油价暴跌说明了什么-油价大幅跳水警惕下行风险
1.原油价格走势的波动周期及特点?
2.油价迎来年内“第七跌”95号汽油有望回归“8元时代”
3.预警!油价“骤降”,猪价“飞天”,小麦持续落价,发生了啥?
4.沙特与俄罗斯如何达成妥协,使油价企稳?
原油价格走势的波动周期及特点?
与短期原油市场扑朔迷离的价格波动相比,市场可能更为关心原油价格的中期走势。原油作为经济发展的基础性能源,其价格在中期内的持续波动可能将对经济增长造成较大影响。从经济体中的供给方面看,油价的上涨将会引起生产成本的上升与产出的减少,进而导致经济衰退;从经济体中的需求方面看,油价的持续上涨将会导致通货膨胀的加剧,社会总需求减少,在工资刚性的约束下,劳动力需求也会减少,经济将受到较大影响。美国经济学家汉密尔顿(JamesD.Hamilton)对原油价格变化与经济增长相关关系的研究表明,油价的过度波动会扰乱家庭与企业的支出项目,从而对经济增长形成负面影响。
考虑到经济周期(Business Cycle,也称商业周期、商业循环、景气循环)作为经济运行中周期性出现的经济扩张与经济紧缩交替更迭、循环往复的一种现象,其一方面反映了经济总体性、全局性的发展趋势,是经济中各方面要素综合作用的结果;另一方面,又会对经济中各个具体的方面形成重要的影响和约束。国际原油市场作为大宗商品市场的重要组成部分,其活跃程度必然也会受到经济周期的影响和约束。在经济进入上升周期时,原油需求逐步增加,消费不断扩大,原油价格将会逐步攀升;当经济进入衰退周期时,需求萎靡消费减缓,原油价格也会出现回落。因此,尽管一方面油价的波动会对经济增长造成冲击,另一方面经济周期的循环却也会对原油市场形成约束,影响油价的发展趋势。
(二)经济周期循环与原油价格调整的规律解析
我们可以将全球经济自1983年起至今的发展历程大致划分为五个经济周期,其中包括四个较为完整的周期:1983—1988年左右、1989—1996年左右、1997—1999年左右、2000—2007年左右。在每一个周期中,全球经济由前一个周期中的高峰开始滑落,在触底之后又逐步恢复,由衰退走向繁荣。目前全球经济正处于第五个周期中。
由图5可以看出,在前四个完整的周期中,原油价格的变化与经济周期有着明显的相关关系,每一轮经济的复苏与增长都带动原油价格的上涨,而每一轮经济的衰退又导致油价的下跌。在当前所处的经济周期,这一关系更为明显:由美国次贷危机引发的全球金融危机,导致全球经济深陷衰退,进入下行周期,原油价格也急剧下跌,纽约商品交易所布伦特原油现货价格由2007年末的93.9美元,桶跌至2008年底的41.8美元/桶,跌幅达55.5%。
此外,全球原油消费大国个体的经济周期对原油价格也有着重要的影响。以美国为例,2003年以来,伴随着美国经济的持续增长,纽约商品交易所WTI原油期货价格也持续震荡走高。在增长周期中的几次经济快速上升阶段,原油价格也随之急速上涨。2007—2008年美国经济结束增长周期,进入下行周期。虽然受市场预期等短期因素的影响,原油价格一度冲高至145美元/桶,但在经历了短期的震荡之后,原油价格最终受到经济周期的约束,开始急速下跌。2008年底WTI原油期货价格跌至58.7美元/桶,跌幅达59.5%。2009年全球金融危机企稳,美国经济逐渐走出衰退,原油价格也随之回暖。2009年第3季度美国GDP季环比年率为2.8%,接近危机前经济增长水平,原油价格也回复至70—80美元/桶区间,与2007年第2、3季度基本持平。
(三)复苏周期的来临与原油市场的中期走向
