油价负面舆论报道-油价负面舆论报道怎么写

2024-10-09 15:12:22

1.被誉为“天才”和“罪犯”，嘉能可创始人马克·里奇，传奇一生-

2.巴菲特再次割肉杀入石油达成减产协议的石油要见底了？

3.美国次级贷危机的成因及其对中国的启示!

4.为什么很多人买了车却不开？“僵尸车”都是哪来的？

5.终极走私犯小说txt全集免费下载

被誉为“天才”和“罪犯”，嘉能可创始人马克·里奇，传奇一生-

油价负面舆论报道-油价负面舆论报道怎么写

有这么一个人，被美国政府通缉了足足17年，被评为“20世纪最具争议的商人”。他在克林顿总统任期最后一天得到特赦，他被称为“罪犯”，也被称为“天才”。虽然他离开人世，但他至今仍然是人们津津乐道的传奇，而且，他的故事还被拍成了**。他就是马克·里奇。

马克里奇是一位犹太人，在美国念完了大学，起初也没啥异于常人的天资。顶多记忆力好点儿。进入职场后，马克里奇算是平步青云，但人生最大的转折点，是他转行做了石油贸易。

马克里奇机敏的看到，石油生产国的国有化浪潮。石油国有化，就意味着垄断。那么，如果你拿下了垄断的渠道做销售，那不发财了？马克里奇代表菲利浦兄弟公司和多个产油国签下了长期的供销合同，进入了这个游戏。后来，马克里奇出来单干，成立了“马克里奇AG公司”，这家公司正是嘉能可的前身。

大宗商品贸易非常依赖情报能力，马克里奇前往世界各国收集情报。

1973年，第一次石油危机爆发。马克里奇就抓到机会了，3年内把公司的净利润做到了2亿美元。后来，马克里奇才不管美国的制裁。当时，美国制裁伊朗，不允许和伊朗做生意。马克里奇才不管那个，和伊朗做生意做的不亦乐乎。美国政府就盯上了这个不听话的商人，不断给他发传票，罚款。直到罚款都达到1900万美元，他也没参加过一次美国政府的听证会。最神的是，在冷战时期，他作为西方阵营的人，给苏联代销石油。苏联的报纸，甚至公开支持马克里奇。美国政府通缉了他17年。

马克里奇的公司有多赚钱呢？

到1979年，他的公司就是美国最赚钱的公司之一。比肩当时的通用电气和福特汽车。

1993年，马克里奇的公司，改名为“嘉能可”，马克里奇则凭空消失了。

他去哪了？不知道。直到克林顿在自己任期的最后一天对马克里奇下达特赦令，这家伙为啥消失又为啥被特赦，也没人知道。反正这背后的交易，是我们无法知道的。

马克里奇传奇，嘉能可这个公司更传奇。

到2000年的时候，嘉能可的营收超过了千亿美元。

大宗商品贸易，那不是一般人能做的生意。它需要有国际的视野，了解全球经济，以及对国际时政有敏感的嗅觉。咱们就看现在欧洲这乱局，弄得全球能源价格暴涨，这没有点儿大视野，是搞不定的。现在的国际资本，都在忙着“抄底”，归根结底，都是钱的事儿。

嘉能可的发展重点仍偏重于全球贸易。根据媒体报道，2020年，嘉能可实现营业收入总计1423.38亿美元，同比下滑33.8%；在财富世界500强榜单中排第34名。2019年，嘉能可总营收达到2151.11亿美元，世界500强排名17。

此前，嘉能可的日子并不好过，是因为2015年左右，全球大宗商品价格普遍跌至谷底。

可是，这几年，能源价格飙升，自然嘉能可的收入也逐年增长。2017年~2019年，嘉能可年度营收规模均超2000亿美元，换算成人民币一度达到1.5万亿元。

2020年，嘉能可全年产铜126万吨，产钴2.7万吨，产镍11万吨，产锌117万吨，分别约占全球对应总产量的5.5%、21.6%、4.4%和8.5%。现在，嘉能可是全球最大的锌和铬生产商、第三大矿铜生产商和第四大镍生产商，同时也是全球最大的煤炭生产商之一。据悉，嘉能可的业务遍布35个国家，雇佣约14.5万名雇员，包括承包商。现在的嘉能可，是集开采、冶炼、生产和贸易为一体的全球化综合矿企。

那么，这个嘉能可和中国的关系咋样呢？其实，公司发展到这个地步，人家才不在乎国界。资本，是碾压国界的。正如那个名言：如果美国的资本家发现白宫上面的美国旗，已经无法让他们获得最大利益，他们会毫不犹豫的把白宫上头，换面国旗。

