92号油价格趋势_92号油价市区特价

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网上特价机票，加上燃油费等一般要多少钱？

不管机票价格多少，一律收取机场建设费、燃油附加费，保险属于自愿的。机场建设费50元，油价现在走低，暂时不收燃油附加费，航空公司官网意外险20—30元，第三方旅游网站意外险20—40元。按照你说太原到武汉的特价机票 390，加上机场建设费，总价440元，意外保就看你的选择。

你填写乘机信息时价格会显示总价多少。

亚航特价机票怎么抢亚航特价机票怎么订亚航大促时间

亚航每年机票做活动价格总是比价低，大家购买机票的时候可以多看看亚航的机票，以便宜的价格买到最值得机票不是一件非常愉快的事情吗？现在小编就来和大家说说亚航的特价机票怎么抢。

大促时间+怎么购买

1、亚航一年有几次促销?

大促：按以往的经验来讲亚航一年一般是四次大促销(也被网友们称之为：大促，打醋，在大促期间的机票，国际段(指从中国出发飞往泰国或马来西亚等国家的机票的有100块左右的特价票，国内段(这里指的国内是指境外的国内航班，如曼谷-清迈，吉隆坡-槟城等会有0价票或50块钱左右的特价票，其促销时间段和规律如下

2月：促销期间为今年的9月到明年的春节前(含十一，不含春节的机票

5月：促销期间为今年的10月或11月到明年的春节(含春节的机票

7月或8月：促销期间为今年的2月到明年的5月(含五一的机票

11月或12月：促销期间为明年的5月到明年的9月(含十一的机票

tips：亚航的小促销其实是长期存在，每个月都有，但促销的力度没有大促时的大，基本是比你在没有促销时购买的机票再便宜200-300块左右吧。

2、我经常看到别人说，我抢到0票了!真的是0元，不要钱吗?

首先：机票的总价格是由机票、机场建设费、燃油税组成的。我们讲的促销机票0票，是指它的机票款是0，但你还需要为这张机票支付机场建设费及燃油税。

这么说来，0票指的是机票是0元，这几年国际段的机票已经没有0票了，前几年油价比较便宜时，亚航真的会放出机票是0，而且不收燃油税的特价，那时的驴友购买到的才是真正的0票。

所以在看到亚航的促销时，先不要太激动。目前亚航接受了广大驴友的要求，在打促销广告时，是把含了税的票价广告出来，所以谓“全包价”就是指包含了机票、机场建设费、燃油税等的价格。

3、我怎么样才能知道亚航的促销消息呢?

最简单的办法就是，去www.airasia.com亚航的网站注册一个会员，然后接受注册时发送促销信息给你的电子邮箱。这样，每次有促销之前，亚航必提前3天到10天左右就会有促销的信息发送给你。

另外，加入自助游的QQ群，或各种旅游论坛或网站的信息也非常重要。

4、我看到亚航首页上的促销广告了，但我怎么去到促销的页面订票呢?链接在哪里?

亚航的促销不是团购，所以它并没有一个特别的页面，让你可以直接抢购到促销的机票。

所以，没有促销页面，也没有促销链接(这里指的是没有直接抢票的促销页面及链接。

在大促开始后(如某月某日的0点，直接打开亚航首页，输入查询条件就可以查询及预订大促机票

5、我怎么样才可以抢到亚航大促或促销机票?

让小编以年的活动举例说明一下，告诉大伙怎么去订促销票。

我们在亚航的首页上会看到广告

从这个上，我们要留意的几个重点是：

1、机票促销的段是从桂林/澳门/深圳/广州出发，目的地是吉隆坡、曼谷、清迈等地

2、订购时间：年10月15日到年10月21日，换言之，你必须在这段时间上亚航订票才有可能订到促销价格的机票

3、出发时间：年10月15日到年1月31日，换言之，你订的机票必须是在指定的时间段之内，比如说你想订8月11号的机票，就绝对不会有促销价格

重要的说明：促销并不代表，在出发时间段之内，任何一天的任何一个航班都会出现促销票

因此，你在亚航查票价时，在你查询的日期没有促销价格的机票是很正常的，请不要惊呼：骗人的!完全没有降价嘛～

举个例子，全国人民都希望能抢到国庆或长假期间的促销票，一方面这种航班亚航根本不愁卖，另一方面，要抢这个时间段的票的人太多，亚航是不可能把所有的机票都变成特价卖给大伙的～～除非它是公益事业

好了，下来让我们开始抢票吧!!

找到特价票!

