柴油价格国家管控吗_柴油价格还能降吗

1.私人可以贩卖柴油吗

2.柴油短缺的原因？

私人可以贩卖柴油吗

可以，但是需要办理营业执照。

根据法律规定，如果没有许可证，私人买卖汽油柴油是违法的。如果买卖的数量较大，涉嫌构成非法经营罪。

依据《成品油市场管理办法》第三条规定

国家对成品油经营实行许可制度。

商务部负责起草成品油市场管理的法律法规，拟定部门规章并组织实施，依法对全国成品油市场进行监督管理。

第六条规定：申请从事成品油零售经营资格的企业，应当向所在地市级(设区的市,下同)人民政府商务主管部门提出申请。地市级人民政府商务主管部门审查后，将初步审查意见及申请材料报省级人民政府商务主管部门。由省级人民政府商务主管部门决定是否给予成品油零售经营许可。

扩展资料

依据《成品油市场管理办法》第四十一条规定

商务主管部门及其工作人员违反本办法规定，有下列情形之一的，由其上级行政机关或监察机关责令改正；情节严重的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员给予行政处分：

（一）对符合法定条件的申请不予受理的；

（二）未向申请人说明不受理申请或者不予许可理由的；

（三）对不符合条件的申请者予以许可或者超越法定职权作出许可的；

（四）对符合法定条件的申请者不予批准或无正当理由不在法定期限内作出批准决定的；

（五）不依法履行监督职责或监督不力，造成严重后果的。

参考资料百度百科-成品油市场管理办法

柴油短缺的原因？

近期柴油供应紧张有三个原因：

一是国际油价连创新高，最高已经升至111美元／桶；

二是国内外油价进销倒挂，地方炼油厂加工亏损，减少了投放量；三是受调价预期影响，部分社会经营单位惜售待涨，加剧了市场供需矛盾。

柴油为什么最近老短缺

这段时间的柴油，全国大多数的地方都已经没有存货了，有的甚至都无油可卖了。

柴油原始价格应该是4.7元，有的地方却趁机借乱抬价。

前段时间，由于国家发改委的柴油价格一直没有定下来，导致很多地方柴油加工的企业为了不冒风险，都停止了柴油的加工生产。所以才导致今天的柴油“无油荒”。

今天国家已经出面干涉了，国家已经组织调度柴油了。

最迟到下个月末，柴油价格和供给将会稳定。

国内成品油不紧张，目前的紧张是人为制造出来的。这就是国际原油降价了30%而我国的成品油迟迟不敢降价的原因，石化双雄了中国的石油供应，这就是这次降价成品油只降了0,2元的原因。一旦降价两桶油会借口检修和其他借口制造油荒，不降价还可以使用高价油，降了价高价油也没有了。我们先来看看到底是哪些加油站缺柴油，哪些加油站不缺柴油呢？据多家机构调查统计，目前全国有44005家民营加油站，其中，超过一万家的民营加油站正面临柴油断油问题；而相反，中国石油、中国石化所属加油站一切燃料油供应正常。目前国内并不缺油在商言商，这话说的似乎也在理。我们来仔细分析一下这些话，首先中石化说，\"三季度燃料油紧张\"，真的那么紧张吗？我们来看看国家发改委的数据，据国家发改委上周末公布的数据显示，1－9月，国内生产成品油1亿8428万吨，而成品油消费量为1亿8043万吨，二者之间差额385万吨。加之7月1日之后，国内成品油关税大幅下调，促进了成品油进口，其中8月我国进口成品油341万吨，同比增长33.2%，柴油进口增幅61%，预计9月在进口利润高企的背景下，进口增量仍然会增大。这些数据都进一步表明，目前国内并不缺油。那为什么中国不缺油，可民营加油站缺油呢？前两天，国家发改委专家也给出了答案。国家发改委经济体制与管理研究所主任史炜在其微博上称：\"数据表明国内并不缺油，而是中石化等企业在以垄断排挤民营成品油分销商。\"而这一点，中石化其实早已明明白白的告诉给了我们所有人，如他们所说：\"我们要首先保证自己的加油站，没有保证民营加油站的责任。\"我们所有人都很清楚，石油、石化行业是一个垄断行业，现在我国的的原油、成品油资源包括地炼资源绝大多数都是由国内几大石油巨头统购统销，这些石油巨头不仅控制着上游的石油资源开采权和炼油企业的生产加工权，同时还掌握着原油、成品油的进口权，在国内石化领域拥有绝对的市场支配地位。这是个资源为王的年代，谁掌握了资源，谁就掌握了一切。那么国家赋予了石油巨头垄断的地位，石化双雄掌握了资源，他们就有了决定一切的权利，给谁油、不给谁油，让谁生存、让谁毁灭。神一样的权力。而石化双雄依托这一神力，对民营加油站进行冲击、进行控销，早已不是什么新闻，几年来，历次油荒，其中都有着居于垄断地位的石化双雄的身影。石化双雄了中国的石油供应，想结束油荒应该从破除垄断开始！