我们知道，这几年中美两国关系急转直下。与之伴随的，是美国的西方盟友，也站队美国。可是，嘉能可才不会简单的站队美国。倒不是他们多喜欢中国，而是他们更喜欢利益。

现在嘉能可的CEO曾说过：中国掌控着制造电池的关键金属钴的供应主动权，西方企业不能“掉以轻心”。认为西方企业太“天真”了，不能对中国过于依赖，“万一哪天中国不出口电池了呢？”这个CEO给了西方企业的一些警告，说不要简单的小瞧中国。他警告西方企业，在钴供应上没有长远规划。客观讲，所谓“三句不离老本行”，他们还是从能源出发，虽然是从西方阵营的角度。

现在，大家还是把目光聚焦在嘉能可与青山控股的大战中。

这段时间，伦敦金属交易所镍价日内涨幅最高突破110%，刷新纪录。对于国际舆论说的，嘉能可对青山控股在发起“逼空”大战，嘉能可完全否认。嘉能可相关人员表示：“上述这种说法完全是胡说八道。”他们肯定不能承认自己的小算盘。

市场传闻，嘉能可是想要青山在印尼镍矿的60%股权，青山控股位于印尼的首条高冰镍产线于去年12月正式投产。镍品种被业内人士称为“妖”镍。确实价格上经常跌宕起伏。但是现在这种情况，也实属罕见。2021年全球镍矿产量约为270万金属吨，其中俄罗斯镍矿产量占据全球总产量约9%，位居第三名。所以，现在的国际局势，一定对镍的产量产生影响。尽管现在俄罗斯的镍产品出口暂不受影响，但局势一天一个变，咱也不知道未来怎么样。所以，镍价一定是上涨，并进一步拉升终端如电动车产业的成本压力。

我们知道，2020年，人类经历了一场最大的黑天鹅事件。由于疫情影响，全球经济踩上了急刹车，所有大宗商品和原材料的价格暴跌。曾经有一度，石油价格不仅归零，还变成了负数。不知道大家是否记得，有一段时间，买人家的石油，人家还得倒贴钱。但是，这只是一时现象。是被疫情冲击的。后来，疫情慢慢扩散，但混乱程度慢慢减弱。整个生产慢慢复苏过来。所以，能源必然会触底反弹。这对于嘉能可来说，无异于是捡钱。所以，并不是每个企业在疫情中都亏损，嘉能可就过的挺爽。嘉能可手上就有大量的超大型油轮。那段时间国际公海出现了非常多的幽灵船，每一艘都装满了石油。据媒体报道，2020年前半年，嘉能可总共赚了130亿美元，创下了历史记录

现在，世界各国都在做未雨绸缪，在做自己的打算。比如，美国跑去找委内瑞拉，要和委内瑞拉谈判。双方讨论“能源安全”等一系列议题。欧盟暂时无法摆脱对俄罗斯能源的依赖。正如委内瑞拉著名国际问题专家莱拉·塔杰尔丁说：“欧盟的制裁也造成了很严重的后果，世界油价因此上涨，这影响到世界上每一个家庭。”但这种影响，对嘉能可不见得是负面的。我相信，嘉能可在未来，还会有所作为。

巴菲特再次割肉杀入石油达成减产协议的石油要见底了？

巴菲特割肉航空股后再割肉银行股

最近，全球金融市场可以说非常的惊险刺激，因为就连做价值投资的股神巴菲特也被“玩得团团转”！

继上次持仓33天后被腰斩，割肉航空股，巴菲特被调侃是“巴韭特”之后，巴菲特又割肉了，这次，割了银行股，纽约梅隆银行,亏逾1800万元！而且，即使两次抄低 失败，巴老也没闲着，又果断杀入石油了！

上次在航空股上亏损割肉，很多人说巴老别割肉，等被接管呗，但东哥就说过巴菲特这样操作的原因。事实是即使公司被救活了，但是老股东却了。可以说，这些历史教训令人触目惊心，巴菲特没变，这根本不是什么快进快出短线操作，这是一笔能载入史册的教科书般的纠错案例，极为经典价值投资。

卖出的原因就是老巴意识到自己判断失误，于是决定立即纠正。这才是真股神，发现抄底错了，就赶紧止损，这就是执行力！

而这次割肉银行股，可以说是和上次割肉航空股一样的操作，都是基于巴老对这次事件的判断失误，以为可能只是一件小事，但是没有想到，会发展到超乎他的想像，其实，这件事刚开始的时候，国人也没有想到会发展成这个样子，所以这是基于前期的判断失误。

大家都知道，巴菲特是价值投资者，最擅长在暴跌后买入便宜优质的企业，曾在2008年金融危机时成功抄底！他曾经说过，一定要吝啬，即使好资产，也不要为之付出过高的代价，也就是等到杀跌出合理估值，尤其是低估的时候买入，就是最合适的。

而巴菲特买入航空和银行股就是低估的逻辑，但是在这次特殊情况的催化下，他看中的这个生意受到影响了，国际航班停飞，银行坏账加剧，所以他看到了这个变化，承认了自己的错误，及时止损。

