油价比价app-了解油价价格神器

1.丰田威驰，常州地区优惠一万左右，现车充足

2.涡轮增压更省油？原来我们深信不

3.别克GL6，幸福不缺席，二保按时保养纪实篇

4.买新能源车真的划算吗？故障率高么？

丰田威驰，常州地区优惠一万左右，现车充足

近日，小编从常州一汽丰田经销商处了解到威驰这款车型现车充足，目前优惠一万元左右。

价格方面，威驰这款车型的官方指导价为6.88万元到11.18万元。

动力方面，威驰一共有两款动力，分别为1.3L和1.5L的自然吸气，国6版本的威驰都是1.5L的，其中1.5L的自然吸气最大功率为110马力，最大扭矩为128牛米，与这款发动机相匹配的五挡手动挡和CVT的无级变速。看到这里，相信很多小伙伴应该明白了，这款威驰车型的油耗是非常低的。没错！这款威驰车型的百公里油耗只有5.1升，则算成现在的油价每公里0.26元油耗，油耗很低，确实是代步神器。

底盘悬架方面，新款威驰车型采用的是前置前驱设计，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式的非独立悬架，这样的价格一般合资车型都是类似的悬架。当然丰田的底盘调教还是很不错的，经过我们的试乘试驾，发现这款威驰车型指向相对来说还是比较精准的，存在一小部分虚位。总体而言，威驰调教偏舒适，而且开起来极为省力，非常灵活。

车身数据方面，这款威驰车型的长宽高尺寸分别为4420*1700*1490mm，轴距是2550mm，整备质量为1.05吨，重量较轻。当然它的车身也小，所以低油耗除了得益于丰田精良的发动机，也和它车身重量以及威驰车型的大小有莫大的关系。

至于安全性的配置，丰田威驰采用了主副驾安全气囊，在顶配车型上面配备了前排侧气囊，车身稳定系统全系标配，但少了胎压监测，总体来说威驰车型的安全系数中规中矩。

至于便利性的配置，如倒车雷达，倒车影像，天窗，在绝大部分的配置上面都没有配备，看的出来这款威驰车型主要是以代步省油为家用目的，所以对于配置方面不要奢求过高，这个价位使用为主。

对于灯光配置，威驰全系匹配了卤素远近光大灯，但是却配备了大灯高度可调，还是以实用为主，但是灯光在夜间效果还是不错的。

总的来说，威驰车型是一款十分不错的家庭代步车。感兴趣的小伙伴可以去一汽丰田经销商处进行进一步品鉴。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

涡轮增压更省油？原来我们深信不

国内汽油的油价一直是涨涨跌跌，但是就算是跌了也不会特别便宜。而且几天开下来汽油很快就没了。而油耗一直是车主们比较关心的问题，所以有些车主就老想出一些省油的办法，比如晚上去加汽油，因为比较便宜，可以省油。还有些车主通过涡轮增压车想要省油，但是有些人也觉得涡轮增压车其实一点也不省油，相反的是更加耗油。那么涡轮增压车究竟是省油还是耗油呢？

首先给大家讲解一下汽车涡轮增压是什么。涡轮增压是利用内燃机运转产生废气，从而提高发动机进气量，加大发动机的动力。它的工作原理简而言之就是增加进气促进燃烧，用更高的缸压来推动发动机的快速运转。它是“小排量车型”的提速神器，用它来提速非常快。那么涡轮增压真的能省油吗？其实涡轮增压并不能省油。

大家都知道汽车有一个进气系统，发动机日常就是靠进气系统自然进气，来促进燃油的点燃，从而获得动力输出，使发动机工作，这时候发动机是小口的呼吸。而涡轮增压是通过外力来给发动机进气，提高了进气量，这时候发动机是大口的呼吸。在排量不变的情况下，随着发动机进气量的增加，发动机的转速也瞬间提高了，这就相当于把一辆汽车的马力从2.0的排量变成了3.0，汽车的马力增大了，那么汽车的油耗也就增加了，所以在这种情况下，汽车涡轮增压是费油的。

