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1.2018雪乡游玩攻略大全（亮点+景点介绍+路线推荐）

2.汽车节油技术与装配工艺匹配课题内容

2018雪乡游玩攻略大全（亮点+景点介绍+路线推荐）

作为一个南方人知道雪乡竟然是在爸爸去哪儿这个综艺节目中，最开始觉得白茫茫一片的雪景很是惊艳，惊艳之中还有那么些向往，目前就来看看黑龙江的雪乡怎么游玩，雪乡都有什么亮点跟好玩游玩线路呢！

羊草山

羊草山亮点：

富有特色的雪韵大街就在这里，羊草山上雪地里看日出，看日落。恰好的斜坡正好可以滑雪，还有狗拉雪橇等活动呢！

旅游攻略：

①雪乡很小，基本步行就可以。不建议坐马爬犁上羊草山，人坐在上面会感到特别冷。如果去白桦林的话需要走大马路，建议坐马爬犁。东北的冷，真的是尤其的冷，注意防寒。

②雪乡可体验趣味滑雪、马拉雪橇、狗拉扒犁、雪地摩托、雪地观光车等。早上到羊草山看日出，是非常值得的。在冰天雪地里还能看见日出，是一件特别奇妙的事情，挂在树上的冰渣子，在阳光的照耀下，闪闪发光。

③摄影器材要做好保暖，不用时收到包里，或将电池拿下放于衣服内暖和的地方。天气太冷，机器有些估计也不太能运转啦！最后提醒，不要在河面上，以及山上面乱踩。

到达方

式

乘车路线：哈尔滨—牡丹江，在牡丹江乘汽车或火车到海林市长汀镇，在从长汀乘坐至双峰雪乡的汽车，或包车前往。

自驾路线：哈尔滨—牡丹江，从牡丹江出发，沿鹤大高速公路行驶从宁安出口离开，在宁安立交桥掉头;过李家瓦房后右转进入西外环路，经泼雪泉街，过江富屯

→砬子村后即可到达。

最佳旅游时间：12月至次年3月最佳。这时候是冬天最冷的时候，也是雪乡雪量最大的时候，羊草山上的日出也会在洁白的世界更加的焕发色彩，羊草山上的顶雾凇在那个时候应该也出来了吧！

交通：可以租雪地摩托艇上山

门票：免费

开放时间：全天

用时参考：2-3小时

游览路线：经典穿越线路：雪乡→

东升林场

购物推荐：

①(当地特产)松茸、羽毛画、野生榛蘑等菌类、雪蛤等。

②(特色美食)油豆角、粘豆包、炖菜、红尊鱼、小鸡炖蘑菇等。

注意事项：

1、雪乡冬季气候非常寒冷，在北方真的就是里三层，外三层，最后再加三层。羽绒服，帽子，手套，一个不少最好啦！

2、自驾游的宝宝们做好全套的防寒措施，要用防冻机油，添加防冻液，使用高号优质柴油、汽油。车胎配置防滑链。行驶在冰雪路面时速度控制在30-40迈之间，冰雪天里尤其要注意车辆之间的行车距离，停车拉手刹，那是必须的。还有自备牵引绳，铁铲等自救工具，请做好随时要陷进雪坑的准备吧！

雪韵大街

雪韵大街是雪乡唯一的一条主干道，大约500米长，这里也算是一个集市中心，有各种山货售卖，客服中心跟景区管委会也都在这里。街的尽头是一个Y字形分叉路，一头往长汀方向去，一头往仙境沟。

亮点：

民居都是黑龙江的典型特色房屋，雪天里，雪韵大街上，聚集了厚厚高高的大雪。雪景的美景趋向一致性，不用特别去哪些昂贵的景点，

购物：这里有很多冻的秋梨，桃儿的，我也不太了解是怎么保存下来的。小商铺里面还有很多松子之类的坚果，在景区的价格都会有些贵哦！在东北有件奇观就是，即使是这么冷的天，还是会有冰棒儿在这里售卖，好处就是完全不用冰箱就可以保存哦！

用餐：跟团餐估计吃不饱，冬天本来就需要补充能量，自己再加个20几块钱的东西比较好。雪韵大街也有那种自助餐吃，不过需要百来块，但是大街上还是客栈，商品摊，雪雕冰雕的多，拐弯到两旁吃的才多。

