广西玉林中石油价_玉林石化油价今日价格

1.广西百色好吗?

2.滇黔桂石油勘探局的产业分析

3.成都哪些地方有好吃的

4.高温、高压H2S腐蚀试验方法国际标准分析

5.柴油发电机组有哪些品牌好可以选择？

6.亲历者回忆1946年国民政府收复南沙群岛的始末

7.玉林塘步岭至三坟岭路段封闭施工，来看看怎么绕行！

广西百色好吗?

广西百色好玩的多啦~~

先到右江区百色起义纪念馆 再到粤东会馆 再到清风楼 再到百色右江区澄碧湖风景区 再到大王岭原始森林漂流 再去福禄河去看看瀑布最后去百色水库风景区看看广西第3大的水库~~

接下来到各县~

先靖西(可是有小桂林之称喔)~在那可以看到通灵大峡谷~再到德天瀑布~到古龙河漂流~漂流穿过3个大山洞(可不是一般的山洞喔)~那沿途的风光特美~再到旧州街~去那看看壮族的绣球(壮族正中都是在那产的喔)~

之后就去那坡县看看黑衣壮吧~看看那的风土人情~

之后到凌云县~看纳灵洞和水源洞还有凌云茶山的风光~~

后来就到世界著名的乐业大石围天坑群~在看看布柳河~莲花洞~~火卖村看云海品尝农家乐!

还有很多咯~还要去西林的宫堡府(清朝2广总督的家喔~)~那岩古寨木楼~还有隆林苗族跳坡节~等等(多多写不完咯)~

滇黔桂石油勘探局的产业分析

1、有色金属产业

经过多年发展，已形成包括矿山、冶炼、加工等部门构成的较完整的工业体系。2005年，全区有色金属产业共有规模以上企业204家，从业人员7.13万人；规模以上企业实现工业总产值206亿元，实现工业增加值78亿元；十种有色金属产量66.63万吨，占全国产量比重的4.2%。平果铝、南南铝、亚洲铝、银海铝、华锡集团、南方有色冶炼公司等一批企业，在全国有一定影响和知名度。

铝工业现有企业25家，2005年实现工业产值88亿元，利税24亿元。2005年氧化铝产能90万吨，产量92.46万吨，占全国10.74%；电解铝产能27.35万吨，产量24.63万吨，占全国3.32%；铝材加工产能19万吨，产量16.5万吨，占全国2.82%。铝工业现有企业25家，2005年实现工业产值88亿元，利税24亿元。2005年氧化铝产能90万吨，产量92.46万吨，占全国10.74%；电解铝产能27.35万吨，产量24.63万吨，占全国3.32%；铝材加工产能19万吨，产量16.5万吨，占全国2.82%。2、汽车机械产业

我区汽车工业经过“十五”快速发展，形成了包括重、中、轻、微型货车，大、中、轻型客车，各类专用车，低速汽车，车用内燃机及汽车零配件工业等较为完善的产业格局。2005年，全区共有汽车及零配件规模以上生产企业162家，从业人员4.9万人；汽车产量37.7万辆，占全国产量6.13%；实现工业总产值320亿元，工业增加值64亿元；微型车、柴油发动机全国市场占有率已分别超过40%和25%。

我区机械工业已形成以工程机械为行业骨干，特色明显、门类齐全的制造体系。2005年，机械工业共有生产企业321家，从业人员7.52万人；实现工业总产值198.8亿元，工业增加值57亿元；工程装载机全国市场占有率超20%，预应力锚具国内市场占有率达50%以上。经过多年努力，形成了一批知名品牌。上汽通用五菱微型车产量位居全国第一，柳工集团成为装载机行业的排头兵，玉柴机器的内燃机和小型挖掘机品牌优势突出，柳州欧维姆预应力机具技术全国领先，柳空压缩机的国内市场竞争力较强。

3、石油化工产业

我区石油化工产业基础十分薄弱，目前只有三家规模很小的原油加工企业。2005年，原油加工量92万吨，成品油产量65万吨；中油田东石油化工总厂开采原油3.4万吨，加工原油28万吨，生产汽油8万吨、柴油13万吨，实现工业产值8.8亿元，利润1755万元，上缴税金1.04亿元；中石化北海分公司年加工原油能力60万吨，加工原油54万吨，生产汽油14万吨、柴油21万吨，实现工业产值16.65亿元，上缴税金2.72亿元；广西东油沥青有限公司加工原油10万吨，生产汽油3.1万吨、柴油5.9万吨，实现工业产值3.8亿元，利税4000万元。

4、钢铁锰业

2005年，我区钢铁锰业规模以上企业280家，从业人员5.7万人；实现工业总产值313亿元，工业增加值86亿元；粗钢产量496万吨，占全国比重为1.42%；钢材产量520万吨，占全国比重1.4%；柳钢集团已形成600万吨钢的综合生产能力框架，主要产品有中板、热轧板、中小型材、高线等。十多年来，锰矿年产量保持在100～150万吨，占全国20～25%，大新锰矿是全国产能最大的锰矿山；2005年，全区铁合金产量126万吨，占全国比重11.8%；锰深加工系列产品产量18.5万吨，占全国比重22%。

5、电力工业　

“十五”期间，广西新开工电源规模约1240万千瓦，投产359.83万千瓦，结转“十一五”约900万千瓦，超额完成了“十五”计划提出的开工900万千瓦、投产300万千瓦的目标。到2005年，全区装机容量为1101.65万千瓦，其中水电608.53万千瓦，火电493.12万千瓦,水火电比例为55:45,当年全区发电量446亿千瓦时,广西电网公司主营销售收入超过100亿元。6、制糖产业

我区是全国生产规模最大的食糖主产区，制糖业是重要的优势产业。2005年，全区规模以上制糖企业82家，从业人员6.3万人；80%以上的企业分属14家制糖集团；全区机制糖生产能力超过600万吨，占全国的60%左右，产糖量504.34万吨，占全国的52.7%；规模以上企业实现工业总产值169.83亿元，工业增加值73.70亿元。制糖工业已形成较完善的加工体系，年产10万吨以上的企业集团有洋浦南华、农垦糖业、凤糖生化、南宁糖业、来宾东糖、东亚糖业等14家，主要产品有机制白砂糖、单晶糖、低聚糖、蔗渣造纸制版、蜜糖生产氨基酸、单细胞蛋白、酒精以及丙酮等有机化合物、滤泥生产复合肥等，其中名牌产品有南宁糖业的云鸥牌白砂糖、凤糖生化的网山牌白砂糖、东糖集团的QT牌白砂糖3个。贵糖等企业制糖综合利用技术达到世界先进水平。

7、农产品加工产业

经过“十五”发展，目前我区基本形成了以肉类、果蔬、水产品、奶品、烟草、食用菌、蚕茧等为重点的特色农产品加工业体系。2005年，全区规模以上农产品加工业(不含制糖、制浆造纸业，下同)企业共890家，从业人员47.9万人；实现工业总产值518亿元，工业增加值159亿元；其中，肉类加工规模以上企业22家，从业人员1.28万人，加工肉类29万吨；果蔬加工规模以上企业39家，从业人员2.91万人，加工果蔬52万吨；水产加工规模以上企业23家，从业人员1.1万人，加工水产品35万吨；茧丝绸加工规模以上企业44家，从业人员1.1万人，加工蚕茧6万吨，生丝产量6100吨。

