中国出现过的最高油价_国内最高油价

1.13年油价最高的时候

2.2021历史油价记录是什么？

3.中国的油价什么时候上涨的

4.油价又涨了！95号汽油全面步入7元时代，这是有史以来最高的行情吗？

5.中国的汽油历史价格是多少钱一斤

2018年10月份油价突破了历史之最，个别地方现在95号的汽油更是出现了9.32元一升的价格，这已经突破了国内历史油价的最高纪录！我国的油价大大小小一共进行了十八次调整，其中上调11次，下调6次，搁浅一次。但是在这十几次的调整中，涨幅远远大于下调的幅度。

油价

指国际或国内成品油的价格。

2020年3月17日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别降低1015元和975元。11月5日24时起，国内汽油累计跌幅为1940元/吨，柴油跌幅1870元/吨。

2021年6月28日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高225元和215元。7月26日24时起，国内汽油每吨降低100元，柴油每吨降低95元。

13年油价最高的时候

目前，我国73%的原油是从国外进口的。现阶段，国内油价基本上是严格按照国外油价变动，呈跟涨趋势。

受国际油价上涨影响，上一轮调价后，部分地区92号汽油已首次突破每升9元大关。6月14日24时，新一轮调价窗口将在开启，多家机构预测，届时调价后部分地区95号汽油或将突破每升10元大关，创历史新高。

原油价格刷新历史最高价位的脚步正在靠近。据她预测，进入三季度之后，wti原油期货的主流运行区间或达到105-135美元/桶，布伦特原油期货的主流运行区间约为110-140美元/桶。

根据现有国内油价定价规则，国内油价和国际油价存在联动机制，但国内油价却并不会随着国际油价的波动而“无限”上涨。

国家发改委相关负责人曾介绍，当国际油价继续上涨，但不超过每桶130美元时，国内成品油价格按机制正常调整；如高于每桶130美元，根据《石油价格管理办法》规定，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。

2021历史油价记录是什么？

13年油价最高的时候汽油出现了9.32元一升的价格，这已经突破了国内历史油价的最高纪录。我国的油价大大小小一共进行了十八次调整，其中上调11次，下调6次，搁浅一次。但是在这十几次的调整中，涨幅远远大于下调的幅度。

石油价格猛涨应该说只是一种市场恐慌，但是结构性供应危机谈不上。无论从短期或长期来说，流动性泛滥、美元弱势及对美元贬值的预期，导致油价将持续上涨，低油价时代已经一去不复返，中国应做好应对长期高油价的准备。

国际油价暴涨：

国际油价周四大幅反弹，布伦特原油期货和美国原油期货双双暴涨逾10%，收复本周早些时候全球市场动荡时的大幅失地，得益于市场臆测委内瑞拉呼吁召集OPEC紧急会议、全球股市反弹和供应速度放缓催生空头回补式反弹行情。

华尔街日报报道称，委内瑞拉与OPEC成员国接触，力促与俄罗斯召开紧急会议制定遏制油价大跌的计划。布伦特原油期货价格周四收涨4.42美元，涨幅10.25%，报47.56美元/桶；美国NYMEX原油期货价格周四收涨3.96美元，涨幅10.26%，报42.56美元/桶。

以上内容参考：百度百科-油价

中国的油价什么时候上涨的

2021历史油价记录可以反映出今年油价总体是呈现上涨趋势。可能有人会说，现在的油价是最贵的，其实这并不正确。因为92号汽油历史最高价格出现在2012年3月20日的调价窗口后，92号汽油价格达到了8.33。

其实是主要因素是因为国际原油价格上涨驱动。国内油价定价和国际原油价格挂钩，只有出现了天花板或地板价格想要详细了解油价天花板价格和地板价格，请点击此处查看时，油价调整才有可能搁浅或少提。

油价影响因素

美国西得克萨斯轻质原油(WTI)即期合约被很多投资者视为国际能源市场的基准价，很多媒体的文章对于原油价格走势的描述也引用WTI作为代表价格，不过从最近的走势来看，WTI原油价格更容易受到当地供需的影响，而这与全球原油市场基本面的变化无关。

