汽车汽油价位太高怎么办_汽油价格这么高

1.汽车加油加多少合适

2.从长远考虑，电动汽车和汽油汽车哪个性价比更高？

3.换完火花塞油耗变高了怎么回事

4.为什么保养后，油耗会增加？

5.汽车有汽油味怎么办

汽车加油加多少合适

汽油作为汽车的动力来源，是汽车行驶不可或缺的重要保障，加油相信是所有车主都熟悉的，但是你真的了解加油吗，知道汽车加多少汽油才合适，并加以重视吗？

这辆车合适的汽油量是多少？

很多用户为了让汽油在日常生活中使用时间更长，避免多次加油的麻烦，每次都会加很多油。往往他们加油一次就能用一个月，油箱加满了。其实这种加油方式是不合适的选择。

如果油箱里的油放得太久，就会发生凝胶状的冷凝，对发动机的影响会非常严重，所以15天内完全加满油是最合适的方法。

如果油量过多，也会增加车辆的自重。这种情况下也会让油耗变高，也就是说每次加油18l左右最合适，只要不是跑长途的情况下，每天上下班只能用半个月。即使这种油不够，也可以随时加油，没有太大的麻烦。

需要注意的是，所谓的18l指的是一般的紧凑型车。如果车辆本身的自重比较高，那么加油的量就可以大一些。比如像明锐这种自重1.2吨的车辆，油耗相当高，所以每次加到150元的油量明显要低一些。

根据新旧车辆的区别，加油量也应该有一些区别。新车的油耗相对较低。在这种情况下，加油就少了，因为车辆有更好的保养效果。随着车辆使用时间越来越长，油耗会逐渐增加。在这个阶段，加油的量也会逐渐增加。简而言之，每次加油的量与车辆的新旧成正比。

如果是长跑，加油的时候尽量多给油箱加油。这个时候最合适的量是多少？在这种情况下，汽油不能加得太少或太多。一般来说，如果油箱能装的汽油量是240元，加油过程中加到200就足够了。加油时要根据油箱实际尺寸分析不同品牌和类型的车辆。

给汽车加油时注意什么？

1.不要打开黄灯加油。

车主开车前要看一下油表，根据行程的距离和油表的刻度计算途中是否加油。车主可以提前加油，不要等油灯亮了再加油。机油泵位于油箱中。油泵连续工作时，温度高。浸泡在燃油中可以有效降低温度。

当油灯亮时，表示油位低于油泵油位。如果每次加油前都要等灯亮了，油泵的使用寿命就会缩短，油箱油量太少可能会烧坏。如果你开车超过3万公里，你需要更加小心。一旦油泵在油量太少的时候把油箱底部的沉淀物抽上来，如果你只是堵住油泵或者堵住油路，那你就走运了。

2.在城市驾驶中不建议给油箱加满油。

通常，在市区行驶时，我们不必加满油箱，因为在市区行驶总是走走停停。如果给油箱加满油，会增加发动机的负荷和油耗。市区加油很方便，找加油站很容易，不用加满。

3、城市加高标签油不省。

汽油的等级只表示汽油的辛烷值。应根据不同的发动机压缩比选择不同等级的汽油。压缩比在8.5-9.5之间的中级车一般应使用93#汽油；压缩比大于9.5的汽车应使用97号汽油。目前国产车压缩比一般在9以上，最好用93号或97号汽油。

车辆一般在市区行驶，有一半行驶速度在60公里/小时以下，加97号汽油相比93号汽油不会有明显的好处。只有当你长时间每小时跑100公里以上时，如果你想让发动机工作得更好，你应该使用97号汽油。

4.选择早上或晚上加油。

加油时间很棘手。一般早晚气温都比较低，汽油气化点也比较低，所以要早晚加油。汽油具有热胀冷缩的特性，汽油是按体积充入的。低温条件下，汽油密度相对较高，单位体积质量相对较大，加油较多。