在经历了2007—2008年的下行周期之后,2009年全球经济恶化趋势减缓,并逐渐走出衰退泥潭。2010年初以来,受欧洲主权债务危机的影响,国际金融市场急剧震荡,但整体来看全球经济的复苏趋势仍未扭转。根据IMF的预测,全球经济将在经历了2009年1.06%的收缩之后进入复苏周期,2010年、2011年、2012年和2013年全球经济将分别增长3.10%、4.19%、4.56%和4.54%。在经济复苏周期,全球经济将逐步回暖进入快速发展阶段,能源市场需求逐步上扬,投资增加,生产扩大,原油的开采和提炼也将大幅增长。从中期看,伴随着经济由复苏走向繁荣,国际原油价格也将再攀新高,国际原油价格140美元/桶的关口也许会再次突破。
四、国际原油市场价格走势对我国的启示
自1997年我国原油定价与国际接轨以来,国际油价与国内油价之间仅为一种单向价格影响机制:国内油价被动接受国际油价波动的影响。随着近些年来中国经济快速发展,石油进口大幅增长,国际原油市场的剧烈波动对我国经济运行的影响逐步提升。一方面,国际油价持续上涨将增加我国外汇支出,影响贸易盈余,同时还会加大国内通货膨胀压力,推动物价指数升高。另一方面,国际油价的大幅下降有可能对我国石油行业形成较大冲击,前期大量购买原油的企业可能会因为价格下降而遭受巨额的账面损失,而石油开采企业也会因为国际油价对国内油价的影响而盈利受损,并进而影响整个产业链条上的其他部门,给国民经济运行造成较大风险。因此,我国应根据国际原油市场的长、中、短期的阶段特征与发展趋势,采取措施预防国际原油价格剧烈波动可能形成的各种冲击,维护国内经济的持续稳定发展。
从长期看,可耗竭资源模型对国际原油市场有着决定性的影响,因此我国石油开发企业应不断壮大实力,坚持“走出去”,不断提升在国际市场上的地位和影响,努力避免在未来原油紧缺睛况出现后受制于人。与此同时,我国还应大力推进新能源的开发与利用,寻找适宜的石油替代品,减轻未来能源瓶颈对经济增长的压力,在未来全球能源竞争中取得主动优势。
从中期看,本轮全球金融危机的爆发与蔓延,改变了全球经济的运行周期。在经历了持续的衰退之后,全球经济渐进复苏,但危机的持续影响尚未结束,主权债务、银行资产等各种风险仍未消除。受经济周期因素影响,原油价格处于一种中期调整阶段,难以实现有力的价格突破。因此,我国应充分利用这一阶段,消化金融危机前后国际原油市场剧烈震荡对国内经济造成的负面影响,并抓住机会、预先布局,为未来经济周期转变、原油价格出现明显趋势做好准备。
从短期看,考虑到投机因素对原油价格的影响,我国应进一步完善国内外油价联动机制,逐步改变被动接受国外油价变动的影响,在国际原油市场上维护我国的利益诉求。此外,我国也应进一步加强与完善国内期货市场建设,借鉴国际原油期货市场的有益经验,推出各种原油期货品种,形成合理的原油价格形成机制,避免油价的剧烈波动。
油价迎来年内“第七跌”95号汽油有望回归“8元时代”
国家发改委9月21日消息显示,自2022年9月21日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别下调290元和280元,短暂反弹之后,油价迎来年内“第七跌”。此外,机构认为,本轮油价调整落地后,95号汽油有望全面回归“8元时代”。
新一轮调价周期内,92号汽油、95号汽油及0号柴油全国平均价格折合之后每升分别下调0.23元、0.24元和0.24元。以50L油箱容量普通私家车为例,此番降价之后,车主加满一箱92号汽油将少花约11.5元。
上一轮调价结束了此前国内油价连续5轮下调的局面,已进行的17轮调价呈现“十一涨六降”格局。此前的“六降”分别是:第7轮(4月15日24时)调价,汽、柴油价格每吨分别下调545元、530元;第12轮(6月28日24时)调价,汽、柴油价格每吨分别下调320元、310元;第13轮(7月12日24时)调价,汽、柴油价格每吨分别下调360元、345元;第14轮(7月26日24时)调价,汽、柴油价格每吨分别下调300元、290元;第15轮(8月9日24时)调价,汽、柴油价格每吨分别下调130元、125元;第16轮(8月23日24时)调价,汽、柴油价格每吨分别下调205元、200元。
