石油价格谈判_油价合作方案范文

1.油价暴涨，我们以后真的会加不起油吗？石油永远也用不完？

2.易车早报：今起国内油价下降/宝马及北汽绅宝“被召回”

3.客户自带汽车配件维修免责协议范文

4.想了解一下中石化与俄罗斯西布尔公司合作开发俄罗斯油气田的具体情况。

5.紧急通知！国际油价再次暴跌，会有哪些影响？

油价暴涨，我们以后真的会加不起油吗？石油永远也用不完？

最近一段时间受俄乌冲突的影响，国家油价又大涨了一波，而且不少机构都预警说，这只是一个开始，随着国际油价突破120美元大关，95号汽油或全面进入10元时代，不至于加不起油，只能说油会变贵，石油也总有用完的一天，新能源和旧能源交织碰撞，我们只能寻找新的方法！

新方法——发展风电

一大批的风电光伏项目基地在内蒙古、甘肃等地集中开工，利用戈壁、沙漠等土地进行发电，有效带动产业和经济发展，中国风电装机容量在去年大涨16.6%，与此同时，中国还贡献了全国海上风电增量的四分之三，中国已经在2021年成为全球第一的风电大国，就算是石油用完了，也可以开新能源车！

为了推进光伏产业发展，我国还鼓励智能光伏应用，促进光伏产业向全球中高端价值链迈进，在传统的水电项目上，中国水电发电量占全球的30%，同样位居世界第一，足以用新能源来抵御此次油价上涨！

新方法——绿色出行

汽车的增多、城市拥堵以及油价的不断涨价，更重要的是中大城市已经修建了地铁或者快速公交，大家更愿意选择公共交通出行的方式，再加上单车和步行结合的方式来替代城市内的汽车出行,这也会延长石油的使用时长，可以为能源改革争取一部分时间！

尤其在北上广的一线城市，交通堵塞，停车位少，停车费贵，而公共交通已经非常完善，所以，会有更多的人选择公共交通出行，这也标志着汽油车的时代彻底宣告结束，新能源汽车将不可逆转的取代汽油汽车！

新方法——能源革命

目前为了解决油价上涨问题，中国正在剥离传统的石油煤炭，努力构建清洁能源为基础的新一代能源体系，用新能源来替代旧能源，这不仅仅是一次普通的能源革命，更是中国在努力争夺未来话语权的革命！

油价暴涨只是表象，重要的是我们究竟要如何解决石油问题，过去我们仰人鼻息，能源进口看别人的脸色，经济命脉卡在别国的手里，发展处处受限制，如今正好利用碳中和发展契机，在自己的国土上构建属于自己的能源长城，来面对油价上涨！

小结

经济在发展，时代也在不断变化，国家也大力推行绿色环保的生活，无论油价上涨是否会导致我们加不起油，我们也应该改变生活方式来应对这次油价上涨，要知道石油是有限的，总有一天会用完的，只有大力发展新能源才是关键！

易车早报：今起国内油价下降/宝马及北汽绅宝“被召回”

2023年1月18日，易车编辑为您精选以下内容：

1、今起国内成品油价下降

2、宝马及北汽绅宝“被召回”

3、印尼有望分别与比亚迪、特斯拉合作设厂

4、小鹏针对部分车型调整售价

5、岚图FREE DNA正式下线

6、沃尔沃XC90/V90CC国内召回

7、大众甲壳虫国内召回

8、福特领睿获C-NCAP五星安全认证

头条：今起国内成品油价下降

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年1月18日0时起，国内汽、柴油每吨分别下调205和195元。

全国平均来看：92号汽油下调0.16元；95号汽油下调0.17元；0号柴油下调0.17元。如果按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花8元。

行业：宝马及北汽绅宝“被召回”

在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下，华晨宝马及北汽绅宝启动了召回行动，并非“主动召回”。宝马自即日起召回2019年9月2日至2020年12月26日生产的部分国产5系汽车，共计171828台，召回范围内车辆由于软件问题，可能发生组合仪表黑屏，无法显示必要的车辆信息（例如车速等），存在安全隐患。

北京汽车自2023年2月1日起，召回2013年8月25日至2017年10月16日生产的绅宝D50汽车，共计107511辆，召回范围内部分车辆在恶劣使用环境下，前风挡玻璃集雨槽的排水孔可能被异物堵塞，导致水进入乘员舱内，极端情况下造成安全气囊控制器内部腐蚀，安全气囊无法正常工作，存在安全隐患。