人不是神，巴菲特也不是，就如巴菲特曾经的访谈关于美股熔断的看法，巴菲特表示疫情和油价崩盘没有那么糟糕。但是也说，他活了89年第一次见。也看出了他对这次局势判断的失误，但整体看，巴老坐拥上千亿美元的现金，也依然是大赢家。

关于巴菲特操作引起的质疑，秘书称，也许这一切都等到5月股东大会才能揭晓。

而大家现在也似乎关心，巴老在割肉航空股和银行股后，杀入石油股，这个该怎么看，这次石油能不能赚呢？

巴菲特杀入石油会启动吗？

一说到巴菲特杀入石油股，大家首先想到的是中石油是不是也能见底了？

毕竟中石油是很多人的痛心点，上市13年，市值只剩十分之一，跌掉5个半茅台！随着近期国际油价的暴跌，跌不见底的中石油依然不断创着新低！

而关于巴菲特加仓抄底石油股，实际上，早在2019年4月底，巴菲特旗下的伯克希尔获得了100亿面值、8%累积分红的优先股以及62.5美元/股的价格购买8000万股西方石油公司股票。不过，高价的并购、负面的舆论覆盖、潜在的董事席更替风险、原油市场的奔溃 ，一系列事件让西方石油公司的股价一年之内便被“腰斩”。危急时刻，巴菲特开始第二次抄底加仓。

那么，暴跌之后的原油，是否实现了“否极泰来”？

我们先从这轮石油下跌的原因来看，国际油价是否见底了？石油下跌是因为产油国为了抵挡经济受冲击而计划增产，叠加石油需求下滑，所以引发石油暴跌，国际油价从70美元跌到20美元！

目前石油市场正面临数十年来最大的不确定性，受到来自供需两方面的夹击。上月OPEC+的减产协议谈判破裂，俄罗斯与沙特为首的联合减产国开始各自表态从3月末协议到期开始发力增产，原本供过于求的供应面进一步承压，今年的形式又重创了全球的石油需求。

目前石油在超跌后，很多人已经坐不住了，于是大家又商讨如何救油价了。于是乎，产油国将讨论减产至多2000万桶，沙特和俄罗斯达成减产协议，欧佩克+框架协议是减产1000万桶/日。消息一出，WTI原油日内大涨10%，布伦特原油涨幅达7.1%。

减产协议出来了，对国家油价是提振，油价的暴涨暴跌，应该告一段落了！

但如果说是涨，也涨不到哪里去。这次全球产油国减产要求是2000万桶/日，能否达到2000万桶/日，不确定性还很大。而且就目前市场的这个疲弱需求，叠加新能源的热潮，减产只是杯水车薪，而且需求也跟不上，所以期待不必那么高！

既然已经分析了国际油价，那么A股石油板块呢？

最具代表性的就是中石油了，目前中国石油股价创新低并破净，或是机构逐渐降低配置的结果。虽然现在位置足够低，可能会有反弹，但何必浪费成本在可能跑不赢大盘的资产上呢？

美国次级贷危机的成因及其对中国的启示!

成因:引起美国次级抵押贷款市场风暴的直接原因是美国的利率上升和住房市场持续降温。次级抵押贷款是指一些贷款机构向信用程度较差和收入不高的借款人提供的贷款。

利息上升，导致还款压力增大，很多本来信用不好的用户感觉还款压力大，出现违约的可能，对银行贷款的收回造成影响的危机。

在美国，贷款是非常普遍的现象，从房子到汽车，从信用卡到电话账单，贷款无处不在。当地人很少全款买房，通常都是长时间贷款。可是我们也知道，在这里失业和再就业是很常见的现象。这些收入并不稳定甚至根本没有收入的人，他们怎么买房呢？因为信用等级达不到标准，他们就被定义为次级信用贷款者，简称次级贷款者。

由于之前的房价很高，银行认为尽管贷款给了次级信用借款人，如果借款人无法偿还贷款，则可以利用抵押的房屋来还，拍卖或者出售后收回银行贷款。但是由于房价突然走低，借款人无力偿还时，银行把房屋出售，但却发现得到的资金不能弥补当时的贷款＋利息，甚至都无法弥补贷款额本身，这样银行就会在这个贷款上出现亏损。（其实银行知道你还不了。房价降温，另一方面升息都是他们一手掌控的）

一个两个借款人出现这样的问题还好，但由于分期付款的利息上升，加上这些借款人本身就是次级信用贷款者，这样就导致了大量的无法还贷的借款人。正如上面所说，银行收回房屋，却卖不到高价，大面积亏损，引发了次债危机。

