2014年油价下跌原因_2014年12月油价
1.为什么 2014 年下半年国际油价会出现大幅度下跌
2.分析国际经济与贸易的发展趋势,及受哪些因素影响
3.巴菲特再次抄底石油股 透露哪些信号
4.一直搞不明白一个问题,座飞机为什么要交燃油费,飞机票里是烧油的钱
5.2014年12月1日到3日发生的重大事件
6.油价调整时间日历
为什么 2014 年下半年国际油价会出现大幅度下跌
油价的价格是由供求决定的,而需求疲软是油价大跌背后的原因之一。根据2014 年10 月发布的石油市场报告,国际能源机构将2014 年原油的全球需求增长预测下调为70 万桶/天,同比增幅0.8%,是全球金融危机以来的最低水平。
中国需求增长放缓是导致石油需求增长疲软的主要原因。中国是全球需求增长的主要推动力,2008-2013年在所有出现需求增长的国家中,中国占到总需求增长的33%,同期需求净增长的53%。近5年来中国的GDP增长速度由2010年的10.5%逐渐放缓到2013年的7.7%,2014年三季度GDP增长率更创近六年新低。
除了中国外,其他金砖四国(印度、巴西、俄罗斯)和沙特的经济增长率也对原油需求的增长率有着重要影响。而这些国家的经济也不容乐观:印度过去3年都在努力走出经金融危机的阴影,增长率在4.5%--5%之间徘徊;巴西央行于11月11日调低今年经济增长率至0.2%,为5年最低;穆迪将俄罗斯的主权信用评级已经下调为“Baa2”,距离“垃圾级”仅剩一级之差,预计俄罗斯2014年经济增长率仅为0.5%。
与需求疲软情况对应的是石油供应量的逐年上升。在美国,页岩油产量的上升使得该国对进口的依赖下降。根据美国能源信息管理局资料,2011年8月至2013年12月之间美国七大页岩油盆地的原油总产量翻番至400万桶/天。至2014年7月,总原油产量进一步增长至470 万桶/天,占到美国原油产量的55%。根据国际能源署的数据,美国将超越沙特,成为全球最大的液态石油产出国,这是自1991年以来的首次。
油价和全球宏观经济紧密相关,受疲软的需求和不断上升的供给影响,石油价格短期内将无法大幅回升,除非经济增长率显著攀升;但是受开采成本和各国的财政盈亏线限制,油价不存在下行空间,而是会长期保持在80美元/桶左右。
分析国际经济与贸易的发展趋势,及受哪些因素影响
趋势一:全球经济由国际金融危机前的快速发展期进入低于趋势增长的新阶段
国际金融危机已经过去6年多时间,但全球经济复苏步伐低于预期,产出缺口依然保持高位,一些国家仍然在消化包括高负债、高失业率在内的金融危机的后续影响。同时,由于劳动力人口老龄化、劳动生产率增长缓慢导致全球经济潜在增速下降,大多数经济体仍需将“保增长”作为首要任务。近期,国际货币基金组织(IMF)将2015、2016年的全球增长率预期分别下调为3.5%和3.7%,全球将进入低于趋势增长的“新常态”。
全球贸易增长则更为缓慢。根据世界贸易组织(WTO)发布的全球贸易增长预测,2014年和2015年全球贸易额增长预期分别下调为3.1%和4%,远远低于2008年金融危机前10年平均贸易年增长率6.7%的水平。
趋势二:全球廉价资本时代可能将趋于结束
目前全球利率仍处于低位,美国等发达经济体经济依然疲软,高负债居民信贷需求低迷,央行普遍执行刺激性货币政策。然而,廉价资本的时代可能即将结束。
以往经济全球化中的过度消费、过度借贷、过度福利、过度出口的失衡关系正在被打破:一方面,外部需求疲软,贸易汇率风险、激生贸易保护主义抬头也降低了新兴经济体的贸易盈余水平,全球贸易收支开始趋于平衡;另一方面,投资回报率、储蓄-投资组合、风险偏好水平等趋势性改变,也将影响全球资金流向,特别是随着美联储将进入加息进程,这种局面将推动全球长期实际利率上升。
趋势三:主要国家主权债务压力较大,“去杠杆化、去债务化、去福利化”进程还将持续数年
