江西柴油油价_江西高品质国五柴油价格

1.10万出头能提到这些柴油皮卡，扭矩最高400N·m

2.国四国五柴油车哪个好

3.国五柴油什么颜色

4.今日柴油价格多少钱一吨

10万出头能提到这些柴油皮卡，扭矩最高400N·m

10万出头的预算，买什么车好？

几年前，大家都会盯着合资品牌的紧凑型轿车。前两年，大多数用户会将目光放到日益进步的国产轿车或者SUV上。而现在，随着国内皮卡车越来越具备乘用车的特征，且性价比更为突出，很多明智的人或许都会选择一车多用的皮卡车。

那么10万元能买到怎样的皮卡呢？在2019年度皮卡销量榜单中，长城炮是名副其实的“新晋花旦”，另外两款拥有合资背景的皮卡—江西五十铃瑞迈和郑州日产锐骐6两者全年也收获了不错的销量。

目前以上三款皮卡的柴油国六版皮卡均已均已上市，巧合的是，这三款车型的起售价均为10.48万元。

长城炮商用皮卡

长城炮是肯定有资格上今年必买皮卡清单的，价位更亲民的商用炮值得推荐。

长城炮商用皮卡虽名为“商用”，但也是处处透露着乘用化的特征。该车标配多项符合家用需求的配置，LED日间行车灯、3.5寸彩屏组合仪表、皮革座椅、无钥匙进入/一键启动、ESP车身稳定系统、倒车影像等。尤其是无钥匙进入/一键启动，长城炮商用版是目前唯一一款全系标配该系统的柴油皮卡。

此外，?GW4D20M的2.0T柴油机在行业内夺魁，最大功率120kW，最大扭矩为400N·m，是目前国六时代皮卡圈内名副其实的动力冠军。而且该车匹配全新的6MT变速箱，一改之前部分国内皮卡产品只重动力，不重匹配的情况，通过精心挑选的各挡速比，让动力输出可以顺畅无阻。

郑州日产新款锐骐6

郑州日产新款锐骐6以新款动力增加知名度。相比国五版车型，锐骐6柴油国六版换装全新动力系统，搭载了雷诺日产技术的M9T发动机，可实现最大功率输出120kW，最大扭矩输出380N·m。横向对比皮卡市场中的其他车型，锐骐6柴油国六版的扭矩输出表现出众，在皮卡市场中名列前茅。

相较于国五版车型，新款锐骐6还增加了更为实用的配置，包括长货箱版、360°全景影像、尾门U型踏板等，可提升用户用车便捷性。

此外，未来锐骐6柴油国六版还有自动挡版车型，匹配了采埃孚8AT变速箱。该款变速箱具有速比跨度大、能够承载大扭矩输出、传动效率高、反应快以及操控性稳定等众多优势。据悉，匹配有8AT变速箱的锐骐6皮卡或将在明年3月份期间上市，届时该车也或将成为国内首款匹配8AT的柴油皮卡。

江西五十铃瑞迈S

瑞迈S柴油国六版目前有“5000抵10000元”的优惠活动。瑞迈S柴油国六版采用的是VM2.5T发动机，目前该动力系统是国内皮卡领域中应用最为普遍的，可实现110kW的最大功率和360N·m的峰值扭矩。

瑞迈S国六版还是江西五十铃旗下具备最高级别合资品质背书的车型之一，与D-MAX同平台共线生产，具有和D-MAX完全一致的高刚性、高强度底盘，以及七横梁两纵梁的国际化高强度车架，带来媲美SUV的极致驾控体验，和乘用车化的舒适乘坐感受。

瑞迈S国六的内饰也经过精心设计、人机工程学合理，提供驾驶者便捷舒心的操控体验。另外，自感应大灯搭配日间行车灯、电动6向调节主驾座椅、Carlife车机互联等配置应有尽有。为10万级消费者提供最佳的产品选择。

相较于普通微面和微卡，皮卡车型可有效提升消费者日常货运效率，提高家庭出行安全系数和幸福指数。此外，皮卡还可以享受不用粘贴反光条、取消双证、多个城市全面解禁等利好政策，是众多货运司机升级坐骑的最佳选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国四国五柴油车哪个好

问题一：国五柴油车与国四柴油车有什么区别 与国四标准汽柴油相比较，国五标准汽柴油在环保标准上要求更加严格，主要指标与欧洲现行标准水平相当。相比较国四标准汽油，国五标准汽油的主要变化可概括为“三降两调一增加”。“三降”，是指降低了硫含量、锰含量、烯烃含量的指标限值。其中，硫含量是车用汽油中最关键的环保指标，由第四阶段的50ppm降为10ppm，即每公斤硫含量不高于10毫克，降低80%。而为进一步降低汽油蒸发排放造成的光化学污染，减少汽车发动机进气系统沉积物，烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。“两调”，是指对蒸气压和牌号进行了调整。冬季蒸气压下限由第四阶段的42kpa提高到45kpa。夏季蒸气压上限由第四阶段的68kpa降低为65kpa。国五汽油牌号由90号、93号、97号分别调整为89号、92号、95号。“一增”，是指为进一步保证车辆燃油经济性相对稳定，新标准中首次规定了密度指标，其值为20℃时720―775kg/m3。

