阿联酋本国油价表格_阿联酋加油

1.欧佩克组织与国际油价变化关系

2.伊拉克打阿联酋的时候石油多少钱一桶

3.最不缺油的国家都买什么车？

4.国际油价和中国油价多少钱一升？

5.金价和油价的关系

欧佩克组织与国际油价变化关系

石油输出国组织（Organization of Petroleum Exporting Countries，OPEC）简称欧佩克组织，于1960年9月14日成立，1962年11月6日在联合国秘书处备案，成为正式的国际组织。目前已经发展成为亚洲、非洲和拉丁美洲一些主要石油生产国的国际性石油组织，目前包括12个成员国，即沙特阿拉伯、伊拉克、伊朗、科威特、阿联酋、卡塔尔、利比亚、尼日利亚、阿尔及利亚、安哥拉、厄瓜多尔和委内瑞拉。前成员国还包括加蓬共和国和印度尼西亚（表2-8）。

表2-8 欧佩克组织各国所在地

资料来源：OPEC: Member countries.Organization of the Petroleum Exporting Countries.[6 October 2012]和Field Listing.CIAWorld Factbook.Central Intelligence Agency.[4 January 2009]。

欧佩克组织虽然因其成员国的石油、天然气产量分别只占世界石油、天然气总产量的40%和14%左右，而不能控制国际石油市场，但出口的石油占世界石油贸易量的60%左右，对国际石油市场具有很强的影响力。该组织执行统一石油价格政策和配额制，以便把油价稳定在高水平；也是世界有史以来最强大、最难对付的国际性组织（表2-9）。

由于世界石油需求形势的变化，石油市场已从买方市场转变为卖方市场，石油输出国组织的力量也随之日益增强。例如，根据BP公司2013年的能源报告数据显示，1970年到2012年间，美国石油消费量由每天的1471×104桶增至每天1555.5×104桶；中国的石油消费增加了17.38倍，由每天的55.6×104桶增至每天1022.1×104桶。而且中国的石油进口量2012年比2005年增加了1.21倍，由每天245.7×104桶增加到每天的543.3×104桶。

该组织旨在保持石油市场的稳定与繁荣，并致力于向消费者提供价格合理的稳定的石油供应，兼顾石油生产国与消费国双方的利益。其通过自愿减少石油产量，或在市场供应不足时增加石油产量的方法来达成上述目标。例如，1990年海湾危机期间，该组织大幅度增加了石油产量，以弥补伊拉克遭经济制裁后石油市场上出现的每天300万桶的缺口。

表2-9 欧佩克组织对石油价格影响大事记

另外，欧佩克组织将石油交易经济活动导向了政治活动方面。1973年10月，作为反对以色列战争行动的一个组成部分，沙特阿拉伯领导其他阿拉伯国家对西方展开了石油禁运，导致了西方国家的能源危机。由于石油输出国组织所获得的经济成功，大量的石油美元在几十年间迅速地流入这一地球上人口最不稠密的角落。石油输出国组织在20世纪的后期每年石油收入达1500×108美元。

伊拉克打阿联酋的时候石油多少钱一桶

如果我没记错，伊拉克没有打过阿联酋，打过科威特，你是不是记错了？打科威特是1990年8月。

1986年初——1999年初，国际原油价格基本上稳定在20美元/桶之下运行，只是在1990年9——10月间，油价出现过瞬间暴涨，并首次突破40美元/桶，（海湾战争爆发）但两个月后很快又滑落至20美元/桶之下；1998年底1999年初，国际原油价格曾一度跌至10美元/桶以下。2000年，国际原油价格曾短时间内冲至30美元/桶上方，但很快又跌落至20美元/桶之下。

最不缺油的国家都买什么车？

最不缺油的国家都买什么车？五个石油大国销量第一告诉你答案

土豪会选择什么车系的汽车呢？

世界上有三种东西是掩盖不住的:贫穷、咳嗽和爱，同样也有三金是永远不会被埋没的，它们就是：黄金美金和黑金。黑金是黑色液体黄金——石油的别称，作为“工业的血液”“百业之母”的石油与每个国家的发展和安全都密不可分，整个世界都为之疯狂。

提及石油，众所周知，坐拥石油资源就相当于拥有了足够多的财富，而中东地区有着巨大的石油储量，产油大国个个富的流油。那么在钱和油都不是问题的前提下，众多腰缠万贯的土豪会选择什么车系的汽车呢？

日系车

答案是日系车。尽管日系车最为人称道的便是省油，但是在石油大国油价较低的背景下，众多人的选择仍旧是日系车，主要是由于省油之外，日系车还有着稳定的质量和极高的耐用性。

作为中东国家最大石油生产国的沙特阿拉伯，挥金如土的消费者在购车时更是随心所欲。在**作品和多数人的印象中，豪车超跑一定是土豪日常出行的标配，但是实际生活中，人们购车选择最多的还是日系车。

丰田旗下的皮卡

这款丰田旗下的皮卡对很多人来说有些陌生，但是在沙特却是销量榜首。主要原因是由于地理环境因素导致，沙特位于沙漠地带，一般的汽车行动起来较为不便，在此等特定的环境下，丰田的这款海拉克斯就显示出了超强的实用性和可靠性，为日系车占据沙特车市助了一臂之力。