全球债务水平处于持续上升之中。国际清算银行数据显示,2007年中旬、金融危机前全球债务总规模仅为70万亿美元;但截至2013年底,这一规模就已攀升至100万亿美元,涨幅逾42%,全球债务负担占国民收入比例升至212%,其中政府及相关平台已成最大债券发行者。截至2013年6月,公共债务有价债券所占份额增至43万亿美元,相较2007年同期增长80%。除发达经济体之外,新兴市场在金融危机后通过各种刺激政策推动经济,信贷大幅投放带动了投资增速,相伴随的是私人部门债务大幅增加。
各国“去债务化、去杠杆化、去福利化”必然需要经历财政紧缩过程,将公共债务降低到可持续水平,公司和家庭部门必须提高储蓄,修补资产负债表。这个过程仍将持续数年,并对经济增长动力形成负面影响,抑制总需求增加。
趋势四:美国从宽松周期转向紧缩周期,恐引发全球金融格局大分化和主权货币洗牌
美联储退出量化宽松货币政策(QE)后,美元、美债再次成为全球资本的“避风港”和“安全资产”,特别是如果参考美国货币政策周期与美元周期的关系,美元强势周期可能会持续4~5年左右,美元在相当长时期内还是全球追逐的安全资产,增强全球,特别是新兴市场溢出风险。
当前新兴经济体企业外债高达2.6万亿美元,其中3/4以美元计价。目前,美联储结束量宽和美元升值已使新兴经济体企业偿还美元债务的成本开始走高,资金链断裂甚至破产风险上升,并可能传导至本国经济金融体系。
此外,美元升值也将导致其他非美系货币、新兴经济体货币出现一轮贬值潮,未来几年全球主权货币将面临新一轮洗牌过程。
趋势五:大宗商品繁荣周期结束,全球价格总水平趋于下降,面临通货紧缩压力
根据IMF评估数据,在1990~2013年之间,全球通胀率平均为11%,2014年该数值预计为3.9%,其中低通胀率的发达经济体,1990~2013年之间年均通胀率为2.3%,2014年仅为1.7%。2014年12月,美国CPI环比下跌0.4%,创2008年底以来最大跌幅。欧元区2014年12月CPI五年来首次转负,技术性通缩来临。
全球已有多家国际机构就此发布警告。IMF更是在最新版的《全球经济展望》中将此视为全球经济复苏最大威胁,凸显出一些深层次结构性因素:一是大宗商品繁荣周期趋于结束引发价格危机,全球大宗商品价格特别是国际油价下跌势头2015年将延续;二是全球需求结构变化导致供需出现缺口。金融危机以来,全球需求格局发生重大变化,增量需求从美欧主导开始转变。中国成为全球需求主要支撑者,而随着近几年中国去杠杆化和去产能化,增量需求放缓,产出缺口开始加大,全球有限的市场资源成为各国竞争焦点直接导致全球价格总水平下降;三是强势美元回归引发全球“输入型通缩”压力,另一方面加剧新兴经济体外债压力。四是全球主要经济体处于劳动人口周期变化拐点。从长期因素看,2008~2014年叠加了美系国家和中国两个全球最大经济体人口周期拐点。人口结构变化,老龄化趋势导致储蓄消费结构变化,消费增长趋于停滞,这是导致供给失衡,并进一步引发价格总水平下滑的重要因素。
趋势六、国际贸易“规则之争”已超越“市场之争”,成为新一轮全球化博弈角力点
全球贸易投资结构正处于调整时期。新一代国际贸易规则演进趋势将是以区域贸易规则创建为基础,辅以规范某一领域的诸边贸易规则的发展,通过货物贸易、投资、服务贸易规则的融合后逐渐形成新的多边贸易规则,全球贸易保护主义会更加激烈和隐蔽,从自由贸易转向规则贸易。本文来源:瞭望观察网
一是区域自贸协定竞争趋于激烈。美国等发达国家通过主导跨太平洋(601099,股吧)伙伴关系协议(TPP)、跨大西洋(600558,股吧)贸易与投资伙伴协议(TTIP)、诸(多)边服务业协议(TISA)等贸易投资协定谈判,力图推行高标准的贸易投资规则。
二是贸易与投资日趋融合发展。新规则体系强调货物贸易、投资和服务规则的整合。在投资领域,强化对投资者利益的保护;在服务贸易领域,采用负面清单方式,建立全面的、高标准的服务贸易自由化。
三是服务贸易成为国际贸易主流。当前,世界服务贸易的部门结构已从以自然资源或劳动密集型的传统服务行业为主逐步转向以资本密集型的服务行业和知识技术密集型的服务行业为主。如美国希望未来建立面向21世纪的全面的、高标准的服务贸易自由化,推动金融服务自由化及电信自由化,包括电子商务,促进软件、影音光盘等数字产品的贸易自由化。