游览用时：基本上一条街走完也就半小时，但是逛街最大的乐趣不就是边走边玩嘛！街上很热闹，踩在雪上面还能听见咯咯吱吱的声音。

门票：

免费

开放时间：全天

用时参考：1-2小时

位置：雪乡中心区域，不论从哪个客栈走过去都不超过二十分钟。

雪乡国家森林公园

美食：牡丹江美食，东北农家饭和朝鲜族特色美食，如涮羊肉、鱼宴、筋饼、猪肉炖粉条、小鸡炖蘑菇、朝鲜冷面、狗肉汤、狗肉全席等，还有各种特色山珍野味，如榛蘑、鹿肉等。

镜泊湖每年冬天最冷的时候会有下网捕捞的活动，镜泊湖的水产丰富，鲫鱼，湖鲤很是很不错的选择。

购物：牡丹江市商店、商场等购物场所齐全。

：牡丹江影剧院、艺术馆、俱乐部、夜总会、体育休闲城、保龄球馆、水上俱乐部、等设施一应俱全可以满足不同人的需求。滑雪、雪上游戏。

门票：免费

开放时间：全天

用时参考：1天

雪乡影视城怎么去?

①乘坐火车从哈尔滨到海林。

②从牡丹江出发:牡丹江客运站每天下午14:00有发往雪乡的专线车,约19:10到雪乡。

③从长汀镇出发:

长汀林业客运站到雪乡的车每天6:30、13:30发车,约3个小时到达。

从牡丹江发往雪乡的专线车会在下午4:30左右经过长汀镇。雪乡返回至长汀镇班车每天5:30、6:30、12:10发车。也可以选择租车，从海林市到长汀镇。

大巴：从牡丹江到安宁，

再乘坐到景区专线游客车,或坐出租车也可以到。

景区交通：爬犁十分方便。

建议游玩：1小时

门票：免费

开放时间：全天

双峰林场

怎么去：目前来说从牡丹江方向前往雪乡双峰林场最为方便，哈尔滨没有直达雪乡的车。

火车：从哈尔滨出发每天停海林市的火车很多，硬座票价为28-50元不等。

客车

①从牡丹江出发:牡丹江客运站每天下午14:00有发往雪乡的专线车,约19:10到雪乡。

②从长汀镇出发:

长汀林业客运站到雪乡的车每天6:30、13:30发车,约3个小时到达。

另外从牡丹江发往雪乡的专线车会在下午4:30左右经过长汀镇。雪乡返回至长汀镇班车每天5:30、6:30、12:10发车。

租车

①在海林市有很多夏利出租车到长汀镇,车程约为一个半小时。

②从哈尔滨出发包车最好几人合乘,凑齐多人包中巴比较划算。

大巴

牡丹江客运站有车开往宁安,车程50分钟,每天5:30-19:00,15分钟一班。

到达宁安后乘坐到景区专线游客车,或坐出租车也可以到。

景区交通

爬犁推荐使用。雪乡冬季山川沟野之间积雪往往埋没道路，爬犁只要有冰、雪，便可在其上行走,十分方便。

12月初游客并不多，雪乡看雪景最美的地方依然会是在羊草山，山上的经典项目，滑雪，滑雪圈，马拉爬犁等刚刚启动价格优惠。12月倒也算是个清净的游玩时间，去了感觉是去包场。

12月中下旬是雪乡的旅游旺季，屋檐雪挂和雪蘑菇在大自然的雕塑下展现出来。

提示：春节也将会是这里的旅游旺季，雪乡景区的旅游住宿，跟吃饭都会涨价格，玩的项目更是贵得离谱。

雪乡的雪景维持的时间可以一直到第二年的3月份，在开年的2-3月的时候是雪乡下雪最为频繁的时候，也将会是雪乡欣赏下雪最好的时候。南方妹子没有见过下雪的可以去雪乡看看哪种下雪下到看不见路的场景。此时雪乡游客少，雪景破坏少，屋檐雪挂也是最大的。