从这一点来看，WTI更像是一个地区油价。布伦特原油一般供应稳定，受当地因素的影响很小。而从这点来看，相对于伦敦布伦特原油而言，WTI原油期货即期合约价格看上去更像是一个地区油价，并没有多大的国际代表性。

世界石油的生产主要集中在中东，北美，欧洲以及欧亚大陆。中东地区石油生产量达到世界产量的30%以上，其次是欧洲及欧亚大陆，占世界年产量的20%以上。

而消费主要是取决于该国家和地区的发达程度和发展的速度。从石油消费的的地域角度看，北美、亚太、欧洲及欧亚大陆是世界主要消费区域，占全世界石油消费总量的80%。

油价又涨了！95号汽油全面步入7元时代，这是有史以来最高的行情吗？

中国的油价调整通常是根据国际市场原油价格波动情况进行的。在过去几年中，中国的油价经历了多次上涨和下跌。以下是一些关键的时间点和事件：

1.2008年：由于全球金融危机导致原油需求减少，油价大幅下跌。然而，随着经济复苏，油价在2009年开始回升。

2.2011年至2014年：这个时期，国际油价经历了大幅波动。在2011年，利比亚内战导致原油供应中断，推动油价上涨。但随后，美国页岩油产量增加，加上全球经济放缓，导致油价在2014年大幅下跌。

3.2016年至2018年：在这段时间，油价有所回升，主要是由于石油输出国组织（OPEC）和俄罗斯等主要产油国通过减产协议来稳定市场。然而，由于全球经济增长放缓和贸易紧张局势，油价在2018年下半年再次下跌。

4.2020年：受新冠疫情影响，全球原油需求大幅下降，油价在2020年暴跌。之后，随着疫情逐渐得到控制以及主要经济体复苏，油价开始回升。

需要注意的是，中国的油价调整通常是根据国际市场原油价格波动情况进行的。因此，具体油价上涨的时间点可能会因市场情况而有所不同。为了了解最新的油价信息，建议关注国家发改委公布的调整通知以及相关媒体的报道。

中国的汽油历史价格是多少钱一斤

对于所有有车一族来说，油价永远是我们关注的重点，因为他密切关乎我们自身的利益，自2021年以来，油价已经实现五连涨了，95号，油价更是上升至七元时代，当然，目前这个价格并非是有史以来的最高价格，但也不低了，对于大家而言，每次加满一箱油，又要多花点钱了，虽然不舍，但也无能为力。是啊，油价的起伏并不能由我们的决定，但是车子的烧油却能以我们决定，如果我们能控制的好，车子所需要用的油就变得少了，我们所需要支付的油费自然也就少了，那么大家该如何控制油耗呢，下面大家跟着小编一起来简单的了解一下吧。

首先是定期保养，车辆是一个大的机械，在他的里面有着成千上万的零部件，每个零部件按照既定的方式进行工作，而保障车辆的正常行驶，在我们实际使用过程中，自然他就会出现磨损，如果我们不关注他，不及时处理，这些问题自然会带来一定的影响，而最直接的，莫非就是油耗增加，油耗多了，自然我们一箱油就跑不了多少公里，我们就需要频繁的加油，这样我们的用车成本就增加了，所以我们要养成良好的保养习惯，这样才能保证我们车辆的车况良好，才能使得它的油耗最小化。

其次是良好的驾驶习惯，大家开车的方式，将会直接决定车辆的车况，也将直接影响油耗情况，有些司机开车，急开急刹，那么自然它的油耗就非常高，而有的司机，则平缓过渡，根据车辆的使用规则进行规范操作，那么自然它的油耗就低，所以驾驶习惯将直接影响油耗。

油耗下来了，我们所需要的费用就好下来了，所以从现在开始，无论是保养还是用车，都保持一个好的习惯吧。

2020年2月4日，车主们迎来了一个利好:汽油价格下调。满满一箱油能省十几块钱。现在钱很难赚，加满一箱油还得勒紧裤腰带。那么中华人民共和国建国前的汽油价格是多少？