“十五”期间，我区培育了黑五类食品、梧州蛋白肠衣、春茂农牧、农垦永新畜牧、皇氏乳业、美通食品、汇源恭城、华虹丝绸、桂华茧丝绸等一批骨干企业，年销售收入超10亿元的龙头企业4家。神冠牌蛋白肠衣、南方牌黑芝麻糊、都乐牌金嗓子喉宝、象山牌罐头、美通牌罐头等名特优产品享誉中外。2005年，获国家和自治区优质产品616项，获国家绿色食品证书18项。

8、高新技术产业

“十五”期间，高技术产业整体上获得了健康快速的发展。2005年，全区高技术产业总产值为115.4亿元，比2000年增长116.7%，年平均增长16.7%。“十五”期间，列入国家高技术产业化计划项目30个，总投资35亿元，10个项目已竣工投产。在重大项目建设的带动下，我区高技术产业逐步形成了以木薯深加工为主的生物质产业、以香料与油品深加工为主的林产工业、以利用大宗地道中草药提取中成药为主的现代中药产业、以开发本地矿产优势资源为主的新材料产业和以开发近海滩涂生物为主的海洋产业等。高新区的建设已初步形成聚集的特征，高技术产业的核心竞争力得到提高。桂林、南宁、柳州、北海四个高新区产业规模保持快速增长势头。

9、林浆纸一体化产业　

“十五”时期，我区造纸工业发展较慢，产量年均增长8.71%,比全国低4.21个百分点。2005年，全区造纸工业规模以上生产企业130家，从业人员2.76万人，实现工业总产值52.39亿元；纸和纸板产量125.37万吨，占全国产量的2.2%；生产集中度不高，5万吨以上的企业8家，其中10万吨以上企业3家。制浆规模最大是南宁凤凰纸业公司，产量11.33万吨；造纸规模最大是贵糖(集团)股份有限公司，产量13.49万吨。目前，山东、浙江、广东、江苏、河南5省造纸占全国产量71%。我区造纸工业与发达省的差距进一步拉大，排位由第8位下降到第11位。2005年，全区造纸工业的原料构成木(竹)浆、废纸浆和蔗渣浆比例约为30∶40∶30，木浆比重略高于全国平均水平，但与世界发达国家造纸木浆比例超过50%相比差距很大。主要产品有：书写纸、胶印书刊纸、新闻纸、胶版印刷纸、有光纸、牛皮卡纸、瓦楞原纸、箱板纸、牛皮纸、卫生纸等，中低档产品约占70%。　我区制浆造纸设备以八、九十年代水平居多。制浆方面，我区仍采用以氯气为主的普通三段漂白工艺，国外制浆已普遍采用连续蒸煮工艺设备，纸浆漂白全面推行低氯或无氯化；造纸方面，我区企业的抄纸设备幅宽2米、抄速200米/分以下的圆网机仍占70%以上；国内外先进企业纸机已向宽幅、高速、低耗、单机能力大、表面处理技术高等方面发展。环保方面，全区制浆企业基本配套了碱回收装置，大部分造纸企业配有白水回收系统，草浆碱回收技术处于全国先进水平，蔗渣制浆碱回收率达到75%以上，造纸行业废水排放量占全区工业废水排放总量的比重已由2000年的21.39%降至2005年的13.9%。骨干企业的排污基本能达到环保要求，小企业污染问题还比较严重，环保仍是造纸行业可持续发展必须要解决好的问题。

10、水泥建材产业

水泥建材产业是我区传统支柱产业。目前已形成水泥、平板玻璃、建筑及卫生陶瓷、石材、滑石等较为完善的产业格局。2005年，全区建材行业共有规模以上企业401家，从业人员12.3万人；实现工业总产值130.4亿元，实现工业增加值51.9亿元；水泥产量3300万吨，占全国水泥总产量的比重为3.18%，列第十位，其中新型干法水泥占35%左右。

11、现代中药产业

2005年，我区现代中药加工规模以上企业91家，从业人员2.12万人，加工中药材12万吨，实现工业总产值38亿元、利润总额4.15亿元、利税总额8.07亿元，分别占全区医药工业的62.49%、62.68%和66.50%，在全国同行业中销售收入排11位、利润总额排8位，利税总额排10位。截至2005年，全区药品生产中药2621个品种（次），涉及剂型28个，中药单品种数为958个。拥有中药新药产品20个，国家中药保护品种34个，荣获广西名牌的21个，中国驰名商标3个。三金、天和、玉林、梧药、金嗓子、花红等6家获得广西质量效益型企业称号，一批代表广西中药现代化崛起的企业群逐步形成。

12、生物质产业

我区生物质产业尚处起步阶段。2005年，全区以木薯、甘蔗为原料生产酒精的企业或车间有110多家，酒精生产能力约60万吨，其中年产万吨以上的酒精企业11家，酒精总产量超过30万吨。目前，我区还没有以木薯、石栗树、麻疯树、光皮树、油莎豆等生物质资源为原料进行深加工生产燃料乙醇、生物柴油等生物质能源的企业。生物质能源前期工作正在开展，第一个燃料乙醇项目将获国家核准，开工建设在即。生物柴油原料作物的研究已有一定基础，在植株矮化、提前挂果、提高果仁含油率、提高产量等科研方面取得积极进展。生物质能源原料基地建设布局规划已完成，成型复合燃料研究开发工作加快推进。

13、海洋产业

广西海洋产业发展滞后。2005年，全区主要海洋产业总产值197.7亿元，仅占全国海洋产业总产值16987.22亿元的1.16%，在全国11个沿海省市自治区中排倒数第一位。

有色金属产业电解铝是产业链中最薄弱的环节，电价偏高是制约电解铝发展的主要因素，必须以理顺电价为突破口，打通产业链。

汽车机械产业研发能力不强、零部件发展和配套水平低是制约产业发展的主要因素，要研究出台加快汽车及零部件发展的政策措施，促进产业做大做强。

石油化工产业钦州大型炼油厂确定后，研究规划石化中下游产业发展是当务之急，按产业链加快推进项目前期工作，促进形成产业集群。

钢铁锰业国家同意布局建设防城港大型钢铁项目是产业发展壮大的根本，必须抢抓机遇，千方百计争取项目落地。

制糖产业产业竞争力不够强是行业发展的主要问题，要进一步提高深加工和综合利用水平，大力发展循环经济。

农产品加工产业规模化﹑专业化和标准化水平低是制约产业发展的主要问题，要加快培育能起到行业支撑作用的大型加工龙头企业和知名品牌。

林浆纸一体化产业建设原料林基地是发展林浆纸一体化产业的关键，林地流转和提高林地集中度是当前项目推进的难点，要研究对策、采取措施尽快解决。

生物质产业力争列入国家生物质产业示范省区，重点推进木薯燃料乙醇示范项目建设，促进生物质产业发展。

成都哪些地方有好吃的

成都美味太多咯 ，我给你提供地点 你就按近的地方去吧 好好享受成都的美味

1，植物园旁边的“何氏豆腐”，绝对的豆腐第一。推荐“番茄豆腐”。

2，在高升桥的七道堰街（交警总队宾馆前面），有一家豆花饭，味道好极了，而 且暴便宜，酸菜豆花三块五一人，荤豆花五块五一人，豆花和饭随便吃，可以点菜， 荤四素一，特别推荐：鲜肉圆子和酥肉，好吃啊！！！

3，玉林的串串已经滥了，紫荆南路的一排重庆火锅店，味道，价格，服务都很好。

4，盐市口广场斜对面的小巷里头那家荞面是全成都最好吃的.

