油价下跌中石化怎么不调价_中石化油价下次调价
1.为何国际油价降的,国内没有?
2.国际油价跌了,为什么国内的油价还在涨?
3.为什么国际原油价格一直在跌,而中国汽油价格为什么只涨不降呢?
4.油价下调,关于油业的股票也会下跌吗?
为何国际油价降的,国内没有?
专家:短期国际油价下调,不至拉下国内油价
就读者提到的油价是否下调的问题,记者采访了中石化董秘局一位官员。这位官员说,他完全理解广大消费者期待油价下跌的心情。然而,油价调整决定权在国家发改委;而且,根据我国现在的油价机制,国家最近不大可能跟着调低国内油价。
这位官员说,我国实行的是与国际接轨的油价机制,3月23日,国家发改委据此上调了国内汽油的零售和批发价格,但是没有上调柴油的市场价格。
从1998年起,我国实行了与国际接轨的定价办法。具体地说,就是根据纽约、新加坡、鹿特丹三地成品油价格加权平均为依据,并权衡市场情况具体制定国内成品油的批发价(即炼油厂出厂价)和零售价,由国家发改委公布实行。
从调价的时机上来说,在2001年以前,是国家计委根据上月国际市场油价水平,定期公布国内市场油价;此后,为了使油价机制更加灵活,并避免油价波动过于频繁,改为国家发改委根据国际市场情况,并结合国内各方面情况,“适时”调整国内油价。而且,2001年10月原国家计委发布的《关于完善石油定价机制相关办法的通知》中,明确规定了“国内成品油价格在国际油价短期上涨时不上涨,而在国际油价下降时不降或少降”。这说明,根据现行的定价机制,不可能因为短短一两周的国际油价波动,就调整国内油价。从最近几年的经验来看,即使国际油价大幅起伏,国家发改委调整油价的时间间隔,一般都在一个季度以上,从来没有出现过一个月以内调整两次成品油价的情况。
那么,此次国内国内油价何时可能下调呢?这位官员告诉记者,当前社会上有一种说法,认为目前的与国际接轨是“涨”的时候接轨,跌的时候不接轨,只涨不跌。这种看法是不正确的。实际上,国家曾经根据国际市场行情,多次下调国内油价。如2003年5月10日,就将国内成品油价下调,其中90号汽油降至每公升2.63元,93号汽油降至每公升2.81元,而现在的93号汽油的价格是每公升3.96元。
对于未来油价走势,这位官员说,预测油价本身是一件非常困难的事情。根据多个国际权威能源机构的预测,预计未来相当长一段时期国际油价仍然将在50美元每桶的高位运行,下跌的可能性不大。如果这个预测属实的话,那么预计国内市场油价下降的可能性也不大。然而,由于油价问题某种程度上的“不可预测性”,也不排除出现未来实际油价走势让大家再次“跌破眼镜”,继续走低的局面。那时,国家自然会相应调低国内油价。不过其时间难以预料。
国际油价跌了,为什么国内的油价还在涨?
国际油价跌了,但是国内的油价还在涨的原因是国内的油价比较的任性,它的价格不会随着国际油价的跌而跌,只会随着国际油价的涨而涨,让人无可奈何。
随着生活的富裕,基本上每家都买了小汽车,有的家庭甚至买了好几辆,如今电动车的推广的还不是非常的成熟,市场上大部分还是油车,所以加油就是每个开油车的人必须要做的事情,大家对于油价也比较的关注,毕竟如果油价低一点也能减轻些人们生活的压力,可是我国大部分的原油都是进口的,所以国家油价对于国内的油价影响也是非常大的,可是有些人就发现国家油价跌了可是国内的却没降反涨,这是因为我国的油价不仅受国际油价的影响,还有一些其他的因素决定着它的价格,所以会这样。
一、国内油价不仅受国际油价的影响,所以没有随着国际油价变化而改变。
我国的原油大部分都是进口,可是这个价格不完全是国际油价决定的,还受到一些制作成本、运输成本等多种因素影响,所以虽然国际油价跌了,但是国内的油价还在涨。
二、油价再怎么涨也不会超过10块钱。
虽然国内油价已经完成了六连涨,可是小编坚信它的价格一定不会超过10块钱,因为在油价历史上价格从来没有超过10元,并且如果涨价太高的话,可能会对社会的稳定造成一定的影响,所以大家不用太过于担心。
三、相信未来油价肯定会有所回落。
其实油价的增涨其中也有疫情的关系,等到疫情得到控制后,还要其他方面因素改变后,相信油价会有所回落的,不过在此之前大家还是努力挣钱吧,否则可能连车都开不起了。?