美国次级抵押贷款市场通常采用固定利率和浮动利率相结合的还款方式，即：购房者在购房后头几年以固定利率偿还贷款，其后以浮动利率偿还贷款。

在2006年之前的5年里，由于美国住房市场持续繁荣，加上前几年美国利率水平较低，美国的次级抵押贷款市场迅速发展。

随着美国住房市场的降温尤其是短期利率的提高，次级抵押贷款的还款利率也大幅上升，购房者的还贷负担大为加重。同时，住房市场的持续降温也使购房者出售住房或者通过抵押住房再融资变得困难。这种局面直接导致大批次级抵押贷款的借款人不能按期偿还贷款，进而引发“次贷危机”。

对中国的影响:第一，次贷危机主要影响我国出口。

次贷危机引起美国经济及全球经济增长的放缓，对中国经济的影响不容忽视，而这其中最主要是对出口的影响。2007年，由于美国和欧洲的进口需求疲软，我国月度出口增长率已从2007年2月的51.6%下降至12月的21.7%。美国次贷危机造成我国出口增长下降，一方面将引起我国经济增长在一定程度上放缓，同时，由于我国经济增长放缓，社会对劳动力的需求小于劳动力的供给，将使整个社会的就业压力增加。

其次，我国将面临通货膨胀和经济增长趋缓的双重压力。

由于国际大宗商品价格居高不下，以及我国冰雪地震等自然灾害的影响，我国的农产品、生产资料、生活消费品等价格持续上涨，目前已形成成本推动型通货膨胀。2008年1—5月份累计，全国居民消费价格总水平同比上涨8.1%，流通环节生产资料价格同比上涨16.7%。同时，人民币升值又将进一步影响中国出口增长。

最后，次贷危机将加大我国的汇率风险和资本市场风险。

为应对次贷危机造成的负面影响，美国采取宽松的货币政策和弱势美元的汇率政策。美元大幅贬值给中国带来了巨大的汇率风险。目前中国的外汇储备已经超过1.5万亿美元,美元贬值10%—20%的存量损失是非常巨大的。在发达国家经济放缓、我国经济持续增长、美元持续贬值和人民币升值预期不变的情况下，国际资本加速流向我国寻找避风港，将加剧我国资本市场的风险。

次贷风暴之鉴

美国次级抵押信贷风波起于今春，延于初夏，在仲夏七八月间扩展为全球共振的金融风暴。虽经各国央行联手注资、美联储降低再贴现利率等干预措施，目前危势缓解，但其冲击波仍在继续蔓延。国内舆论8月以来已对此国际金融事件给予较高关注，24日以后，又有中国银行、工商银行、建设银行中报相继披露所持次贷债券数额新闻发生，更证明了中国在危机中难以完全涉身事外。

当前，准确估计包括三大行在内的中国金融机构在次贷债券投资中的损失，恰如整体评估此次全球次贷风暴整体损失之原委，尚嫌为时过早。然而，以宏观视角细察此次全球性次贷风暴积聚、爆发、扩散之路径，已可总结出若干经验教训，对资产价格泡沫畸高、资本管制将去未去的中国正是镜鉴。现实表明，金融自由化在本质上应当是金融体制的进步，其中包括风险防范体制的不断完善。监管层、金融机构、房地产业等领域的“有力者”，均应加倍警惕资产泡沫，切勿以今日的快感换取明天的伤痛。

国际观察家在分析此次金融风暴时普遍认为，美联储长期执行低利率政策、衍生品市场脱离实体经济太远、金融文化仍有欠提高，乃是此次金融动荡的三大原因。其中尤以第一条为甚。

在美国历时最长的经济景气结束后，网络泡沫破灭、“911事件”等因素，迫使美联储连续降息。没有理由指责这一经济刺激政策的总体取向。但在具体操作上，美联储的货币政策仍有值得反思之处。其最初两年降息力度过大，真实利率有时甚至为负；此后虽连续17次加息，将联邦基金利率由1%上调至5.25%，美元仍处于长期的贬值阶段。以通胀指标考察，美联储在经历了初期的成功后，在2003年下半年到2005年下半年，也曾出现月度CPI涨幅略高的情况， 2005年9月甚至达到4.7%。美联储在加息上过于谨慎，应变迟缓，对于全球流动性过剩难辞其咎，更形成此轮金融动荡的根源。由是看来，货币当局正确判断形势并果断采取措施，至为重要。

衍生品市场链条过长，而基本面被忽略，也使风险不断放大。美国的次级抵押信贷本始于房屋的实际需求，但又被层层衍生成不同等级的资金提供者的投资品种。而次级按揭客户的偿付保障与客户的还款能力相脱节，更多地基于房价不断上涨的假设。在房屋市场火爆时，银行得到了高额利息收入，金融机构对房贷衍生品趋之若鹜。一旦房地产市场进入下行周期，则违约涌现，危机爆发。因链条过长，市场的自我约束和外部监管都变得相当困难；因中间环节多为“别人的钱”，局中人的风险意识相当淡薄。长链条固然广泛分散了风险，但危机爆发后的共振效应可能更为惨烈。