趋势七:全球跨境投资总体趋缓,中国“走出去”步伐加快,将成全球主要资本输出国
全球FDI流量有望在2014年和2015年分别进一步上升至1.6万亿美元和1.8万亿美元。但鉴于主要经济体增长的不均衡性、脆弱性、不确定性,以及美国及其他一些大国货币政策分化,也可能带来新的风险,影响全球FDI流向。
总体而言,全球FDI短期内不会出现强劲增长,但中国可能是一个特例。未来几年中国正面临从“商品输出”到“资本输出”的新阶段,通过深化“一带一路”战略带动资源配置全球化拓展。据测算,中国对“一带一路”国家未来十年总投资规模有望达到1.6万亿美元,未来25年内有望达到3.5万亿美元,占对外投资比重达70%。
趋势八:再工业化与新技术革命步入孕育期,将导致全球产业格局重组和重构
未来十年以美欧为代表的发达经济体正在启动“再工业化”周期,“再工业化”的本质是产业升级和“归核化”(即向设计、研发、标准等价值链高端抬升)。一方面,宽带、智能网络将继续快速发展,超级计算、虚拟现实、网络制造、网络增值服务等产业快速兴起。另一方面,集成电路将逐步进入“后摩尔时代”,云计算、大数据、物联网的兴起也是信息技术应用模式的一场变革。受此影响,“工业4.0”和产业物联网将对全球产业格局产生颠覆性重构。
此外,全球制造业出现“制造业服务化”新趋向:西方发达国家普遍存在两个“70%”的现象,服务业增加值占GDP比重的70%,制造服务业占整个服务业比重的70%。国际制造业跨国巨头都在推进制造服务化转型,这意味着制造业服务化时代正在到来。
趋势九:全球资源能源面临新供给冲击,初级矿产资源、基础大宗商品需求将趋下降
全球资源能源领域的长期传统格局正在发生重大改变,并出现三大新趋势:需求增长的趋势性放缓、新供给的结构性变化,以及消费增长重心转移。
一、结构因素持续影响全球资源能源需求变化。《2035世界能源展望》预计,从2012年到2035年,全球能源消费将增长41%,年均增长1.5%。增速将从2005~2015年的2.2%降至2015~2025年的1.7%,再之后十年降至仅有1.1%。
二、全球资源能源格局面临“新供给冲击”。当前全球产业结构趋向低碳化,以新能源、环保、高附加值制造业、生产服务性制造业以及能够提高能源效率的高技术产业为代表的低碳经济将成为新一轮产业结构调整的主要推动力,初级矿产资源、基础大宗商品,以及化石能源需求会趋于减少。
三、资源能源消费重心“由西向东”转移。随着全球经济增长重心“由西向东”转移,全球资源能源消费重心也随之转移。特别是中国、印度等新兴大国,对全球经济和能源消费增长起到显著推动作用。
趋势十:未来全球仍须高度警惕财富分配失衡加剧风险
未来十年全球包括中国等新兴经济体仍需高度警惕由于社会分配不公、财富分配失衡、新技术以及货币超发贬值致财富隐形再分配等因素导致的贫富差距恶化的风险。
巴菲特再次抄底石油股 透露哪些信号
在坚定的市场派看来,大多数人是认可市场没有神这一说的,但从某些超级大佬多次神乎其神的出手时间和获利丰厚程度来看,又不得不承认,他们对市场确实有着超乎常人的判断力,如国际公认“股神”巴菲特。股神的动向,时刻受到市场关注,如他近期再次出手抄底石油股。
据悉,巴菲特旗下投资公司—伯克希尔哈撒韦在26、27、28日连续十次大举增持美股炼油企业菲利普斯66公司股份,合计近318万股,截至8月28日,伯克希尔哈撒韦持菲利普斯66近5800万股,市值高达45亿美元。
今年以来,国际油价持续低迷,近日虽出现反弹,但有分析称,因全球经济发展减缓导致对原油需求的减少,以及美国能源消费高峰即将过去,全球原油供过于求的状况仍将维持,国际油价还不具备反转走强的条件。在油价曙光未现之际,股神再次出手,这其中有何玄机?是一贯的反向压注风格,还是极其看好炼油行业长期前景。让我们来回顾下股神前几次投资石油股的情形,或许能发现一些股神的“抄底”秘诀。