景区类型：乡村

建议游玩：1-2天

门票：80.00元

最佳季节：12月-次年3月为雪量最大期。

汽车节油技术与装配工艺匹配课题内容

1、汽车省油的重要意义

能源是人类赖以生存和发展的物质基础。现代文明标志之一的汽车一刻也离不开石油。据统计，一辆汽车年平均消耗石油为5吨。世界汽车保有量正以每年3000万辆的速度增长，预计到2020年全球汽车保有量将达到12亿辆（其中中国将达到1.3~1.5亿辆），届时汽车所消耗的石油将达到每年55亿吨，交通用油将占全球石油总消耗的62%以上。而中国预测到2020年，进口的石油将占石油需求的50%以上。巨大的石油进口需求将严重威胁中国的能源安全，并且阻碍中国经济的持续发展。

二氧化碳排放量的25%来自于汽车排放，因此，汽车节能减排对整个社会的节能减排有重要的意义。国资委所管的汽车企业和能源企业，在节能减排上承担了重要的企业责任和社会责任，包括我们对国际社会的承诺。不仅仅是生产汽车，还包括怎么样长期满足社会对清洁汽油、柴油的供应，这是节能减排的重要任务。今后20年到30年主要还是传统汽车，所以依靠技术进步把发动机水平提高上去意义非常重大

另外一方面就是我们要提供更多的清洁能源。我们不时会发现柴油加油排队现象。应该说我们国家从设备能力上可以满足现在的国内市场，包括汽车用油的市场。短期出现的柴油紧张有临时性因素。应该说这方面是临时性的，另外一个问题是价格问题，要发挥市场机制的激励作用。

2、影响汽车油耗的因素

2.1使用条件

车辆在使用过程中会遇到与理想使用条件千差万别的情况，这些情况都可能使油耗增大。使用条件对油耗影响的因素包括：环境条件、路面条件、行驶工况、耗电设备、成员数量或货物重量、轮胎及轮胎气压、空气阻力。

2.2驾驶员的驾驶习惯

在车辆行驶过程中驾驶员的驾驶陋习都会导致汽车油耗的上升。如：急加速和紧急制动、超速行驶、长时间怠速运转。另外，许多驾驶员习惯于起动后怠速一段时间让车辆预热，这对省油和排放有害无益。

2.3车辆保养

车辆不正常保养会导致油耗增加，比如前轮定位不准，空气滤清器、机油滤清器太脏，机油变质等。另外，有些汽车爱好者对厂家精确调校的发动机再调校，搞不好则多烧燃料而增加油耗。

2.4燃油差异

使用劣质燃油，比如汽油辛烷值不达标、杂志含量较高，不仅会恶化车辆驾驶性能，也会导致油耗上升。

2.5车辆本身的差异

车辆在制造和装配环节小的差异，可能导致同一型号车辆之间油耗的差异，一般来说这种油耗差异相对较小。

2.6车辆磨合

处于磨合期的车辆油耗相对会有所增高，车辆磨合好了才能获得最佳油耗，一般车辆的磨合期为5000Km左右。

3、汽车省油技术

3.1 稀燃技术

稀燃是稀薄燃烧的简称，指发动机可以燃用汽油蒸汽含量很低的可燃混合气，空燃比可达18甚至更稀。从发动机的燃烧理论上讲，混合气越稀，越接近空气循环，等熵指数k值越大，热效率越高。但事实上，当过量空气系数大于1.05~1.15后油耗反而增加。这是由于混合气过稀时，燃烧速度过于缓慢，等容燃烧速度下降，补燃增加，热功转换的有效性下降；燃烧速度下降，混合气热量和分子改变系数减小，指示功减小，机械效率下降；混合气过稀，发动机对混合气分配的均匀性和汽油、空气和废气三者的混合均匀性变得更加敏感，循环变动率增加，个别汽缸失火的几率增加等。如果不解决这些问题，盲目的调稀混合气，不但不能发挥混合气理论上的优势，反而会费油。就这些问题，可以有一下解决方法：