次贷风暴还表明，纵使在美国这样金融业高度发达的国家，大众层面的金融文化仍有待提高。种种报道表明，在美国申请次级抵押的信贷者中，许多人甚至不知何为复利，亦不会计算未来按揭成本，但仍然兴致勃勃申请了自己本无力偿还的房贷，住进自己本无力购买的房屋。如此行事者大有人在，然而，大众性癫狂永远无法战胜市场涨跌无常的铁律，泡沫的突然破裂必然会给经济社会带来巨大的创痛，首当其冲者正是误入泡沫丛中的弱势群体。

此轮次贷风暴还对现有美国金融体制提出了诸多挑战。可以想见，从长远计，危机必然成为市场革旧布新的重大契机。而美国监管当局应对危机的举措，也当在治标与治本的双重意义上给予更多关注和解读。7月18日，美联储主席伯南克在美国国会作证时已对这些举措作了详尽阐述。其核心是保护市场正常运行，主要手段有二：一是法治，修订旧法，颁布新规；二是信息披露，打击金融机构向购房者、债券投资者欺诈兜售的行为。另一方面，布什在其8月31日讲话中宣布，联邦住房机构将为那些陷入困境的贷款者提供担保，使其以优惠利率获得融资；并表示，政府的工作是帮助购房者，而不是救援投机者，也不是救援那些明知没有能力仍然购房的人。市场指数涨跌并未成为“监管指南”，市场玩家意志无法左右货币当局，正体现了“政府远离华尔街”的基本原则。

2008年是亚洲金融危机十周年。《财经》曾于6月下旬出版前马来西亚央行高级官员及香港证监会前主席沈联涛先生有关专著，用意即在从邻人血泪中吸取经验教训。相较亚洲金融危机，此次全球次贷风暴对中国既为再度警醒，又在时间和案例的层面更具贴近性。由人民币的巨大升值压力为本，中国面对的资产泡沫只会更为庞大，中国房地产市场和股市风险估值过低、风险防范缺失已是不争的事实。无论今天的“理论者”如何以“新兴市场”、“人口红利”等种种说法自我宽慰，清醒者没有理由不考虑未来的风险代价，未雨绸缪已再不可拖延。不独如此，随着6000亿元特别国债发行，中国外汇投资大规模出海蓄势待发。次贷风暴警示对于未来“走出去”的战略安排亦是意味深远。

从这个意义上说，近在眼前的全球性次贷风暴对中国人可能是件幸事。认真体味此次风暴之教训，我们应尽可能避免危机的种子在中国生根发芽，引致未来无穷祸患。

面对美国次贷危机中国应采取的措施

当前，面对通货膨胀和经济增长趋缓的双重压力，我国应采取灵活从紧的货币政策，避免经济的“硬着陆”。同时，应借鉴美国等西方国家的经验，采取较为积极的财政政策，通过减免税、增加政府投资和支出、提高社会福利保障水平、加快医疗体制改革等措施刺激经济的增长，使经济仍然能够维持一个较高的增速，以缓解就业压力。

A.灵活从紧的货币政策。在货币政策上仍然保持紧缩态势，但要根据经济运行的实际状况灵活调整，防止过度紧缩，可实行谨慎加息。当前的信贷控制在实质上已经提高了企业的资金成本，进一步提高利率对经济面的打击可能会很大。

B.积极的财政政策。

(1)扩大政府投资。根据以往的经验，出口的下降对国内的投资增速将造成一定的拖累，需要采用扩大政府投资的方式来对冲这部分的影响。投资的重点领域是受雪灾、地震影响较大的基础设施以及农业基础设施。

(2) 增加政府支出与补贴。继续扩大社保和医保的覆盖面，体现教育的公平性；加大农业直补的方式鼓励农业生产，增加农民收入，提高农民消费水平。

(3)减免税收。减税可以提高企业的利润，增加居民可支配收入，从而有利于企业增加投资、扩大供给，有利于居民增加消费，扩大内需。包括取消利息税、进一步提高所得税的免征基数、进一步提高低收入群体的补贴等。

C.抓住时机进行产业结构调整。调整出口产业结构。我们应该抓住有利时机，逐步降低加工贸易和低附加值产品的出口比重，逐步提高一般贸易和高附加值产品的出口比重。同时要继续坚持不懈促进节能减排。

美国次级贷危机对中国的启示：次贷风险的滋生主要是源于抵押贷款机构放松贷款条件，为不具备还款能力的高风险客户提供了信贷，而投资银行创造了大量基于这些贷款的高风险衍生证券。金融机构应强化稳健经营意识，在业务创新与风险防范之间取得平衡。

本次危机暴露出评级机构存在失误。由于直接参与衍生产品的设计并为其提供评级，评级机构面临明显的利益冲突，丧失了独立性。关键在于，当前的国际评级市场具有明显的寡头垄断性，评级结果存在对主要发达国家企业和债券评级的普遍高估以及对其它国家的普遍低估的现象，评级机构的公信力受到削弱。报告认为应增加现有评级体系的竞争性，避免评级结果的系统性偏倚。

