河南润滑油厂家排行_河南环保润滑油价格
1.环保润滑油的特点
2.如何挑选发动机润滑油?
3.5W30机油哪个牌子的好,该怎么选择?
4.英霸润滑油怎么样
环保润滑油的特点
环保润滑油必须具有以下特点:一是具有良好的润滑性能,可通过节约能耗减少环境污染;二是产品自身对环境无毒害、影响小;三是产品能够自然生物降解,被环境吸收而无危害。源天1号环保润滑油很好。
如何挑选发动机润滑油?
第1篇品牌的选择
品牌的挑选:
先列举一下我们在国内TB能够见到的,能够方便买到的品牌里面,我个人觉得可信度比较高的品牌。
SHELL 壳牌 MOBIL 美孚 CASTROL 嘉实多
MOTUL 摩特 TORCO 拓酷 REDLINE 红线
CONOCO 康菲 ENEOS 亿能 SPEEDMASTER 速马力
AMSOIL 安索 FUCHS 福斯
当然还有很多其他的品牌没有提到,暂时先看看这些在全球范围比较知名,市场具备一定规模的,并且
在国内可以方便买到的品牌就行,光这11种,我们的选择余地就很大了,也足以让很多人犹豫不定了。
SHELL 壳牌
英国SHELL壳牌,荷兰皇家ROYAL和SHELL是一条根长的东西,所以如果TX在外面见到蓝色桶包装的写着
ROYAL标志的,其实就是SHELL的产品。一个很有趣的现象是我在全球最著名的BITOG论坛居然很
少看到有人谈论SHELL的润滑油,可能在美国太多的品牌市场让SHELL难以挤入了。SHELL在中国
的名气很大,似乎知道SHELL这个品牌的要比知道MOBIL美孚的要多,这里有个很简单的原因,就像我
老家杭州麦当劳只有两家,而KFC老爷爷遍布杭城,不是麦当劳不好,而是麦当劳进入杭城的时候KFC
老爷爷已经在杭城入住3年多了,这就是广告宣传先入为主的结果。SHELL的XHVI三类基础油专利
技术能够达到PAO聚烯烃四类基础油性能,可见SHELL技术实力很强。
MOBIL 美孚
可以毫不客气的说,民用全合成三大品牌SHELL壳、MOBIL美孚、CASTROL嘉实多三个里面,美国
MOBIL美孚是当之无愧的老大地位,无论是工业机械,医疗,航空航天,食品和船舶等等,MOBIL美
孚占居完全垄断的地位,这和MOBIL美孚本身的技术实力和聚烯烃PAO专利垄断是分不开的。电视连续
剧《乌龙山剿匪记》里面有句台词还被XCAR机油版某位TX转帖过"这美孚的机油擦完的枪真亮",也可
以回家问问爷爷奶奶,他们那个时候用的煤油灯汽油灯,有不少就是印有MOBIL美孚印记的。这足以说明
MOBIL美孚的规模和实力。EXXON埃克森是MOBIL美孚的控股母公司,ESSO埃索是MOBIL美孚的一个
分支品牌,又是一条根的东西。
CASTROL 嘉实多
德国CASTROL嘉实多最早是做摩托车润滑油的,也是第一个做汽油机润滑油的,二战影片里面包括最近的
《刺杀目标》里,德军的三轮摩托上就有醒目的红绿CASTROL嘉实多贴标,可以说CASTROL嘉实
多为德军的快速机械化部队立下了汗马功劳。但是CASTROL在被英国BP收购之前和SHELL壳和MOBIL美孚
有一个最大的区别,就是CASTROL嘉实多曾经是世界上最大的"独立润滑油生产厂家"。这个称呼的意思是指
这个厂家自己并不生产原油,而是购买别人的原油通过自己的独特技术加工之后来做自己的润滑油产品,这样
的厂家有个特点就是,因为原油成本高于别人,所以要想在市场有一席之地,必须在技术上不断创新。目前世
界上最大的"独立润滑油生产厂家"是FUCHS福斯。
MOTUL 摩特 TORCO 拓酷 REDLINE 红线
