油价跌涨记录查询_油价涨跌在哪里查询

2024-08-27 09:18:32

1.中国的油价为什么涨的快跌的慢呢?如题谢谢了

2.油价两连涨！油价上调了多少，你知道吗？

3.成品油价年内第9次上涨，今年油价上涨了多少？

4.国际油价涨跌互现！本轮国内油价或搁浅调整，“5元时代”仍继续

5.东营油价多日维持上涨区间（东营今日油价最新行情）

中国的油价为什么涨的快跌的慢呢?如题谢谢了

油价跌涨记录查询_油价涨跌在哪里查询

主要是定价机制的问题。

作为社会监督员，中国能源网首席信息官韩晓平提出，为什么公众总是感觉国内油价“涨快跌慢”。中石化方面对此回应称，这主要是定价机制的问题。

纽约油价大幅下挫，但是主导国内成品油价格调整的国际三地原油变化率一直高居不下，并未满足-4%，即未达到国内油价下调的条件。

记者从国内多家大宗商品资讯机构了解到，目前三地原油变化率已经接近于0，如果国际油价持续保持下跌的态势，预计8月25日国内成品油价格可能迎来下调窗口。

对于为何三地原油变化率下跌并不明显，金银岛资讯一位分析人士告诉记者，主要是因为三地原油变量率看的是22天的移动平均变化率，国际油价仅下跌几天对此影响并不大。

该人士认为，成品油定价机制其实是很有“策略”的，其目的是希望能保持国内成品油价格的平稳，因为国内汽柴油使用的覆盖面非常广，一旦价格频繁波动对于工农业的影响都比较大。

扩展资料

成品油定价机制存四大缺陷香港与内地天壤之别

我国成品油定价机制实施两年来，其自身缺陷日渐暴露。用一个有失偏颇的制度作为基准，其在执行过程中必然难以“服众”。

一是“可相应调整国内成品油价格”的措辞使制度权威性降低，价格调整原则性不强。“可调”“可不调”这样的伏笔不应出现在严肃的制度设计中。

国家发改委作为石油价格主管部门，应该是规则制定者，引导市场变化，而非强化行政管控，陷入一轮又一轮价格调整的争议中。

二是成品油定价机制计算方法不透明，易引发社会猜测。国家发改委从未正面公布三地22天移动加权平均变化率计算公式，所选取国际石油报价也未公开。

诸多社会机构只得揣摩官方定价公式，监测石油价格变化率。

三是22天调价时限较长而滞后，难与国际油价接轨。在现有石油市场格局下，滞后必然产生投机。在以往的价格调整过程中，总有消息灵通的社会贸易商借机囤油套利。

参考资料：

中国新闻网-成品油定价机制存四大缺陷香港与内地天壤之别

参考资料：

人民网-中石化回应国内油价涨快跌慢：是定价机制问题

油价两连涨！油价上调了多少，你知道吗？

7月11日零时起

国内成品油零售限价迎年内第二次上调

根据国家发展改革委网站2020年7月10日公布的成品油调价信息，自2020年7月10日24时起，国内第六阶段强制性国家标准Ⅵ车用汽油价格、Ⅵ车用柴油价格（标准品）每吨均提高100元。

全国平均来看，92号汽油每升上调0.08元，95号汽油每升上调0.08元，0号柴油每升上调0.09元。

有料君给您算了一笔账，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花4元。

经本次上调后

2020年国内成品油零售限价

共历经13次调整

其中3次下调、2次搁浅、2次上调

6次不作调整

截止到本次调价

汽油价格累计每吨下调1630元

柴油价格累计每吨下调1570元

据国家发改委价格监测中心监测

本轮成品油调价周期内

（6月28日—7月9日）

国际油价小幅震荡上行

伦敦布伦特、纽约WTI平均油价

比上轮调价周期上涨4.30%

广东7月10日24时调价后最新汽油柴油详细价格表

不过卓创资讯认为能源市场的实际需求依然较疲软，虽然有欧佩克大力减产稳定油市，但美国原油产量有企稳回升的迹象，所以预计国内参考的原油变化率或将呈震荡走势，新一轮零售限价存搁浅或下调预期。

最后，咱们来看下今年油价调整时间表，想知道下次什么时候调油价的小伙伴，快收藏吧！

新一次油价将在2020年7月24日调整，关注车有料，可提前知道下次油价涨跌哦~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