上一轮国内成品油调价窗口(9月6日24时)开启后,国际油价一波三折——先是连续两天大跌,WTI原油期货甚至直逼80美元/桶大关。彼时中宇资讯分析师李佳颖表示,市场关注点再度受到经济衰退风险加剧或抑制需求吸引,加之美国API原油库存录得意外大增,市场对原油需求的担忧使得国际原油再次遭遇跳水式大跌。
此后几个交易日国际油价连续大涨,而在上一个卓创成品油批发指数的计价周期内(9月13日-9月16日),国际原油价格又呈震荡走势,国内测算的原油变化率由此在负值范围内运行。
金联创成品油分析师王珊表示,原油市场供应前景不确定性依旧较大,俄罗斯原油供应或将减少的预期一度为油价提供强劲支撑;但欧美加息预期下,全球经济放缓忧虑令油价承压,与此同时,当前美元指数已创下近20年新高,导致油价利空压力加重。
截至北京时间9月21日凌晨收盘,WTI原油期货跌1.49%,报84.45美元/桶;布伦特原油期货跌1.5%,报90.62美元/桶。
卓创资讯分析认为,本周(9月19日-9月23日)来看,成品油零售限价下调预期将笼罩市场,施压成品油批发价格,同时需求缺乏支撑,批发价格重心或继续以震荡下行为主。另外,进入中下旬主营单位资源供应紧张局面有所缓解,考虑到销售任务主营单位挺价意愿或将转弱,成交价格或继续松动。
展望后市,市场仍存分歧。卓创资讯预计当前计价周期,也即9月19日-9月23日,国内成品油批发价格指数或呈震荡下行走势。
隆众资讯成品油分析师李彦指出,欧洲能源供应问题仍在,且10月取暖季开始后将更为明显,国际油价仍面临上行风险,预计下一轮成品油价格上调的概率较大。金联创成品油分析师王延婷则认为,由于短期内国际原油走势依然较为震荡,新一轮成品油价下调概率依然较大。
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预警!油价“骤降”,猪价“飞天”,小麦持续落价,发生了啥?
导读6月进入尾声,众所周知,6月中旬,国内汽柴油价格迎来新一轮上涨的行情,其中,汽油、柴油价格分别上涨390/375元/吨,自此以后,在此轮计价周期内,国内92号汽油价格普遍涨入“9元时代”,其中,在笔者的家乡,山东地区,92汽油价格9.31元/L。
不过,国内汽柴油价格刚刚上调,国际油价大幅下跌,上周五受美联储加息75个基点,油价明显下挫,降幅近6%,虽然,本周初国际油价有小幅反弹,不过,涨幅偏弱!目前,受国际油价变动,国内汽柴油价格下调150元/吨,对应国内汽柴油价格分别回落0.11~0.13元/L左右!不过,从国际油价变动来看,受OPEC+8月份或增产,叠加,或与国际石头巨头会面,市场不确定因素陡增,6月22日,国内油价“骤降”!WTI原油下挫5%,降至103.24美元/桶,而布伦特油价下挫5.09%,降至108.63美元/桶!
受国际油价骤降,预计,国内汽柴油价格也将震荡回落,这也将加剧此轮油价下行的基础,不过,目前,距离新一轮调价周期6月28日24日仍有4个工作日,倘若国际油价一蹶不振,那么,本期油价或有回调的基础!
如今,油价出现下行的迹象,而在生猪市场,近期猪价走势“飞天”,市场摆脱了淡季不旺的魔咒,在消费缺乏支撑下,国内生猪价格却“倔强上扬”,而且,涨势呈现明显放大的表现!
据了解,6月中旬以来,猪价大幅上涨,行情冲高16.46元/公斤,猪价经历短暂横盘,但是,最近4天,猪价涨势反扑,涨幅也明显扩大,生猪价格从16.44元/公斤,大幅冲高至17.37元/公斤,此轮猪价大涨近1元/公斤,养殖盈利空间增加,猪粮比也逐步涨破6:1,现阶段下,国内生猪育肥头均盈利近200元,但是,由于市场看涨情绪较强,生猪出栏仍较偏少,猪价上涨支撑依然明显!
目前,国内南北地区,猪价呈现“破8入9”的表现,北方地区,华北局地市场猪价涨至9.1元/斤,在内蒙、河北以及黑吉辽地区,高价猪源逐步冲高8.6~8.9元/斤,北方行情大幅上扬,南方地区,华东、华南市场猪价普遍涨破9元/斤,而在华中以及西南地区,猪价横盘8.1~8.9元/斤!
