1.翼尖小翼的节油

2.什么是一级,二级,三级和四级城市?是怎样区别的?拜托各位大神

翼尖小翼的节油

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在不影响安全及舒适度的前提下,为给飞机“瘦身”,航空公司开始在飞机内饰上下工夫。传统飞机座椅较重,经过技术改进,2009年之后诞生轻薄座椅。2012年德国汉堡航展上,轻薄座椅引起包括山航在内众多航空公司的注意,德国汉莎等航空公司早已使用轻薄座椅。山航已与德国瑞凯威飞机座椅有限公司合作为25架新引进的飞机安装轻薄座椅,单个座椅重量为11.5公斤,168个座椅全改装后,一架飞机可减重80.4公斤。不要小看这个仅相当于一名成年男子体重的数字,一年平均节油224吨,以一吨6400元计,一年可以节约成本143万元,减少碳排放707吨。

轻薄座椅在不降低舒适度的情况下增加了空间,设计师把杂志袋设计在座椅后背上部从而释放下部空间。这种轻薄座椅在减轻重量、节省燃油的同时也提高了座椅的舒适度。 作为机长,也会经常申请临时航线,这样可以缩短航班飞行时间,节省成本,减少二氧化碳的排放。有一次郑州飞往济南的途中途径魏县方向。高玉杰提出申请临时航线。经过协调获得批准,航线调整为郑州前往济宁最后到达济南,航班飞行距离缩短87公里。按照每个月执行20次航班计算可缩短航程1740公里,节省燃油6吨,减少碳排放19吨。2014年上半年山航飞行员节油6576吨,减少碳排放量20780吨。

申请临时航线是最为直接的节油方式。跟汽车一样,“不绕路、走直线”节省下来的油是最实在的。飞行员要申请临时航线离不开放行签派员,山航设有节能减排考核规定,每个季度要对签派班组进行考核。

签派员分析天气、航线、机场等因素后可以与空管部门联系,申请临时航线直飞。2014年8月14日,山航SC4934(武汉-济南)航班,放行签派员张瑞分析天气、航线等因素后,向济南空管申请临时航线(周口-济宁-济南)获得允许。航班落地后张瑞向机组讲解临时航线走向,航班顺利执行临时航线,缩短航路140公里,节省飞行时间15分钟,节省燃油约400公斤。

山航共有182条可以申请的临时航线,今年上半年仅航路优化一项就节省燃油1713吨,减少碳排放量5413吨。记者了解到,运控中心制定了计算机飞行计划精准性监控,将每个月的实际飞行航线、耗油量与指定飞行计划中的航线、耗油量相比较,对于不同的变化差距及时作出调整。刘效廉告诉记者,在运控中心,每名签派员制定的飞行计划油量添加误差不能超过200公斤。不要小看这200公斤,签派员可以精确地计算出飞机飞行所需要的最低油量,在充分保证飞行安全的前提下把握精准的油量。仅这一项,一年就可以为山航节省燃油消耗400吨左右,减少碳排放量约1300吨。在运行控制中心的办公大厅内显著位置有一个光荣榜,上面显示每个季度的节能之星。 飞机在地面不飞的时候,也有“节减”的巨大潜力。使用地面电源车代替飞机APU(辅助动力装置)节省燃油消耗成为诸多航空公司和机场节能减排的普遍趋势。

APU相当于一个小型的发动机,位于飞机尾部,负责为飞机停在地面时提供电力。刘效廉告诉记者,一架飞机当天首班航班是八点半,六点就开始准备,准备阶段就要打开各种设备,比如照明、空调、维修,这都需要耗能。以前航空公司都使用APU通过消耗航空燃油提供能源,而航空燃油价格不菲。如今,越来越多航空公司“学聪明”,利用地面电源车或者廊桥电源解决飞机尚未起飞时的耗能问题,成本大大降低。

以地面电源车为例,山航在济南、青岛、烟台和厦门四个基地有20余台地面电源车,与飞机烧油相比,地面电源车的油耗微乎其微。使用APU为飞机供能的情况下,每小时成本将近900元,就算不开空调也有近800元的成本。而使用地面电源车每小时花费约250元。国外已有地面电源车转换市电供能,大幅降低地面电源车的消耗,让“汽油”供电变为“市电”供电。

廊桥电源通过廊桥连接飞机提供能源,这又比地面电源车更进一步,廊桥电源直接使用市电为飞机供电,是真正意义上的“以电供电”。记者了解到,使用廊桥电源每小时成本不足200元。廊桥电源需要机场配套设施,目前国内各大主流机场非远机位均已使用廊桥电源,但部分机场的廊桥电源还不能提供空调设施。

