102号汽油是什么油-102高标汽油价格

1.95汽油和92汽油哪个会更好

2.普通的汽车，可以加高档汽油吗

3.为什么“进口汽油”清如水，国内汽油却很黄？

4.加注的汽油牌号越高，真的可以越省油吗？

5.高标汽油是几号

95汽油和92汽油哪个会更好

导语：从市面上的汽油来说，最常用的是92号汽油和95号汽油。那么，95汽油好还是92汽油好？95汽油和92汽油哪个会更好？下面是小编精心准备的内容希望对大家有所帮助！

95汽油好还是92汽油好

92汽油好。因为92和95并没有太大的差别。但是在价格上面95比92要贵一些，如果长时间开车，费用也就会更高。如果花200元加油的话，加92号油大约能够加28.57升，而加95号油大约能够加26.67升，这样子算下来，200元钱加92号油能够比95号油多加2升左右。首先，对于原本应该使用92号油的车子来说，它如果使用92号油的话，能够将28.57升所有的能量都发挥出来；但是如果使用95号汽油的话，因为高标号燃油抗爆性好，所以容易燃烧不完全，这26.67升油的动力都无法完全发挥出来。

加多少号的汽油不是根据是不是涡轮增压来确定的，而是根据发动机在设计之初按照多少标号的汽油来设计的发动机来确定是加多少号的，最好的办法是看说明书要求加多少号的。

根据油箱盖上面的标号来选择油号，95比92的辛烷值更高，抗暴震性能更好，但是一箱油假如按50升算，92会比95便宜三四十元。数值越高的油，在发动机内燃烧得更充分，对动力也有一定的提升。需要注意的是，先加了92的油，那么可以直接加95或更高数值的油，但是加了高数值的油之后在油箱里余油量足够的情况下不能直接加低数值的油，否则有可能伤害发动机，加剧发动机抖动。

所以根据油箱盖上面的标号以及自身需求和自身经济实力，在保证车辆安全的情况下选择想要加的油号。

不能盲目用高标号汽油。

现在很多人热衷于使用高标号汽油，甚至把标号看成是燃油纯净度和质量的标准。其实，汽油标号只表示汽油辛烷值，即抗爆性，与纯净度和质量无关。设定为92号油的发动机硬用95号油，会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，燃烧不完全，就会造成污染和浪费。

如果低档轿车长期使用高标号汽油，除了会产生爆震外，还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的寿命。由此可见，汽油标号并非越高越好，即使是高档车也不等于必须加高标油，适合的才是最好的。所以在给爱车加油之前一定要仔细阅读厂家说明书，按照说明书建议选择汽油。不同发动机压缩比不同，这也决定了最与之匹配的油号不同。

如果是低压缩比的汽车加入了高标号汽油则会浪费油费，也会让爱车出现发动机点火慢、排气门易烧坏、加速无力等“症状”。

92号和95号汽油的差别

首先，92号和95号汽油的差别主要是在于它们的成分。汽油的标号表示的是汽油中的异辛烷和正庚烷的含量比例，这种比例上面的差异主要表现在抗爆能力的强弱，也就是说95号汽油抗爆能力更好一些。

除了抗爆能力之外，95号汽油在使用时对于发动机的损伤和影响更小，也就是说在使用95号汽油时，发动机能够更好的工作，而且保持稳定的燃烧状态。

而92号汽油对发动机的影响就相对要大一些了，所以相对于95号汽油来说，92号汽油油耗更高，因此同样的一箱油，95号汽油可以行驶的里程自然要更长。

其次，在驾驶习惯和路况没有差别的情况之下，92号汽油由于燃烧不充分的原因，所以更加容易产生积碳，积碳一方面会影响到发动机的寿命。

另一方面还会增大与齿轮之间的碰撞与摩擦，让发动机产生震颤颠簸等现象，严重影响发动机的性能和驾驶舒适感。而95号汽油由于燃烧更加充分，而且辛烷比值更高的原因，不会轻易的产生积碳，而且稳定性也更好。在这种情况下，95号汽油在使用时油耗自然也就更低了。

最后，我们从燃油密度方面来看一下。在油温相同的情况之下，95号汽油的平均密度为0.737g/ml，而92号汽油的平均密度为0.725g/ml。由此看来，如果加满一箱油，加95号车油的确要比加92号车油多一些，而且燃烧的时间也更长，行驶距离更远。

综上来看，我们在选择汽油型号的时候，一方面要关注汽车本身的车型，根据不同的车型来选择合适的汽油，另一方面也要在考虑性价比的情况之下根据自身的情况合理的进行选择，毕竟以现在的油价来看，95号汽油和92号汽油价格差异还是比较大的。

