中华润滑油价格_中为润滑油价格走势

1.润滑油涨价潮过后，谁受到的冲击最大

2.中晟高科原油的影响

3.润滑油价格现在便宜是因为有折扣吗？

4.润滑油的行业最新消息

5.润滑油的市场前景怎么样？哪位行业老大哥给讲下呗。

6.嘉实多和美孚机油哪个好

润滑油涨价潮过后，谁受到的冲击最大

在各品牌的通知中，原油价格、基础材料、包装材料、运输费用等持续上涨是润滑油涨价的主因。有业内人士认为，处于涨价潮风口浪尖的润滑油行业，将迎来大洗牌和大变局。

参与此次调研的人群中，42.7%的是代理商/批发商，证明他们对润滑油涨价最为敏感；23.2%的是维修终端，15.9%的是厂商，产业链上下游对此事也非常关注。

超过一半的调研者已经感受到了润滑油涨价带来的影响。其中77%的厂商、54%的代理商/批发商、100%的渠道终端、39%的维修终端、43%的车主选择“是”。由此看出，产业链上游受影响的比例更大。

在这个问题下，原材料上涨是大多数人认为的润滑油涨价主因。有意思的是，将近三分之一的人认为存在厂商抬价的情况。

目前行业内普遍的观点认为，润滑油涨价对代理商/批发商较为有利，他们的信息相对超前，可以在正式涨价之前低价囤货，涨价后再出货。从调研结果来看，52.8%的人认为润滑油涨价对厂商有利，其次是代理商/批发商。

相对地，更多人认为普通车主和维修终端在这场润滑油涨价潮中处于不利位置，他们恰恰处于产业链最下游，只能被动接受产业上游带来的影响。另外，选择厂商的比例最少。但是在留言中，有人提到：这次涨价由于市场低迷，大部分的成本影响由厂家承受，厂商利润大幅下滑。

37%的人认为代理商/批发商对价格最为敏感，29.6%的人认为维修终端对价格最为敏感，24.7%的人认为普通车主对价格最为敏感。选择厂商和渠道终端的比例均不超过5%。

润滑油涨价后，谁是最大买单方？从调研结果来看，选择产业链最下游的普通车主和维修终端的比例最高，分别有43.8%和32.5%，加起来超过四分之三。与主流观点类似，涨价部分将转嫁给产业链下游。

业内人士认为，随着各种成本急剧增长，大品牌集体涨价，小品牌可能会在这场涨价潮中被剔除出局。但是从调研结果来看，大多数人认为小品牌的市场份额和竞争力不会被压缩。

综合来看，多数人认为代理商/批发商和维修终端在这场涨价潮中受到的影响最大，分别占据38.3%和34.6%的比例，加起来超过70%。

关于润滑油涨价，他们留下了这些观点：

这次涨价由于市场低迷，大部分的成本影响由厂家承受，厂商利润大幅下滑。

涨价就像春风，死一批不知名代理品牌，又生一批新的渠道品牌。

涨价的应该影响不会很大，很多产品价格终端客户搞不清楚，服务好会高于一切。

代理商是夹心层日子最难过。

原材料配方成本本来就低，涨价后能否提高成本增加客户满意度，提高环保科技性能等是关键。

中晟高科原油的影响

中晟高科公司各类产品价格目前暂未做出大的调整，后续根据原油库存的情况、市场原油价格波动等情况可能做适当调整。

中晟高科主要产品润滑油的主要原材料为基础油，基础油在公司生产成本中的占比达90%以上。基础油主要由原油提炼而成，其价格由各石油炼化企业根据原油价格波动及市场供求情况自主定价，其价格走势与原油的价格走势呈正相关关系。

润滑油价格现在便宜是因为有折扣吗？

选芦模对的不选贵的

润滑油市场鱼龙混杂，一般情况下光凭外观是很难区分发润滑油品质的好坏，所以在购买润滑油的时候要注意尽量选择知名品牌润滑油，最好去正规4S店维护保养，我目前使用的是德国威玛斯功能润滑油，朋友推荐的，性价比还行。

认识润滑油

发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差团孙，工作温度可达400℃至600℃。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，合格的润滑油首先需要较好的润滑减磨功能，其次有冷却降温、密封防漏、防锈防蚀和减震缓冲等功能。

“目前市场上的润滑油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。

合成油和矿物油的最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，不过成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。