法国MOTUL摩特美国TORCO拓酷美国REDLINE红线它们的历史网上一搜就能找到,也是历史悠久的厂家,
而且是职业赛道润滑油的厂家,也是酯类合成润滑油的著名厂家,MOTUL摩特和TORCO拓酷和REDLINE红线,
专为职业赛和改装赛车提供定制的高性能润滑油,但是这三个厂家各有自己的特点。MOTUL的特点是优质酯类基础
油(主要是蓖麻油脂和乙醇化学合成),TORCO的特点是强悍的添加剂MPZ(有机钼),REDLINE的特点是通过动
植物脂和乙醇化学合成多元酯POE基础油。这三个特点尽管目标都是高性能,貌似都殊途同归,但是还是有区别的。
那他们各自的拳头产品来说,MOTUL 300V是双酯合成,双酯比单酯在抗高温运动粘度衰减上表现更优秀,同时兼
顾了单酯低温流动性好的优点,MOTUL的润滑油感觉总是很稳定,缺点是不会给你疯狂的感觉。TORCO的拳头产
品是SR-5是合成酯,是不是多酯厂家并没有明确说明,但是真正让SR-5强悍的不是它的基础油,而是它的有机钼
添加剂MPZ,MPZ理论上可以减小40%的摩擦力,从而获得更小油阻,但是缺点钼容易导致机油很快变黑,另外钼
要通过磷锌合成才能成为有机钼,那么环保是个问题(尽管我知道追求高性能润滑油的车主没几个是环保主义者)。至于
著名的REDLINE则是多元酯的基础油,优点是高温状态表现非常疯狂,但是冷车时候很糟糕,当然职业赛是不考虑冷
车预热的。
SPEEDMASTER 速马力 ENEOS 亿能
日本SPEEDMASTER速马力本来应该和MOTUL摩特一起说的,分开来的原因是要把它和日本ENEOS亿能归为一起,
SPEEDMASTER速马力有自己独特专利的添加剂技术SPL FM,在日本一直是改装车青睐的对象。ENEOS亿能是生产基础原
油的润滑油厂家,也是目前民用全合成领域搞出BT的0W50(三菱EVO X原厂装车油)的厂家,这两个厂家在中国的市
场的确很小众,价格也很小资,而相关的技术资料国外网上公布的很少,所以也说不了太多信息。
AMSOIL 安索
美国AMSOIL安索上个月刚刚进入中国,在BITOG对这个油的评价是很高的,但是对于中国的燃油品质和驾驶环境表现
如何,需要过几个月才知道,这个油最大最大的特色是极其的BT的长效,瓶子和机滤上都赫然醒目写着
25000miles=40000km换油,我想国内没人会真的这么尝试的,除非这车不是自己的,哈哈。
CONOCO 康菲
去年和塔库米去看改装车展时候见到了美国CONOCO康菲的展台,CONOCO康菲也的确低调的进入了中国市场,
CONOCO的评价是性价比非常的高,XCAR机油版用CONOCO康菲的车主不少,乐于称道的就是它的性价比,它
的分支产品76白金半合成5W30每L在TB才35,4L不过黄壳HX510W40矿物油的价格,可见它的性价比多么让
人满意,而且目前市场很小,销量也不大,假货的因素几乎可以忽略了。
FUCHS 福斯
德国FUCHS福斯,像SHELL壳一样能够把三类基础油的全合成做的和PAO四类基础油调配的全合成一样优秀,而且
是个技术为重点的厂家,价格也很公道,FUCHS福斯在中国没有太火最大的因素是市场的失败,它的超级合
成曾经最高卖到400多最低卖到100多,混乱的市场让很多油商都望而却步,FUCHS福斯的情况也足以告诉大家,
尽管你的技术很强,尽管你很有规模,尽管。。。。。。但是你的市场宣传和管理的失败足以遮住你所有的优点。
好了,这几个品牌是具备一定规模一定历史一定技术实力的,如果对润滑油一点不熟悉的TX可以在确保正品和合理价
格的情况下在这些品牌内选择自己对应粘度的型号就可以放心使用了。
5W30机油哪个牌子的好,该怎么选择?