5.用公升加油。

建议您使用“升”计量单位加油，并提前与加油站工作人员达成协议。如果用多少钱加油，四舍五入后会花很多钱。

6.不要在台风暴雨过后才加油。

虽然汽油储存在地下，但时间长了可能会有一些泄漏。暴雨过后，无法排出的雨水可能会漏入油箱，也会影响汽车发动机的寿命。

7.加油机刚加油完不要加油。

如果你在加油站发现一辆油罐车，给你一个建议，换另一辆去加油，因为油罐车补充的油会把罐底的沉积物冲走。如果你在这个时候加油，这些沉积物很容易添加到你的发动机气缸中，这会影响发动机的使用寿命。

百万购车补贴

从长远考虑，电动汽车和汽油汽车哪个性价比更高？

现在生活非常提倡环保，但是人们的生活在不断提高，所以每家每户几乎都有了汽车，然而环境中的排放尾气也越来越多了，污染非常的严重，因此也设计出了电动汽车。再加上现在现行的压力下，有很多消费者都开始纠结到底是购买燃油车还是纯电动汽车？那么从用车的成本上来看，从长远来考虑电动汽车和汽油汽车哪个更划算，哪个性价比更高呢？

1、用车环境。

一般汽车的寿命为10年左右，总价10公里为20万公里左右，可以通过这一个数值来对比新能源汽车和燃油汽车。燃油的价格设定为7元一升，充电的价格为0.6元一度。然而纯电动汽车在生命周期之内一定要更换一次电池。

2、购买成本。

燃油车和纯电动车的售价加入均为10万元左右，燃油车再加上购置税以及保险等等价格在12万元左右，然而纯电动车以及免除了购置税，所以购车的价格为11万元左右，这也就决定了，纯电动汽车更省钱。

3、维护成本。

一般18元左右的燃油车基本上在质量上不会出现重大的问题，因此每年只需要1500元的养护费，就可以了，10年的价格为15,000元。然而纯电动汽车在生命周期内肯定会换动力电池，但是换电池的费用就比较高了，基本上每300元左右。

所以总的来说10年的用车成本，燃油车型和电动车型的差别，并不是特别大，从目前来说纯电动汽车还没有完全普及，所以用起来并不是特别方便，充电等等问题也严重的影响着消费者。

换完火花塞油耗变高了怎么回事

可能是火花塞的型号不合适：火花塞的型号有很多，有一部分火花塞是不适合的，如果车主没有注意看清楚火花塞的型号，使用了不合适的火花塞，那么就有可能导致汽车油耗量增加；也可能是机油添加太多了，导致发动机运行阻力变大，所以会增加耗油量。

可能是火花塞有没有彻底拧紧：火花塞是需要和发动机底部连接在一起的，如果在更换火花塞的时候没有彻底拧紧，那么就会容易导致火花塞接触不良，这种情况下会容易导致发动机点火不充分，汽油燃烧也就不会充分，所以就会增加耗油量，也可能导致汽车的动力不足。

为什么保养后，油耗会增加？

通常情况下，汽车做完保养后，车况更佳，油耗应该会有所下降。不过，最近有车主反映，做完保养油耗没降反而上升了呢？这是怎么回事？

如果出现保养后油耗增加的情况，别慌！首先，我们需要多观察一段时间，因为影响油耗的因素太多，包括路况、自重、汽油本身体积（温度高或低汽油的体积都不同）、自身开车习惯等。

在排除了以上因素后，我们一起来看看汽车保养后油耗增加的原因有哪些？

油耗微增

一般百公里油耗增加0.5L左右，不超过1L，油耗微增的原因可能是：

1、新机油没有达到最佳状态

即使用的是一模一样的机油，换了新机油要等跑了一段时间后它才会达到最佳状态。

2、机油添加过多

汽车每次去做保养都免不了要换机油，如果在换油的时候没有把旧机油放干净新机油又是按照标准剂量加入，或者是因为其他原因，机油加多了。如果机油过多，曲轴被淹在机油中，那么阻力就会变大，发动机的负荷自然会变大。为获得更大的功率，油耗必然增加。

另外，机油多了不仅油耗增加，发动机也会变“肉”，如果加得过多，会导致活塞环的油环下行刮油的负担增加，刮不干净的机油上窜到燃烧室中燃烧积碳，排出的机油废气污染三元催化转换器，甚至尾气冒蓝烟。所以，保持正确的机油液面很有必要。车主可以通过机油尺观察，机油高度处保持在机油尺中线即可。