猪价逆势上扬,此轮猪价上涨,显然并非因为消费市场有了报复性的表现,反而,养殖端出栏近似疯狂的压栏!众所周知,去年底以及今年初,猪价滑坡下跌,养殖户深亏,补栏仔猪的情绪不高,部分经产母猪被淘汰,叠加,国内玉米、豆粕价格大幅上涨,尤其是,俄乌冲突,国内豆粕行情暴涨,这也加剧了养殖端压栏的风险,市场中低生猪出栏前置!在仔猪补栏偏少以及标猪出栏前置,叠加,猪价上涨养殖户惜售情绪影响下,这也造成了4~6月份生猪出栏不足,猪源供给紧张!屠宰场虽然白条猪走货不顺,但是,采购标猪难度更大,因此,猪价在震荡中不断上涨,此轮猪价累计涨幅也达到了48%!
不过,如今,6月即将收官,国内母猪存栏仍横盘高位,5月份,母猪存栏4192万头,环比上涨0.4%,母猪存栏仍超正常保有量,此轮猪周期下行,市场产能去化不彻底,因此,短期内猪源供给不足,但是,中长期,市场生猪与猪肉供给宽松的基本面难以改善,而7月份,受猪价涨势前移,上涨阻力也将加大,尤其是,7月份市场二次育肥或将冲击市场,猪价有冲高下跌的风险!
目前,油价下行或将大局已定,而生猪价格势必会透支7月份上涨的空间,对于粮食市场来说,小麦价格持续落价,五得利、金沙河以及部分粮库出现降价的表现,这也意味着供销博弈逐步激化,而随着新麦价格的下行,部分贸易商或将入市建库,市场机遇与风险并存!
据了解,近期,新麦收割基本结束,国内小麦价格却持续走低,下跌幅度普遍在40~80元/吨左右,小麦价格重心也回落至1.56~1.58元/斤!此轮麦价走低,一方面,由于面粉厂终端产品走货不顺,面粉厂开工率偏低,对于粮源的消耗有限,企业库存持续增加,涨价收粮的积极性回落,采购情绪逐步放缓;另一方面,前期基层粮站大肆收粮,粮源水分偏大,不适合长期进行储存,贸易商集中出货,而基层小麦库存宽松,企业到货粮源增加,这也加剧了面粉厂落价的表现!
据数据统计显示,在国内市场,山东、河北、河南地区,主流面粉厂延续了普遍落价的表现,小麦价格下跌维持在6~20元/吨,山东市场麦价重心回落至1.565~1.59元/斤。
而在河北以及河南地区,新麦价格也普遍回落至1.57~1.58元/斤!
个人认为,随着市场新麦流通性增加,小麦价格仍有震荡偏弱的走势,不过,粮价继续回落的空间有限,毕竟,基层粮站收购价徘徊在1.5~1.53元/斤左右,而贸易商成本在1.55元/斤左右,由于基层有较强的惜售情绪,低价收粮难度较大,这也将限制粮价过度下跌!短期内,国内小麦价格或将横盘1.55~1.56元/斤左右!
预警!油价“骤降”,猪价“飞天”,小麦持续落价,发生了啥?对此,大家是如何看待的呢?以上为笔者个人观点,来自网络!
#国际油价大跌#
沙特与俄罗斯如何达成妥协,使油价企稳?
综合多家外媒报道,沙特和俄罗斯的能源部长在G20峰会期间,进行石油减产谈判会议,但是和3月初的谈判一样,双方始终未能达成减产协议。沙特和俄罗斯都将坚持自己的增产计划,沙特同时将继续自己低于25美元每桶的销售价格不变。
由于俄罗斯和沙特阿拉伯都不打算在石油价格战中退让,美国原油行业相关人士表示,如果原油需求继续保持当前的低位,而沙特和俄罗斯等国依然增产,那么三个月内,全球原油将无处可储存,势必将下跌,尽管国际原油市场乱象横飞,但对于中方而言,却未尝不是一件好事。要知道,中方作为目前世界上最大的原油进口国,在当今油价暴跌之际多进口国际原油,不仅能省去极大的一笔成本,而且还可顺带做好战略石油储备。目前,受谈判破裂影响,国际油价再次暴跌。
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