此外，报告指出，金融监管应跟上金融创新的步伐。要加强对复杂金融产品的风险监管，特别是，对信用衍生品等的监管要改进，要强化资产支持证券发行机构对基本债务人的债务履约能力的监督责任。

每一次危机都是新的，但都是流动性危机。流动性来如汪洋，去也匆匆。中国商业银行的超额储备从7％已经下降到目前的1％－2％，流动性富余已经不大不错，美国次级房贷只是美国房贷市场的很小一部分，目前次级房贷危机给金融机构带来的损失与已知的大危机相比也还相对较小。但其对国际金融市场造成的影响远比1998年美国长期资本管理公司危机时大，而且正在演变成继上世纪80代拉美债务危机、90年代亚洲金融危机以来的10年一遇的全球金融市场大危机。其理由有二：金融风险指标和各国央行的反应。先看金融风险指标：反映流动性紧缺程度的美国10年期国债利率，在短时间内从5．3％就下跌到4．7％以下，其幅度超过了1998年长期资本管理公司危机的程度。VIX指数上周（8月17日）超过30，达到危机水平。VIX指数是描述金融系统波动性或风险增加的一个重要指标，金融市场运行正常之下的VIX指数在10到12左右。危机已经迫使各国央行采取史无前例的联合行动。本次危机虽然产生于美国金融市场，但当德国产业投资银行和法国巴黎银行遭受危机的巨大冲击之时，欧洲中央银行被迫率先（8月9日）向欧洲金融市场注入1300亿美元。紧接着，美联储也向美国的银行体系注入240亿美元；随后，澳大利亚和日本的中央银行也都注资救市。8月9日、10日两天之内，全球中央银行向市场注入3223亿美元的资金。就在8月17日，美联储还被迫降低再贴现利率50个基点，将商业银行向中央银行融资的抵押品范围扩大到次级抵押债券，并鼓励商业银行通过中央银行贴现窗口融资，来缓解危机的迅猛扩散。21世纪新危机这场危机爆发自今年3月，在8月份来势凶猛，让全球央行似乎有点措手不及。这是一场什么样的危机？我的判断是，这是21世纪的第一场全球性的金融危机。每一场危机都是新的，不变的是都有流动性危机的一面。这里说“新”有几个含义：一是危机源自于最发达国家，然后蔓延到全球。自1929年以来发生的金融危机，基本都是源自于发展中国家，比如拉丁美洲债务危机、亚洲金融危机。当然，美国1990年代也发生过存贷危机，德国、西班牙也出现过银行危机，但没有造成全球影响。因此，我们把金融危机防范的重点都放在了发展中国家身上，对发达国家金融市场的问题有所忽视。但现在危机突然由发达国家爆发。二是危机发生的机制是新的。从危机伴随的现象看，在这场新危机中，汇率不再是主要问题。在以前的拉美债务危机、亚洲金融危机中，危机发生国的货币往往会大幅贬值；但本次危机中，美元还在升值。坚挺的原因在于，美元不仅是各国政府的储备货币，也是全球交易的最重要度量单位，不可能对自身贬值。金融机构在危机中，纷纷抛售次级放贷债券等低信用级别债券，买入美国国债，从而形成对美元的需求。从危机发生的传导机制来看，拉美债务危机等传统金融危机主要是通过流动性的断裂，引起汇率变化，然后再影响到银行，或者先银行再汇率，最终进一步传导到实体经济，其传导模式是流动性＋汇率＋银行，或者流动性＋银行＋汇率。但本次危机首先是次级信用的房贷违约率增加，引起投资于次级贷债券市场的数量分析对冲基金和共同基金巨亏，然后影响到国际大投资银行，进一步传导金融市场出去的。其危机传导的机制是流动性＋信用＋金融市场模式。挑战全球央行各国央行在应对传统金融危机中，无论在理论上，还是在实践方法中，都比较成熟了。发展中国家也通过向发达国家学习，逐步掌握防范危机的知识和技能，比如增加外汇储备、控制财政赤字，完善银行体系的监管等。本次危机中，受到冲击最大的是以数量分析为基础的对冲基金和共同基金，而以基本面分析为基础的基金损失还相对较小。对冲基金和共同基金以数量分析工具对次级抵押债券定价，是目前金融工具最为复杂的，这让中央银行家们全面认识这场危机，找出相应的解决途径，颇具挑战。在传统金融危机中，如果银行发生危机，中央银行去救助金融机构，就是在救中小储户，使企业免予倒闭，从而避免社会更大的失业；如果出现汇率／货币危机，中央银行直接动用外汇储备（如果还有的话），或向国际货币基金组织或其他国家央行求助，在汇率市场干预，比如1994年的墨西哥，虽然也会受到一些人士的批评，但都合情合理。在本次危机中如果央行拿纳税人的钱去救助非银行金融机构和市场，则相对困难。参与次级贷款债券投资的都是大型非银行金融机构，并不向中小储户开放的，“是有钱人玩的游戏”。中央银行直接救助资本市场则相当困难，至少比干预汇率市场要困难得多。促使金融机构之间彼此救助也不容易的，因为这些金融机构之间都是竞争关系。当然，1998年长期资本管理公司危机时，在美国纽约联储的牵头下，被高盛、摩根等13家与之交易的金融机构巧妙救援。但这些机构与长期资本管理公司是客户关系，金融机构救助自己客户是说得通的。现在深陷危机的都是大投资银行，他们是竞争关系，救助难以向自己的投资人／合伙人交待。况且，本次危机给投资银行带来巨大冲击远大于亚洲金融危机。启示亚洲国家在亚洲金融危机之后，痛定思痛，都在努力改善自己的宏观经济政策，减少财政赤字，增加外汇储备，增强银行体系的稳定性，取得有目共睹的成绩。但发展中国家如果以为这样可以避免危机，或者“独善其身”，则答案并非如此！在全球金融一体化的今天，只要你是金融市场中的一员，其他国家如果发生金融危机，你就很难不受影响。在过去的一周，亚洲股市出现全面暴跌就是一个证明：韩国、日本一周下挫11．4％和9％，香港恒生指数在上周五也一度狂泻近1300点。而就在两周前，亚洲金融市场还弥漫着乐观情绪，认为本次危机不会对亚洲造成多大的冲击。事实上，在本次危机中，全球最大的投资银行、全球的基金经理，就在全球寻求变现的机会，即使亚洲本省比较健康。更有甚者，恰恰是亚洲经济好，面临流动性危机的全球金融机构和投资者更要到亚洲市场变现，让亚洲的折价达到全球的水平，成为危机变现的“牺牲品”。第二个启示是，发展中国家必须要关注发达国家的金融市场，包括里面的衍生工具，以及具体交易机制，以助于采取措施应对外来危机的冲击和影响。因为发达国家金融市场的“城门失火”，会殃及发展中国家的“池鱼”。但发展中国家金融开放必须积极推进，除了增强银行体系的稳定性之外，要积极增强整个金融系统的稳定性和金融市场的稳健性。第三个启示是，每一次危机都是新的，但都是流动性危机。流动性是金。事实上，我们看到，美国在本次危机之前和初期，金融市场的流动性都十分充裕，但到了7月就突然紧张起来，以至于后来出现流动性枯竭。流动性是具有内生性的，来如汪洋，去也匆匆，中国的货币政策调控，也应该掌控节奏，让流动性留有一定的富余空间。随着法定存款准备金水平上调到12％，中国商业银行的超额储备从7％已经下降到目前的1％－2％，流动性富余已经不大。同时，中国其他宏观调控政策也要留有余地，以减少外界因素突然影响对中国意想不到的冲击。