为什么国际原油价格一直在跌,而中国汽油价格为什么只涨不降呢?
中国油价只涨不降才符合国情
随着国际油价在短短数月中跌去50%以上,国内外的成品油价格水平出现翻天覆地的变化,当前国内汽油价格已高于美国。据业内人士测算,目前国内各地国III标准93号汽油每升售价大致在人民币6.25元左右,相当于每加仑3.46美元。而美国能源情报署10月14日公布的数据显示,10月6日当周,美国加油站的汽油价格下跌9.6%,至每加仑3.151美元
国际原油涨价了,成品油跟着涨,说是与国际接轨,老百姓没话说;可原油降价了,成品油却不跟着降,这是什么道理?面对民众的质疑,发改委的说法是:尽管成品油价格上涨了,但比美国等西方国家的价格还低,然后拿出什么“价格倒挂”的幌子弄得民众一头雾水,而中石油、中石化则似乎永远拿炼油环节亏损说事。
其实,国内每加仑3.46美元比美国每加仑3.151美元,表面上看高不了多少,但实际上高很多。美国的油价里面已经包含了养路费和过桥、过路费等,而我国的油价仅仅是油价而已,其他的一系列费用还得另掏钱。而且还有一个隐性问题:国人的收入远远低于美国人民。
涨,是与国际接轨;不降,是要符合我国的国情。涨与不降都对,这就叫人怀疑了:世界上真有这样的道理?其实,涨价可以理解,但该降不降却是有猫腻的。而且,我们知道,国家之所以将成品油定性为垄断商品,是因为据说成品油关系到国计民生,是想让每个民众从中受益。可油价只跟涨不跟跌的现实,岂不是完全背离了国有企业的使命?
从近期国内宏观经济面出发,下调油价就更有必要了。日前发布的十七届三中全会公报中提到,要着力扩大国内需求特别是消费需求,保证经济稳定。物价高企,需求压缩,消费不振,都有高油价的“功劳”。而在当前国际国内经济环境下及时下调油价,降低运输成本,刺激国内生产与需求,应是一个防范与化解当前经济运行中有关问题的一个积极措施。
现在国内油价比美国的还高,无论如何,笔者都认为这是不正常的。笔者想问价格管制者一个问题:就算你们不打算放开市场,依然维持所谓的成品油市场垄断的合理性,依然由人来决定价格而不是由市场需求决定,可现在总没理由不降价了吧?
油价下调,关于油业的股票也会下跌吗?
1、如果是消耗的石油少了导致油价下跌的,那么说明经济下滑了,那么股市应该下跌。
2、如果是消耗的石油没有比以前减少,那么应该是消耗石油的一方手里的现金数量比以前减少了,会导致它将来消耗的石油减少,这样也会油价跌。如果消耗石油的一方的现金数量比以前又多了起来,那么油价还能涨回来。但是股价不能涨回来。股价只有在经济上升的时候才能涨。油价上涨或者下跌不是由经济决定的,是由消耗石油的一方手里的现金数量决定的。在经济不景气的时候,在经济危机刚开始的时候,即使钱已经很难赚了,但是不等于你手里没有数量很多的现金。但是这个现金不是现在赚的,是以前赚的。
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