尤其是汽车在正常高速路上和快速路上行驶的话，汽车使用涡轮增压是比较费油的的。这是为什么呢？大家都知道汽车涡轮增压是靠废气来运转的，在发动机的转速达到一定值以后，涡轮就会介入。涡轮在介入以后，发动机动力就比较强。在汽车刚刚起步的时候，车主需要猛踩油门，这样才能获得足够的动力。这时候涡轮就会介入，在没开到100的时候，涡轮就会停下来，这时候涡轮增压车型是比较费油的。

所以大家千万不要想着利用涡轮增压来省油，如果大家真的想省油，可以在平常的时候注重汽车的驾驶和保养。比如不要等灯亮了以后再去加油，这样会对车辆的燃油体系造成很大的损伤。然后平时开车的时候平稳开车，刹车使用的次数少了，加快次数也就少了，汽车也就更加省油了。

别克GL6，幸福不缺席，二保按时保养纪实篇

核心信息：车主是一位二胎奶爸，五一过后带着全家前往别克4s店接受GL6的二保。该帖子结合车主自行拍摄的和文字，记录了GL6保养的全过程，也科普了许多新学到的汽车保养、养车小知识。

不知不觉我们家的小6已经9600多公里，又到了二保的时间。小6现在已经是我们全家不可缺少的一员了，它超大的内部空间、舒适的座椅，满足了我们全家出行游玩的载物需求，而且保养也不贵。家里拥有了小6的这一年多里，生活真心是方便了巨多，可以说走就走地去想去的地方。无论双休日还是节假日都安耐不住要带上家人，再约一些朋友到周边郊外休闲度假、带孩子们去爬山，看看和平日城市里不一样的风光。 五一出行回来后就联系了4S店铺，想约个时间进行保养。由于现在特殊时期，我还需要带着预约码去保养。出发前来张小6的酷照。

咱小6就是一个帅气，车身线条流畅，尤其是车尾灯是连环体的整体的感觉很完整。

来张公里数和油耗表的图，车子的油耗满意得超乎想象，今年油价连着跌更是美滋滋。我平时加95的油，感觉要比92跑的公里数更多一些,，油耗仅有7. 0，高速时候能到5.5-6的样子。

这次保养也带着全家一起去。平时只要我开车出去，孩子总要跟着来，这次保养刚好是周六，就带着一起去吧。

带着美美的心情和家人一起去4S店。距离我们家25公里，大概需要30分钟吧。沿途的风景也非常漂亮，就是天空貌似有点要刮沙尘暴的感觉

经过半小时的车程来到了汽车园区，在4S店门口来个合影。让媳妇下车给拍的，帅帅的GL6，商务范十足！

进入了保养维修区，看见工作人员**姐，她在这个4S店好多年了，每次来几乎都能见到。她的服务也一向非常热情，一看有车来就过来接待、登记。

**姐在车子的内部都铺上了一次性的塑料套，然后才进行登记信息。登记完后就呼叫了里面保养的师傅出来接车。

车开到了升降台，师傅下车，垫这个加厚的橡胶垫，同样很热情。我记得首保的时候也是这个师傅，非常专业，不厌其烦地解答问题。

不得不提的是别克的底盘，都开一年四个月了，底盘还一点都没生锈。之前去过朋友的某风车4S维修车间，那车才半年底盘下面就已经生锈得不像样了，这一点上别克还是蛮良心的。

不得不提的是别克的底盘，都开一年四个月了，底盘还一点都没生锈。之前去过朋友的某风车4S维修车间，那车才半年底盘下面就已经生锈得不像样了，这一点上别克还是蛮良心的。

升降机上的GL6，还是如此的帅，外观大气又时尚，不愧是二胎家用首选。

这两桶机油是别克专车用的全合成机油，师傅告诉说，大家保养千万别用半合成的机油，便宜不了多钱，而且半合成对车不好。另外，以后来4S保养，这两个油价格大概是300多块钱。自己保养加工时费，大概费用在570左右。