5，华兴煎蛋面的红糖粽子好吃得不得了

6，玉林华兴煎蛋面附近有家中餐馆的招牌肉园子好吃！

7，长顺街上的太安居，“豆花青蛙”，6点以后去就没有位置了

8，温江公平镇的“胬菜一绝”，沿街摆满超过200张桌子

9，望平街上“三只耳”冷锅鱼，6点以后去排队要排2个小时能吃上

10，望平街成华国税旁的川东人家，鸡杂隈锅好吃惨了

11，东城根街北沿线菌王火锅，汤鲜菌嫩，营养丰富

12，包家巷有个小馆子“罗羊肉”，当家菜涮羊肉，加入四川辣椒，正点

13，文化宫背后旦旦面那条小巷里面，有家沙锅饭，冬天去吃正爽

14，会展中心背后，有两家川菜很有名，朋辈餐当家菜牛肉园子汤和 凉拌白肉，好吃

。另外有家“红删福川菜馆”，锅碗瓢盆都是川西风格，每道菜都别具风味，

个人觉得：“酸辣荞面”“土豆番茄汇面皮”“蒜香小排”“牛肉红汤饺”

“凉拌萝卜干”极爽

15，菊乐路上“宣兔头”，双南小区“周大妈”兔头别有风味

16，清江路上“盆盆虾”，“板凳抄手”都是好东西

17，槐树街“叶抄手”不摆了

18，会览中心旁边有家朋辈餐，只两道菜好吃：元子汤，鸡米芽菜

19，水碾河东北角，一家面馆，晚去没面了

20，游乐园后门旁边有家灌汤包子好吃。 从灌汤包子这条路往石油路方向走， 右手边有家鹅掌汤锅，味道不错。

21，新华职高门口的烧烤，绝对巴适

高温、高压H2S腐蚀试验方法国际标准分析

李建平1　陈长风2　任玉林1　李宗田1　陈秋芬1　唐萍1

（1.中国石化石油勘探开发研究院，北京100083；2.中国石油大学（北京），北京102249）

摘要 目前，国际上广泛使用的H2S服役环境下材料的试验和选用标准有3种，分别为NACE标准、EFC标准以及ISO15156 标准。本文对这3种标准之间的相互关系进行了分析，在讨论硫化物应力腐蚀开裂机理的基础上，分析了NACE标准和EFC标准的特点，对比了两种标准之间的主要区别。NACE标准注重选材的安全性，选材容易出现品质过剩；EFC标准强调因地制宜地选材，强调合理使用，最大限度地发挥材料的性能；NACE MR0175的材料性能以及耐蚀性方面的数据较为丰富，使用方便；相对来讲EFC17只是给出了选材的基本原则，对使用者自身的要求较高。ISO15156标准结合了上述两类标准的特点，取长补短，建立了既适合于使用，又注重安全的试验和选材标准，可用于高含硫气田开采的选材。

关键词 腐蚀 实验 H2S CO2SSC NACE MR0175 EFC16/EFC17 ISO15156

International Standard Analysis on H2 S corrosion Testing Method at High Temperature and High Pressure

LI Jian-ping1，CHEN Chang-feng2，REN Yu-lin1，LI Zong-tian1，CHEN Qiu-fen1，TANG Ping1

（1.Exploration ＆ Production Research lnstitute，SlNOPEC，Beijing100083；2.China University of Petroleum，Beijing102249）

Abstract Presently，there are three kinds of international standards for testing and choosing materials serving in H2S-containing environment，that is to say，NACE MR0175，EFC17 and ISO15156.The relationship of these three standards is analyzed in this paper.Basing on the mechanism of SSC，the features of NACE MR0175 and EFC17 and the difference between these two standards are also discussed.NACE MR0175 pays more attention to the safety in the selection of materials and easily results to an overplus in materials’ performance，while EFC17 emphasizes the reasonable selection of materials according to the local conditions and exerts the performance of materials furthest.NACE MR0175 provides abundant data of material’s performance and corrosion resistance，while EFC17 only presents the cardinal rule for material’s selection.By taking the strongpoint of above two standards，ISO15156 not only suits to use but also emphasizes the safety of the testing and choosing Materials，especialy in the high sulfurcoated gas field.

Key words Corrosion Test H2S CO2SSC NACE MR0175 EFC16/EFC17 ISO15156

在石油天然气的开采过程中，H2S腐蚀往往导致突发性的灾难事故，造成人员和财产的重大损失。美国NACE 协会在1975年颁布了《油田用耐硫化物应力腐蚀开裂金属材料》，即NACE MR0175［1］。到目前为止，NACE MR0175已经经过了25次修改，对其中的内容进行了较大的修改和补充。

NACE MR0175建立了硫化氢临界分压值，当硫化氢的分压超过该界限值后，就需要考虑SCC的威胁；同时还提供了选材的指导方针及耐蚀合金的应用界限和条件，例如溶液组成、pH、温度、H2S分压等。NACE TM 0177［2］和NACE TM284［3］两个试验标准是对NACE MR0175的进一步补充和完善。

欧洲腐蚀协会分别在1995年和1996年单独出版了EFC16（含《H2S环境条件下碳钢和低合金钢的选材准则》）和EFC17（《石油天然气开发用耐蚀合金：H2S服役条件下选材和测试方法》）两个规范，这两个规范尽管在出发点和内容上与NACE标准有所不同，但仍然被认为是NACE标准的重要补充。

之后，NACE和EFC合作，由国际标准协会ISO/TC 67成立了第七工作组，收集和整理合适的、公开发表的硫化氢环境下金属材料开裂的现场和实验室测试数据，出版了ISO/15156［4～6］（《石油天然气工业——含H2S环境油气生产用材料》）标准。ISO15156标准可以看成是NACE MR0175和EFC16及EFC17［7，8］的合并版本，综合了NACE和EFC两类标准的重要内容。上述3个标准已经成为硫化氢环境下设备用材选择与试验的重要依据。本文主要是分析NACE和EFC标准之间的差异，探讨高含H2S、CO2环境用材的试验方法。

1 材料H2S环境下的应力腐蚀特征

硫化氢腐蚀主要有两种形式，一是电化学腐蚀失重；二是腐蚀开裂。前者，腐蚀产物FeS对腐蚀速率和形态有显著的影响，导致均匀腐蚀和局部腐蚀。相对于CO2腐蚀，H2S腐蚀失重速率较小，因此对于硫化氢腐蚀，人们更关注腐蚀开裂问题，这是许多突发事故的原因。

硫化氢溶于水后电离形成的H+和HS-发生阴极还原反应，形成氢原子。对于CO2腐蚀，阴极反应生成的氢原子会在金属表面结合成氢分子，随后溶入液体中，但在含硫化氢系统中，硫化物离子将会减慢金属表面氢原子复合成氢分子的速率，这样会造成金属表面氢分子的积累，为氢原子扩散进入金属提供了足够的驱动力，从而导致硫化物应力开裂（SSC）、氢致开裂（HIC）。另外，局部阳极溶解与应力耦合作用导致应力腐蚀开裂（SCC）。