行业：印尼有望分别与比亚迪、特斯拉合作设厂

印度尼西亚有高层领导表示，印度尼西亚正在与比亚迪和特斯拉敲定投资电动汽车生产设施的协议。印度尼西亚正在积极推动国内对电池和电动汽车的投资，以利用其丰富的镍。“世界上最大的（电动）汽车制造商全都将在这里投资。世界第一的比亚迪集团，第二的特斯拉，还有现代等等，他们都在与印尼敲定交易”，印度尼西亚高层领导表示，不过并没有透露更多细节。

此外，预计2026年前，将有309亿美元投资用于在印尼发展电动汽车电池生态系统相关项目，包括淡水河谷、中伟新材料和印尼Adaro铝业公司的项目。印尼已要求地方加快投资许可证的发放速度。

调价：小鹏G3i/P5/P7价格下降

小鹏官宣将启动新春售价，自2023年1月17日14:00起，小鹏将启动G3i/P5/P7的新年新价格体系。同时，在此公告发布前一年内订购G3i/P5/P7的首任车主，将同步给予新春回馈。通过对比可以发现，G3i最高降2.5万元；P5全系降2.3万元；P7降幅在3-3.6万元。

就此次新春售价的启动，官方回应称：作为未来出行探索者，小鹏汽车不仅希望给喜爱智能汽车的消费者提供更佳的车型选择，也希望能让更多消费者享受到智能和科技给美好生活和出行带来的改变。

新车：岚图FREE DNA正式下线

首批岚图FREE DNA量产车型正式下线，并启动交付。新车此前于2022成都车展正式亮相并上市，共推出2款车型，售价37.99-41.99万元。作为岚图FREE的个性化定制版车型，岚图FREE DNA由岚图汽车与个性化定制品牌创纪DNA联合共创，主打先锋设计与强悍性能，搭载前后双电机，零百加速4.3秒。

岚图FREE DNA用更小的进气格栅和更夸张的侧进气口造型，带来生物感极强的力量感与攻击性。除新增2种全新车漆色外，新车还换装黑色前格栅，并配以20英寸运动造型轮圈及刹车卡钳。内饰用黑白双色的配色方案，同时用了仿麂皮拼接内饰，在头枕、扶手箱、靠背、门板等多处定制了烫印的图案，迎宾脚踏的位置也进行了全新的设计，副驾驶仪表台位置还有一个定制铭牌，以彰显独特身份。

召回：沃尔沃XC90/V90CC

沃尔沃汽车销售（上海）有限公司自2023年1月13日起召回以下车辆，共计14辆：其中2018年11月15日至2022年4月22日生产的2019-2022年款进口XC90汽车13辆；2022年1月4日生产的2022年款进口V90CC汽车1辆。

本次召回范围内部分车辆由于1颗多余的螺丝掉落到转向机壳体内，可能造成转向机转向受阻，极端情况下会导致转向系统被锁定，存在安全隐患。沃尔沃汽车销售（上海）有限公司将为召回范围内的车辆免费更换转向机，以消除安全隐患。

召回：大众甲壳虫

大众汽车（中国）销售有限公司自2023年2月6日起，召回2014年6月20日至2016年7月26日期间生产的部分2015-2016款进口甲壳虫系列汽车，共计20410辆。

本次召回范围内车辆的驾驶员正面安全气囊，装配了高田公司生产的带干燥剂型化学气体发生器。在车辆使用较长时间后，如果驾驶员正面安全气囊在碰撞事故中被触发展开，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。大众汽车（中国）销售有限公司将委托授权经销商，免费为召回范围内的车辆更换改进后的驾驶员正面安全气囊，以消除安全隐患。?

C-NCAP：福特领睿获五星安全认证

福特领睿车型碰撞测试结果公布，达到C-NCAP“五星级”标准。参与实验测试的是领睿EcoBoost 170 尊领型。

根据测试结果，福特领睿在乘员保护评价得分77.274分，得分率89.85%。行人保护评价得分10.898分，得分率72.65%。主动安全评价得分59.039分，得分率87.98%。根据各部分得分率乘以各自权重系数后求和结果，该车型综合得分率为86.8% ，达到C-NCAP“五星级”。

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客户自带汽车配件维修免责协议范文

目前，维修车间客人自带材料造成车辆损坏的概率与日俱增，有的将配件质量问题归咎于维修车间安装错误。维修车间特此声明如下：

1、维修车间接受客人自带的配件，并提供安装服务。对相应配件质量不足造成的任何车辆损坏概不负责。

2、当配件安装完毕，车辆运行正常时，相应的安装服务将终止。车辆离开后如有损坏，维修拓思工坊不承担相应保修责任。

3、由于车型众多，维修车间对自己的配件不承担识别配件的责任。如客人自带配件不符合安装要求，型号不符，导致无法安装，维修车间免除30分钟工时，维修车间收取30分钟50%工时费用。