问题二：国4，国5柴油哪种好 国四国五柴油，简单来说主要区别就是柴油的品质区别，国五油的品质更高，排放的废气更少，污染更少。

问题三：柴油车国四国五有什么区别 国四国五柴油主要区别简单说就是柴油的品质，国五油品质更高，排放的废气更少，污染更少。如果从专业角度对比就要从柴油的抗爆性、蒸发性、流动性、腐蚀性、安定性等方面进行分析。

问题四：柴油国4和国5的区别 你好，国四，国五：其实是环保部门制定的尾气排放标准，数字越大标准越严，也就是说数字越大，尾气排放的污染相对越轻。

车辆排放是指：

（1）从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气。

（2）车辆排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。

（3）HC是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx是燃料在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质，其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式，柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。

希望能帮到你。

问题五：国四和国五的柴油发动机有什么区别 排放国五更清洁

问题六：国四柴油车如何改装成国五柴油车 虽然现在柴油车不多了，但还是有的，既然有，那就表示有些驾驶技巧还是需要了解的。

下面，我们就来看看柴油车车主需知的用车知识。

柴油机车主们最头痛的事情：发动机积碳严重，大脚油门不给力，油耗偏高，机油寿命短，维护成本高，需要堵egr!其实我要说的是：造车这些

问题的原因与国内的柴油油品不好有很大的关系，但是我们大多数人都忽略了另一个造成我们的爱车发动机积碳的主要原因，那就是我们没有正确的

掌握柴油机的驾驶要领导致的。

这里简单的说说柴油机的特点：其实柴油机非常有意思。柴油机的理想空燃比虽然是”空气：燃料=14.9：1“，可是实际应用的柴油机是无法维

持这个空燃比的，柴油机的实际空燃比是在“16~300”之间变动的。而且是：低负荷工况的空燃比要远远高于高负荷工况的空燃比。

当空气中的氧气足够多+燃料很少的时候，燃料是“充分燃烧的”，柴油机节油，低速扭矩充沛也是这个道理。那么当突然我们被命令：立刻进

行百米冲刺的时候，身体突然需要更多的氧气来协助能量分解，而氧气的供应量却没有变化，心脏强劲身体好的同学会迅速在体内“紧急进行无氧呼

吸“来提取能量源去完成100米冲刺任务，但是其 结果是“无氧不完全燃烧产生大量的乳酸积累在体内”，我们剧烈运动后肢体酸痛就是这个原因。

对于柴油机来说，由于是压燃扩散燃烧，燃烧扩散速度比较慢，在供气量不变的状态下，突然喷射大量的燃料，会导致其燃烧室内出现缺氧的区

域，容易产生不完全燃烧碳烟(相当于我们体内的乳酸)，很自然，这些碳烟会浪费燃料!同时会造成积碳，污染润滑油。如何避免这种“突然缺氧燃

烧”才是避免柴油机积碳的关键!

在长期潜水的过程中，我发现很多抱怨柴油机问题多多的朋友往往是因为“以驾驶汽油车辆的方式和习惯驾驶柴油车”。我们需要明白，汽油机

与柴油机不同，汽油机是”点燃式燃烧“按照需要调节空气 与燃料的供应量，使其始终维持在14.7：1的理想空燃比附近。因此汽油机”猛踩油门=

立马提速“，反应很快!而柴油机由于是压燃，而且无法调节空燃比， 只有通过“悬循渐进的多次少量供油来逐步提高发动机的转数来获取动力提升

”，“猛踩地板油”对于柴油机来是“造成发动机内突发性缺氧，导致燃烧温度下降，黑烟增多，动力下降”的有害之举。

虽然高压共轨和电磁喷射可以在较大程度上减缓“突发性缺氧燃烧”带来的负面影响。但是长期的错误驾驶习惯会导致这种“突发性缺氧燃烧日

常性的发生”，这对于喷嘴和发动机都会形成很大的负担，喷嘴也会由于燃烧温度过低导致积碳和堵塞。除非是超载或在进行“越野豁车，刨泥坑”

