油价高踩油门抖动-踩油门车抖动厉害

1.发动机积碳不用愁

2.油价又涨了！伊兰特、卡罗拉、思域三款省油车推荐

3.如何让汽车更省油

发动机积碳不用愁

发动机积碳不用愁

汽车的价格虽然越来越便宜，但是对普通人来说，十来万也是一笔不小的开支，有的甚至需要花上好几年才能赚回来。而且即便买了车，后续一些用车费用也少，毕竟买车容易养车难，成了当下非常普遍的现象，特别是油价较高，后续的油费，每个月都要花上好几百。

尤其是保养，不同的车保养费用不尽相同，而且不同的车主也存在差异，有的新手车主每次保养都非常全面，完全不会考虑哪些项目该做，哪些不该做，基本都是听4S店的安排，这样非常亏。就比如发动机清洗、空调清洗、轮胎养护等，这些基本没多大用处，但在4S店做的话，不仅费用高，而且根本没这个必要此外。

此外，发动机积碳也是一个比较常见的现象，如果积碳过于严重，对车子的影响还是非常大的。

首先我们要清楚，对发动机来说，哪些部位容易产生积碳呢？这个很简单，首先是节气门，作为第一道关卡，节气门能控制空气进入发动机的情况，所以非常容易产生积碳。倘若节气门积碳，那么车在行驶时会出现卡顿、怠速抖动等现象，影响车内人员的驾乘体验。

而如果积碳比较严重，发动机气门即便处于关闭状态，也不能达到很好的密封性，从而造成气缸内混合气体燃烧不充分

，白白增加油耗。而且节气门积碳如果放任不管，时间太长的话会对发动机造成不可逆的损坏。此外，喷油嘴，火花塞等部位，也是非常容易形成积碳，平时要稍微注意下。

不过，“拉高速”清理积碳往往都是表面的，或者是时间较短的新积碳，如果是一些陈年老碳，“拉高速”的方法显然行不通，这个时候就可以考虑第二种方法，也就是“打吊瓶”。“打吊瓶”顾名思义，是借助导管，将装在特殊瓶子里的清洁剂导入发动机里，从而实现清洗积碳的目。在此期间，需要用到高压气流对发动机各个主要零部件包括节气门、喷油嘴和火花塞等进行冲刷。

“打吊瓶”的方式清理积碳优势非常明显，一方面成本较低，另一方面，清理积碳的效果比较好，不过存在不足，那就是无法根除积碳。换句话说，即便这个月用“打吊瓶”的方式清理过积碳，但车子再开三五个月后，积碳很可能又会卷土重来。因此，如果想彻底根除积碳，最有效的方法也就是第3招，那便是高压清洗。

不过，这个方法唯一的缺点就是比较贵，而且最好在4S店做，毕竟发动机内部结构复杂，维修厂师傅手艺可能不到位。但是，高压清洗确实能在根本上除去积碳，这就看车主们怎么选择了。

油价又涨了！伊兰特、卡罗拉、思域三款省油车推荐

5月的最后一天，国内成品油价格迎来年内第9次上涨，部分地区92号汽油进入“9元时代”。高油价时代，改变了很多消费者的购车策略，他们倾向于入手排量中等，燃油经济性表现又比较优秀的车型。横向对比第七代伊兰特、卡罗拉以及轩逸车型市面上最为火爆的三款车型，看完你就能找到心仪之选。

车型：第七代伊兰特

售价：9.98万元—14.18万元

在外观上，第七代伊兰特打破了固有的设计思维，拥有让人一见倾心的造型设计。前脸规则排列了大量的楔形元素，“参数宝石样式”的前进气格栅极具视觉冲击力，搭配两侧造型犀利的大灯组，整个车头非常精致大气。另外，第七代伊兰特全系标配了LED远近光灯和LED日间行车灯、自动头灯，同时搭载相应的科技功能，尽显潮流风范。

在车身侧面，第七代伊兰特采用了跨界式轿跑造型，动感的溜背车顶和流畅腰线，让整车看起来十分运动。五辐式刀锋样式的轮毂造型，轮胎采用的是主打舒适、静音并兼顾操控性的耐克森Npriz CX SH6轮胎，轮胎规格为225/45 R17。它的车身尺寸为4680/1810/1415mm，轴距2720mm，能够给用户带来越级的空间体验。

