国际油价微跌原因-国际油价走高原因

1.一觉醒来，我们又见证历史了！

2.股票中石化后期会怎样？

3.东营油价多日维持上涨区间（东营今日油价最新行情）

4.猪、粮预警！小麦涨翻天，猪价变脸，蛋价变盘，汽油价格二连涨

一觉醒来，我们又见证历史了！

一觉醒来，我们又见证 历史 了。

巴菲特估计再也不敢倚老卖老了，特朗普估计再也不敢吹他带来牛市了。3月18日，美股又一次熔断了。

要知道，在美国 历史 上，总共也就发生了5次熔断，第一次还是在1997年，香港回归中国的那一年。

但过去两个星期，我们就亲眼目睹了剩下的4次。

没讲错，两个星期内，4次熔断。

我们都是在见证史无前例的 历史 啊，多么有幸，又多么不幸！

就在这两个星期，美国11年的牛市，美国史无前例最长的牛市，特朗普最喜欢自吹自擂的牛市，彻底终结了。

算起来，3月18日又一次大跌后，特朗普上台以来的的所有涨幅，都已跌到了上台前。 看曲线，三年涨幅辛辛苦苦，几天跌幅稀里哗啦。 更糟糕的是，华尔街还在自由落体般下降。

这场状况，让见多了涨涨跌跌的股神巴菲特，都感慨万千： 自己活了89岁，也没见过这个场面。

但现在，他必须改改口风了。有段子就这样说：

3月8日，巴菲特：我活了89岁，只见过一次美股熔断。

3月9日，巴菲特：我活了89岁，只见过两次美股熔断。

3月12日，巴菲特：我活了89岁，只见过三次美股熔断。

3月16日，巴菲特：我活了89岁，只见过四次美股熔断。

3月18日，巴菲特： 我太年轻了… …

要知道，3月16日前一天，为给美国经济打气，美联储进行了史诗性的降息，一降就降了100个基点，直接就到了零利率，而且启动了7000亿美元的量化宽松计划。

上一次这么做，还是2008年国际金融危机。但即便这样努力，华尔街还是崩盘。有朋友调侃说：

3月17日，为了挽救美国经济，特朗普大刀阔斧推出了一揽子计划，规模据说可达一万亿美元，其中包括5000亿-5500亿美元将用于直接向民众派现或减税。

第二天，美股又大跌了。

道理还是一样的。用一位朋友的话说：

美股在大跌，原油在流血。

也是在3月18日，纽约市场原油暴跌了24.4%，现在每桶是20.37美元，创2002年2月以来新低。

要知道，就在两个星期前，国际油价还是近50美元一桶。现在，比2008年国际金融危机时还要低。

对某些国家来说，这是噩梦；对某些国家来说，这未必不是利好。

不管怎么样，这就是惊心动魄的现实， 我们和巴菲特都见证了 历史 ，特朗普应该更倒吸了一口凉气。

怎么办？

骂美联储？美联储都使出了吃奶的劲，打光了所有子弹。

骂地方政府？美国各州正一肚子气，痛骂华盛顿官僚主义害人。

骂美国群众？群众的眼睛是雪亮的，都在骂特朗普政府应对太慢太糟糕。

所以，我们看到，特朗普最近一而再再而三的用“中国病毒”这个词语。这就是赤裸裸的攻击了。以前还只是美国一般官员，现在直接总统上阵。这也是所有世界大国一把手中，第一个这样故意抹黑的***。

哪怕美国疾控中心明确过，这样的歧视用语，很不恰当；哪怕美国媒体都认为，这种用词背后，是赤裸裸的种族主义。

但大统领不管！

炒作民粹情绪，正是某些人的拿手好戏。不这样转嫁一下，怎么推卸自己的责任？

世道变了。

更让特朗普尴尬地是，美国股市跌成了狗，弄得华尔街都要关闭交易大厅了；如果按照以往的惯例，以中国股市的身子骨，那还不跌得更粉身碎骨？但最近几天的情况，却恰恰相反。

反正，3月9日，美股熔断；3月10日，中国股市涨了，而且是大涨。

3月16日，美股再次熔断；第二天，上证指数只微跌了0.34%，创业板指数还涨了0.36%。要知道，前一天，道琼斯指数可是史无前例地跌了2997.10点，跌幅达到了12.93%。