机务人员每隔一段时间就要为停在地面上的飞机“洗澡”,通过清洁外观减轻飞机自身重量。国外甚至有部分货机为了减轻机身重量不惜清除飞机外漆。刘效廉告诉记者,如果飞机外表不够光滑会受空气动力影响增加阻力,外表形成的灰尘会使飞机重量增加,随着飞机飞行时间增加,飞机会变得越来越重。山航的飞机定检时会进行称重,定期清洗飞机外表。

除了对飞机外表进行清洗外,飞机的发动机也需要定期清洗。随着发动机使用时间的增加,发动机油耗也会增加,就像汽车一样,时间久了发动机油耗会增加。所以机务人员会根据发动机循环次数定期对飞机发动机进行清洗。 可航空业最大的碳排放源是航空燃料。飞机在飞行过程中不仅排放大量氮氧化物等传统污染物,而且排放包括二氧化碳、水蒸气在内的温室气体。数据显示,航空燃料的二氧化碳排放量占整个航空业总排放量的90%。随着国际民航业的发展,生物航空燃油诞生。生物航空燃油,是利用地沟油等提炼的生物燃油,飞行过程中动力很足,与使用传统航空燃料没有区别,可降低所使用燃油的总体碳强度。相较于传统航煤,生物航煤可实现减排二氧化碳55%至92%,不仅可以再生,具有可持续性,而且无需对发动机进行改装,具有很高的环保优势,国际上已有国家使用。

美国:

2009年1月7日,美国大陆航空公司的一架波音737客机成功完成北美洲首次商业飞机生物燃料试验飞行。

荷兰:

2011年6月29日,荷兰皇家航空公司采用使用过的食用油(“地沟油”)作为其生物燃料的原材料,搭乘171名乘客从荷兰阿姆斯特丹史基浦机场出发,飞往巴黎戴高乐机场。荷航成为全球首家使用生物燃料进行商业飞行的航空公司。

德国:

2011年7月15日,德国汉莎航空公司一架空客A321客机开始使用生物燃油。作为“绿色飞行”首批体验者之一,这架客机往返汉堡与法兰克福,每天4次航班。客机两个发动机中的一个将使用混合燃油,按照常规燃油与生物燃油各50%配制。

英国:

2011年10月7日,英国汤普森航空公司成功推出首个由英国机场始发的“地沟油航班”。这个创造航天史上新纪录的航班属于汤普森航空公司,共搭载232名乘客,由英国伯明翰飞往西班牙兰萨洛特。执行这次飞行任务的双引擎波音757飞机一个引擎的燃料中加入了50%的“氢酯和脂肪酸”,它是由厨房废油加工制成的,也就是俗称的“地沟油”。

什么是一级,二级,三级和四级城市?是怎样区别的?拜托各位大神

什么是一级,二级,三级和四级城市?是怎样区别的?拜托各位大神

第一级:直辖市、特别行政区、GDP大于1600亿且市区人口大于200万的城市:北京、天津、沈阳、大连、哈尔滨、济南、青岛、南京、上海、杭州、武汉、广州、深圳、香港、澳门、重庆、成都、西安(18个) 第二级:其他副省级城市、经济特区城市、省会、苏锡二市 :石家庄、长春、呼和浩特、太原、郑州、合肥、无锡、苏州、宁波、福州、厦门、南昌、长沙、汕头、珠海、海口、三亚、南宁、贵阳、昆明、拉萨、兰州、西宁、银川、乌鲁木齐(25个) 第三级:14沿海开放城市之一、经济发达且收入高的城市 :唐山、秦皇岛、淄博、烟台、威海、徐州、连云港、南通、镇江、常州、嘉兴、金华、绍兴、台州、温州、泉州、东莞、惠州、佛山、中山、江门、湛江、北海、桂林(24个) 第四级:其他人口大于100万的城市、重点经济城市 邯郸、鞍山、抚顺、吉林市、齐齐哈尔、大庆、包头、大同、洛阳、潍坊、芜湖、扬州、湖州、舟山、漳州、株洲、潮州、柳州(18个) 第五级:其他著名经济城市、重要交通枢纽城市—人口大于50万、重点旅游城市 :承德、保定、丹东、开封、安阳、泰安、日照、蚌埠、黄山、泰州、莆田、南平、九江、宜昌、襄樊、岳阳、肇庆、乐山、绵阳、丽江、延安、咸阳、宝鸡(23个) 以上城市共有108个,这些城市是中国的“108好汉”,其他城市均为第六级