我们的爱车使用的机油,最常见的就是三大品牌:壳牌、美孚、嘉实多。今天老侯就将这几种机油中的主力油品一一给大家分析一下,让大家在使用中做参考。
壳牌的润滑油产品非常丰富,消费者通常会用包装桶的颜色来区分壳牌润滑油的产品结构,比如:壳牌超凡喜力系列大家一般都会叫它“灰壳”、壳牌喜力HX7系列叫“蓝壳”,HX5大家一般会叫“黄壳”,以此类推。其实这样区分并不是很准确,因为随着产品的丰富,一些新产品也会使用和不同级别老产品一样颜色的包装,比如新上市的HX8全合成润滑油用的包装就和超凡喜力系列一样,都是灰色的。
壳牌超凡喜力系列全合成润滑油
壳牌超凡喜力灰壳有着很强大的清洁作用,让引擎的运行更加顺畅。
壳牌超凡喜力系列是壳牌的顶级全合成润滑油,它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。这一系列中壳牌超凡喜力Ultra是我们在市场上常见到的,而壳牌超凡喜力Ultra R和壳牌超凡喜力Ultra E这两款润滑油在市面上很少见;其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能,而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性。
壳牌喜力HX8
壳牌喜力HX8是入门级全合成润滑油,它的包装与超凡喜力系列非常相似,颜色用的也是灰色,作为一款入门级的全合成润滑油,它可以适用于大多数20万元以上的车型以及涡轮增压车型。
壳牌HX7
壳牌的半合成机油有壳牌HX7系列的,也就是我们常说的“蓝壳”当然它的性能要比矿物质润滑油要好,价格也要比全合成的要低,这款润滑油更适合一些追求性价比的20万以下的车型使用。
壳牌喜力HX5 HX3矿物质润滑油
壳牌喜力HX5 HX3,由于其机油黏度较大,有更好的气密性,适用于车龄较长,大修过发动机的车型。
矿物质润滑油,对于一些车龄比较长和发动机大修过的车型很适合,由于发动机内的活塞有磨损或者大修后组装的不够精密,活塞于缸体之间的缝隙比较大,这时,完全没有必要使用合成机油,而相对便宜的矿物质机油足以满足其需求。
壳牌机油的优点是能清除引擎上的沉积物,能够有效的保护发动机,使驾驶更加顺畅,可以有效的控制油品发挥、降低噪音,油品黏度更加持久稳定,但是,其最大的优点是有着很强大的清洁作用。
美孚机油可以分为三个大的系列分别是:
1. 美孚1号系列包括:金装美孚1号(我们常说的金美孚)和银装美孚1号(我们常说的银美孚)。
2.美孚速霸系列包括:美孚速霸2000和美孚速霸1000。
3.美孚力霸系列包括:美孚力霸特级和美孚力霸。
美孚1号系列
金美孚一号,银美孚一号
美孚1号是美孚顶级的全合成机油,银美孚共有三个黏度等级,分别是:5W-30、5W-40和5W-50。而其中金美孚和银美孚都是全合成机油,金美孚的耐高温性、低温启动的抗磨能力和长效性要比银美孚好一些,其它功能并没有什么区别
美孚速霸2000
美孚速霸2000低温启动效果很好
速霸2000机油是美孚推出的唯一一款半合成机油,目前销售的速霸2000有两个黏度等级,分别是5W-40和10W-40两种。速霸2000半合成机油获得了奔驰和大众的官方认证,完全适合这两个品牌旗下的车型使用。
美孚速霸1000、美孚力霸系列矿物质机油
这三款机油:速霸1000的API等级为SM级和SN级两种,力霸特级的API等级为SL级,力霸的等级为SJ级,速霸1000在美孚矿物质机油中的等级最高,力霸的等级最低。
目前速霸1000共有四种黏度,分别是:5W-30、10W-30、10W-40和15W-50。同样属于矿物质机油的还有美孚力霸系列,力霸系列分为力霸特级和力霸,其不同点主要是体现在了黏度等级不同。
美孚的优点主要是高温稳定性,同时低温启动性能很好,可在低温下迅速被泵送至运动部位,美孚一号0W-30甚至在低至-50度下仍具有此特性。还能有效的防止沉积和油泥的产生。