3月18日，美股第五次熔断后；至少看期货指数，中国股市还涨了。

国际惯例，不再是惯例了。

中国在全球崩盘中，石破天惊地走出了自己的独立行情。

为什么会这样？我已经一再提到过这个段子：

嗯，分析得如此有道理，我竟然无法反驳……

这还真不只是一个段子。

疫情形势在迅速变化。要知道，现在全球确诊已经20多万例，大部分都在国外；中国国内的新增，更多也是输入例；但海外，像美国、英国等很多国家，还在暴发的前夜。

更要看到，随着疫情形势的好转，中国复工复产节奏正在加快，流动的中国，又将满血复活。这样的形势对比，也难怪摩根士丹利发出建议， 赶快增持中国股票，这是不错的对冲资产。

这个世界，一步都错不得啊。

因为前期有错，我们经历了一场永远无法忘却的悲剧，必须深刻反思。总算，反应还算及时果断，我们迎来了一个全新的局面，世界也看到了中国的实力和强大行动力；中国的积极进展，更给了世界其他国家战胜疫情的信心。

当然，中国股市，要争气，要继续坚挺啊！可不能再像国足一样了。

2008年的国际金融危机，深刻地改变了世界格局。12年后，一场新的危机，正让世界格局出现新的重大裂变。

果然是百年未有之大变局！

病毒是人类共同的敌人，偏见比疫情更加可怕。 但让人痛心的是，中国付出重大代价争取来的时间窗口，某些国家却在大意中错失了，现在还各种手段转嫁矛盾。 无知不是生存的障碍，傲慢才是。

但病毒是隐瞒不了的。疫情袭来，美国人也不得不做着万全的准备。

美国超市里的很多货架，都已经空空荡荡，尤其是卫生纸；没戴口罩的人们，正排着长队准备扫荡性购物。

美国人缺卫生纸缺口罩啊。据媒体报道，美国政府豁免了从中国口罩的部分关税。没办法，疫情袭来，美国人才明白，中国制造是如此的重要，美国90％以上的口罩来自中国。

不需要你时，关税往里整；需要你时，关税马上就降低。但口罩现在可是战略物资，德国、俄罗斯等很多国家都禁止出口。

中国，卖不卖呢？

特朗普现在应该很焦虑。3月16日，华尔街开盘前50分钟，他在社交媒体上发了很意味深长的一句话： “上帝保佑美国（God bless the USA！）”

结果，却是开盘就熔断，然后是一次史无前例的大跌。

3月18日后，又是一次 历史 性大跌。三年执政的所有涨幅，几天就统统跌回去了。但很难得地，特朗普这次再没谈到保佑，也没提到股市。

这个世界，真的变了！

我们正在见证，我们人生中最惊心动魄的一段 历史 。

股票中石化后期会怎样？

推荐中国石化，理由如下：

1：中国石化最近半年净利润下滑严重，上半年年报显示其营业利润为-237亿，国家财政补贴333亿，才得以盈利93亿元。中国石化在上半年亏损的原因很简单，因上半年CPI指数居高不下，发 改委没有根据原油价格来调整成品油价，只6月20日有一次调价，上调汽油、柴油价格每吨1000元。在7月原油价格在147美圆/桶见顶后，一直回落到目前的60-70美圆/桶的区间内，中国石化的炼油业务已经能正常盈利。

2：中国石化上半年承担的是国家责任，但作为一个上市公司，股东利益也是中国石化需要考虑的，因此国家不可能一直让中国石化赔本卖油，然后财政补贴，保持不亏损略有盈利的状态。发 改委目前控制成品油价格可以说是走计划经济时代的老路，扭曲了市场供求关系，因此在原油价格猛涨而国内成品油不提价之际，国人经常会看到闹 油荒的现象，这种现象很好解释，因为炼油企业的炼油成本高于其销售价，所以以检修的名义停产，来对政府施压，从2006年开始，哪一次发 改委上调成品油价之前，没有闹过油荒？我相信时代是进步的，发 改委不可能长时间控制成品油价格，成品油市场价格迟早会市场化，这样中国石化的炼油垄断地位就会产生巨大的垄断利润。