研讨会提醒：

目前由于后市场极度混乱，供应商以次充好，以乱真的现象屡见不鲜。目前维修车间出现自带材料车辆的概率极高，包括：发动机气缸被机油拉断，刹车200km后刹车片方向摆动，正时水泵在极短时间内漏水。

1、如果需要自备机油，请选择正规的专业供应商。目前网络发达，几大网上商城的油品供应商都是经销代理商，而不是厂家直接供货。很多油价甚至拿不到我们的实际代理价格。机油不一定是的，但经销商很可能是用低标号机油灌装的(目前蓝壳机油桶回收价已达30元)。即使是专业人士也很难识别，只能通过几千公里后的衰减来判断，这对发动机损伤是致命的。

2、如果需要自带配件，请务必确认自己的车辆识别号和车辆型号，否则购买时非常容易出错。同时选择正规的专业配件供应商，并确认其能提供完整的售后保障。如果需要购买发动机正时系统部件、刹车盘、制动液等与发动机核心系统相关的部件，以及安全部件，一定要慎重选择，以免造成严重的车辆损坏。

3、目前XX4S已经和厂家合作推出了高性价比的保养套餐。4缸自然吸气发动机的半合成保养包(机油机滤人工费)只要2XX元。

4、针对目前混乱的售后市场，维修车间提出了更长的保修方案。如果使用拓思的耐用部件，普通客人可以享受六个月的保修，Vip客人可以享受九个月的保修。也就是说，如因使用车间部件造成任何损坏，车间将在保修期内免费更换，并承担因这些部件质量问题造成的其他部件损坏的责任。

想了解一下中石化与俄罗斯西布尔公司合作开发俄罗斯油气田的具体情况。

9月3日，俄罗斯总统普京来华参加抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年大会当天，中国石油化工集团公司（中石化）分别与俄罗斯石油公司（Rosneft，下称俄油）和俄罗斯西布尔公司签署合作。

中石化表示，已与俄油签订了《共同开发鲁斯科耶油气田和尤鲁勃切诺-托霍姆油气田合作框架协议》。

根据协议，中石化有权收购俄油所属东西伯利亚油气公司（East Siberian Oil and Gas Company,ESOGC）和秋明油气公司（Tyumenneftegaz）这两家公司49%的股份。两家公司分别拥有鲁斯科耶油气田（Russkoye）和尤鲁勃切诺-托霍姆油气田（Yurubcheno-Tokhomskoye）的开发许可证。

“中石化与俄方的合作颇有经验，”中国石油大学中国能源战略研究院助理研究员刘乾表示，王玉普在担任董事长后很重视与俄罗斯的合作，“俄罗斯对中国的资金、技术和产能等有所需求，也希望加强与中国的合作。”

根据俄油介绍，鲁斯科耶油气田储量约为4亿吨原油，逾850亿立方米天然气，目前油气年产量约370万吨。此前，该油田由英国石油（下称BP）和俄油的合资企业俄罗斯秋明英国石油控股公司（TNK-BP）开发。

2013年初，BP向俄油出售了所持TNK-BP公司50%的股份，回报是171.2亿美元和俄油12.84%的股权。

尤鲁勃切诺-托霍姆油气田储量约3亿桶，2017年投产，到2019年将达到500万吨/年的产能。

上述协议所涉两座油气田均位于俄罗斯石油公司的重点经营地区，共同开发致密油气藏将有助于双方共同降低项目运营风险。合作也将在资金、技术和施工能力等各方面提升项目实力。

中石化在俄罗斯一直都有业务。此前，中石化和俄油在乌德穆尔特石油项目（Udmurtneft）及远东地区的萨哈林3号项目（Sakhalin-3）上有过合作。

乌德穆尔特石油项目位于伏尔加-乌拉尔地区。2006年，中石化以35亿美元收购了该项目49%的股权。今年6月17日，中石化董事长王玉普调研了乌德穆尔特石油项目。

尽管中俄能源互补性强，但能源合作却一直“好事多磨”。

一位不愿具名的中石化内部人士向界面新闻记者表示，中石化在俄罗斯的以往的业务“进展不是很顺畅”。

“鲁斯科耶等几个大型油气田，中石化和俄罗斯已达成一致，在即将签协议时，俄罗斯国家杜马突然通过法案，规定战略性资产不得对外国国家石油公司开放。”该人士对界面新闻记者回忆，中俄天然气合作也因为气价存在分歧，谈判长达二十年。