次贷危机给中国的启示

和美国相比，如果经济减速，中国房地产市场仍有两点优势。首先，中国房地产市场规模远远小于美国，这意味着借款人违约数量增加对中国经济的影响和美国不能同日而语。其次，即使违约率上升，大多数抵押房产的首付款和近期的升值可以抵消影响。这将使中资银行免于遭受美国同行经受的损失。不幸地是最大的输家是房屋所有人，因为他损失了数额可观的首付款。

最重要的教训是，资产证券化过程必须对所有投资者保持透明。抵押贷款证券化存活得越久，他就越成功，提供其他更激进产品的愿望就越强烈。只要购买证券的投资人能真正理解伴随产品的风险，该体系就能正常的发挥作用。如果过程不够透明或者让人迷惑，就像美国的情况一样，而导致投资人根本不知道他们在买些什么，问题就会应运而生。

另外，中国贷款也应该找出充分获取借款人历史信用的办法。只有在那种情况下，信用风险过度的借款人才能获得贷款。最后贷款业应该设定较低的抵押贷款还贷收入比例的门槛。和目前首付款要求相衔接，这个数字不能超过50％。如果借款人被允许花费大比例的收入支付月供，且经济继续放缓，那么房地产市场崩溃的所有必要因素就都已经具备了。

经济逆转对任何国家而言，都不可避免，包括中国。因此当经济强劲时，未雨绸缪就显得非常重要。如果经济降温，这些目前苦苦经营勉强还贷的供房者，那时他们的还贷能力又将会怎样呢？

中国贷款业应该从他们的美国同行所犯的错误中吸取教训，思考危机的内涵。是时候采取必要的措施，以使任何对中国经济的负面长期影响最小化。

左小蕾：次贷危机带来六大启示

左小蕾认为，全球都低估了次贷危机的影响，去年8、9月份采取的措施并没有意识到次贷危机的严重性，仅仅是一些短线的救市动作。同时，左小蕾认为，在应对次贷危机的冲击时总结一下其对金融市场的启示是非常有必要的，尤其是对于中国这样的新兴市场国家来说。她认为，次贷危机给我们带来的启示主要有以下几个方面：

