华北主营汽油价格走势-华北油田最新消息
1.油价大跌,猪价“变脸”,蛋价窄幅震荡,羊价冲高回落!发生了啥
2.为什么汽油不缺,柴油缺紧缺
3.山西省发现千亿方大气田,对于汽油的价格有影响吗?
油价大跌,猪价“变脸”,蛋价窄幅震荡,羊价冲高回落!发生了啥
导读6月进入中下旬,近期,国内华北、黄淮地区出现了持续高温的天气,不少地方气温飙升至41℃左右,很多地方的户外工作也被迫停工,在笔者的家乡,超市免费的空调成了很多老人孩子避暑的不二选择!在国内农产品市场,受高温天气影响,猪肉、鸡蛋以及牛羊肉需求偏弱,消费掣肘表现突出,这也加剧了市场的变化!其中,猪价“变脸”,市场进入横盘整理的阶段。
而蛋价底部支撑较强,市场延续了窄幅震荡的趋势,在育肥羊市场,羊价短暂冲高后,市场有小幅回落的表现!不过,在国内汽柴油价格方面,今年汽柴油价格迎来了“10涨1跌”的表现,其中,国内92号汽油价格普遍涨入“9元时代”,95号汽油价格涨入“10元时代”!但是,随着国际油价大跌,预计,此轮油价连续大涨或将告一段落,那么,市场发生了啥?具体分析如下:
一、油价大跌!
受近期美联储加息75个基点,油价大涨受到明显的抑制,虽然,国内汽柴油价格完成了年内第10次上调,但是,国际油价出现大幅下跌的表现!其中,6月17日纽约轻质原油下跌6.83%,跌幅达到了8.03美元;伦敦原油下跌6.69美元,降至113.12美元!
受国际油价的下调,国内汽柴油价格上涨也将告一段落,目前,国内新一轮调价周期是6月28日24时,而根据最近3日统计,国内汽柴油价格预计下跌10元/吨左右,目前仍处于搁置阶段,不过,随着国际油价的大幅下滑,预计,新一轮油价或将止步上涨,油价有明显回落的表现,为此笔者仍将继续根据未来7个工作日国际油价变动的信息!
据目前来看,在笔者的家乡,山东地区,6月19日92号汽油价格9.31元/L;95汽油价格9.99元/L!以下是全国各地实时价格,仅供参考!
二、猪价变脸,市场横盘趋势凸显!
在国内生猪市场,最近一周,猪价摆脱横盘趋势,在养殖端看涨情绪推动下,生猪价格逆势大涨,国内生猪均价涨入“8元时代”!不过,随着消费支撑不足,屠宰场减量收猪情绪转浓,国内猪价涨势“变脸”,市场进入横盘调整的阶段!
据了解,6月19日,国内标猪出栏均价8.22元/斤,最近2日,猪价虽然呈现下跌之势,但是,2日猪价累计降幅仅有0.01元/斤,可见,市场猪价陷入“涨跌两难”的阶段,供需双方掣肘表现较为明显!
目前,国内南北地区,北方市场,猪价呈现“破7入8”的表现,东北大部高价猪源顺利冲高8元/斤,在华北市场,部分高价猪源涨至8~8.5元/斤。
而在南方地区,除了西南部分地区,猪价不及8元/斤,华东、华中以及华南地区,猪价普遍涨入“8字头”,尤其是,山东、河南以及江浙等地,高价猪源逐步冲高8.6元/斤,在华南地区,广东以及海南市场横盘9~9.5元/斤,广西市场横盘8元/斤!
从市场表现来看,目前,国内产销市场相互掣肘表现凸显,猪价呈现僵持不前的态势!一方面,消费支撑不足,屠宰场亏损明显,压价收猪情绪较高,减量收猪的表现偏强;另一方面,猪源流通不足,规模猪企及散户猪场看涨情绪依然较高,生猪供给不足,屠企压价缺乏支撑!在供需博弈下,短期内猪价以横盘为主,市场缺乏明显涨跌的基础,但是,个人认为,6月底后,规模猪企出栏不足,散户猪场出栏压力不大,猪价或有震荡偏强的预期!
三、蛋价窄幅震荡!
在国内鸡蛋市场,随着华北、黄淮等地高温蔓延,南方地区降水较多,高温高湿的环境,鸡蛋储存霉变风险较大,市场产销各环节担忧情绪较浓,主动囤货积极性不高,而终端市场,鸡蛋走货偏慢,部分冷库采购情绪下滑,国内鸡蛋市场横盘震荡,局部呈现窄幅调整的变化!
其中,北京市场蛋价小幅回落,批发市场到货价徘徊在4.33~4.44元/斤,在上海市场,蛋价上涨0.1~0.15元,执行价徘徊在4.55~4.6元/斤。
在产区市场,普遍以横盘为主,河北市场褐壳鸡蛋维持在4.24~4.35元/斤。
在山东市场,价格横盘4.4~4.55元/斤!
短期内消费不畅仍将持续,市场对于鸡蛋霉变的担忧较高,蛋价仍有震荡偏弱的走势,但是,随着部分产区鸡蛋价格逐步回落至成本线左右,受饲料成本升高,高温天蛋产量下滑,蛋价底部支撑依然明显,短期内市场以震荡横盘居多,价格缺乏大涨大跌的基础!
四、羊价冲高回落!
近期,随着生猪价格的走强,国内生鲜猪肉价格的上涨,在上海市场逐步恢复后,口罩问题逐步改善,国内消费市场缓慢提升,而育肥羊市场,养殖端存栏逐步减少,受成本上涨,看涨情绪转浓,国内育肥羊价格不断冲高,其中,山东部分肥羊价格从不足10元/斤涨至“11元时代”,短期内羊价上涨较为明显!