低碳钢和低合金钢H2S腐蚀后表面容易形成FeS膜，这层腐蚀产物膜虽然对基体金属有一定的保护作用，但是阴极还原的氢原子很容易穿过FeS膜扩散到金属基体，导致开裂。耐蚀合金表面会形成致密的Cr2O3-NiO钝化膜，这层钝化膜对氢原子的扩散阻碍作用明显，从而抑制了腐蚀裂纹的产生。随着耐蚀合金中Cr和Ni含量的增加，钝化膜的完整性、致密性也增加，对金属基体的保护性增大。

耐蚀合金的SSC是碳钢和低合金钢SSC 的扩展，是氢脆现象。其本质是阴极过程，也就是说开裂受控于阴极极化。耐蚀合金的SSC对材料表面钝化膜的稳定性非常敏感，因此也就对溶液的 pH 值以及 Cl-的含量敏感。溶液的酸性增加，钝化膜溶解性增加；Cl-的侵蚀性较强，容易穿透钝化膜，破坏钝化膜的结构。

耐蚀合金在H2S中的SCC是人们广泛熟知的耐蚀合金在卤水中的SCC问题的扩展，它是局部腐蚀的一种，是阳极过程，也就是说可以通过阴极极化来抑制。与SSC一样，SCC对材料表面钝化膜的稳定性非常敏感，因此就对溶液的pH值以及Cl-的含量敏感。另外，H2S的含量会显著地影响到产生SCC的门槛值。

对于SCC，裂纹在耐蚀合金表面萌生的机制与机械辅助去钝化有关，也就是说材料外加载荷与本身的残余应力耦合，导致变形，局部会产生微蠕变和应力松弛，这样容易破坏或削弱钝化膜，使局部基体金属受到侵蚀溶解，同时在应力的耦合作用下，产生裂纹。

耐蚀合金通常在高的温度下容易产生应力腐蚀裂纹，在室温下更容易产生SSC。然而，随着载荷、钝化膜、微蠕变、氢的还原以及扩散等多方面交互作用，将使有些耐蚀合金，例如双相不锈钢应力腐蚀和硫化物应力腐蚀的敏感温度分布在中温区（80～120℃）。相对而言，对于碳钢和低合金钢硫化物应力腐蚀最大的敏感温度在25℃。

铁素体以及马氏体耐蚀合金组织自然微蠕变非常小，对SSC敏感而对SCC不敏感，当然，应力大于或等于屈服强度也容易出现裂纹；相反，奥氏体组织本质上自然微蠕变非常大，对SSC不敏感而对SCC敏感；而双相不锈钢会遭受SCC和SSC，这主要取决于腐蚀环境的特征。

为了有效地利用材料，同时提高材料使用的经济性，除了应了解硫化物应力开裂（SSC）和应力腐蚀开裂（SCC）两种开裂方式的不同机制，更重要的是如何选材和评价。

2 NACE 标准特征

2.1 NACE TM0177-96

NACE TM0177推荐了4种试验方法：拉伸、三点弯曲、C形环和悬臂梁拉伸法。试验可以在常温常压下进行，也可以在较高的温度和压力下进行，推荐的测试溶液浓度较高、pH值较低，属于加速试验，是比较苛刻的试验标准。采用高温高压试验的原因，一是由于材料不同，产生裂纹的敏感温度也不同；二是要更好地模拟材料实际服役环境，预见最差的服役条件。高温高压的试验结果最好与常温常压试验结果进行对比。

NACE TM0177提醒需要注意以下几点：

（1）这种加速试验方法使得试验数据的处理变得比较困难，试验过程中总有一些其他的影响因素会影响到重现性。例如：低强度钢在推荐的测试环境中容易产生HIC或氢鼓泡失效，但这种材料通常不容易遭受SSC，因此对于试验结果需要区别是何种机制导致的裂纹。另外，一些合金在这种试验环境下容易受到侵蚀，导致开裂，而在油田服役环境下则不会出现这种情况，马氏体和沉淀硬化不锈钢就容易出现这种问题。

（2）测试方法、材料的织构与流线、不同合金之间的电偶腐蚀、测试温度对开裂的敏感性影响、试样选择区域、材料的非均匀性（例如焊接）、试验时间和试样数量等等一些因素都会对试验结果产生影响。

EFC标准中将三点弯曲试验法改为四点弯曲试验法，ISO15156采用了这一修改。

2.2 NACE MR0175

NACE MR0175是依据材料的现场使用数据和试验数据，建立起来的H2S服役条件下材料的选择标准，包括碳钢、低合金钢和耐蚀合金的选择，新版本增加了合金使用环境的限制。由于SSC受到应力、H2S分压、元素硫、矿化度、pH值及合金的冶金条件等众多条件影响，因此NACE MR0175无法就每一种合金都给出确切的环境使用界限，材料的使用者有责任根据试验室数据的准确程度以及现场经验来确定材料将来使用的安全性。NACE MR0175承认一些在NACE TM0177标准试验中被证明容易开裂的合金在实际服役环境中的表现却很好，同时标准所推荐的材料对SSC具有抑制能力，但却不能在所有的环境下阻止SSC，因此一定要考虑实际的应用环境。

NACE MR0175定义了H2S应力腐蚀环境范围，帮助使用者确定材料服役环境是否在该范围之内（图1）。

图1 NACE MR0175定义的SSC环境敏感区域

a—气相环境；b—油气两相

图1只表明了总压和分压，没有显示出溶液的pH值对SSC的影响；另外，对于碳钢和低合金钢满足了NACE TM0177的测试，但能否在6～7MPa的H2S分压下服役还是需要慎重考虑的问题。在EFC16 中，将碳钢或低合金钢在H2S环境分为了3个区域（图2）。这3个区域的应力腐蚀敏感性划分成非酸性环境、过渡区和酸性环境。图2 只是针对P110以上强度钢级建立的，其他材料或有焊缝的情况需要重新建立应力腐蚀敏感图。ISO15156采纳了EFC16观点，未采用NACE对SSC敏感区域的划分方式。值得注意的是，图2所包含的H2S分压区域最高只有1MPa，这就限定了碳钢和低合金钢可以使用的范围。

另外，NACE MR0175为新的合金材料或新工艺处理的材料给出了7个等级的试验条件，前3个等级属于NACE TM0177试验范畴，主要是针对碳钢和低合金钢；后4个等级试验温度和压力较高，同时通有CO2，是专门针对奥氏体不锈钢、双向不锈钢、Ni合金以及Ti合金推荐的试验条件，以确定这些合金的耐SSC性能。

图2 EFC16和ISO15156定义的SSC环境敏感区

① 1bar=105Pa

NACE MR0175标准仍然是比较严格。例如，对应用于酸性环境下的碳钢和低合金钢的硬度要求为小于22HRC，材料硬度大于该值则不在标准所规定的范围之内，需要另外严格测试。

3 EFC标准特征

EFC 标准的一个重要特点是为了保证设备选材在实际工况条件下的安全性，同时又符合经济性原则，试验环境溶液应选用与实际工况条件相同的环境溶液，而不是NACE规定的溶液，即采用合于使用原则（Fitness for Service），也就是说试验条件的选择要反映服役条件。这样就有可能避免一些材料现场使用情况良好，却无法通过NACE标准试验这一现象的发生。

EFC 标准总结了近年来关于环境条件与材料开裂方面的研究成果，认为可以适当放宽试验的苛刻程度，这样会大大地节省费用，同时还不会带来风险。因此EFC准则比较实用，对石油、天然气工业具有较高的指导性。