一是新兴市场的金融自由化要与承受能力相匹配。“金融自由化推动的是金融资本，次级债整个就是要帮助那些金融资本追求高风险高收益，它创造了很多的高风险高收益的产品，最后就过火了，就过分了，没有风险的时候能得到高收益，但如果有风险的时候就未必是高收益了，风险大到一定程度的时候，对于新兴市场来说你可能承受不起。所以新兴市场的金融资本的自由化，应该与经济发展程度，与经济调整的弹性、能力，特别是金融体系、风险防范的能力等等承受能力要匹配，不能够超越。否则的话就会带来很多的风险，而且这些风险还不能自救，美国可以通过美元的国际货币地位来拯救市场，欧洲可以通过欧元这种国际货币的地位拯救经济和市场，可是新兴市场国家是做不到的。”

二是虚拟的经济跟实体的经济不能离得太远。“次贷本身就是一个很大的风险，在它的基础上又发了很多的衍生产品，一级一级的衍生上去，而且这些产品总的市值最高的时候大概是大大超过了GDP总量，所以就形成了一个大泡泡，后果就是爆发金融危机，无非就是两个结果，第一个就是爆发金融危机，全球都在为它买单，金融市场震荡，经济可能还要持续低靡。另外一个结果就是救市，然后全球严重的通货膨胀，而且全球经济危机也是在高通胀下一触即发，所以这种虚拟经济与实体经济的特点制造很多大泡泡，最后结果都是经济危机，所以我们必须要思考金融市场的体制，金融市场是不是要走这么远？虚拟经济是不是要走这么远？”

三是金融服务业是不是要回归到主营业务。金融服务业是要追逐高风险高收益还是真正的提供服务？“把金融市场变成一个真正的资源优化配置的地方，最后推动经济的成长，这是金融服务业对经济的最基础的也是最根本的贡献。”左小蕾认为，“任何事情都要有一定的限度，次贷危机应该提醒我们金融行业要怎么发展？主营业务实什么？这些都要有一个根本的思考。”

四是美元本位的问题。左小蕾认为，美元本位的国际货币体系没有一个相应的国际金融体系来平衡和管理。如果美联储根据美国的经济来实施货币政策，那么其救市行为可能会造成全球的流动性过剩，造成全球的通货膨胀。因此，她认为，面对美元本位的现状，必须要有应急的措施，以便将风险降到最小。同时，左小蕾建议中国在国际金融体系改革过程中，将这些问题提出来以保护自己的利益。

五是继续完善国际游戏规则。左小蕾认为，次贷危机以后有些国际游戏规则要改善，有些要加强，有些还要从根本上改变，还有很多的要深入探讨，比如监管体系。至于是要严加监管还是不要监管，左小蕾表示，事实证明有进一步加强监管的要求。

六是金融市场的创新。“金融市场的创新体现在金融产品的创造上，通过次贷危机的影响可以看到金融市场的创新需要一定的规模限制。

为什么很多人买了车却不开？“僵尸车”都是哪来的？

我认为很多人买了车却不开，主要原因是购车行为中的非理性消费、驾驶技术不行、对车没有刚需、限行政策等原因。要解决这一问题，需要引导消费者树立正确的购车观念，提高驾驶技术，优化城市交通政策，并关注二手车市场和车辆维修等方面的问题。

很多人买了车却不开的原因有以下几点：

1. 非理性消费：一些人在购车时，可能受到周围环境或舆论的影响，觉得别人都有车，自己也得买一辆，这种非理性消费行为导致了一些车辆被购买后却很少使用。

2. 驾驶技术不行或不喜欢开车：有些人可能并不喜欢开车，或者驾驶技术不佳，开车会让他们感到紧张和不适。因此，他们购买车辆后，更愿意选择乘坐公共交通工具或者步行。

3. 对车没有刚需：有些人并不需要每天使用车辆，例如他们可能住在交通便利的地方，或者工作地点距离住所较近。因此，他们购买车辆的使用频率较低。

4. 限行政策：在一些城市，为了缓解交通拥堵和空气污染问题，实行了限行政策。一些车主在限行期间无法使用车辆，这也导致了车辆闲置。

5. 购车后生活变化：有些人在购车后，可能会遇到工作、生活等方面的变动，例如搬到离工作地点较远的地方，或者换工作等。这些变化可能导致车辆使用频率降低。

至于僵尸车，通常是指那些长期闲置、很少使用的车辆。僵尸车的来源可能包括以下几个方面：

1. 上述提到的非理性消费和驾驶技术不行的车辆，这些车辆可能长期闲置，成为僵尸车。