但是,随着猪价冲高受挫,国内高温蔓延,消费支撑逐步下滑,部分养殖户出栏积极性转浓,育肥羊价格震荡下跌,行情呈现横盘偏弱的表现!其中,在山东市场,120~140斤左右育肥羊价格维持在11.2~13.1元/斤,相比前几日回落了0.1~0.2元/斤左右。
而在河北市场,价格跌至10.5~12.7元/斤左右,行情有小幅下挫的态势!
短期内,由于消费市场仍处于淡季,叠加,国内羊肉价格偏高,居民采购热度偏低,消费掣肘下,羊价缺乏大涨的基础,但是,随着养殖端产能逐步去化,育肥羊出栏积极性减弱,部分养殖户有压栏待涨的情绪,因此,价格底部支撑较强,预计,短期内羊价仍将延续“不温不火”的表现,市场以横盘震荡为主!
6月19日油价大跌,猪价“变脸”,蛋价窄幅震荡,羊价冲高回落!对此,大家是如何看待的呢?以上为笔者个人观点,来自网络!
为什么汽油不缺,柴油缺紧缺
这个问题需要从几个层面来回答:
1,每100吨原油,经过炼厂炼制后,大约可以产出20吨汽油和10吨柴油。此前中国一直是以柴油作为保证国内市场供应的测量标准,所以往往是出口汽油来调节国内供应。
2,最近的油荒主要是定价机制造成的供需不平衡。简单讲,国际原油价格持续上涨,进口原材料成本不断升高(中国虽然自己也产原油,但是只能满足一半左右的需求),而国内的成品油价格始终处于人为压低状态,从而中石油、中石化的炼厂开工意愿不高,比如进口的原材料到岸价6000人民币一吨,而出厂的国内柴油5000块钱一吨,谁会愿意干
3,国内其实一直存在一些地方小炼厂(非中石油、中石化所属的地方性炼厂,国内最多的是山东省和广东),他们一直起到调节国内成品油供需的作用。但是他们的市场化程度也就越高。尽管他们没有获得进口原油的资格,但是此前一直是使用进口燃料油(燃料油市场是完全放开的)二次加工得到非标号汽柴油。由于国内柴油价格在前段一度低于进口燃料油的价格,因此很多地方小炼厂基本处于停工半停工状态。而汽油靠中石油、中石化容易补,因为不出口就可以,但是柴油却一时难以弥补。
4,目前国内采取了很多措施应对柴油紧缺,包括中石油、中石化紧急进口,中石油、中石化供应原油给地方炼厂,并且按照国际价格从地方炼厂回购柴油保证国内供应(类似于买了个加工产能)等
5,这个问题最根本的原因不在中石油、中石化,而在发改委,更确切的说应该是在定价机制以及人为控制成品油价格以抑制通货膨胀的爆发。
其实就是计划经济和市场经济一次对抗的结果…………
山西省发现千亿方大气田,对于汽油的价格有影响吗?
2月28日宣布,经国家自然资源部审定,山西临兴气田探明地质储量超1010亿立方米,中国海油在陆上成功发现千亿方大气田。
目前气田正进一步加快勘探开发,建成后将大大增强华北地区清洁能源供应能力,为实施新时代西部大开发战略和雄安新区建设提供绿色清洁的能源保障。
对于汽油价格不会有太大的影响,因为目前总体来说,我国有其总量资源并不丰富,只能缓解一部分燃眉之急,并不能完全替代汽油。
临兴气田位于山西省吕梁市,地处鄂尔多斯盆地东缘。该区域构造活动复杂,此前普遍认为天然气逸散严重,难以形成大型气田。通过技术攻关,中国海油在2013年底获得第一口高产气井之后,又陆续发现了一批高产井,拉开了临兴气田勘探的序幕。中国海油表示,到2020年底,在上古生界二叠系近72公里含气面积内,探明天然气地质储量达到千亿方级。
临兴致密气田与煤层气、页岩气一样,都属于非常规天然气。据中国海油中联公司副总经理介绍,目前该气田已累计钻井526口,建设场站11座,铺设管线483公里,2020年实现日产天然气超500万立方米,投产以来累计供应天然气18.36亿立方米。按照规划,中国海油力争在未来三年内将临兴气田建成年产能33亿立方米、年产量27亿立方米的大气田。在助力当地经济社会发展的同时,临兴气田的天然气预计今年7月份即可直接输送到雄安新区,为雄安新区建设?绿色低碳之城?提供清洁能源保障。
陆上非常规天然气,是作为中国最大海上油气生产商的中国海油?登陆?、?上岸?,进行陆上油气勘探的关键突破口。
中国海油披露的数据显示,2020年,其国内海上油气产量首次突破6500万吨,原油同比增产240万吨,增幅占全国80%以上。在加大国内海上油气勘探开发力度的同时,该公司积极发力陆上非常规油气业务,2020年陆上非常规天然气产量达到22.7亿方。
临兴致密气田与煤层气、页岩气一样,都属于非常规天然气。由于其成因、成藏机理与常规天然气不同,开发难度较大,需要一些特殊的技术才能开采出来。例如,煤层气需要采用排水抽采技术,页岩气需要大规模水力压裂技术,临兴致密气田目前采用压裂增产技术开采。
在建设过程中,临兴气田探索勘探开发一体化模式,寻找优质甜点区部署一体化评价井,快速落实储量、评价产能,通过边勘探边滚动,高产探井提前转开发井等一体化思路,产能建设周期由6-8年缩短为3-4年,实现储量到产量的快速转化,加快气田建成投产。
中国海油董事长表示,?十四五?时期,中国海油将加快陆上非常规天然气业务的发展步伐,有力助推公司天然气产量占比提升至35%,构建多元化清洁能源供应体系。
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