炫舞竞技场门票一级,二级,三级有区别么?拜托各位大神

QQ炫舞竞技场 1 如何 进入 QQ炫舞 竞技场 到世界地图〉 点选竞技场就行 〉 建立房间 2 竞技场的 比赛模式 传统4k 传统8k 节奏4k 节奏8k 团队模式 3QQ炫舞门票购买 只需在 游戏商城 里 购买 1qb = 10张 门票 4 获得荣誉 一级房间开设需要门票2张,第一名获得荣誉点4,10级任务会有送10张 。进去后,跟别的人家一起跳。(PK一次最少花费两张门票现在PK的人少,24K建议你去邀请10级以上的人一起。房间满人的话,第一名12点 第2名8点 第3名6点 别的1点竞技场是要门票的房间等级代表了使用竞技场门票的数量多少1级房间为10张,2级房间为30张,3级房间为50张 按6人算 一级房:第一12点。第二6点。第三3点。剩下的都是1点。 (一局2张票 二级房:第一60点。第二30点。第三15点。剩下的都是5点。(一局10张票 三级房:第一300点。第二150点。第三50点。剩下的都是25点 (一局50张票 2个人刷根本不划算 不如去300轮刷

钢筋一级、二级、三级怎么区别的

一级的有HPB235,Q235,新的有HPB300,

二级的有HRB335,

三级的有HRB400

汽车的日常、一级、二级、三级保养有什么区别不同,怎样区分?拜托各位大神

一级保养的中心是润滑紧固。通常作业要求如下: 驾驶员作业专案: <1>向值班检验员汇报汽车技术状况,根据情况提出报修专案。 <2>清洁车箱、驾驶室、汽车外表、发动机、底盘部分的泥污和积垢。 <3>清除火花积炭,检查调整电极间隙及分电器断电角点间隙。 保修工人作业专案: <1>发动机部分: (1)起动发动机,倾听发动机在怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。 (2)检查风扇皮带的松紧紧度,并进行调整。 (3)检查、清洗化油器、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器(视需要更换机油)。 (4)检查气缸盖,进、排气歧管及消声器的连线紧固情况,检查并紧固发动机固定螺栓、螺母及飞轮壳螺栓。 (5)清洁机油粗、细滤清器及滤芯,放出滤清器中的沉淀物,检查机油的多少和质量,检查润滑系(接头)有无漏油现象,紧固油底壳螺栓。 (6)检查空气压缩机的固定情况及管道有无漏油、漏气,排除贮气筒内的油水及污物。 (7)检查散热器、水泵固定情况及水管有无渗漏、百叶窗的效能及水泵轴加润滑脂的情况 <2>离合器和传动部分: (8)检查离合器效能及底盖螺栓,踏板选种,踏板轴加润滑脂。 (9)检查变速器紧固情况,油平面及有无漏油现象,根据需要新增齿轮油。 (10)检查万向节、传动轴、伸缩套、中间轴承及支架、拖车钩等紧固及润滑情况。 (11)检查手制动器工作情况,必要时调整工作行程,制动蹄销加注润滑脂。 (12)检查主减速器壳有无漏油现象,检查油面,必要时加齿轮油。 <3>前桥部分: (13)检查前制动鼓有无漏油现象,检查并调整前轮毂轴承的松紧度,检查转向节和主销工作情况,并加注泣滑脂,紧固轮胎螺栓、螺母。 (14)检查转向器,加注润滑油,检查、调整方向盘的转动量和游隙,检查转向横、直拉杆,直拉杆臂转向臂各接头的迦接和紧固情况,并加注润滑脂。 (15)检查减震器固定情况,钢板弹簧有无折断,钢板销加注润滑脂,检查骑马螺栓与螺母的螺母的紧固情况。 (16)紧固前保险杠、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室螺栓、螺母,检查制动器室连线情况并紧固螺栓、螺母,制动凸轮轴加注润滑脂。 (17)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象,检查和调整前束。 <4>后桥部分: (18)检查后制动鼓有无漏油现象,检查调整后轮毂轴承松紧度,检查轴NN距,检查紧固半轴突缘螺栓、螺母,轮胎螺栓、螺丝母,制动室螺丝栓、螺母,制动凸轮轴加润滑脂。 (19)检查钢板弹簧有无折断,吊耳是否良好,钢板销加注润滑脂,检查骑马螺栓、螺母的紧固情况。 (20)检查紧固油箱架螺栓、螺母,挡泥板螺栓、螺母等。 (21)检查紧固备胎架、工具箱。 <5>电气装置: (22)检查蓄电池电解液液面,不足时加蒸溜水,冬季加水后须充电,以防冻结。电柱头涂凡十林,以防腐蚀,疏通盖上的通气也。紧固蓄电池去架。 (23)检查喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等的照明装置,以及电气仪表的工作状况。 (24)检查发动机、起动机的工作状是况否良好,并润滑轴承。 <6>轮胎部分: (25)检查轮胎外表及气压情况,按标准充足气压并配齐胎嘴帽。 (26)除去胎纹里的石子和一部分要物,发现油眼用生胶塞补,检查轮胎拱配是否合理。 (27)检查轮胎与钢板弹簧、车厢、挡泥板或其他部分有无摩擦碰挂现象。 整车检验专案: 检查汽车全部外表完好状态以及油漆情况,检查车架有无裂缝、铆钉有无松动现象,检查制动系统的工作效能及管路密封情况, 检查转向系统的工作情况以及讯号、照明装置的工作情况,按照“全车润滑图”中的规定检查润滑情况,如发现故障,应由有关工种及各工位调整修理。