3、添加了和原来不同粘度的机油

只有合适的机油粘度才能更好地润滑到汽车发动机。如果使用了粘度过高的机油，机油粘度越高，粘力越大，形成油膜越厚，会给发动机的运转产生一定的阻力，在车辆行驶的过程中就会消耗更多的动力，燃油也就会相应地增加了。

4、更换了刹车片

更换新刹车片之后，摩擦间隙相对较小，相对来说刹车时形成的阻力相对较大，从而会造成油耗微增，过了刹车片的磨合期就好了，一般300公里左右。

油耗明显增加

1、火花塞没有安好或型号不匹配

如果在更换火花塞时们没有按照厂家规定的标准力矩上紧，就会产生漏气，高温、高压的气体慢慢的泄露而出，缸内的压力就随即变小。火花塞没上紧的漏气，会造成发动机无力，怠速不稳，高速容易熄火，油耗增加，甚至发动机无法启动，严重导致火花塞故障、发动机损坏的严重后果。

另外，现在很多车主喜欢网购，如果购买了劣质的，或者与原车火花塞型号不一致的火花塞，特别是间隙不对、热值不对的火花塞，都会造成油耗上升。

2、节气门未重新匹配

如果保养的时候清洗了节气门，节气门清洗过后开度会变大，所以清洗节气门完成后要断电源进行节气门重新匹配，有些车型需要连接专用仪器进行节气门初始化设置。如果忘记了匹配，油耗也会增加。

3、平均油耗被清零

如果保养时候平均油耗被重置，油耗重新计算，如果不是马上走的是高速，重新计算的油耗前期都会很虚高，跑了几百公里后就会回落到正常水平。

4、劣质空气滤芯

除了以上这些原因，还有一个原因大多数人不太被注意到，那就是空气滤芯出了问题。如果选择了劣质的空气滤清器，会使进气阻力增加，发动机功率下降，不仅油耗增加，还很容易产生积碳；

汽车有汽油味怎么办

汽车有汽油味怎么办

汽车有汽油味怎么办？

天气越来越暖和了。有的队员在开车的时候，总能闻到车内的汽油味。他们不禁恐慌。 不应该是自燃吗？不要惊慌，遇到这样的情况，要冷静处理。您必须首先通过气味识别它。如果有刺鼻的橡胶味混入其中，最好停车检查，以确保人身安全。如果只是纯汽油味，那么起火的可能性不是很高，只要做好这些地方的检查：

一、汽油太满

如果车主加油时汽油加满，虽然加油口没有漏油，但汽油会顺着管道进入碳罐，蒸汽放出时碳罐与汽油一起放出。你可能会闻到里面的汽油味。但是，只要碳罐中的汽油用完，碳罐中多余的汽油蒸气就会通过发动机负压的作用烧入气缸，不会再有汽油蒸气溢出。建议您不要添加过多的燃料，尤其是在炎热的夏季。

二、油气蒸发控制系统有问题

油气蒸发控制系统简单来说就是车上的碳罐和电磁阀。由于汽油易挥发，因此油箱内的汽油蒸气需要以合适的方式排出，否则积聚越多，安全隐患就越大。由于碳罐的吸附作用减弱，蒸汽中的汽油不能被完全吸收，导致碳罐排出的气体含有汽油，部分车型的碳罐位于发动机舱内靠近空气的位置——调理滤芯。吸入发动机，很少逃逸。当加速器释放时，负压消失，蒸汽从碳罐排气口逸出。这会导致某些型号在打开油门时会闻到汽油味。所以在这种情况下，应该更换碳罐。

三、油箱盖密封不严

有时有些冷车和热车没有汽油味。这可能是油箱盖密封不良和汽油蒸气泄漏造成的。检查油箱盖周围的密封圈。如果倾斜，可以修复。如果没有异常，可以整体更换，价格也不贵。这种偶发的异味问题不算太大，也不是很急需维修，有时间或维修时可以一起检查维修。