从经济效益来看，这些合作项目“一直没有大突破，盈利空间小，有些项目还处在非盈利状态”，他说。

油价处于高位时，俄罗斯作为国家，面对国外投资者较为保守，政策苛刻。如今态度有所转变，较之前更为积极开放，分析人士认为这是因为俄罗斯迫于形势。

中石化石油勘探开发研究院咨询委员会副主任张抗分析称，油价暴跌加上西方国家制裁，俄罗斯缺乏资金、人才、技术，60%的石油装备靠进口。但在制裁之下，俄罗斯买不起、甚至买不到关键性的钻井和压裂设备，在油气等能源发展方面急需寻找合作伙伴。

“俄罗斯越来越明白东线的重要性。位于东线的国家中，只有中国同时具备资金、人才和技术。”张抗说。

“中俄油气合作，对中石化拓展海外业务有所助益。”上述不具名人士称，在当前形势下，俄罗斯在外资企业投资的政策方面有所松动，“但不要抱太大期望”，他说，在油价低迷时，和俄罗斯合作开发油气项目，就经济性而言可能不如直接购买原油划算。

根据中石化介绍，双方下一步将设立联合技术工作组，确定最终投资方案，敲定最终协议文本。

该项交易的最终结果还将取决于一系列标准条件及相关国家部门的审批。

9月3日，中石化还和俄罗斯天然气加工及石化产品公司西布尔集团（Sibur）签订了战略投资协议。根据协议，中国石化将购买西布尔股份，成为其战略投资者。

两家公司未公布股权交易规模和金额。

路透社援引一名接近西布尔公司股东的知情人士称，中石化可能收购西布尔逾10%的股权。收购后，该公司董事长Leonid Mikhelson仍是西布尔最大股东。

中石化董事长王玉普表示，西布尔的石化一体化发展方向，与中石化的主营业务有很高契合度。双方持续的伙伴关系将协助中石化确保多元化石化产品的长期来源。

刘乾介绍，西布尔是俄罗斯最大的全产业链石化企业，与中石化类似，都在各自国内的石化领域占据优势地位。

前述匿名人士认为，油价低迷，炼化业务较勘探开业务来说成本更低，风险更小。中石化与西布尔合作，有助于完善上下游一体化。

刘乾推测，西布尔所指的新项目可能是该公司最大的投资项目西西伯利亚石化项目。根据该公司介绍，这一项目投资金额约95亿美元，在托波利斯克建成年产150万吨乙烯和50万吨聚丙烯的装置。

紧急通知！国际油价再次暴跌，会有哪些影响？

国际油价6月30日下跌。纽约商品8月交货的轻质原油期货价格下跌4.02美元，收于每桶105.76美元，跌幅为3.66%；8月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.45美元，收于每桶114.81美元，跌幅为1.25%。

油价下跌对于普通民众与一般的企业来说，当然是好事了

首先，对于有车一族来说，油价下跌当然是好事，截至到2018年6月，我国机动车保有量已经达到了3.19亿辆。中国目前企业所消耗能源巨大，油价的波动于民众也息息相关的，油价下降意味着燃油费支出减少，间接的减少了生活成本，可以略为提高生活质量。

其次，对于能源消耗型企业来说，油价下跌也是好事，目前中国经济中大部分行业属于能源消耗型的行业，所以当油价下跌时，意味着公司的生产成本降低，提高了公司的利润率。

第三。可以有效减少外汇损失，中国目前的原油进口量占总需求量的七成左右，对国外依存度高，如果过高的油价会导致外汇大量流失，使得国际贸易收支可能会产生失衡。

第四，当油价下跌后会产生一系列的好处，由于油价下跌，普通民众生活成本降低，资金比以往充裕了许多，间接又可以带动消费、旅游等，可以提高普通人的生活质量。

油价下跌也是有着不好的地方

首先，比如存在债务违约风险的产油国委内瑞拉，只要油价剧烈下跌并长时间维持在那里，该国未来可能还不得起债务，将会导致债务违约，委内瑞拉所欠中国的几百亿美元就会产生违约。

第二，对于国内一些原油开企业来说就是坏事了，油价下跌就代表了其主营业务收入的减少，油价下跌对于石油开企业来说就是意味着利润率的减少。

总结

短期的油价下跌或者上涨一定程度上是好事，但是长期的一直上涨和下跌就不会是好事，产油国利润减少，造成持续的亏损，发达国家利益受损，就出现经济动荡。特别是美国控制的原油价格，不可能让石油价格一直跌下去，小幅度跌落之后肯定会迎来一波涨价潮。