽油价格虽然没高到无人问津,但是已经是挺高了,但公共交通车的乘客依然有所减少,增加了赤字。所以说只是油价上升的话,并不会阻止乘客数的下降。所以B的观点 即使汽油价格上升,公交乘客数仍继续下降是正确的。

油价真的下跌了吗?收益的是谁?

2014年最出乎意料的,莫过于“跌跌不休”的国际油价。仅半年时间,原油价格遭到“腰斩”,从今年6月的每桶115美元跳水至55美元,“三位数”油价的时代似乎已宣告终结。

油价暴跌的背后,是产油国之间的博弈,也是大国之间的经济较量。沙特坚持不减产打响石油价格战,意图打压美国页岩油热潮,美国则有望趁机摆脱对中东的依赖;委内瑞拉、伊朗感受着暴跌的切肤之痛;西方的舆论号角顺势响起,渲染油价将拖垮俄罗斯经济,正如他们在1998年看到的那样。油价的起起伏伏,也记录着国际政治格局动荡的这一年。

俄罗斯:油价暴跌,拿什么对抗西方制裁?

2014年,卢布大幅贬值再次唤起了俄罗斯人对1998年债务违约的记忆。那一年,卢布在几天之内崩盘,迫使俄债务违约。当年GDP下降了2.5%,工业生产下降3%,粮食产量下降2400万吨。

16年后,似曾相识的阴影再次笼罩俄罗斯。今年3月,克里米亚入俄和乌克兰危机掀起西方对俄的制裁战,以逼迫俄罗斯让步。以牙还牙,俄罗斯则“祭出”天然气这张王牌,以“断气”对抗西方的经济封锁。

然而,下半年国际油价暴跌令这张王牌黯然失色。对于严重依赖原料出口的俄罗斯来说,油价的严重缩水等于财路被掐断。油价的下跌直接削减俄罗斯预算收入,造成赤字增加、预算项目无法执行,进而加剧经济下行压力。俄总理梅德韦杰夫承认,“俄罗斯面临陷入深度衰退的风险”。

俄罗斯会重演16年前的经济崩溃吗?答案尚未揭晓,但不少西方媒体已吹响了“制裁胜利”的号角。就连本人都说,现在领导的国家要应对“卢布汇率的崩溃、金融危机和经济衰退”,俄罗斯的经济形势证明了在克里米亚的做法是错误的。

俄罗斯将今年的油价下跌形容为美国的“陷阱”。俄罗斯前财长库德林直截了当地说,美国正与原油输出国合谋压低油价,以此向俄罗斯施压,是美国的一个阴谋。

面对油价大跌、西方制裁以及资本外逃构成“完美风暴”,俄罗斯如何逃出暴风眼?中国国际问题研究所研究员石泽说,俄罗斯有很强的承受和回旋能力,经济不会“崩盘”。且俄罗斯拥有大量外汇储备,更能采取有力的反制裁措施。

“俄罗斯经济拥有良好的基础,即便油价跌到40美元也没关系。俄罗斯经济也将克服当前的危机,这需要多久呢?倘若最糟糕的情况,需要差不多两年的时间。”在今年年度记者会上仍信心满满。在油价动荡的2014,俄罗斯掀起了“卢布保卫战”。

欧佩克:为保市场,忍受“割肉”之痛

今年,一场石油输出国组织(OPEC,简称欧佩克)和非OPEC产油国抢夺市场份额的大战已经打响。抛弃了欧佩克通过限产来保持高油价的传统战略,沙特代之以一项新的政策,即不惜一切代价捍卫欧佩克的市场份额。

“无论价格是多少,减产都不符合欧佩克成员国的利益。不管油价降到20美元、40美元、50美元还是60美元,都无关紧要。”沙特阿拉伯石油部长阿里·纳伊米说。

在外界看来,这是一场旷日持久的较量。分析师认为,沙特是在向美国页岩油下战书,以求挫败对其市场份额的威胁。观察人士预计,全球油价持续下跌会快速打压美国的页岩油钻探活动,减慢产量增长并有助于支撑油价。

同时,“阴谋论”也在蔓延—沙特把低油价视为对伊朗与俄罗斯施加更多压力的良机。伊、俄两国在叙利亚内战中支持叙利亚总统阿萨德,而阿萨德是沙特的死对头。

但无论“阴谋论”是否真实存在,那些以原油出口为主要财政收入来源的国家,已经感受到了低油价的“切肤之痛”。海湾产油国拥有巨额外汇储备,他们有能力在一段时间内经受住冲击。而那些家底薄弱的成员国,就只能咬牙挺住了。

失去高油价的支撑的委内瑞拉,未来高福利和高补贴将遭遇麻烦。现在,委内瑞拉深受通货膨胀、消费品短缺、犯罪率持续上升的困扰,这些直接影响到马杜罗政权。

伊朗一方面饱受国际制裁和货币下跌之苦,另一方面油价走低令收入锐减,5%的GDP就此流失。总统鲁哈尼摩拳擦掌搞经济重建之际,却被国际油价的重挫束缚住了手脚。在伊核谈判的关键时期,失去了高油价的支撑,谈判底气恐怕也减少三分。

不过,今年“”在叙利亚和伊拉克攻城掠地,却并未引发原油价格动荡。分析师认为,投资者们渐渐意识到,这些都不会给供应构成燃眉之急。从另一方面来看,原油价格的动荡,不再仅仅受地缘冲突的影响,这一次,经济逻辑战胜了国际政治逻辑。

美国:页岩油改变国际政治格局?

1973年,为了打击以色列及支持以色列的国家,欧佩克宣布石油禁运,造成油价暴涨,令美国GDP增长下降了4.7%,直接促使其转变了对中东的外交政策。自那时起,摆脱对中东的石油依赖成为美国面临的重大课题。

经过多年的勘探和开发,美国页岩油如今终能在能源市场上分得一杯羹,也试图跟沙特分庭抗礼。2009年之前还是全球最大石油进口国的美国,到2020年却有望跃升全球最大产油国。

新能源会令北美洲成为新的中东吗?如果这一猜想成为现实,美国对中东的依赖和影响会下降、美国在防范地球变暖上的兴趣会下降、欧洲对俄罗斯的天然气依赖程度也会下降。随着对石油短缺的担心减弱,美国也会开始探寻新的资源外交。

《纽约时报》的文章称,随着美国对中东的能源依赖的降低,华盛顿在当地承担风险和责任的意愿自然也会降低,至少在这个财政拮据的年代,这种意愿就显得更缺乏依据了。

同时,经济快速发展的亚洲,将成为美国与其他产油国的“兵家必争之地”。对于欧佩克而言,东亚和南亚的需求或许是一个激动人心的新机遇,预计到2035年,产自中东的近90%石油将被吸纳到亚洲。

为此,美国的亚太再平衡战略也应运而生。美国前任防长帕内塔说,到2020年,将有60%的美国战舰部署在太平洋。这意味着,美国加大在亚太地区的军事部署,未来一旦扼住重要海峡,亚洲的石油运输就会面临危险。

种种利好,已经令美国媒体将能源视为的一项外交“武器”。《纽约时报》的文章甚至断言,二战结束后,“资源短缺”这个理由一直是塑造全球地缘政治和经济的主导力量之一,如今,由于美国油气行业的技术知识和大胆开拓,世界已经迎来了一个新时代。