首先打开亚航的网站，记住是官网喔，不要相信什么百度查到的“亚航官网”什么的，现在网上钓鱼网站太多了，一定要不上当喔!

在机票查询框中录入你要查的出发地，目的地，及出发日期

我们试一下查年11月5号，澳门-清迈的航段

查询结果如下

从查询结果看出，11月2日、11月3日和11月5日还有促销机票，而前后几天都已经没有促销价了

举例来讲，如果你查的是11月4号的机票，那么你只能查到1284.31元的价格，请你不要疑惑，不要彷徨，不要气馁喔

你可以选择换个日期，或等待亚航的下次促销再来抢票就是

其它攻略

真正捡亚航特价票的方法是要自己勤力的一直去查价格，因为：

1便宜的机票是0元大促的票，但是肯定网络瘫痪抢票紧张如打仗。

2其它所谓“大促”的机票都不是真正便宜的，还能有时不时找到比这些大促更便宜的机票。

3解释以上第二点，我试过很多次平时没有大促的时候找机票，价格是比大促便宜的。通常大促的时候只有某些航班便宜，这些航线都会被放在宣传片中混淆消费者刺激消费，你要懂得如何去理解亚航的促销宣传片。

4为什么价格总会有个字“from”或“起”?FromRM299，59马币起。这个“起/From”其实就是关键词。这是告诉你一天十个航班不是十个都一样这个价而是这十个航班当中有机会有59马币的。可能一天十个航班就只有一个是59马币的另外九个航班100马币甚至300马币都有可能。

5“理想航班”极少可能便宜。很多人都想要周末双休在家两天假期就能有四天假出去玩。很多买来西亚人包括我自己都是这样的。这会影响很多东南亚的短程航线机票价格比如吉隆坡飞亚庇，新加坡，泰国，印尼，越南，菲律宾，柬埔寨。星期四出发星期一回来的机票永远都比星期一出发星期四回来的机票贵!你要便宜票就要选周日的机票和避开假期时段的机票。

6航班时间也影响价格。早上五点出发或者夜晚十点出发的短程机票(比如吉隆坡飞槟城一小时肯定是比中午时段便宜很多的。

7亚航官网在促销的时候票价会一直更变。可能你现在看500元在刷屏两次变600元单过了几十分钟刷屏又变300元了。这是亚航的心理战术!记得要常刷屏也要清楚浏览器的记录，因为他们会侦查得到你的IP，如果同一个IP一直刷屏同一个航线就表示你真的想买这机票所以价格是不会变低只会越刷越贵的。也可以一直换浏览器用电脑有手机用平板一直刷。

8“理想天数”永远不会便宜。比如巴厘岛适合玩5天，如果你选择的往返机票是相隔5天，几乎可以肯定不会最便宜的。可能去程100回程200，或者去成220回程100。想要去程回程都最便宜的话必须得选择逗留更长或更短天数。超级短天数如隔日往返也不便宜的。有些人为了选择最便宜的机票不惜多逗留几天但是你要记得每一天你都在消费，酒店交通饮食都是钱，机票省下来的未必够补贴。

要买便宜机票不是靠航空公司而是靠自己的努力去安排行程和付出长时间去查机票。很多时候在行程的配合之下你可以安排到你选的航班都是“不理想”航班所以会很明显的便宜过一般的普通机票。甚至可以有好服务的航司机票比亚航更便宜。

*没有“最便宜”的机票之有“最划算”的机票。每一个人每一次出游都是不同的情况所以没必要比较机票哪个便宜只要自己觉得价格合适可以出票就下手吧。买了过后也没必要再去查价格看自己有没有买贵。

世界上物价最低的城市，中国的呢

世界：

英国《经济学家》杂志下属的信息中心近日发布了全球生活费最昂贵城市排行榜，挪威首都奥斯陆击败了连续14年名列第一的东京，跃升榜首。中国内地最昂贵的城市上海排名第51位，比去年上升五位。

德黑兰物价最低

经济学家信息中心(EIU)每半年对全球90多个国家的130多个城市进行调查，以美元为计量单位，比较各地的货品和服务费用，计算出加权指数，列出全球生活费最昂贵的城市排行榜。其调查项目包括食物、酒水饮料、家庭支出、私人保健、烟草价格、各种设施、服装、国内支持、娱乐、交通共10大类。

今年前十名依次为挪威奥斯陆、日本东京、冰岛雷克雅未克、日本大阪与法国巴黎(并列第四)、丹麦哥本哈根、英国伦敦、瑞士苏黎世与日内瓦、芬兰赫尔辛基。伊朗首都德黑兰排名最低，物价只有纽约的1/3。