3：费改税，燃油税的推出已经拖了数年，涉及各部门之间的利益，导致一直难产。但2008年国家提出节能减排的口号，燃油税不推出，这个口号基本是空喊。燃油税推出的前提是，国内油价和国外油价接轨，怎么接轨？这是一个摆在决策部门面前的难题，2007年初原油在50-60美圆/桶的时候，决策部门犹豫了，错过一个接轨的最好时机，结果原油一路高涨，最高涨到147美圆/桶，决策部门已经没有接轨的大环境了，因为高油价的时候接轨，老百姓的生活压力将急剧增大。目前原油跌到60-70美圆/桶，国内已经有声音在呼吁这是最后一次机会推出燃油税了！一旦决策部门拿出燃油税的时间表，那么成品油价格体系必然有所松动，可能以后每月根据国际原油价格做一个调整，这些都是可以预见的。这样的话，中国石化就不会出现亏本卖成品油的困境了。

4：中国石化作为2007年中国企业500强之首，当年营业收入1.2万亿元人民币。但其净利润才549亿元，比中国石油差了1345亿元净利润少了一半还多，而中国石油的营业收入为1万亿元人民币。出现这种情况的原因就是，中国石油偏重于上游业务，也就是开采原油，在成品油价格受到发 改委管制的年代，中国石油的盈利能力比中国石化强很多。但中国石化有营业收入1.2万亿元人民币如此大的基数，只要稍微提高一下毛利率，其营业利润就能增加很多，相应的每股收益也会增厚，再传导至其股票价格。

5：个人预计中国石化2008年的每股收益有0.38元，而2009年的每股收益会有0.7元以上，如果发 改委理顺成品油定价机制，那中国石化的每股收益还可能更高，而且每年的每股收益会成几何级数增长。相对应的，如果10倍的市盈率在目前的环境下是合理的，那中国石化的股价从2008年的每股收益上来看，3.8元会是它的一个强力支撑，但2008年马上结束了，2009年的业绩将恢复增长，所以跌到3.8元的可能性极低，在2009年的每股收益上来看，7元会是一个弱支撑。如果把目光再放远一点，2010年以后，中国石化在弱市的环境下，A股价格不会低于3.8元，而在7元以上的可能性非常大，大盘一旦走好，市场就会给出更高的市盈率，股价也会上涨，因此我建议目前可以逢低建仓，在3.8元-7元这个区间内战略建仓，持有至2010年以后。

写于11月6日

强烈建议持有！

东营油价多日维持上涨区间（东营今日油价最新行情）

东营油价分析

国内油价统计周期已来第4个工作日，连续多日站稳百元上方，预计上调幅度105元/吨，原油变化率为3.14%，折算后仍然达1毛每升。

第4个工作日，预测油价上调幅度105元/吨，折算为上调0.09-0.10元/升，按50升油箱计算，加满一箱将多花5元左右。

调整窗口时间为：2020年12月17日24时。

国际油价12月8日收盘，国际油价涨跌互现，美油微跌布油微涨。截止收盘，纽约1月原油期货收跌0.16美元，跌幅0.35%，报45.60美元/桶。布伦特2月原油期货收涨0.05美元，涨幅0.10%，报48.84美元/桶。

油价查询入口：点击进入

东营起执行以下最新零售价格

92号汽油￥5.73元/升

95号汽油￥6.15元/升

98号汽油￥6.87元/升

0号柴油￥5.34元/升

-10号柴油￥5.76元/升

-20号柴油￥6.04元/升

-35号柴油￥6.25元/升

温馨提示：12月4日0时起，全国油价上涨，折算为上调0.20-0.23元/升，全国油价已更新为4日0时最新价格!