① 使用汽油充分雾化并保证混合气均匀及各缸混合气分配均匀。 ② 加快燃烧速度。

③ 提高点火能量，延长点火的持续时间。 ④ 采用分层燃烧技术。

3.2 高能点火装置和直喷汽油机

3.2.1 高能点火装置是由蓄电池、分电器、点火线圈、点火信号发生装置、电子点火器、火花塞、高压线等组成。可以提高点火电压和能量，保证发动机在各种使用工况下的正常点火，使混合气充分燃烧，保持较佳的工作状态，获得较好的燃油经济性。要充分发挥高能电子点火装置的作用，在使用时应根据省油原理和使用要求对发动机进行一下三点调整

① 调稀发动机混合气浓度 ② 增大火花塞间隙 ③ 点火提前角调整

3.2.2 直喷汽油机就是直接往汽缸内喷射汽油。它同时也采用稀燃技术。由于汽油直接喷入燃烧室，消除了节气门所引起的泵气损失；由于汽油的汽化吸热作用，使燃烧室温度降低，从而提高充气效率，以利于采用更大的压缩比而不产生早燃、爆燃等现象。缸内直喷可使汽车省油达20%左右，因为提高了高工况时的体积效率，还能使最大转矩提高10%左右，将燃油经济性提高到接近柴油机的水平。早在上世纪50年代，奔驰就研制出性能非常可靠的汽油直喷机型，但当时高昂的成本使其难以被市场接受。直到上世纪90年代中期，三菱才再次开发了配装直喷发动机的车型销售。现在大众的2.0T四缸发动机、克莱斯勒3.6升V6发动机和宝马的双涡轮增压直列6缸发动机都是直喷技术的代表。

3.3 电控高压共轨直喷柴油机技术

高压共轨喷射技术是柴油发动机的先进技术。以往的柴油发动机，由于高压油管中柴油压力随转速的波动，增加了烟度和化合物的排放量，同时发动机的震动大、噪音大，而共轨式喷油系统将燃油喷射的压力和喷射过程此完全分开，使

高压油管压力的大小与发动机的转速基本无关，从而解决了传统柴油车，提速慢、噪音大等问题，同时将油耗进一步降低，排放更清洁。采用电子控制技术使其精确、响应快，更稳定，有反馈可加辅助装置。

3.4 发动机增压和中冷技术

3.4.1增压技术。对新鲜空气进行预压缩的过程称为增压。增压后进入燃烧室的新鲜空气量增多。这就意味着可以燃烧更多的燃料，从而提高发动机功率。大量实践证明，采用增压和中冷技术来提高空气的压力和降低进入汽缸的空气温度，可以几倍的增加功率，同时还能改善热效率、提高经济性、减少排气中的有害成分、降低噪声。增压方式主要有机械增压、排气涡轮增压、复合增压、惯性增压和汽波增压等。

3.4.2中冷技术。在增压柴油机中为降低进入气缸的空气温度、增加空气密度、减少排放，使增压后的空气先在中间冷却器中冷却，再进入气缸，称为增压中冷。增压中冷可以在柴油机的热负荷不增加，甚至降低，以及机械负荷增加不多的前提下，较大幅度地提高柴油机功率，还可以提高发动机的经济性、排放性。目前采用的中冷器都属错流外冷间壁式冷却方式，根据冷却介质的不同，有水冷式和风冷式两类。

3.5 火花塞二次空气导入环和真空自动控制怠速节油器

火花塞二次空气导入环。简称节油环。该装置具有增加发动机动力、节省燃油、减少污染等优点。节油环能使发动机气缸第二次吸入空气，以提高混合气燃烧速度，使燃烧更加完全。在发动机进气过程中，气缸内产生真空度，气缸内外产生一定压力差，外界空气顶开环体的球阀，沿火花塞螺纹缝隙高速旋入气缸，给气缸内增添5%~10%的空气，这样就产生以下作用：

①气缸内吸入第二次空气，可以降低排放行程后残余气体的量和温度，特别是能扫除火花塞周围的残余废气，使混合气易于点燃，从而提高发动机在怠速和低效率的工作稳定性，启动性能也得到改善。

②节油环导入气缸中的新鲜空气涡流，在压缩过程中又变成了强烈的等方向涡流。它有利于进一步粉碎混合气中的油滴，使汽油雾化更加完善，并增加了燃料和氧分子之间的化学反应，加快了火焰传播速度，提高混合气的燃烧速率，积炭现象大大减少，延长了火花塞和气门的使用寿命。