民国时期的加油站

民国时期汽油很贵，比现在贵多了。

举个例子:1925年10月，北京大学教授武玉回成都老家，买了两桶洋油，每桶重28磅，价格8美元。这里的“洋油”指的是煤油，在电灯还没有普及的年代，老百姓用来点灯的。武玉买煤油时询问了汽油的价格。店主告诉他，汽油比煤油贵30%。我们来算一笔账:煤油每桶28斤，卖8块钱，也就是说每斤价格每块钱3毛钱左右；汽油比煤油贵30%，也就是说汽油价格每斤40美分左右。

当时，武玉在北京大学教书，每月工资260美元，一个月可以买600多公斤汽油。如果他开车的话，他还能付得起汽油费。众所周知，民国前期的大学教授简直是非常有钱，收入远高于普通人。武玉家雇佣的两个保姆每月只挣两美元。鲁迅在北京住的时候，也请过几个保姆，月薪两块钱。骆驼祥子在北京拉人力车，最勤快的时候一年只能攒60块钱。1923年，郁达夫写了《春风沉醉的夜晚》，其中提到了一位在上海卷烟厂工作的女工。她每天工作十小时，月薪只有九美元。无论如何，这些工薪阶层每天的收入还不够加一斤汽油。

汽油为什么这么贵？

因为当时中国不产石油。煤油和汽油都应该从国外进口。

进口汽车

从北京到上海，从天津到广州，所有城市卖的汽油都是洋品牌。它装在铅桶里，按斤或加仑出售。抗日战争和时期，军车用汽油，战斗机用汽油，运送士兵和军用物资的卡车用汽油(民国时期大部分卡车是汽油车，柴油车很少)。汽油非常稀缺，所以更贵。

有多贵？

1948年2月，《交通周刊》这样描述上海的汽油价格:“在一个玻璃柜里，装在一个小眼药水瓶那么大的玻璃瓶里的汽油，是用来装打火机的。原来是1万，现在是3万。昨天，每加仑汽油的价格是60万元。”这个时候中国流行法币，法币以后会越来越贬值，但是再贬值的钱也是钱。1948年2月9日，上海米价在百万元一石左右波动。民国后期，“石”是标准的容量单位，一石大米重80公斤。80公斤大米需要100万元，一加仑汽油需要60万元，也就是说需要50公斤左右的大米才能得到一加仑汽油。

更严重的问题是，就算你特别有钱，再贵的汽油也太贵了，你也不一定能加，因为汽油是极度稀缺的。中国从20世纪30年代开始产油，甘肃玉门、陕北延长、四川自流井都有油田。但是产量太低了。1932年全国天然石油产量只有42000加仑，1946年增加到505万加仑。据国民党国防委员会估计，1941年，仅军用汽油就需要3900万加仑，即使把国内的石油全部提炼为汽油，也不能满足军用物资的一个零头。汽油不够了怎么办？只能导入。而中国最缺油的时期恰恰是整个世界最缺油的时期——二战消耗了巨量汽油，战后经济建设消耗了巨量汽油。自从日本偷袭珍珠港后，原本向中国出口汽油的美国就捂紧了口袋，除了偶尔的援助，不会再卖汽油了。所以，在无法开源的艰难环境下，中国必须想方设法减少开支。

买不起汽油的汽车。

抗战时期，国民党政府在重庆提出口号:“十万青年十万军队，一滴汽油，一滴血。”这个口号前半部分号召年轻人参军抗日，后半部分号召约汽油。同期，中共晋冀鲁豫边区政府也通过“关税”控制汽油。根据晋冀鲁豫边区在一九四一年七月制定的政策，“一切我们需要的和能够自给的东西”，包括汽油，“绝对禁止出境”。“任何我们急需的东西”，包括汽油，“都可以免税进入这个国家。”可见，无论是国民党统治区还是***根据地，汽油都是至关重要的宝贝。

百万购车补贴