众所周知,巴菲特旗下公司在2003年4月在2港元附近买入23.39亿股中石油H股,成为中石油第二大股东。2002年国际原油价格大涨,中石油股价相应开始震荡攀升,在07年11月1日最高达20.25港元。而在03年4月底,恒生指数已跌至8331点的阶段大底,随后,恒生指数反转上扬,在2007年10月30日达到31958的历史高点。即便有着中石油A股上市的利好,但股神自7月即开始抛售中石油,到10月中旬,已宣布全部抛售完,期间获利35.5亿美元。
2014年6月以来,国际油价持续走低,但股神对石油资产青睐有加。2014年12月,巴菲特旗下公司宣布,将从私募基金阿森纳资本伙伴出资收购Charter Brokerage。资料显示,Charter Brokerage是服务于石油和化工行业的第三方物流提供商,主要服务于北美的石油及相关行业。
不过股神也有失手的时候,他在能源公司的投资总体成绩成败参半。2008年,在油价处于高位时,巴菲特已大量购入康菲石油公司股票,而2008年金融危机致使能源价格大跌,原油价格跌破80美元/桶,这笔曾被他视为不赔的交易,结果没能达到预期。
此外,巴菲特旗下公司曾重仓美国最大上市油企埃克森美孚,最近的一次为2013年12月,股神斥资34.5亿美元购入埃克森美孚4010万股股份。随着油价走低,巴菲特在2015年2月清仓美孚,这笔交易也并未让他尝到什么甜头。
从以上巴菲特投资石油股的几项交易来看,股神多数还是倾向于在油价低位出手,本次或许也不例外。在市场预期悲观的情况下,也有些许利好油价走强的信号显现。如美国二季度经济增长数据好于预期,美联储加息概率增大,通胀率或将上升,油价继续上涨动力增强。而随着油价的反弹,石油股有望获得投资者青睐。
希望这笔投资能给巴菲特的能源股投资业绩扳回一城。
一直搞不明白一个问题,座飞机为什么要交燃油费,飞机票里是烧油的钱
现已取消燃油附加费。
燃油附加费在旅客购票时与票价一并收取,项目代号“YQ”及标注在客票上单独标示。
1、征收范围 包含内地与香港、澳门航线的国内航线,以航段为单位定额计收。
2、征收标准
(1)婴儿:按成人普通票价10%计价的婴儿免收燃油附加费;
(2)儿童及军/警残:按成人普通票价50%计价的儿童(含无成人陪伴儿童)、革命伤残军人和因公致残的人民警察,800公里以下航段每位旅客收取20元燃油附加费,800公里(含)以上航段每位旅客收取40元燃油附加费;购买45折(含)以下客票的儿童、军/警残,按本条
(3)成人的标准征收燃油附加费。
从2010年10月27日零时起(出票日期为准),国内航线800公里以上燃油附加费从40元上调到70元,涨幅达75%,而800公里以内航线则由20元翻倍至40元。
由于国际油价走低,国内航线燃油附加费于2009年1月15日停征,并于11月12日开始复征,当时800公里以内和800公里以上航线征收标准分别为20元和50元。而随着今年6月1日发改委下调国内成品油油价,燃油附加费800公里以上由50元下调为40元。此次长、短途国内航线燃油附加费分别从40元、20元涨到70元和40元,是复征以来最大的一次调整。
2014年12月5日起航空燃油费再降10元,为2013年同期一半。[1] 自2014年12月5日(出票日期)起,国内航 线燃油附加费征收标准调整为:800公里(含)以下航段每位旅客燃油附加费由40元调整为30元,800公里以上航段每位旅客燃油附加费由70元调整为60元。这已是2014年9月以来,国内航线燃油附加费第四次下调。
中国民航局官方网站的消息,从2015年1月1日起,国内航线燃油附加费再次下调,800公里(含)以下国内航线下调至10元/人,800公里以上国内航线下调至30元/人。
民航局表示,2015年1月,国内航空公司国内航班航空煤油综合采购成本下调917元/吨至4795元/吨,该油价已达到2009年10月以来的最低水平。同时,国内航线燃油附加最高收取标准相应进行调整,800公里(含)以下国内航线下调至10元/人,800公里以上国内航线下调至30元/人。
现已取消燃油附加费。
2014年12月1日到3日发生的重大事件