成品油价年内第9次上涨，今年油价上涨了多少？

　油价的问题对很多油罐车司机来说是非常敏感的。毕竟，我们的车辆需要汽油来驱动。到目前为止，加油车车主每个月都需要花一笔钱给车辆加油。那么油价的涨跌就会引起加油车车主的关注。这是2022年我国成品油批发第十次调价，年内第九次涨价。调价后，2022年成品油调价呈现?九涨一跌零锚?的布局。涨价后，92#车用汽油每升上涨0.31元，0#柴油每升上涨0.33元。

一般私家车加50升油箱的话，加满一箱油要多花15.5元。隆众资讯成品油批发市场投资分析师徐文文表示，在市区开车的平均成本将高于2.2元。装载50吨的大中型物流运输车辆，平均每百公里汽柴油成本增加13.2元。对于汽车来说，这是我们现代人已经不能再熟悉的东西了。在汽车在大众市场普及之前，汽车只能被上层阶级和富人使用。那时候，汽车不仅是一种交通工具，也是社会地位的象征。

到目前为止，汽车已经普及到寻常百姓家。如今，随着生活水平的提高，几乎每个人都能买得起车。街上随处可见汽车，可见其受欢迎程度和受欢迎程度。只要人们有一些闲钱，他们就能买得起汽车。但俗话说，买车容易，养车难。是真的。买车还需要后续的车身保养、维修、车身美容、燃油、保险。按照国家规定，汽车要交保险费，所以不省保险费。这些都是汽车真正烧钱的地方。

对于车主来说，每年关注的都是油价。油价的涨跌会和很多车主心爱的车的价格息息相关。油价迎来今年首次油价调整。很多车主都希望汽油价格继续下跌，这样每个月家里的生活费就能省下不少。一旦油价上涨，很多车主都会去加油站加油，这也是一种省钱的方式。此时，很多车主担心燃油价格问题，担心涨价太离谱，而国内成品油价格一直在涨，有可能累积?九涨一跌?。那么油价上涨对我们的生活有多大影响呢？

国际油价涨跌互现！本轮国内油价或搁浅调整，“5元时代”仍继续

2020年9月4日（下周五）24时，国内油价将开启新一轮调价窗口。截止8月28日0时，本轮国内第5个计价工作日，当前原油变化率为0.23%，预计汽柴油油价将上调10元/吨，距离50元/吨调整红线还有相当大的距离，目前来看，本轮国内油价搁浅的可能性不小。

如果最终搁浅调整，将迎来7月份以来的第三次搁浅。8月21日上轮国内油价调整，92号和95号汽油每升均上调0.07元，由于涨幅不大，目前国内大部分地区车主依旧能享受“5元时代”油价。

国际方面，本周WTI和布伦特原油曾分别达到43.78美元/桶和46.54美元/桶，均刷新3月6日以来高位。但本周四凌晨，飓风“劳拉”袭击路易斯安那州，导致美国生产商已经关闭了156万桶/日的原油产能，占墨西哥湾总产能的83%。另外九家炼油商已经关闭了大约290万桶/日的产能，占美国炼油产能的15%。

原油价格本周因此冲高回落，风灾破坏了正常的消费模式，炼油利润率受到重创，其持续时间可能会比较长。涨跌互现，再加上美国原油受到冲击，预计未来一段时间内，国际油价走势都将持续收窄。

截止美国时间8月27日收盘，纽约商品10月交货的轻质原油期货价格下跌0.35美元，跌幅为0.81%，收于每桶43.04美元；10月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.55美元，跌幅为1.21%，收于每桶45.09美元。

今年国内成品油价格已经历16次调整，其中10次搁浅、3次下调、3次上涨，汽油价格累计每吨下调1545元，柴油价格累计每吨下调1490元。以北京地区为例，当前92号汽油市场价格为5.75元/升，95号汽油市场价格为6.12元/升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东营油价多日维持上涨区间（东营今日油价最新行情）

东营油价分析

国内油价统计周期已来第4个工作日，连续多日站稳百元上方，预计上调幅度105元/吨，原油变化率为3.14%，折算后仍然达1毛每升。

第4个工作日，预测油价上调幅度105元/吨，折算为上调0.09-0.10元/升，按50升油箱计算，加满一箱将多花5元左右。

调整窗口时间为：2020年12月17日24时。

国际油价12月8日收盘，国际油价涨跌互现，美油微跌布油微涨。截止收盘，纽约1月原油期货收跌0.16美元，跌幅0.35%，报45.60美元/桶。布伦特2月原油期货收涨0.05美元，涨幅0.10%，报48.84美元/桶。

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东营起执行以下最新零售价格