最贵城市，多在欧洲

从排名可以看出，前10名中除了东京和大阪，其余都是欧洲城市，其中北欧国家就占了4个。记者曾在北欧常驻，对那里的高物价深有体会。在冰岛首都雷克雅未克，黄瓜论段卖，大白菜切成1/4卖，蔬菜价格之高可见一斑。

挪威的汽车税很高，花同样的钱在其邻国瑞典可买一辆奔驰车，在挪威却最多只能买辆丰田。几年前，当地人说起这事，心态还比较平衡，因为他们觉得自己的收入还不错。但最近有报道说，挪威人也开始感受到压力，抱怨物价上涨太快。

在记者所在的比利时首都布鲁塞尔，物价也是在不断上涨，尤其是欧元进入流通之后。面包价格比几年前上涨了近一半；房屋租金也在以两位数比例上涨；至于像理发这样日常必不可少的开支，也让当地人感到有必要“三思而行”。仅男士的简单洗剪，最低也要10欧元(约合100元人民币)，女士一般理个发都得20欧元。

纽约仅列27位

北欧国家都是富国，城市生活费用在世界上一直名列前茅。随着这几年房价、油价的上涨，欧洲城市的生活费用还在涨。此外，此次排名的变化也与货币汇率大有关系。这一年多来，欧洲货币对美元的比价一直处于高位，如欧元兑美元的汇率最近一直在1:1.20左右，而4年多以前只有1:0.82；英镑对美元的比价达到1:1.76，其增值比例与几年前相比也是两位数。欧洲货币的强势使得以美元计量的欧洲城市生活费水平不断上涨。而作为石油输出大国的挪威，高油价使其受益匪浅，再加上利率低位运行、百姓消费旺盛、投资大量增长，奥斯陆跃升首位早在意料之中。

相比之下，美元的疲软使得美国城市的生活费用指数走低，美国生活费最昂贵的城市纽约在排行榜上仅列第27位。而日元的疲软、日本的通货紧缩与经济停滞，使东京和大阪曾经高得让人咋舌的物价一路下跌。十年前，在东京市内购买一套70多平方米的住宅至少要五六千万日元，现在已经降到了三四千万左右。东京都政府不久前发布的消费者综合物价指数显示，东京的消费物价综合指数已经连续7年出现下跌。

中国：

国家统计局近日对北京、上海、重庆等十大城市的物价水平进行了比较分析，虽然在多项指标中北京的物价排位较靠前，但只有水价排在首位。部分专家表示，北京的生活成本并不像人们想像得那么高。另外一些专家则认为，中国其他城市的生活成本在急剧攀升。

在食品方面，上海的物价最高，面粉、大米、猪肉的价格均排名第一。食用油的均价广州最高，每公斤13．82元。鸡蛋价格重庆最高，每公斤9．45元。

在较为敏感的水价方面，北京与天津并列第一，每吨达2．90元。重庆为2．46元，哈尔滨为2．30元，上海为1．66元，广州为1．53元，武汉在十城市中居末位，为1．51元。“相对于水资源紧缺的北京而言，2．90元这个价格并不过分”，北京市发改委一位工作人员表示。

其他指标，例如住宅电话月租费方面，天津、上海、重庆、西安、武汉同为25元，居首位，北京24．4元居第二位。教育费用方面，义务教育阶段学中小学杂费广州最高，北京第二。高中阶段仍是广州最高，上海居次席。汽油价格广州最高，达到了每升3．80元，北京居第二位，每升3．66元。民用液化石油气重庆价格最高，为每千克5元，北京居末位为每千克2．67元。据北京市统计局张雪原介绍，北京对“煤气罐”的市场需求日渐减少，价格不高在情理之中。

此次调查显示，多数城市的价格增幅已超过5％通胀警戒线，如哈尔滨的价格涨幅达6．5％，西安为5．5％，而北京仍然在警戒线以内。

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航空每日特价打折机票预订电话：一线95013一2194一2585

业务咨询,订票服务

电子客票.全国联网统一订票〖销售服务热线〗二线:95013一2194一4331

〖受理业务〗:

1:每日特价打折机票销售

2:机票预订

3:退票服务

4:换票服务

5:投诉或意见。

〖国际订票业务〗:

1:办理国际机票预订,

2:国际机票退订,

3:国际改签机票办理。

4:国际特价机票预订,

5:退票办理等任何业务。

许多航空公司提供“电子客票”，有时也叫“无纸化客票”。选择电子客票，旅客的购买记录保留在航空公司的订座系统内，旅客不会收到纸制客票。所以就叫电子客票。

购买电子客票比纸制客票更方便，比邮寄纸质客票风险更小，在旅行前或旅行期间不会丢失或被偷窃。然而，为了证明旅客的订座和票价，旅客应该保留壹张电脑生成的行程单。除此旅客应写下确认号码作为订座证明

全国统一机票预订电话是什么

特价航线：全国-北京，上海，广州，深圳，成都，重庆，西安，三亚，海口，沈阳，哈尔滨，乌鲁木齐，昆明，青岛，南昌，大连，桂林，长沙，长春，福州，延吉，呼和浩特，武汉，厦门，石家庄，郑州，包头，贵阳，绵阳，济南，晋江，兰州，丽江，延吉，南宁，齐齐哈尔，汕头，天津，太原，温州，西宁，烟台春运期间国内,国际票价1.5-3.5折全国联网统一订票销售服务热线:9501一321一944一387尊敬的旅客：如果您是在2010年08月23日(含以后购买的机票，并于2011年01月01日(含以后乘机的。执行公司新的《散客客票退改签规则》，具体细则如下：一、公布舱位的退票、客票改期与签转规定。二、自定义舱位的退票、客票改期与签转规定。三、会员免票退改签规定。四、非自愿退改签规定。国内外特价机票预订电话:9501一321一944一387(汇集国内外机票代理的特价打折政策全国(订票/改签/退票服务电话:9501一321一944一38724小时人工服务/购票中心订票电话:9501一321一944一387打折机票和特价票都是航空公司促进销售的手段。许多航空公司提供“电子客票”，有时也叫“无纸化客票”。选择电子客票，旅客的购买记录保留在航空公司的订座系统内，旅客不会收到纸制客票。所以就叫电子客票。购买电子客票比纸制客票更方便，比邮寄纸质客票风险更小，在旅行前或旅行期间不会丢失或被偷窃。然而，为了证明旅客的订座和票价，旅客应该保留壹张电脑生成的行程单。除此旅客应写下确认号码作为订座证明。办理国内机票预订,机票退订,改签机票办理。国际机票预订,退票办理等任何业务。〖受理业务〗:每日特价打折机票销售,机票预订,退票服务,换票服务,投诉或意见。国际国内(订票/改签/退票电话:9501一321一944一387《特价打折票务中心》国际国内特价打折机票预订请拨打预订电话:9501一321一944一387(网上订票服务

机票查询电话是多少

1、东方航空：95530

服务热线：(+8695530

中国东方航空集团有限公司总部位于上海，是我国三大国有骨干航空运输集团之一，前身可追溯到1957年1月上海成立的第一支飞行中队。

2、南方航空：95539

联系在线人工客服或致电南航24小时客户服务热线(境内95539，境外+86-4008695539找人工客服查询预订。

3、四川航空：95378

请通过川航直销服务热线川航直销服务热线95378/028-88888888或至成都、重庆、昆明、北京、上海、广州、深圳的川航直属售票处同时购买成人及婴儿客票，其他城市可前往当地机票代理人处购买。

4、春秋航空：95524

春秋航空服务及投诉热线95524；中国港澳台地区及国外可拨打：+862195524；投诉受理电子邮件：cs@ch.com。

5、深圳航空：95361

可以拨打24小时订票服务热线95361，获得航班信息查询、国内和国际客票预订、客票变更、网站订票咨询等服务。香港地区，请拨打“817-95080”。境外地区，请拨打“0086-755-88814023”。

深圳航空-机票预订

春秋航空-春秋航空的客服电话是多少？如何在境外拨打客服电话？

四川航空公司-购票及安全旅行的相关条款

中国南方航空-购买国内机票的渠道有哪些？

东方航空-中国东方航空集团有限公司简介

携程网国际机票预订电话是多少-提供国内机票预订服务

每日特价打折机票预订电话:4OO-688-O261(网上订票服务

特价机票预订电话:4OO-688-O261(网上订票服务

(24小时人工服务/订票/改签/退票欢迎您随时来电！订票电话:4OO-688-O261

(电子客票全国联网统一订票(销售服务热线:4OO-688-O261

受理业务:(1网上特价机票销售

(2网上机票预订服务

(3网上退票服务。

打折机票和特价票都是航空公司促进销售的手段。许多航空公司提供“电子客票”，有时也叫“无纸化客票”。选择电子客票，旅客的购买记录保留在航空公司的订座系统内，旅客不会收到纸制客票。所以就叫电子客票。