12月2日:
一、国内热点新闻:
两个月连批近万亿元基建投资,先后出台全面降息等若干重大政策,并派出8个督查组督查稳增长等政策落实情况……在较大的经济下行压力下,中国年末掀起稳增长高潮。专家指出,当前经济下行压力犹存,在一系列稳增长措施的“暖风”下,再叠加不断释放的改革红利,未来经济回稳可期。管清友表示,当前经济下行压力犹存,货币宽松还会继续。尽管经济增速中长期下行趋势仍未结束,但短期来看,在一系列稳增长措施的“暖风”下,再叠加不断释放的改革红利,未来经济回稳可期。
我国农村集体资产产权改革试点工作即将全面展开。《经济参考报》记者1日从国务院发展研究中心主办的农村集体产权制度改革研究座谈会上获悉,针对集体产权制度改革的顶层设计正在紧锣密鼓地进行,中央农村工作领导小组办公室、农业部等相关部门将推出一系列指导文件,除了即将发布的有关积极发展赋予农民对集体资产股份权能改革试点方案以外,正在研究制定针对农村土地征收、宅基地制度改革和发展农村产权流转交易市场等多个指导意见。
国务院办公厅昨天发布关于加强政府网站信息内容建设的意见。意见要求,收到网民意见建议后,要进行综合研判,对其中有价值、有意义的应在7个工作日内反馈处理意见,情况复杂的可延长至15个工作日。意见称,一些政府网站也存在内容更新不及时、信息发布不准确、意见建议不回应等问题,严重影响政府公信力。
依照澳门特别行政区基本法的有关规定,根据澳门特别行政区第四任行政长官崔世安的提名,国务院2014年11月30日任命了澳门特别行政区第四届政府主要官员和检察长。澳门行政长官崔世安在当天下午5时30分率领第4届特区政府候任主要官员与记者见面,下届主要官员大换班,仅审计长何永安(何厚铧任期内的特首办主任)留任,其余均更换新人。根据澳门特区基本法的规定,候任官员将于2014年12月20日起履行职责。在公布名单的同时,澳门传媒和普通市民可通过终审法院网站查询他们的财产申报表。
二、国外热点新闻:
北约秘书长斯托尔滕贝格星期一在每月例行新闻发布会上,提出这次北约会议要达成的几点目标, 其中包括将在明年建立一个临时的快速反应部队,来应对欧洲及其他地区的安全挑战;俄罗斯则在同一天,指责北约的举动是在动摇欧洲北部局势稳定;同时,俄罗斯军方表示,将在明年举行超过4000场大型军演。
俄罗斯总统普京1日在安卡拉宣布,由于俄罗斯与土耳其在天然气贸易领域合作甚广,俄方将从明年1月1日起对出口土耳其的天然气价格给予6%的折扣。土耳其总统埃尔多安当天与到访的普京在土总统府就经济合作、能源和叙利亚局势等问题举行了会谈,两国还举行了土俄高层战略合作会议。在随后举行的联合新闻发布会上,普京表示,土耳其是俄罗斯仅次于德国的重要贸易伙伴,俄方承诺从2015年1月1日起对出口土耳其的天然气价格给予6%的折扣。但是,由于线路终点国保加利亚方面迟迟没有积极消息,俄罗斯可能会取消原定经过土耳其的南部天然气管道建设计划。
前不久,MH370航班马来西亚籍乘客余运亨的两名未成年儿子向法院提起诉讼,控告马航、马来西亚民航局总监、移民局总监、马政府和马来西亚皇家空军司令。据马来西亚《今日自由大》报道,吉隆坡最高法院12月1日正式审理MH370家属起诉马航一案。据报道,余运亨的两名分别为13岁和11岁的未成年儿子日前通过委任律师代表提出诉讼。据原告陈述,被告各方未能履行相关义务以确保乘客安全,且至今拒绝透露客机调查相关信息,此行为对失联乘客家属造成了极大伤害。
12月1日:
一、国内热点新闻:
酝酿20多年的存款保险制度终于破冰,昨日公布的《存款保险条例(征求意见稿)》规定,中国将建立存款保险制度,存款保险实行限额偿付,最高偿付限额为人民币50万元。专家指出,存款保险制度有利于防范和化解金融风险,保护存款人权益,促进银行业公平竞争,而在存款受到同样保护的情况下,由于中小银行存款利率较高,可能会出现存款搬家的情况。