3.1 EFC16

EFC16标准主要是针对碳钢、低合金钢在含H2S环境下的服役性能，全面考虑此类材料暴露在硫化氢环境下所有的可能裂纹类型，并根据裂纹产生的环境，通过合理的材料选择来避免这些裂纹。EFC首次提出的合于使用（Fitness-for-Purpose）原则已经广泛被接受，目前，NACE年会已经有越来越多的文献报道了基于此原则开展的材料耐蚀性能研究。

影响渗氢的主要因素为：H2S的浓度、pH和温度等，EFC16建立了P110以上钢级的pH-H2S分压SSC敏感图（图2），其他的钢级以及具有焊缝的钢需要重新建立。图2中，①区属于非酸性环境，对材料冶金的质量没有要求；②区为过渡区，需要控制冶金质量，如硬度、S含量等，在一些环境下，材料冶金质量及控制不需要非常严格；③区则容易发生SSC，需要严格按照EFC16标准选材。需要注意的是pH低于3.5服役环境在油田现场很少出现，因此图2中对这部分未做出分类。当材料满足EFC16 标准规定时就可以良好地抑制区域②和③的SSC腐蚀。材料不能满足上述要求可能也能够良好地抑制SCC，但是需要按照合于使用的原则来评估。

碳钢和低合金钢可以通过测量硬度来检查强度，要求均匀的显微组织，这样可以通过限制强度、消除有害的裂纹敏感微观组织来抑制SSC。

出现SSC的硬度与环境的苛刻程度有关。EFC16 所允许的硬度水平比较宽松，同时提供了合适的测试方法来证明材料可以抑制SSC。

对于淬回火管材：硬度≤250 HV30（22 HRC），C90 和T95 可以到270 HV30，同时要求组织均匀，没有未回火马氏体。高于65℃时可以使用N80Q，C95；高于80℃可以使用API 5 CT C95，N80，P105和P110系列；高于110℃可以使用API 5 CT Q125。也就是说温度越高，相同腐蚀条件下可以使用的钢级越高，充分体现了适合于使用的原则。Q+T低合金钢可接受的最大硬度为275HV30（26HRC）。管线、压力容器以及其他焊接设备材料母材硬度不超过250 HV30。

对于不能满足上述冶金要求的材料，EFC16要求使用附录A推荐的方法进行测试，附录A给出了测试方法、测试溶液以及评定标准。EFC推荐使用模拟实际的服役环境进行试验，从而获得材料的真实服役性能，另外，对于服役环境不明确的情况，EFC16推荐的测试环境也不苛刻。

众所周知，如果材料满足了硬度、组织等要求，就很难满足力学使用要求，对于这一矛盾，EFC16建议还是根据合于使用原则，通过仔细试验研究来解决。使用的测试环境要与服役环境相似，应力/应变水平代表服役载荷。

3.2 EFC17

耐蚀合金（CRA）已经越来越广泛地应用于含硫油气田的开发，由于H2S服役环境下的油田设备用耐蚀合金（CRA）的试验和选择标准不统一，这就给评定耐蚀合金的质量带来了很大困难和高昂的费用。另外针对碳钢所建立的评定方法不能应用于CRA。

EFC17就是根据上述问题，建立了测试和评价CRA的标准，标准中包括选择、评价耐蚀合金的基本原则，即合于使用原则；标准提供了评估临界环境开裂条件的测试方法和使用该方法的原理、测试方法的重要性以及如何选择CRA。

EFC17的核心就是材料应该在最苛刻的环境和力学条件下评估，这一试验环境应该是服役环境的最苛刻状态，而不是标准的最苛刻的试验条件。用于测试的环境应该反映出服役失效结果。耐蚀合金并不是固有的能够抑制SSC/SCC，EFC17 标准的目标是让选定的耐蚀合金在一定范围的力学和环境条件下能够可靠使用，同时还经济。为了达到这一目标，选用的测试方法可以确定材料应用的界限，而不是简单地在极端条件下测试，然后就淘汰一些所谓应力敏感的合金。

首先，EFC17规定了如何选择测试环境。对于耐蚀合金，严重腐蚀通常是出现在最高的服役温度，因此测试耐蚀性要求模拟该温度下的环境参数。通常CRA的耐蚀性较好，使得短期试验很难有所结果，这样需要比较保守的长期的试验，这样试验条件往往与实际不符，比较苛刻。但是，耐蚀合金倾向于表现出明显的环境参数临界线，因此增大一个或几个参数在加速试验中可能会导致严重的腐蚀，从而会排斥有潜力的良好合金。

耐蚀合金的试验可以环境模拟服役环境，也可以等同于服役环境或比服役环境苛刻。为了减少特殊测试次数，可以在适当的标准环境下测试数据，EFC17推荐了3类，包括典型天然气生产环境有地层水和典型原油生产环境的状况。这种测试属于材料的定级试验，有助于确定合金的特殊使用环境。

除了确定测试环境条件外，还要明确最坏状态下材料的成分和组织对腐蚀的影响。耐蚀合金还要考虑局部腐蚀和缝隙腐蚀，试样的表面状态，例如抛光、研磨、机械加工以及焊接状态等。

另外，还需要认真考虑材料的应力状态。通常，相同的环境参数决定了耐蚀合金的环境断裂，然而，局部应力的大小和性质、材料的条件是附加的裂纹控制参数。但是，试验过程中所加载的应力或应变无论如何也不能精确地模拟服役条件，真实地服役应力包括了制造过程中的残余应力和服役应力之和，真实服役应力还包括：静态、瞬态和动态；外加或残余应力；范围较广的和局部应力。

EFC17标准所确定的试验方法仍然存在有局限性：①测试的时间有可能比裂纹孕育期短，测试时间内没有发现裂纹，并不能说明延长测试时间后材料不失效；②测试的应力并不能完全模拟现场实际，有可能材料在实际服役下出现塑性变形，但是正常的加载无法满足上述条件。

针对上述问题，EFC17建议可以通过延长加载时间和给定塑性变形来研究。另外，有报道说长时间的浸泡会改变钝化膜的结构，容易导致点蚀，裂纹可以从点蚀处萌生，这些问题还需要深入研究。

4 结论

NACE标准非常注重选材的安全性，这样就出现了不能通过NACE标准试验的材料反而还可以在油田现场仍然有良好的使用的现象，也就是说选材容易出现品质过剩。

EFC标准强调因地制宜地选材，最大限度地发挥材料的性能，但是，由于现场实际环境差别较大，采用EFC标准的试验工作量较大，同时对于高含H2S/CO2环境，开展模拟试验的难度也较高。

NACE MR0175总结了较为丰富的材料性能以及耐蚀性方面的数据，方便使用者对比评价，可以预计，随着研究的深入，这方面的数据积累会越来越丰富；相对来讲EFC17只是给出了选材的基本原则，对使用者自身的要求较高。

ISO15156标准正是结合上述两类标准的特点，取长补短，建立了既要合于使用，同时也要注重安全的试验和选材标准。

应该看到，材料的实际服役行为往往比较复杂，标准只是给出了试验和选材的指导方针，实际存在的问题还需要细致试验和研究才能解决。

参考文献

［1］NACE MR0175-2001.Sulfide stress cracking resistant metallic materials for oilfield equipment.