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中国国航机票机票预订电话是多少

国内外特价机票预订电话:9501一3219一35421

(汇集国内外机票代理的特价打折政策

全国(订票/改签/退票服务电话:9501一3219一35421

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(2网上机票预订服务

(3网上退票服务。全国联网统一订票销售服务热线:9501一3219一35421

国际国内(订票/改签/退票电话:9501一3219一35421《特价打折票务中心》

国际国内特价打折机票预订请拨打预订电话:(9501一3219一35421

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订机票打什么电话

订机票客服电话：020-3192-2364

航空公司（Airlines是指以各种航空飞行器为运输工具，以空中运输的方式运载人员或货物的企业。航空公司是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业。航空公司使用的飞行器可以是他们自己拥有的，也可以是租来的，他们可以独立提供服务，或者与其他航空公司合伙或者组成联盟。

航空公司的规模可以从只有一架运输邮政或货物的飞机到拥有数百家飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的，也可以分航班服务和包机服务。各大航空公司通常已经在国际民航组织登记自己的呼号。呼号通常都是航空公司的名称，但也有例外的，再在呼号后加上航班编号，一些满载的大型航机会在呼号后再加上HEAVY（Cathay-seven-one-seven-heavy，让航空管制员知道该航班特重，不能执行一些指令（像保持低速、飞到更高高度等等。

航空公司(Airlines是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业，它们一般需要一个官方认可的运行证书或批准。航空公司使用的飞行器可以是它们自己拥有的，也可以是租来的，它们可以独立提供服务，或者与其它航空公司合伙或者组成联盟。航空公司的规模可以从只有一架运输邮件或货物的飞机到拥有数百架飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的，也可以分航班服务和包机服务。

航空公司可以按多种方式将航空公司分类

按公司规模分，如大型航空公司、小型航空公司；

按飞行范围分，如国际、国内航空公司；

按运输的种类分，如客运航空公司、货运航空公司；

按工作时间分，如定期、不定期。

国家航空公司指的是由国家出资设立或经营的航空公司，一般普遍都会在该公司的机体明显处，漆上代表该国的国旗。例如：中国国际航空股份有限公司，新加坡航空，泰国国际航空。

以降低经营成本为目的，廉价航空公司、低成本航空公司。

各国航空公司也组成跨国跨地区的联盟，共享资源，强化竞争力。其成员航空公司在航班、票务、代码共享、转机、飞行常客计划、机场贵宾室及降低支出等多方面进行合作。主要联盟有天合联盟、寰宇一家、星空联盟。

国际民航组织等组织设立全球性的安全和其它重要问题标准。大多数国际航空是由国家间的双边条约管制的，这些条约指明特别航空公司飞行特别航线。这些条约的前例是美国和英国在第二次世界大战后签署的百慕大条约，条约中指出跨大西洋飞行使用得着机场，并给予条约国指明飞行这些航线的航空公司。

双边条约基于航权，其中包括一组交通权，包括从飞跃一个国家的领空的权利至宰一个国家内提供国内飞行的权利。大多数条约允许一个航空公司从它们的本国飞往另一个国家的目标机场，一些还包括继续飞往一个第三国或者携国际旅客飞往目标国内的另一个目标机场的权利。

1990年代里开放天空协约越来越普及。这些协约取代了国家政府大多数的管理权，把国际航线开放给更多的竞争。尤其欧洲联盟的航空公司比美国的航空公司处于劣境，因此比较反对开放天空。财产财政

航空公司的财政很复杂，因为其运行非常复杂。航空公司不仅需要不时购买新的飞机和引擎而且还要根据市场需求对其机队做出长期计划，同时还要使得其机队能够有效地运行和维护。

另一个财政问题是在买柴油和燃料时的对冲，一般来说燃料的价格是一个航空公司继劳工后第二大支出。由于近来油价上涨它甚至成为最大支出。

由于许多国际机场堵塞，在这些机场拥有一定数量的起飞和降落权对于许多航空公司来说也成为一个重要的、可以买卖的财产。比如在一天的高峰期拥有起飞权可以使一个航空公司吸引更多的赢利高的商务旅客，由此对于其它航空公司来说是一个竞争优点。假如一个城市有多座机场的话由于市场效应比较不重要的、或者竞争比较少的航线一般会聚集在比较不堵塞的机场，因为那里的起飞和降落权比较便宜和容易获得。地面交通设施等也是不同机场的吸引力不同的重要的因素。