③于燃烧室内增加了补充的新鲜空气，充气效率增加，燃烧后气缸内的压力增大，推动活塞做功的力增加，使发动机的功率得到充分发挥，启动、加速、行驶、爬坡能力得到加强。

②二次空气导入还有利于火花塞的冷却，避免产生炽热现象，就减少了产生爆燃的可能性。

⑤由于混合气燃烧完全，燃烧时间短，缸内最高温度低，所以排放中有害物质含量明显降低，减少排气污染。

3.6 燃油掺水节油技术与分缸断油

3.6.1燃油掺水技术。汽车发动机在消耗燃料的同时，还排放大量的有毒物质，造成严重空气污染。若采用经乳化（掺水）而形成的乳化燃油，不仅能减少排气中的有毒成分，而且还能有效地降低油耗、节省能源。燃油掺水乳化后，油为连续相，水为分散相，水以微小的颗粒分散在悬浮的油中，形成油包水。乳化油在喷油器中首先被第一次雾化；在气缸内的高温条件下，油中的小水珠迅速汽化，使油膜发生爆炸性破裂，并分散和形成非常细小的微粒，起到了第二次雾化作用。水珠的微爆效应所引起的燃油二次雾化，改善了混合气的质量，燃烧速度加快，燃烧效率提高，由此产生的效益可弥补水珠汽化所需的潜热。对柴油机而言，使用乳化柴油还能使得喷雾的雾柱在燃烧室中的贯穿能力增强，从而有助于油与空气的均匀混合。水还使得柴油机的着火滞燃期变长，缩短燃烧持续期，爆发压力相应提高，降低燃油消耗率。

3.6.2分缸断油技术。由汽车理论可知，汽油机在低工况运行时经济性和排放性都极差。如果在低工况下切断一部分气缸燃油的供应，那么其余气缸就会工作在经济性和排放性都大为改善的工况区域，一旦这几个缸不能满足功率要求，停油的气缸便单独地或组成地恢复供油或点火工作。以分缸断油的方式实现了部分负荷的调节，不必将节气门开度减小。与传统汽油机相比，这种调节方式显然减少了泵气损失和节流损失，进一步提高了经济性。目前市场上通用、克莱斯勒和本田的一些车型，已经具备了这样的功能。与之近似的快速起停技术，可以在发动机处于怠速停车的情况下，自动关闭发动机；需要前进时，再以最短的时间让发动机恢复运转。运用这项技术的汽车一般都能节约10%的燃油消耗。这项技术本是属于混合动力技术中的一个部分，现在已经被一些厂家扩展到非混合动力汽车中。丰田在日本版的威姿中就使用了这项技术。

3.7 整车省油技术

由等速百公里燃油消耗公式可以看出：等速百公里燃油消耗量正比于等速行驶时的行驶阻力与燃油消耗率，反比于传动效率。所以影响汽车燃油消耗率的因素除汽车发动机外还有许多方面，如汽车传动系统、汽车行驶阻力、汽车整备质量等。可以采用改进传动系统、减小整车尺寸、采用轻材料、合理选择轮胎减小滚动阻力、合理设计车身减小空气阻力等方式达到省油的目的。

4、结论与展望

4.1 结论

随着汽车工业的不断发展，在科学技术水平的带动下，汽车制造部门为降低汽车油耗，进行了大量试验和改进汽车结构工作。有的已经在生产过程中广泛应用，并取得了明显的成效。在汽车省油技术上，微电子技术、计算机自动控制技术的采用，标志着汽车省油技术已向纵深发展。

4.2 展望

本课题对汽车省油技术进行了初步的探讨，省油的目的就是为了节能，节能从某种意义上说，也是最便宜、最迅速地获得供应的新能源。加紧研究替代能源的新技术，努力降低汽车尾气排放的污染物，同时要通过提高尾气检测技术来达到监控汽车尾气的排放，真正实现汽车节能减排的目的。

参考文献

[1] 王海林 迟瑞娟 主编 《汽车运用技术》 [2] 刘玉梅 主编 《汽车节能技术与原理》 第2版 [3] 张西震 主编 《汽车发动机电控技术》 第2版