［2］NACE TM0177-1996.Laboratory testing of metals for resistance to sulphide stress cracking in H2S environments.

［3］NACE TM0284.Evaluation of pipeline and pressure vessel steels for resistance to hydrogen induced cracking.

［4］ISO 15156-1：2001.Petroleum and natural gas industries-materials for use in H2S—containing environments in oil and gas production—part 1：general principles for selection of cracking-resistant materials.

［5］ISO 15156-2：2003.Petroleum and natural gas industries—materials for use in H2S—containing environments in oil and gas production—Part 2：Cracking-resistant carbon and low alloy steels，and the use of cast irons.

［6］ISO 151 56-3：2003.Petroleum and natural gas industries-materials for use in H2S—containing environments in oil and gas production-Part 3：Cracking-resistant CRAS（corrosion-resistant alloys）and other alloys.

［7］EFC Publications No.16.Guidelines on materials requirements for carbon and low alloy steels for H2S—containing environments in oil and gas production，ISBN 0-901716-95-2.

［8］EFC Publications No.17.Corrosion resistant alloys for oil and gas production：guidelines on general requirements and test methods for H2S service.

柴油发电机组有哪些品牌好可以选择？

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一、美国康明斯发电机

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四、日本三菱发电机

三菱公司从1917年创建的那天起，三菱重工不时的开发和发明容量由0.5马 力至56.400马力的各种型号的柴油发起机，以满足客户的普通用处和专业用 处，"置信明天"这个三菱重工的企业思想，就是立足于以公司的先进技术来 改善一切人的生活。三菱重工的柴油机与其三菱航天科技、三菱核能技术、三菱军工设备等一样 具有时期先进技术的代表性，其杰出的质量是用户信任的保证。

五、英国珀金斯(劳斯莱斯)发电机

1932年的Perkins珀金斯公司是世界较早消费发起机公司的公司之一。所消 费的以柴油和自然气作为燃料的发起机因其经济性，牢靠性和耐久性的优点 在各行业当中得到普遍的推行和应用。如汽车、工程机械、农业机械、工业 用发电机组及船舶等。产品方面有100、3.152、4.236、1000、1300、2000 、3000和4000系列。其中2000和3000系列出自享誉世界，在机械动力范畴较 具权威之一的英国ROLLS-ROYCE(劳斯莱斯)公司的设计及制造。国外进口发电机十大品牌你知道多少

六、 德国MTU/奔驰发电机

MTU公司的主要产品为重载柴油机(单机功率35至7400KW)，燃气涡轮发起机 ，发起机电子管理系统及电子监控系统和重载变速箱。1997年初，MTU公司 向市场推出较佳产品：2000系列及4000系列发起机。

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一、玉柴系列简介

广西玉柴机器集团有限公司总部位于广西玉林市，前身"玉林泉塘工业社"成立于1951年，是一家以多元化产业经营为主导的大型现代化企业集团，拥有30多家全资、控股、参股子公司，员工2万多人，总资产365亿元。 玉柴与博世、卡特彼勒、瓦锡兰等国际技术及服务供应商签署战略合作协议，形成以自主研发技术为核心、对接世界前沿技术、借力外部、服务内部的产品技术研发平台。先后承担了重型商用车柴油机技术开发，参与33项国家并对行业制定标准。成为我国第一家实现排放达到国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ标准柴油机并批量生产和投放市场的企业。

二、华全系列简介

山东华全动力股份有限公司是潍柴、玉柴、上柴、济柴、康明斯、帕金斯发动机和斯坦福发电机的OEM工厂。公司把质量作为企业生存的根本，先后通过了ISO9001-2000等多个认证体系并拥有自主进出口权，公司采用先进技术使产品结构设计合理、耐用、噪音小、油耗低、启动快、性能可靠;并通过先进的HSJF-3全自动交流发电机组性能检测设备，对机组各项性能指标进行严格检测，确保产品出厂合格率达到100%。同时公司还特别注重售后服务体系的建立，解决了广大国内外客户的后顾之忧。

三、上柴系列简介

上柴股份是目前国内发动机行业一线品牌，公司前身是上海柴油机厂，从事发动机行业已有67年历史，1993年改制发行上市，公司成立以来一直致力从事发动机及零部件、柴油发电机组的研发、制造、销售为一体的经营模式。 上柴股份SC系列柴油机有：SC4H、SC8D、SC7H、SC9D、SC12E、SC15G、SC27G、SC33W系列产品。

四、济柴系列简介

济柴柴油发电机组属于大型柴油发电机组，由国家大型企业济南柴油机厂生产，济柴柴油发电机组型技术成熟，性能稳定，长期为我国石油行业提供装备及军用设施的使用，特别适应野外施工和恶劣环境下使用。 190系列柴油机是中国唯一的大功率内燃机金牌产品，技术成熟、性能稳定、启动迅速、易于操作、零配件易购、维修方便等特点，能够在海洋、高原、沙漠、高寒等恶劣环境中正常工作，装备了中国90%以上的石油钻井队。长期为我国石油钻探、工矿机车、工程机械、舰艇渔船(包括各种工程船、运输船、客轮、渔政船、渔船、军舰主辅机动力)及发电设备提供装备。

五、潍柴系列简介

中德合资潍坊潍柴柴油机有限公司由潍坊柴油机厂与德国道依茨股份公司合资组建，成立于1998年1月15日。优势列全国前茅。 德国道依茨公司是世界著名内燃机发明者尼古劳斯.奥古斯特.奥托先生于1864年创建的世界第一家发动机厂，至今在柴油机开发、制造领域居世界领先地位，年销售额为37亿德国马克。 中德合资潍坊潍柴柴油机有限公司由中华人民共和国工商行政管理局注册，为内燃机行业先进技术型和规模较大的"三资"企业之一，年产DEUTZ(道依茨)226B系列柴油机25000台。 所生产柴油机主要配套工程机械、混凝土拖泵、汽车、发电、船舶等领域。

亲历者回忆1946年国民政府收复南沙群岛的始末

亲历者回忆了1946年国民政府收复南沙群岛的全部经过。

抗战胜利后，我参加了1946年冬收复南沙群岛的工作，是收复南沙群岛的历史见证者。这件事发生在42年前，李阳疯狂背古诗。以下是我对南沙群岛的了解和1946年参加南沙群岛光复的亲身经历。

中国南海最南端的岛屿。

南沙群岛，原名团沙群岛，自古以来就是中国的领土。北接西沙群岛，南接婆罗洲，东临菲律宾，西接中南半岛。其中，太平岛北距玉林港550海里，东距马尼拉487海里，西南距新加坡830海里，西距西贡486海里。南沙群岛是南海航线的关键点，是中国所属的南海所有岛屿中最南端、分布最广、面积最大、包括岛屿数量最多的一个。

水族馆里有丰富的水产品。

南沙群岛地区水产品丰富，包括鱼、虾、海参、海龟、贝类、海藻等。品种多，产量大。据玉林港老渔民介绍，每年2月至4月的渔季，中国广东、广西的渔民到南沙群岛捕鱼3个月，可以覆盖他们一年的生活费。那里的乌龟也很多，很容易抓到，尤其是在农历接近太阳的夜晚。很多乌龟游到海边，比较容易抓到。只要翻个身，站稳了，就不会再走了，等着被收拾。1946年，我在太平岛海滩的沙子里挖出了很多龟蛋。在锚地，海水清澈，海底的白沙和珊瑚为衬托。你可以在30米深的海底看到各种各样的鱼、海藻和珊瑚。就像参观水族馆一样，很美。南沙群岛和西沙群岛之间的区域也有很多鱼。