废机油流得差不多了，大概流出一升左右，剩下的需要从上面抽。图里师傅手里拿的是正准备给我换的新机滤。

拧紧后，车要降下来，进行下一步抽废机油。师傅说这个地方要特别注意，拧不紧或者哪里不合适会渗漏。

要开始抽了。

加之前底部流出去的机油确实是5升左右。抽完后，下面就开始加新的机油了，给小6加入新的血液。

专注的师傅，在换全合成的新机油。

小瓶的也加完了，剩下下一步就是机舱的检查和清理了。机舱的检查非常重要，主要是检查线路是否松动螺丝是否有松动。

这个专用清洗剂，真是个神器，下一张给大家看使用后的效果。

用了清洗剂后，机舱焕然一新，我专门拍了下这个神器

哈哈，以后自己也可以买一瓶经常精洗整理下机舱，比用湿布子擦要好很多。

都弄完后，还要进行下一步，就是升起来检查底部是否有渗漏问题，和底盘各个地方的螺丝有无松动问题。

底部螺丝检查完后，师傅用清洗剂对底部机滤那一块进行了清洗，确认是否有渗漏问题。

关于胎压问题，我了解了一下。说明书建议的胎压是260，但那天天气热，我的到了270，于是师傅特别给我说明了下，小6的米其林轮胎，可承受350胎压。270没问题，可以放心，胎压270跑还省油哈哈哈哈。

平时感觉内部的吸顶灯有点不灵活，师傅也给我免费换了个。全弄完之后还帮我把车子开去洗了，我便回到休息区陪着媳妇和娃顺便喝个咖啡。保养的过程中我一直都看着我的车，也没关注孩子们在干啥。

原来孩子们已经有能一起玩耍的小伙伴了，有时候也挺羡慕小孩的，一见面就能完全玩在一起。这家4S店购车的人蛮多的，没敢多拍，担心误会。休息了会，喝了杯咖啡，工作**姐过来跟我们说车洗好了，还送了我个N95口罩。

额外给大家推荐下后备箱的这里，简直是天然冰箱。车外天气虽然炎热，但这里面放的水凉凉的，大家可以试试。

出来进行车辆交接了，下午准备带家人出门玩去。这次保养完，我准备6月份来个自驾游，也要开始准备自驾游的东西了。 考虑到开GL6的大部分是二胎奶爸，车一定要按时保养哦，毕竟车承载着一家人的安全，保养好爱车，可以延长车辆的使用寿命，同时也可以降低车的故障绿，给我们的生活带来更多的保障。 PS：6月份计划自驾游，准备了车载气垫床，户外的好多东西。期待给大家分享……

买新能源车真的划算吗？故障率高么？

买新能源车不划算，故障率很高。

首先第一个缺陷，续航里程缩水。例如ES8的官方公布的最大续航为500公里，NEDC综合续航里程为355公里。但在实际测试中ES8在保持120km/h的匀速下只能行驶226公里。Model X 100D的官方续航里程为552公里，但是实测得续航里程只有375公里如果在冬季长时间开启暖风的情况下，缩水会更严重。

第二个缺陷，充电速度。虽然有很多的新能源汽车号称使用快充模式可以半个小时充满80%的左右的电量，但这其实很大一部分都是虚电，真正跑起来电量消耗非常的快，而且对于电池的寿命也会有很大的影响，正常的充电方式起码都要五六个小时以上甚至更多，万一有急事要出门，根本来不及充电，除非是家里有两辆车。

第三个缺陷，故障率高。新能源汽车不同于传统的汽车，传统的汽车是通过发动机来提供动力输出的，由于是机械结构，加上发动机技术经过这么多年的发展，已经很成熟了，所以故障率能够控制的很低，但是新能源汽车是纯电控的，所以故障率高发，经常会出现动力缺失、刹车失灵等等严重故障。