猪、粮预警！小麦涨翻天，猪价变脸，蛋价变盘，汽油价格二连涨

转眼之间，11月已经过去一个星期了，在这一周时间内，生猪价格频繁“变脸”，虽然有上涨，但下跌幅度更大。

小麦价格在交通运输受阻和农户惜售等因素的影响下“涨翻了天”，市场主体甚至喊出了1.7元的价格。

鸡蛋价格变盘下跌，散筐大码鸡蛋价格降至5.6元左右。

不好的消息是，汽油迎来“二连涨”，而且后期有再涨的可能。

小麦价格“涨翻天”

最近几天，小麦价格接连上涨，11月8日，山东小麦上涨0.5-1分，河北上涨1分，河南上涨0.5分。

涨价调整后，山东面粉企业的小麦报价最高为1.65元，河北面粉企业的小麦报价最高为1.66元。

随着面企不断上调收购价格，有持粮主体甚至喊出了1.7元的价格，当前麦价相比之前一直徘徊在1.55-1.6元的价格，具有口粮属性的小麦能有如此大的涨幅实属不易。

小麦价格的上涨，主要是因为受到了这几个因素的影响：1、国际小麦价格上涨，带动国内小麦价格。

2、交通运输受阻，企业库存得不到补充，不得不提价收粮。

3、贸易商和基层农户挺价意愿较强。

4、小麦加工副产品走货行情较好。

随着小麦价格的上涨，麦价触顶回落的风险也在日渐增长。

首先，小麦作为口粮其价格上涨会引起上级的重点收藏。

其次，后续交通运输好转后，若麦价依旧高位运行，市场可能会出现一波集中上量。

最后，最近几年旺季对面粉需求的影响越来越弱，今年该现状依旧难改。

建议持粮主体谨慎看待涨价，不要盲目追高。

猪价“变脸”

虽然现在的猪价相比于10月下旬的最高水平有较为明显的降幅，但比较好的一点是猪价“变脸”不再大幅走跌，而是窄幅涨跌调整，最近几天猪价持续在13.2-13.3元之间徘徊。

猪价变脸趋稳跌不动，笔者认为有以下几个因素的影响：1、养殖端挺价意愿较强，虽然屠企有压价意愿，但下调猪价困难较大，尤其是饲料价格再一次上涨，养殖成本不断攀升，养殖户只能提高生猪出栏体重来抵消成本上涨造成的利润下降。

2、屠企也不愿接受猪价的快跌，毕竟还要高价卖肉。

3、蔬菜、鸡蛋价格的上调，让终端消费者对高价猪肉的接受度提高。

4、温度下降后，猪肉消费趋好。

目前，市场依旧有声音认为冬至前后猪价还有一波上涨，笔者却持悲观态度，因为大概率冬至前后猪肉消费的增幅要低于生猪上市量的增幅，倘若真是如此，猪价不仅不会上涨，反而会像去年同期那样持续窄幅微跌。

对此，养殖户还是要提高警惕，不要盲目看涨。

蛋价“变盘”

市场鸡蛋价格整体稳中回落，河南散筐大码红蛋价格在5.45-5.65元之间，河北鸡蛋价格在5.35-5.53元，山东红蛋散筐大码鸡蛋价格为5.3-5.47元，山西红蛋散筐大码价格为5.4-5.9元，江苏红蛋散筐大码价格为5.5-5.75元。

鸡蛋价格“变盘”下跌，主要还是鸡蛋价格依然处于较高位置，养殖户出蛋积极，加上蛋鸡产能不断恢复鸡蛋供应量增加，市场到货情况良好。

但受到终端餐饮消费不佳，日常居民消费又被提前透支等因素的影响，走货不畅。

此外，虽然鸡蛋的批发价格落至5.6元左右，但零售价格一直在6元以上，甚至有地区还维持在7元，很大程度上限制了鸡蛋的消费。

后续鸡蛋价格依旧困难重重。

1、鸡蛋价格回升后，蛋鸡产能不断恢复。

2、饲料价格上涨，养殖户养殖成本偏高，为了回笼资金势必会保持良性出货节奏。

3、冬季是鸡蛋的消费淡季。

汽油价格“二连涨”

7月8日0时汽油价格迎来“二连涨”，国内汽油价格上涨155元/吨，柴油价格上涨150元/吨，折合升价上调0.15元和0.12元。

汽油价格上涨主要是上周国际油价上涨明显，WTI原油价格突破90美元/桶。

促使国际油价上涨，一方面是因为美元大幅下跌，另一方面是因为美国原油抛储工作即将结束，叠加OPEC＋成员国此前发布的减产通知，市场对于原油供应减少的担忧依然存在，加上国际石油库存处于低位，原油价格支撑力依然很强。

这也也就意味着，国内汽油价格两连涨后很有可能会继续上涨。