在车尾，第七代伊兰特不同于大部分三厢车的平直设计风格，它通过型面营造出了独特的立体效果。贯穿式的尾灯，远看是字母“H”的造型，与上方的现代品牌LOGO相得益彰。在保险杠的下方，还有扩散器样式的造型，单边双出的排气，充满运动气息。

在内饰方面，第七代伊兰特透露着满满的科技感与豪华感。以驾驶者为中心的沉浸式座舱，将感性运动氛围拉到满格。中控台简洁又大气，主色调是个性又时尚的黑色，平底四辐式多功能方向盘采用皮质包裹，造型和手感都很不错。10.25英寸的全液晶仪表盘和多媒体中控大屏，科技感十足，贯穿式的空调出风口设计，拉升了车内的横向视觉效果。

在智能交互方面，第七代伊兰特除了支持百度CarLife、百度地图之外，还有QQ音乐等丰富的APP应用程序。通过“你好，北京现代”唤醒语音助手，即可实现控制空调、音乐、车窗玻璃升降等操作。除此之外，还支持远程控制、蓝牙钥匙解锁等功能，对于懒癌晚期、健忘症反复发作的年轻人格外友好。

在动力方面，第七代伊兰特的Kappa 240T GDi动力车型，最大输出功率为103kW，峰值扭矩211N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。Gamma 1.5L MPI动力车型最大输出功率为83.5kW，峰值扭矩143.9N·m，与之匹配的是CVT无级变速箱。

车辆共有4种驾驶模式：舒适、经济、运动、智能，其中智能驾驶模式相当于经济/舒适+运动模式的结合体，在正常行驶时车辆会保持在经济或者舒适模式，当深踩油门时车辆会进入运动模式。其中，1.5L车型燃油经济性最高，百公里综合油耗为4.9L，240T GDi车型百公里油耗为5.2L，可以说是当下油价飙升时代的神仙好车。

在安全配置方面，第七代伊兰特搭载Hyundai SmartSense智心合一安全系统，拥有同级最多的23项ADAS配置。其中，FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、BCA盲区防碰撞辅助、RCCA后方交叉防碰撞辅助等功能为同级独有，最大限度地减少盲区碰撞事件的发生，当预测到可能发生碰撞时，会通过提醒驾驶员，必要时自动制动，减少对人与车的伤害。安全向来无小事，这样的保命措施也值得你收入囊中。

车型：卡罗拉

售价：10.98万元—13.58万元

在外观方面，看完第七代伊兰特再看卡罗拉，你就会看出明显差异。相比旧款来说，卡罗拉整个车身比例协调了很多。重新设计的中网格栅，丰田家族的大嘴式造型，两侧的大灯组收尾更加高挑，再配合镀铬饰条装饰的前雾灯，整体看起来很居家，但不够犀利和出彩。

在车身侧面，卡罗拉采用了流畅简洁的腰线设计，大溜背式的车身设计，多幅式的轮毂设计，轮胎尺寸为195/65 R15，不及第七代伊兰特的大尺寸轮胎的运动能力。另外，卡罗拉的车身尺寸为4635/1780/1435mm，轴距2700mm，从数据上可以发现，卡罗拉要比第七代伊兰特小一些，因此在车内空间表现上，也会有着相应的劣势。

在车辆的尾部，卡罗拉的尾灯组没有设计成贯穿式，而是通过金属拉丝连接和修饰。大灯内部的“L”形设计，在夜间点亮后有着不错的视觉效果。排气管采用了隐藏式的设计，让车尾整体风格显得简洁。

在内饰方面，卡罗拉的内饰依然遵循丰田家族的传统布局，简约实用。中央控制区保留了大量的物理按键，所有的功能设置都能在表面看到，与当下主流比缺乏科技感。4.2英寸的指针式+液晶屏组合仪表，显示效果清晰，但功能不太全面。三幅方向盘来自于丰田祖传，多年不变，让老用户也多了一丝乏味感。