屋面防水一级二级三级是怎么区别的

根据现行规范,屋面防水分为I级、II级:I级用于重要建筑和高层建筑,通常情况下为两道防水层;II级用于一般建筑,通常情况下为一道防水设防。

医院的等级是一级高还是三级高?拜托各位大神

肯定是三级医院高,一般县城人民医院的医院是一甲医院,地级市人民医院是二甲医院。省城的人民医院是三甲医院.

Dnf落花掌一级和满级的区别?拜托各位大神

推的远、打的多

会员三级到四级要多久?拜托各位大神

手机开的会员每天5点、Q币开的每天10点、银行卡开的每天12点、年会员每天15点 会员成长阶段 VIP1 VIP2 VIP3 VIP4 VIP5 VIP6 成长值 0 600 1800 3600 6000 10800 会员三级到四级需要成长值:3600-1800=1800 最快:1800/15=120天 最慢:1800/5=360天

ES的二级法宝和三级法宝用什么好?拜托各位大神

2级法宝是消耗魔法减半.名字叫什么我忘了 3级是慈悲.跟法爆一样.技能120的就能推800以上的血

一级钢、二级钢、三级钢,都有什么区别?拜托了各位 谢谢

服强度和最大力不一样,伸长率也不一样 钢筋分四个种类 共三级 一级:HPB235 二极:HRB335 三级:HRB400和RRB400 数字表示强度标准值 一般强度越高 价格越高 区别有很多,例如:HPB235是光圆钢筋 HRB335和HRB400是带肋钢筋;一级钢筋的弹性模量也跟二三级的不同(二三级相同),等等~~ 钢筋常用的分类 钢筋种类很多,通常按化学成分、生产工艺、轧制外形、供应形式、直径大小,以及在结构中的用途进行分类: (一)按轧制外形分 (1)光面钢筋:I级钢筋(Q235钢钢筋)均轧制为光面圆形截面,供应形式有盘圆,直径不大于10mm,长度为6m~12m。 (2)带肋钢筋:有螺旋形、人字形和月牙形三种,一般Ⅱ、Ⅲ级钢筋轧制成人字形,Ⅳ级钢筋轧制成螺旋形及月牙形。 (3)钢线(分低碳钢丝和碳素钢丝两种)及钢绞线。 (4)冷轧扭钢筋:经冷轧并冷扭成型。 (二)按直径大小分 钢丝(直径3~5mm)、细钢筋(直径6~10mm)、粗钢筋(直径大于22mm)。 (三)按力学效能分 Ⅰ级钢筋(235/370级);Ⅱ级钢筋(335/510级);Ⅲ级钢筋(370/570)和Ⅳ级钢筋(540/835) (四) 按生产工艺分 热轧、冷轧、冷拉的钢筋,还有以Ⅳ级钢筋经热处理而成的热处理钢筋,强度比前者更高。 (五)按在结构中的作用分:受压钢筋、受拉钢筋、架立钢筋、分布钢筋、箍筋等 配置在钢筋混凝土结构中的钢筋,按其作用可分为下列几种: 1.受力筋——承受拉、压应力的钢筋。 2.箍筋——承受一部分斜拉应力,并固定受力筋的位置,多用于梁和柱内。 3.架立筋——用以固定梁内钢箍的位置,构成梁内的钢筋骨架。 4.分布筋——用于屋面板、楼板内,与板的受力筋垂直布置,将承受的重量均匀地传给受力筋,并固定受力筋的位置,以及抵抗热胀冷缩所引起的温度变形。 5.其它——因构件构造要求或施工安装需要而配置的构造筋。如腰筋、预埋锚固筋、环等。 希望能够帮到你,谢谢采纳!