等超负荷工况外，发动机的工况基本上是处于“容易产生积碳的中低负荷工况”，不能够撒野的柴油h6自然更是如此。因此h6的egr开放的状态比较

多，更不能够“猛踩地板油”。

说到这里大家可以明白了吧?其实，我们普遍吐槽的“发动机积碳”除了油品的原因外，更主要的原因是由于我们“用驾驶汽油车的油门操控习

惯驾驶柴油车”，“用大脚油门或地板油驾驶柴油车”的错误驾驶习惯导致了“突然喷射大量的燃料导致发动机内空燃比突然降低>>>诱发不完全燃

烧>>>产生黑烟>>>积碳”的恶性循环。

正确驾驶柴油车辆的油门技巧是：

1、尽量避免甚至杜绝为了面子有光的“一脚大油门和一脚地板油”。

2、正确的按照车速使用正确的档位，勤换档!使发动机的转数保持在“理想转数1300~1800rpm”附近。避免发动机转数过低或急剧升高。由于柴

油机是扩......>>

问题七：国四柴油发动机用普通柴油还是用国五柴油 最好是用国五的。国四发动机太娇啦！

问题八：国四汽油车和国五柴油车哪个更环保 国五硫含量更低，当然国五更环保！

问题九：2015年柴油车执行国5标准现在国4车怎么办 因今年国内多个城市遭到雾霾天气袭击，提高汽车排放标准成为遏制污染增长的有效途径。原本定于2013年7月1日实施的柴油车国四标准一再推迟。 但就车商反映的情况而言，加油站未能普遍提供国四标准的柴油，即使符合国四排放标准的柴油车已准备到位...

问题十：想买柴油货车，不知道该买国四还是国五的好？ 国五的好，一步到位，国四的随时黄标，不靠谱，国五动力要比国四的更强劲，还省油，政策上国五是趋势，迟早要强制实施的，技术上国五全面升级。

国五柴油什么颜色

问题一：国五柴油什么颜色的好 颜色清淡像水一样的油不耐烧密度小，但是相对环保一点。偏红或偏绿的油密度大耐烧。只要不发黑、无刺鼻味道、不浑浊、无沉淀就是好油。检验方法用25升白塑料桶装满用电筒从桶底往上照看光散不散，如果感觉光像雾状就有问题。掺东西的油沉淀物为灰尘大小颗粒状略微漂浮，堆积起来像淤泥状。油自然生成杂质像蜘蛛网状很好区分。

问题二：国五柴油是什么颜色的 偏绿色，约4190元一吨，尚冠石化为您 解答，望采纳。

问题三：国三柴油与国五柴油的区别 柴油标准越高，柴油的稳定性，和清洁性就越强

柴油国标的提升，主要是指降低了硫含量、锰含量、烯烃含量的指标限值

进一步降低汽油蒸发排放造成的光化学污染，减少汽车发动机沉积物

问题四：国五柴油密度是多少 通常国标柴油的密度范围为0.83～0.855，不同型号的密度不同。如：0#柴油0.84密度，+10#柴油0.85密度，+20#柴油0.87密度，－10#柴油0.84密度，－20#柴油密度0.83，－30#柴油密度0.82，－35#柴油密度0.82，通常柴油密度以0.84计算,这样一吨柴油大约折合1190公升。柴油是压燃式发动机（即柴油机）燃料，也是消耗量最大的石油产品之一。由于柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、农用机械的动力。柴油是复杂的烃类混合物，碳原子数约为10-22。主要由原油蒸馏，催化裂化，加氢裂化，减粘裂化，焦化等过程生产的柴油馏分调配而成（还需经精制和加入添加剂）

问题五：0号柴油和国五柴油的区别 这是关于柴油两种不同性能的指标：

0号是指凝点为0摄氏度，低于0度就可能凝结；

国五是指达到的污染排放等级符合国五标准的车辆使用。

问题六：国五柴油车都有哪些 国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已从2009年起执行，其对氮氧化物、碳氢化合物等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提升至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

使用新标准的汽柴油将减排多项污染物，削减PM2.5的排放。从国四到国五，环保等指标进一步加严，其中硫含量从50ppm降到10ppm，油品质量也进一步提高。意见稿还将车用汽油牌号由90号、93号、97号修改为89号、92号、95号。

研究结果表明，车用汽柴油品质升级对减排的贡献很大，第五阶段替代第四阶段车用汽油和柴油将至少实现10%和7%的氮氧化物减排。碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物、颗粒物排放均会得到有效控制。实施新标准后，燃油中的硫含量仅为此前的五分之一，而且由于油品质量提高，燃烧也将更加充分，因此可以直接减少尾气中PM2.5的排放。

问题七：柴油国五用什么样的柴油最适合 按目前的环保要求，柴油均实施国五标准。北京要求实施京六标准。有些地区还用的是国四和国三的标准。柴油根据气温的不同总不同的标号，气温低用低标号的，去气温为零下5度，需要用负10号的柴油。

问题八：柴油国五用什么字母代表 在罗马数字中，V代表五，所以国五就是国V

问题九：柴油国4和国5的区别 你好，国四，国五：其实是环保部门制定的尾气排放标准，数字越大标准越严，也就是说数字越大，尾气排放的污染相对越轻。

车辆排放是指：

（1）从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气。

（2）车辆排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。

（3）HC是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx是燃料在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质，其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式，柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。

希望能帮到你。

问题十：国四国五柴油有什么不同？ 国四国五柴油主要区别简单说就是柴油的品质，国五油品质更高，排放的废气更少，污染更少。如果从专业角度对比就要从柴油的抗爆性、蒸发性、流动性、腐蚀性、安定性等方面进行分析。

今日柴油价格多少钱一吨

2017年12 月12日，今日柴油价格：中石化零售价：6.49元一升，折合：7850元一吨，大型油库批发：5960元一升，折合4.98元一升。

前海骏源油库为您解答，望采纳 。