在智能交互方面，卡罗拉的单块9英寸悬浮式液晶中控屏幕虽然小，但也具备了导航系统、Entune3.0多媒体系统、支持了CarPlay、蓝牙连接等方式。可以通过安全连接援助，直接发送到车辆的GPS位置。卡罗拉也支持智能语音控制，但仅针对升降车窗、开关空调等简单的操作，在语音识别的准确性和操作的流畅性上，并没有倾注太多心思，导致用户的实际体验并不好，时常有“鸡同鸭讲”的尴尬情况。

在动力方面，卡罗拉目前提供1.5L、1.2T和1.8L双擎三款动力系统可选，卡罗拉双擎搭载了1.8L阿特金森循环发动机，最大功率72kW，最大扭矩142N·m，驱动电机峰值功率53kW，峰值扭矩163N·m，最大输出功率90kW。

卡罗拉为了实现车辆的高燃油经济性，1.2T发动机搭载了CVT变速器，整体动力表现为85kW、185N·m，车身自重为1.35吨。在这样的数据之下，卡罗拉的工信部油耗为百公里5.5L，但对标第七代伊兰特的4.9L和5.2L差距较大。1.5L小排量车型搭载的是三缸发动机，抖动过大、动力赢弱，主要适合预算有限的用户。

在安全配置方面，卡罗拉全系标配了7个气囊，同时也搭载了一些辅助驾驶功能，如PCS预碰撞安全系统和DRCC动态雷达巡航，可以实现自动跟随前车行进、停止的动作。但据说对于弯道的把控还不够细致，配置也不够丰富，行车中依旧需要驾驶员保持高度紧张的精神状态，容易疲劳过度。

车型：思域

售价：12.99万元—16.39万元

在外观方面，思域的前脸设计整体是冷酷风格，多幅式分体进气格栅，再搭配上简洁的雾灯、朴素平直的前大灯，“性感”的溜背造型也慢慢有了弧度，整体的设计接近中庸。值得一提的是，前大灯组配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、前雾灯、大灯高度调节、自动开闭、延时关闭等多项功能。

在车身侧面，本田思域的整体线条比较平直，车身尺寸为4674/1802

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如何让汽车更省油

节约燃料的方法有很多。现在油价这么高，省油的方法有很多。最省油的车是多少公里/小时？事实上，每一个有车的人都知道，经济速度指标会标在每辆车的说明书上，一般在70-100km/h左右。

如何更省油？

当车速达到70-100公里/小时时，发动机转速和负荷将达到发动机的最佳工作区域，这是最省油的时间。方向盘还继承了巡航控制、行车电脑、多媒体等多项功能。汽车在高速行驶时可以合理使用。车速为80-90km/h时，设定定速巡航，确保车辆油耗下降。有人说高速行驶不省油，但是要花钱。车速至少要高120公里/小时，复杂的机械结构意味着传动效率更低，维护成本更高，重量和体积更大。但是，即使汽车再省油，如果驾驶习惯不好，汽车也能把越野车的油耗开出去。老司机会提前观察路况，换挡。手动挡下坡或惯性跟车时不能用空挡滑行！不要急刹车，踩油门。保持良好的驾驶习惯。这将在一定程度上节省燃料。当汽车处于最高挡或二挡(6挡或5挡)且车速为50-70km/h时，燃油踏板保持在恒定位置，汽车速度保持在恒速模式。

发动机转速和负荷会到达发动机效率最高的区域，也是燃油效率最高的区域！这时，我们的车处于最省油的状态！Eco+节能驾驶模式，优化发动机控制和油门响应；智能启停功能，根据车速灵活控制油耗；多种节油辅助方法让骑行更享受。看看我跑步的油耗。高达4.4l/100km/h，这是燃油车，不是混动车！发动机工作效率过低，油耗严重，而发动机工作效率过高，会增加无用油耗。

这时，发动机的效率和油耗是最高的！

汽车经常加速和减速，这是最不省油的操作。

当汽车经常加速和减速时，这是最不省油的，因为如果汽车想加速，发动机转速肯定会提高。发动机容易出现高温，机油粘度下降，零件磨损加速，油耗增加，发动机抖动严重。大量的燃油能量被用来为整车提供加速惯性。这时，汽车的燃油效率最低！因此，我们应该尽可能选择走高速公路。如果没有高速公路，我们应该选择在国道和省道上行驶。

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