普通的汽车，可以加高档汽油吗

目前市场上汽油有90、93、95、97等标号，这些数字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性，与汽油的清洁无关。所谓“高标号汽油更清洁”的纯属误导。按照发动机的压缩比或汽车使用说明书的要求加油，更科学、更经济，并能充分发挥发动机的效率。

汽车发动机在设计阶段，会根据压缩比设定所用燃油的标号。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、最高车速等会相应提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约，汽油机的压缩比又不能太大。简单地说，高压缩比车使用高标号的燃油。燃油标号越高，油的燃烧速度就越慢，燃烧爆震就越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低。

燃油的标号还涉及到发动机点火正时的问题。低标号汽油燃烧速度快，点火角度要滞后；高标号燃油燃烧速度慢，点火角度要提前。例如一台发动机按照说明书要求应加93号汽油，现在加了90号汽油，可能会造成发动机启动困难；加速时，发动机内有清脆的金属碰撞声音；长途行车后，关闭点火开关时发动机抖动。

选择汽油标号的主要依据是发动机的压缩比。盲目使用高标号汽油，不仅会在行驶中产生加速无力的现象，而且其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会造成金钱的浪费。

为什么“进口汽油”清如水，国内汽油却很黄？

自从微博热搜被封一周，泰哥这个平时不刷博的大老爷们现在也开始看起了微博。这不刷还好，一刷发现了一个大惊喜。里面有一条视频称进口新车里面装的原厂汽油放出来是清澈如水，而国内的汽油放出来像“尿”一样，又黄又刺鼻，然后以此定论国内油品差，对车伤害很大等等。

对于这个说法泰哥在很久以前也看到过类似的“对比试验”和各种比较，于是许多老爷都信以为真。但泰哥却对此产生了一点怀疑，于是咨询了上次写私人加油站时候认识的某石油公司的质检员朋友。

从颜色和气味判定好坏

其实完全符合国家标准

其实作为汽油来说，颜色的深浅并不能代表品质好坏。这是因为汽油本身就是通过石油分馏制成的一种多烃类混合物。然后将炼制出来的基础汽油根据不同的产品需求来调和而成，而添加剂之中就有一部分的会出现“染色”的成分：芳烃

汽油在生产时的调和组分主要有：

催化汽油、MTBE（甲基叔丁基醚）和芳烃组分。

催化汽油、MTBE是无色的，芳烃则的颜色偏红（最新的环保芳烃无色）。

老爷们平时使用的汽油标号（如92号汽油），一般国内炼油厂出品的最低标准就是92#汽油（少部分地炼还在生产90#汽油），那这种产品油就可以不添加芳烃，自然汽油的颜色就是无色透明。而高标汽油（95#和98#），为了满足高标号所具备的抗爆性，就需添加高辛烷值的芳烃组分，自然汽油颜色就偏黄一些。

而有些国家对于易燃易爆的液体也立法要求添加醒目标识，那无色透明的汽油肯定会有一定的安全隐患，于是就有了蓝色的汽油或者红色的汽油。而在国内对于液化石油气这样无色无味的易爆液体也有相关的安全规定添加硫醇、硫醚等恶臭气体以便警示。

对于易燃易爆物都需要做颜色和气味标识

进口车的“清水汽油”

主要是为了油品稳定不变质

对于老爷们所了解的原厂清如水一般的“原厂汽油”，其实有一个单独的专用产品：初装油。

初装油仅适用于刚刚出厂的新车。新车的销售具有不确定性，不知道新车要卖到什么地方，也不知道什么时候能卖出去。就要考虑汽油在长期停放或者经历长期运输时的变质问题，所以要求初装油需要有非常良好的化学安定性和启动性能。

这样的要求基本上就不能直接用商品汽油来直接使用了，所以初装油成分会直接取出烯烃，直接有烷基化油、石油脑和重整汽油来单独调和。这样一来确保了安定性能经历许多恶劣情况，而这些原料成分都没有任何颜色，所以看起来“原厂汽油”是如此的“晶莹剔透”富有高级感。

但代价也是十分美好，由于初装油单独需要生产线供应规模相比传统商品油销量太小，所以其价格较高，经济性较差，完全不适合普通家用车使用。

无论是国内还是国外，汽油生产一般都由催化汽油、重整汽油、烷基化油等调和而成。正常的颜色是淡**或淡黄绿色，也有少部分汽油因为没有催化装置生产的汽油是无色的。所以淡**、淡黄绿色和无色都是正常的汽油颜色，并不能通过颜色确定汽油的性质。油品检测和油品标准是既定的是统一的，颜色的差异事实上并不能说明品质的好坏。