嘉实多机油的产品分为五大系列,分别是:极护全合成机油、磁护合成机油、金嘉护矿物质机油、银嘉护矿物质机油以及嘉力矿物质机油。
极护全合成机油
极护全合成机油适用于大多数的豪华车、跑车、SUV和涡轮增压车型。
极护系列是嘉实多顶级的全合成机油,这个系列共分为极护和极护动力版两款机油。这款机油中添加了液钛配方,“钛”是一种耐低温、抗腐蚀性非常好的金属元素,机油中加入了这种金属元素,可以提高机油的耐低温性和抗腐蚀性,还可以减少金属间的直接接触,从而降低摩擦损耗。极护适用于大多数豪华车、中大型车、SUV、涡轮增压车型和高性能跑车;而极护动力版适合一些高性能跑车或偏重运动性能的车型。
磁护半合成机油
磁护半合成机油可以有效的减少发动机的磨损。
磁护系列机油是嘉实多推出的半合成机油产品,嘉实多官方称磁护系列有独特的配方,可以让机油形成的油膜吸附在发动机部件的表面,这样在发动机启动时可以减少磨损。
金嘉护、银嘉护、嘉力矿物质机油
这三款矿物质机油,其最主要的特点是清洁油泥的能力较强。
金嘉护、银嘉护、嘉力是嘉实多推出的矿物质机油产品,它们适用于车龄较长或发动机大修过的车型,和以LPG液化石油气、CNG压缩天然气为燃料的车型。金嘉护机油在发动机高温高负荷环境下对发动机的保护也比较出色;而银嘉护的特点是长效性相对金嘉护来说比较好,而其它功能不如金嘉护;嘉力机油是嘉实多最便宜的机油产品,特点是清洁油泥的能力比较强。
嘉实多有几个明显的优点是:冷启动效果不错,抗磨性比其它的机油要好,降低发动机的噪音的效果很不错,但是,其清洁能力不如壳牌和美孚这些同级产品,机油衰减的也比较快。
老侯点评:
通过介绍这几款机油,相信大家对其也有了一定的了解,每款机油都有它的优点和缺点,有的机油注重清洁性,有的注重高温耐磨性,在购买机油时要要根据发动机的状况有针对性的选择,首先要了解自己的车辆本身需求,这样才能选择正确的机油,提升车辆的性能。
英霸润滑油怎么样
英霸润滑油是英霸集团推出的一款润滑油,它是一款性能优良、性价比极高的润滑油,因此深受汽车修理行业的欢迎。英霸润滑油采用了先进的技术和添加剂,具有良好的抗氧化性和抗磨损性,可以有效的延长机械部件的使用寿命,使机械部件运行良好。
1、英霸润滑油的质量
英霸润滑油具有高品质、高稳定性和高抗磨损性,其质量满足了各种专业标准,可以确保汽车发动机的正常工作,提供更好的保护。另外,它还可以有效的抑制细菌的生长,有效的防止机件损坏,确保发动机的正常运行。
2、英霸润滑油的性能
英霸润滑油的性能非常出色,它可以有效的降低发动机的磨损,抑制机械部件的锈蚀,确保发动机的正常运行,大大延长发动机的使用寿命。另外,它还可以有效的降低汽车发动机的噪音和振动,大大提高发动机的工作效率,减少汽车发动机的维护成本。
3、英霸润滑油的性价比
英霸润滑油的性价比非常高,它是一款性价比极高的润滑油,其价格非常合理,质量也是非常优良,深受汽车修理行业的欢迎。英霸润滑油的价格还是非常实惠的,而且具有良好的服务,让消费者购买起来更加放心。
4、英霸润滑油的安全性
英霸润滑油是一款环保安全的润滑油,它采用了先进的技术和添加剂,具有良好的抗氧化性和抗磨损性,可以有效的防止汽车发动机的污染和损坏,确保汽车发动机的正常工作。
5、英霸润滑油的使用方式
英霸润滑油使用起来非常方便,只需要将润滑油倒入汽车发动机的油底壳中,然后用汽车发动机的油泵将润滑油循环到发动机的各个部位,就可以使用了。另外,它还可以定期更换,以确保发动机的正常运行。
综上所述,英霸润滑油是一款性能优良、质量可靠、性价比极高的润滑油,它可以有效的降低发动机的磨损,抑制机械部件的锈蚀,确保发动机的正常运行,大大延长发动机的使用寿命。它是一款非常理想的润滑油,深受汽车修理行业的欢迎。
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