如今汽车润滑油品牌逐渐多了起来，在汽车市场上更是占有着举足轻重的地位。目前市场在售的汽车润滑油，国内著名的品牌有昆仑、长城和统一，国外最著名的是壳牌、美孚和嘉实多，德国威玛斯功能润滑油。所以建议去正规4S店维护保养。

润滑油的品质辨别

1.仔细观察润滑油色质

国产正牌机油多为浅蓝色，色泽明亮，流动均匀，凡是颜色不均、流动时带有异色线条者均陪或缓为伪劣或变质润滑油。进口润滑油的颜色为金黄略带蓝色，晶莹透明，油桶制造精致，图案字码边缘清晰、整齐，无漏色和重叠现象，否则为假货。

2.仔细察看包装

劣质润滑油包装印刷质量差，字迹不清楚。但也有假冒润滑油使用回收的真品包装，此种较难鉴别。

一般来说，正宗产品的外包装质量都比较好，包装盒上字迹清晰，套印色彩鲜明，标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名、厂址以及电话号码等，有合格证和检验员章。

3.闻气味

合格润滑油应无特别气味，若气味刺鼻且有异味，则为变质或劣质润滑油。

润滑油的行业最新消息

2015年3月初，中海油官网发出消息，中海油气开发利用公司（以下简称油气开发利用公司）与中国石化润滑油有限公司签订10万吨基础油供应协议，双方在润滑油业务上的合作迈出实质性步伐。

中海油方面消息显示，此次战略合作主要针对中国石化生产高品质润滑油所需的石蜡基Ⅱ+类以上基础油，将由油气开发利用公司泰州一体化项目生产，预计于2016年上半年正式供货。泰州石化一体化项目预计2015年底建成投产，油气开发利用公司将具备105万吨/年的润滑油基础油生产能力。

近些年来，中国的润滑油市场一直相对稳定，其未来增速也比较乐观，这是两桶油掘金润滑油市场的重要原因。

另一方面，2014年以来，随着国际油价不断下探，作为润滑油原料的基础油价格也不断下跌。然而，基础油价格下跌并未影响到成品润滑油的价格。

中石化与中石油规划的高达105万吨/年的润滑油入市，将进一步冲击国内润滑油市场，一些中小企业或将被洗牌出局。“整体来看，进口基础油占市场三分之一之多，如果国内本身有如此大的生产能力，将不会再大批量进口国外基础油。”王韩蕊分析道。

数据显示，国内润滑油市场分布中，长城、昆仑等国有企业占60%~65%的市场，外资企业占据20%的市场，剩下不足20%的市场被多达上千家中小企业瓜分。

润滑油的市场前景怎么样？哪位行业老大哥给讲下呗。

在产品质量方面，一些著名的润滑油制造商也已经在中国市场上推出API SM级别的机油。这些产品给发动机的工作性能、燃油经济性以及环保方面带来的好处是以往使用的产品无可比拟的。同时，业内一些高端的技术往往也在这类产品中得以体现，例如嘉实多磁护合成机油 具有UMA磁性分子吸附作用，能使机油紧紧地吸附在发动机运动部件上，从发动机起动就开始保护发动机。在油价上涨和新车发动机技术与世界同步的今天，这些优质产品的引入对中国的消费者来说是个福音。 总体来说，目前中国车用润滑油市场的主要问题还是存在于低端市场的不规范。从长远来看，加强市场推广和准入制度的建立势在必行；同时在另一方面，中国车用润滑油市场又呈现出了美好的前景和巨大的市场潜力，整体的市场发展被广泛看好。 前景不错，只要你肯用心去学， 1.WOT分析，你自己的优势劣势机会和威胁。 2、当地市场的调查和网络归纳 3、寻找有优势的货源，并且为新货源造势。 4、润滑油很难做，但是有人指点一下，你做起来也很容易，并且能赚到钱，希望你能成功，在这个行业里多交流，互相学习。

嘉实多和美孚机油哪个好

嘉实多和美孚机油哪个好？

一、嘉实多优势：以技术先锋、获胜、热诚与激情、卓越表现为核心价值，拥有独特地位和影响力。

二、全球影响力：全球70多个国家设有润滑油生产厂，12个技术研究中心分布于英、美、法、德、意、日、澳等国，具有广泛影响力和实力。

三、机油质量与特点：嘉实多机油质量有口皆碑，偏向保护发动机。与美孚、壳牌等相比，嘉实多更适合长时间高速行驶，美孚偏向长时间高速行驶，壳牌偏向清洁宁静。选择需根据驾驶情况。