国标里就有明确规定

据国家标准化管理委员会2016年12月23日发布实施的车用汽油国家标准，对汽油国六B的车用燃油的标准里仅有无机械杂质及水分一项，并没有颜色方面的指标。

还在说国内油品差？

是时候可以站起来说话了

欧洲已经全面执行欧六汽油标准依然要求汽油中添加清净剂，以清除发动机内的积碳。而中国的汽油标准是国六标准，是世界上标准要求最高的汽油之一。如果老爷们还在叫着国内油品差的话。

那泰哥只能说“在坐的各位跪久了，腿麻了站不起来？”

我们可以从2016年年底发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》中明确规定，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六a限值要求。自2023年1月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六b限值要求。

可以看出，油品标准实施日期先于排放标准，期限更为严格。相较于国五车用汽柴标准，国六车用汽柴油标准全面达到欧盟现阶段车用油品标准水平，个别指标超过欧盟标准。

所以现在说汽油偏黄就一定是油品差？那放眼全球基本上没有好质量好的汽油了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

加注的汽油牌号越高，真的可以越省油吗？

网上经常有人说就是加注高标号的汽油它比低标号汽油来的更省油，这个是真是假呢？我觉得这种说法是没有任何依据的啊，今天我们就来解释一下，九十二、九十五、九十八这三种汽油有什么区别呢？

爆震：汽油和燃油的混合器，进入燃烧时之后啊，火花塞将其点燃啊，燃烧产生的压力啊，会转换成发动机运转的动力，而爆震它指的是发动机工作不正常，也就是混合器燃烧时呢，火焰还没有完全扩散，有一部分还会燃烧的混合器啊，由于高温或者是高压，它就会自燃了，这样呢，就会使气缸，同时发生两次或两次以上的这个爆炸，产生的压力就比较大，同时也会削弱发动机的输出功率。进而会增加油耗，发动机的压缩比越大它的一个产生抱枕的这个几率就越大，此时呢，就需要高新网值的这个汽油来一直爆震。

92号，95号和98号汽油的区别，其实就是新网值不同，这个98号汽油的新网值最高，抗爆性最好。每台车的发动机压缩比出厂的时候就已经定好的，我们可以在加油盖上看到厂家推荐的啊，这个汽油标号那个是跟压缩比匹配好的了，上面提及的三个排号的汽油，除了新烷子不同之外，他们的汽油浓度以及产生能量其实基本都是差不多的，那如果一辆本应该添加90号汽油的汽车呀，我们给他添加95号汽油会有什么后果吗？因为，这个车辆发动机它不需要抗爆性这么好的这个汽油，那加了95号汽油之后，只会浪费钱，不过如果我们经常激烈驾驶，那也会加大发动机抗呃爆枕的这个几率，此时，加速高标化气油也是可以的，对发动机可以起到保护的作用，或者说我们仍旧使用低标号汽油，但是，往油箱中加入一些啊新丸子的添加剂，这样也是可以的。因此我们提升汽油标号是起不到这个省油效果的，它只会提升它的一个抗爆性能。

高标汽油是几号

汽油最高标号是100号。

100号汽油主要用作航空汽油，没有汽车使用。汽油的标号主要是防止汽车爆震，一般标号越高的抗爆震效果越好，爆震是汽车发动机的一种不正常的燃烧情况，爆震会发生在发动机的压缩过程中，对发动机会产生一定的影响，标号越高的汽油抗爆震效果越好。辛烷值是代表汽油抗爆燃烧能力的数值。抗爆性能越高，抗爆性育总越好。

汽油是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，主要用作由火花点燃的内燃机的燃料。它主要包括原油分馏得到的有机化合物和各种各样的添加剂。

汽油的保存注意事项

必须使用金属容器来储存汽油，并要盖上盖子，避免汽油泄漏。在装放汽油的铁桶时，请务必远离明火。最好选择温度高的地方来放置储油容器，但要避免选择室内，特别是在有火的厨房中。请找个凉爽的仓库来储存汽油。

如果不小心撞到铁桶，请不要惊慌，但若出现大面积泄漏，请立即疏散附近的人，并切断所有电源。不准开电灯、接电，因为电火花可能会引发爆炸。为了保持汽油的新鲜度，不要一次储存太多汽油。此外，要保持油箱里汽油的充足，以免汽油被过量的空气氧化变质。