同样自然环境下的另一个产油大国阿联酋，汽车市场销量前三的品牌也是日系品牌：丰田、日产、三菱，总占市场份额高达60%！日系车霸主地位无人能敌。

日产途乐

日产途乐是日产旗下收款全尺寸的SUV，我国市场也有出售，在硬派越野的外观之下，添加了众多流行时尚的因素和人性化高科技配置，使它能够完美应对越野途中的各种路况。

因此面对阿联酋的道路自然不在话下。于是顺利拿下了阿联酋前四个月汽车销量的冠军。

在另一个石油大国科威特的销量榜单中，占据第一的也是丰田旗下的普拉多。普拉多对于大多数国人也不陌生，强悍越野性能的榜单标配。作为陆地巡洋舰系列最新款，普拉多有着强劲的动力，高度坚固的车架和强悍的悬架系统，以及良好的涉水性能，轻松完美应对崎岖的旅途。

三菱帕杰罗

另一个石油大国卡塔尔的销量冠军也是日系车——三菱帕杰罗。三菱这个品牌曾经在我国认可度非常高，我国众多自主品牌的发动机都深受其影响。

在国外也因耐用性和动力等多方面因素表现相当不错，一度包揽卡塔尔销量榜前三，帕杰罗长度将近5米，宽度也近2米，霸气又不失稳重，一度被称为“卡塔尔之王”。

汽车销量

在不是中东地区的石油大国美国的汽车销量榜中，日系车总销量稳居第一。今年7月丰田拿下美国销量榜首，丰田的RAV4在17年7个月总销量为222057辆，在美国市场整体低迷的情况下，仍有大幅度的增长，竞争力极强。

日系车在最受欢迎车型评比、IIHS防撞测试等众多榜单中占比远超5成。尽管本土的通用集团销量和影响力也不低，但是日系车作为外来品牌能够在美国这个贸易保护森严的地方，到达如此高的地位，足以可见日系车在市场的受欢迎程度。

日系车地位不可小觑

综上所述，日系车不止拿下了美国市场的榜首，在中东各个国家也是霸主般的存在之一。

虽然上述众多车型的油耗较家用车而言有些颇高，但是在这些石油大国中，油价低于我国十倍的前提下，车又便宜油又便宜的同时，省油又省心的日系车地位也不可小觑。

国际油价和中国油价多少钱一升？

中国的：（中化与中油价格差不多，不会有大的变化。中国油价相对于国际油价只跟涨，不跟跌的）：140美元左右！//一桶＝158.98升 //我们现在的油价＝每升的价格（按93＃汽油6.02元计算）*158.98升＝985.676元人民币＝144.2523美元//现在最少是144.2523美元一桶

中国油价很贵的

所谓国际油价/：国际市场原油交易形成了3种基准价格，即美国纽约商品交易所轻质低硫原油价格、英国伦敦国际石油交易所北海布伦特原油价格和阿联酋迪拜原油价格， 上述3种基准油价均分为现货价格和期货价格，其中大致下一个月交货的期货价格因其交易量大而最具参考价值。

国际油价每时每刻都在变的。此时此刻比中国油价低多了！

金价和油价的关系

金价和油价的关系是正相关。

在人类社会中，无论是过去还是现在，黄金和石油都扮演着极其重要的角色。黄金是公认的硬通货，而石油自工业革命以来，成为现代社会的血液。黄金和石油在价格波动上有相似之处。长期以来，虽然金价与油价的涨跌幅度不尽相同，但二者却有着千丝万缕的联系。当国际油价大涨时，金价往往也随之上涨；而国际油价低迷时，金价亦常常走低。

石油价格对于黄金的意义在于，油价的上涨将推生通货膨胀，从而彰显黄金对抗通胀的价值。从历史数据上看，近30年，一盎司黄金平均可兑换15桶原油，油价与金价呈80%左右的正相关关系。

1.国际黄金和原油价格都采用美元标价，美元汇率波动会直接引发黄金价格和石油价格的同向波动。

2.高油价会加剧通货膨胀，通货膨胀引发黄金价格上涨。

3.原油价格变动直接影响着石油产出国对黄金的运作，从而引发黄金价格波动。石油生产大国，比如沙特、卡塔尔、阿联酋、科威特、伊朗等大多集中在海湾地区，多为阿拉伯国家，手中持有巨额的原油美元。当国际黄金价格波动时，它们对石油美元的操作常具有同向性。

为了转移风险，原油输出国常常把石油美元中极大的一部分投人到国际金融市场上去，而黄金作为规避风险、投资保值的优良工具，自然也在这些原油输出国的选择范围内。

原油价格上升时期，产油国所持有的原油美元会快速膨胀，因而这些国家就会相应地提高黄金在其国际储备中的比例，增加国际黄金市场上对黄金的需求，从而推动黄金价格的上涨。正是这些来自中东的原油美元推动了黄金投资需求增长，从而推动了黄金价格的上涨。