昨天,随着中央第十一巡视组、第五巡视组,分别于上、下午在华电集团和全国工商联工作动员会的召开,今年第三轮巡视13个巡视组,在一周内全部进驻巡视点开展专项巡视工作。京华时报记者梳理发现,此次13个巡视组组长全是“老面孔”,在十八大后的五轮巡视中,都不止一次带队巡视地方或单位。
虽然还有近3个月才过春节,但不少人现在就要想想自己哪天回家了,因为春运车票即将开售。自今日起,将用一周的时间,铁路部门会逐步将铁路互联网售票、电话订票的预售期,由20天延长至60天。12月7日(本周日)将开始发售2015年春运第一天(2015年2月4日)的车票。由于预售期较长,退改签的旅客预计将会明显增加,铁路部门明确,预售期延长至60天后,对开车前15天(不含)以上退票的,不收取退票费。
2014年“世界艾滋病日”主题宣传暨“美好青春我做主———红丝带健康大使青春校园行”启动仪式昨日在北京举行。国家卫生计生委副主任王国强在启动仪式上介绍,自我国1985年发现第一例艾滋病病人以来,截至今年10月底,报告现存活的艾滋病感染者和病人已达49.7万例,死亡15.4万例。今年12月1日是第27个世界艾滋病日。今年活动主题仍为“行动起来,向‘零’艾滋迈进”。
二、国外热点新闻:
30日乌克兰官方发表声明,否认俄罗斯向乌东部派遣的第8批人道主义救援车队接受了乌克兰边检人员的检查。这是今年8月以来,俄罗斯第8次向乌克兰东部地区派遣人道主义救援车队。乌官方指责这些车队均没有接受乌克兰方面的边境检查,是对乌克兰主权的侵犯。俄罗斯实际是“以运送人道主义救援物资的名义向乌东部民间武装提供武器装备”。但乌方说法遭到俄罗斯方面的否认。
俄罗斯能源部长诺瓦克11月30日表示,国际油价下跌的局面并未超出预期,从中期看油价将重回每桶85至90美元。欧佩克11月27日做出不减产决定,国际油价应声大跌。俄罗斯总统普京11月28日表示,目前世界石油市场和能源市场正经历一个困难时期,但这对俄罗斯来说不是意外,俄罗斯有能力应对世界石油市场的任何挑战。普京认为,国际油价到2015年上半年将逐步稳定。
瑞士30日就提高黄金储备动议举行全民公投,结果显示,77%的投票选民反对这项动议。这项名为“挽救瑞士黄金”的动议提出,瑞士央行货币储备中的黄金份额至少提高至20%,储备黄金不许出售且必须在瑞士本国储存。为达到20%的黄金储备比例,瑞士央行应在未来5年内购买1500吨价值700亿瑞士法郎(约合725亿美元)的黄金,并且在3年内收回瑞士存储在英国和加拿大的黄金。
油价调整时间日历
油价调整时间表
1月油价调整时间:1月14日24时。
2月油价调整时间:2月4日24时,2月18日24时。
3月油价调整时间:3月3日24时、3月17日24时、3月31日24时。
4月油价调整时间:4月15日24时,4月29日24时。
5月油价调整时间:5月18日24时。
6月油价调整时间:6月1日24时,6月15日24时。
7月油价调整时间:7月1日24时、7月15日24时、7月29日24时。
8月油价调整时间:8月12日24时,8月26日24时。
9月油价调整时间:9月9日24时,9月23日24时。
10月油价调整时间:10月15日24时,10月29日24时。
11月油价调整时间:11月12日24时,11月26日24时。
12月油价调整时间:12月10日24时、12月24日24时。
油价趋势走向2022
2022年油价预测最新消息,2021年以来,受不少利好因素刺激,国际油价向上走势表现强劲。其中全球多地库存数据下降、石油输出国组织(欧佩克)及非欧佩克产油国维持减产的决定、疫苗接种。
需求持续反弹等因素都对油价上涨形成支撑,纽约轻质期货价格曾在2021年10月攀升至2014年以来的新高,布伦特原油期货价格也处在近3年来的高点。展望2022年,市场对油价看涨的情绪依然强烈,但同时伴随着高度不确定性。
环保打压了石油供给,比如美国页岩油。各国大力发展新能源,也会让传统能源的投资减少,客观上造成长期的供给不足,从而抬升油价。而且,要大力发展新能源,也需要传统能源的价格高一些。
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