取之不尽的鸟粪天然肥料

南沙群岛的海鸥不计其数，太平岛全岛覆盖着一层厚度为0。51。0米。鸟粪是一种极好的肥料。第二次世界大战期间，日本一家鸟粪公司曾在太平岛铺设轻轨连接水泥码头，并经常派船运送鸟粪。是的，这个面积只有0。43平方公里的小太平岛，他们愿意做出这样规模的投资，可想而知那里鸟粪的经济价值。中业岛还盛产鸟粪。

含有海底石油

据说南沙群岛地区也有丰富的海底矿产资源。菲律宾曾与美国合作在中国南沙群岛东北勘探石油。虽然没有公布结果，但消息显示储量相当可观，已做好进一步勘探开发的准备。近年来，越南在南沙地区也有活动，除了领土扩张外，可能与石油掠夺有关。为此，我国政府发表了一项声明。根据国外的一系列数据和专家的估计，南沙群岛的石油储量非常可观。

南海是两洋航运的门户。

南沙群岛位于中国南海东部，处于太平洋和印度洋、亚洲大陆和澳大利亚大陆航运交通的十字路口。许多航线穿过中南半岛和南沙群岛之间的海上航道。比如在太平岛或中业岛设置强大的无线电台和雷达监测站，可以控制船只的活动。南沙群岛是中国防御南海的前哨，在战争中占据着特别重要的战略地位。

重要气象观测站

它是中国南海最南端的岛屿，距离玉林港约550海里。岛礁遍布南海南部。南海东部和南部的气象变化复杂，尤其是夏季。每年，有2030个台风在菲律宾生成，并继续向西北方向移动，构成了巨大的威胁

大量的历史事实和无数的证据，以及国内外许多资料记载表明，我国人民是南海诸岛最早的发现者和开拓者。在宋代绘制的海图上，称之为千里长沙，千里石塘；《皇清各直省分图》绘制于清乾隆二十年；《大清一统天下图》，画于嘉庆二十二年，都是画南海的岛屿。

20世纪30年代以后，南海诸岛先后被英、法、日帝国主义占领。根据《开罗宣言》和《波茨坦公告》，1945年8月14日敌人投降后，台湾省和南海诸岛全部归还中国。

收复南沙群岛的历程

接受任务，制定航行计划。

1946年7月，泰康号、太平号、永定号、永胜号、永顺号、永泰号、永宁号、永兴号8艘舰艇从美国起航回国进行小修。我国政府组织收复南沙、西沙群岛舰队，以当时被认为装备最新的太平舰为旗舰，率领中野、永兴、等舰执行收复任务。海军上校林遵被任命为舰队司令。麦船长指派我与戴希玉领航员、林参谋一起研究拟定航行计划，并命令我于1946年12月底前完成接收任务。

当时我是太平舰的少校和副舰长。自1934年以来，我在海关航标船和测量船工作多年。我对沿海航标和航道有了很好的了解，也有了一些在大风暴中运送人员和物资到上海岛的经验。但南沙群岛的航行资料和航行法律，无论中外航线指南，都没有阐述，只说是危险地带。所以，当我从指挥官和机长手中接过这个飞行员责任的时候，我思绪万千。于是我搜索资料，从上海海关海事处找到了一张1910年法国出版的南沙群岛旧海图。但是海图的比例尺很小，水深很稀疏，不适合航海。从这张图上我们知道，南沙群岛的岛礁和浅滩大部分是由珊瑚礁组成的，大部分是泻湖周围的水下环礁。整个地区没有灯塔，也没有任何航标。太平岛是最大的岛，面积不到0。5平方公里，高度只有3。三米。能见度好的时候，只能在78海里内看到岛屿。在与天水相连的浩瀚南海中寻找，犹如大海捞针。太平岛四周都是珊瑚礁。要登上这座岛屿，你必须穿过珊瑚表面，探索深水航道。不管你能不能找到这个渠道，我还是缺乏相关信息。但当时我抱着一个坚定的信念：人定胜天。如果法国人和日本人能登上太平岛，我们当然会登上，更何况我们的祖先曾经去过！我将克服一切困难，完成收复祖国领土的光荣任务。

我仔细研究了南沙群岛的情况和周围的水深，以及南海的气候、风向、海流和海浪，分析了过去大部分沉船都在南沙群岛东北部的原因。根据当时的东北风季节，南海海流主要流向西南，认为由西向东接近太平岛，有利于控制速度搜索太平岛，寻找珊瑚礁之间的通道。于是决定从玉林港出发，先向南行驶，到了越南海岸的瓦雷拉角外，再向东行驶到太平岛。虽然它会航行更多的英里，但找到这个岛是安全的。

另一方面，上海至玉林港所经过海域的气象、潮流、航标、雷区等都要进一步研究。当时正值第二次世界大战结束不久，中国沿海的大部分灯塔和浮标还没有恢复。一些雷场没有彻底调查和清扫，海上经常出现漂浮的地雷。与此同时，海上安全也很混乱，而且

1946年10月29日，太平等4艘舰艇从上海吴淞口出发。沿途通过信号灯、横幅或无线电话指挥和相互沟通。打开雷达，加强了望，利用岸标，有时利用天体，经常勘察船位，做好海图工作，同时搜索海面标记，注意来往船只动态，随时做好战斗准备。平均速度是10节。11月2日到达虎门，接待专员和工作人员登船。11月6日从虎门起航，11月8日抵达玉林港，在此进行补给，并与玉林、三亚海军商讨无线电联络方案。

据悉，日本在占领三亚和玉林期间，均设置了沿海电台，并在三亚港设置了机场、潜艇基地和庞大的远程电台，以指挥日本在南海和南太平洋的海军和空军。然而，日本投降后，国民党接收方非但没有好好利用或妥善保管战利品，反而将大部分设备、机器、仪器等拆散，变卖零部件中饱私囊。我亲眼看到三亚市场上放了很多大型的无线电真空管，当金鱼缸卖。接收了大量贵重的军事设施、通讯设备、交通工具，除了少数留作官员个人使用外，全部变成了废品。玉林港只有一个很小的海军电台，勉强能联系到我们的舰队。

在玉林港期间，我们也从当地的老渔民那里了解了南沙和西沙群岛。据了解，这两个岛屿的捕鱼季节是在4月。春季风力一般在4.5级以下；冬季强风多，东北强风可达7级。5月以后，夏秋雨季多台风。西沙群岛的锚地不是很差，但南沙群岛根本没有避风锚地。底料要么是砾石，要么是沙子，要么是珊瑚，所以容易抛锚。由于该海域冬季天气恶劣，实际上选择11月和12月接收南沙群岛是不合适的。更何况当时战争中受损的南海气象站至今未恢复，天气预报不准，海上天气难以掌握，中途没有避风锚地。其中的艰辛可想而知。但是，国民党政府的决定和命令是不能改变的，收复南沙群岛关系到国家在世界上的威望。我们必须尽力克服困难，争取在期限内完成任务。

太平等4艘船于11月中下旬两次驶出玉林港。大约三个小时后，他们遇到大风大浪，中冶和中建两艘大型登陆舰翻滚到30度。他们的迎风面积特别大，眼看就有翻船的危险，全舰队4艘船被迫返回玉林港避风。

屏幕上的一个亮点到达太平岛。

1946年12月9日，天气晴朗，东北风3级。上午8点，第三次从玉林港起航。在港口外设定真实航向179，驶向越南东海岸。根据当前风向、风力、预计流向和当前速度，骆驼罗盘导航航向为177，通过雷达确定船舶位置。出港后，永兴舰和钟健舰分头出航，收复西沙群岛。太平和中野继续以平均10节的速度向南航行。12月10日，在越南瓦雷拉角外通过地标确定了该船的确切位置，随后直指南沙群岛太平岛。因为估计的风压比较准确，所以船位基本一直保持在航线上。12月12日上午，海水变成深绿色，志坚已进入约1000米的浅水区，离珊瑚区不远。于是水手们被派到桅顶加强了望，搜寻较浅的水色，降低速度，启动回声测深仪，不断记录水深读数，注意其变化。

10点左右，正前方的地平线上出现了一条短短的黑线，然后渐渐看到了岸边的形状。雷达屏幕上显示一个光点，用经纬度天文观测、水深和海图标绘图像进行验证。断定这是太平岛。半个小时后，在驶过一个深约40米的珊瑚平台后，海水突然变成了淡绿色。然后把船速降低到极慢的速度，把船位换到岛岸线的位置，用雷达测出600米的距离和30米的水深，马上倒车，11点钟在太平岛西南岸外抛锚。这个锚地是用砾石和沙子建成的，海水非常清澈。锚链被甩出海底后，都可以看清楚。抛锚后，鸣笛吸引岛上人们的注意。然后放下摩托艇和救生划艇，开始登陆。

爬南沙群岛

我带着水兵和陆战队员分别乘摩托艇和救生艇登陆，向离岸50米左右推进。水太浅，所以我们涉水下船上岸。首先，我们搜索了岸边的堡垒，但没有发现任何人，所以我们在顶部升起了国旗。向北搜索两间水泥房，只找到几顶钢盔，破破烂烂的军装和日军留下的皮鞋。并推倒了日军竖起的石碑。沿着西南海岸搜索，发现南岸西侧有一个残破的小码头，从这里向东铺设轻轨。这条铁路和码头被日本海鸟粪公司用来掠夺海鸟粪。南码头浅滩有一条人工小通道，长约300米，宽5米，深35米。为了方便以后人们登陆，码头上挂了一面旗作为登陆点的标志。岛上还有一个广播电台，西端有一个发电厂和几栋房子，都是混凝土的。在东端还有一个小堡垒。

今后，建筑材料、机械、仪器和施工人员将陆续由中冶船舶运上岸。那一天，司令员、麦队长、钟野队长、副队长、戴希玉、林和我在岛上举行了光复仪式，并竖立了一个高约一米的水泥钢板碑，上面刻着太平岛三个大字。广东省政府专员麦主持了恢复仪式。先后被法国和日本帝国主义侵占的南沙群岛，从此回到了祖国的怀抱。

岛屿观察

在建设期间，我对全岛进行了多次详细的考察，看到东西长约1km，南北宽约0mm。5公里，面积约0。5平方公里，高约10英尺，热带植物高约34米。四周都是珊瑚礁，西南角外的礁石最窄，宽约150米。岛上覆盖着白色的鸟粪。一个故事讲的是0。5米，鸟粪里藏着无数的海鸥蛋，沙滩上也有很多海龟蛋。所有建筑都是水泥结构，估计是为了防台风和风暴潮而设计的。窗户很小，大部分都破了。有1口水井和4个储水罐。东部和南部海岸有一些不完整的防波堤。上面有一条大约0高的线。周围是6米的水泥围堰。经检测，该井水质仍可饮用。立即安装手泵。如其他电厂、电台、气象站、宿舍等。应根据其优先级进行修理或更换。当时有海军陆战队的一个排，气象学家，无线电操作员，修理工，医务工作者等。共约60人。一批武器、医疗器械和药品、生活用品和足够半年的燃料、消耗材料、粮食、副食品、罐头食品等。也被落下了。

返回基地

由于南京海军总指挥部命令太平舰前往玉林、三亚、秀英等港口执行其他任务，于12月15日离开太平岛北上，12月25日驶入广州港白天鹅塘锚地。这一次，从上海出发航行约3000海里后，它安全成功地完成了所有任务

本文作者何炳才同志是收复南沙群岛的历史见证者之一。当时他是护航驱逐舰太平号的副舰长。这篇文章描述了他对南沙群岛的所知所见以及当年的亲身经历。

玉林塘步岭至三坟岭路段封闭施工，来看看怎么绕行！

3月11日，玉林多部门联合发布道路封闭施工公告，根据玉林市人民政府的决定，玉林市二环西路将于4月30日通车。

为确保施工顺利进行，需对X372县道塘步岭至三坟岭路段实行封闭。

3月11日，玉林市公安局交通警察支队、玉州区交通运输局、玉州区城西街道办事处、中交一航局玉林市路网项目经理部二工区联合发布道路封闭施工公告，根据玉林市人民政府的决定，玉林市二环西路将于4月30日通车。为确保施工顺利进行，需对X372县道塘步岭至三坟岭路段实行封闭。道路封闭期间过往车辆可从大北路、玉博大道、X374县道绕行。

交通限行时间为2020年3月15日至2020年4月15日。届时辖区交通管理部门将配合施工部门加大该路段的交通管理力度，请广大驾驶员注意安全，服从现场交通维护人员的指挥，遵守交通信号。

二环西路主车道沥青铺设全部完成

此前（3月6日），随着最后一车沥青摊铺结束，二环西路主车道沥青铺设工作全部完成（除涉及石油管线段外），实现项目建设重大节点突破。

二环西路施工区域位于城乡结合区域，周边居民较多，人流量大，且沥青施工作业时人员较为密集，疫情防控要求高。自2月20日复工以来，中交一航局玉林路网二工区周密谋划、精心组织，做到防疫、生产“两手抓、两手硬”。期间，为保障沥青铺设作业有序进行，该局玉林路网二工区多措并举开展疫情防控工作，制订防控方案、预案，成立疫情防控管理小组，积极与政府部门沟通复工防疫事项，储备充足的医用口罩、体温枪、消毒液等防疫物资，复工前对施工人员进行实名制登记和疫情防控专项交底，全力保障施工作业的顺利进行。

同时，工区还在施工现场设置疫情防控监测点，设专人每天对作业人员进行体温监测、口罩佩戴检查，在保障人员身体健康的情况下与时间赛跑，推进施工进度实现防疫、生产两不误。

目前，二环西路机电交安、标识标牌、绿化种植等附属工程也已全面复工，项目进入了最后的冲刺阶段。

二环西路作为玉林城区路网升级改造的重要内容之一，全线长8.504公里，其中新建南流江、清湾江两座大桥，按照一级公路兼城市主干道路标准建设，红线宽100米，双向8车道，设计时速为60公里，北接玉林市二环北路塘步岭互通，南接二环南路，建安费估算约9.9亿元，由中交一航局承建，采用“DBFOT”模式（即设计-建设-融资-运营-移交）实施。项目建设于2018年3月启动，项目建成后对玉林市进一步衔接国家、自治区高速公路骨架网，完善城市交通路网基础设施建设，具有重要和深远的意义。

（来源：中交一航局五公司、玉林发布综合）

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