意大利 即时油价_意大利去年油价走势

1.沙特王储说和伊朗开战会打击全球经济，这句话有道理吗？

2.意大利租车自驾游攻略意大利租车要什么证件

3.油价调整:油价要涨

4.关于利比亚的问题

5.想了解一下意大利菲亚特这个品牌，在设计上，有什么新意吗

6.俄罗斯是发达国家吗

沙特王储说和伊朗开战会打击全球经济，这句话有道理吗？

这是很有道理的，沙特是世界上最重要的能源输出国家，他们的石油影响着国际石油价格的水平，如果沙特的石油供给出问题，将会影响全世界的石油危机，很多国家都无法正常使用石油，会引起资源危机，进而影响全球经济。

大宗商品石油的主要供应国和调控主力，作为最富裕的阿拉伯国家，巨大的外汇储备基本全部都是美元和美国国债，基本可以视同于美国的最大钱袋子和油桶，军事地位等同于搞笑的意大利在欧盟中的地位，在中东的影响力主要是对所有阿拉伯国家的教育和宗教投资产生的间接影响力。

胡赛武装袭击使沙特关闭了一半的石油产量，这意味着每天将影响近500万桶石油产量，约占世界每日产量的百分之五。业内人士称，沙特石油设施遇袭，将影响市场很大一部分参与者的预期，国际油价短期剧烈波动不可避免，如果损失过大，且影响了供需平衡，那原油期货价格会走高，会不会形成趋势性的走势还需要验证。

油价走高对世界各国的影响各不相同。油价高企的影响也体现在金融市场领域，随着油价大幅度上扬，美元价额可能会持续下滑。油价走高对世界各国的影响各不相同。对于石油资源国、生产国和途径国，国际油价的急升是增强国家实力的利好因素。而对于石油消费国，油价每提升1美元，其生产成本将大幅上升。

意大利租车自驾游攻略意大利租车要什么证件

这几年自驾游越来越流行了，在国内租车还是比较好租的，但是国外租车就会比较复杂了，下面小编就来给大家说说在租车的时候我们可能会遇到的一些问题，大家可以提前准备一下呢。

行前证件需求

意大利租车翻译认证件

许多国家租车需要翻译公证件，而意大利需要的使馆出具的翻译认证件，注意，是使馆认证件!!!这是意大利大使馆在官网上公示的租车所需的、唯一的材料!!!

申请租车翻译认证时申请人或其代理人应携带如下文件

1中国驾照的原件以及复印件;

2打印在一张A4纸上的驾照的意大利文翻译件。翻译可以由翻译公司或个人完成(模版见最下方链接LINK;

3护照原件和首页复印件;

4签证类型为C类的有效申根签证以及签证页复印件;

5如申请人无法亲自来使馆办理，可以委托别人代为申请，需要提交委托书(包括被委托人的姓名和证件号码，被委托人的证件原件及复印件。

意大利大使馆官网上也给出中/意文对照版的申请表，可以对照着填写。

网址：点开网址后在全文最下方醒目位置

注意：填写申请表必须用意大利语，会意大利语的自然好说，不会的可以选择找位翻译帮忙填写。也可以选择联系正规机构，例如我们的客服人员就可以帮助或指导您填写信息

申请驾照翻译认证无需预约，带好东西直接前往就好。

申请翻译认证时间：周一至周五上午9点-12点，中/意法定假日与使馆重大活动均不开放。

领事认证费：13欧元;处理时间：正常为5个工作日。

加急费：48欧元;处理时间：正常为24小时。

意大利驻华大使馆

地址：北京市三里屯东二街2号。

电话：+861085327665/7628;+861085327665/7693

邮箱：[emailprotected]

邮编：100600

关于国际驾照

现在在许多平台上，都有很多号称能够办理国际驾照的机构。这里，一定要明确的告诉大家，这些9成9都是假的。因为中国压根儿就不是《联合国道路交通公约》缔约国。也就是说中国就没有国际驾照这个东西，国外也不会承认这些机构做的东西是他们认可的国家驾照。

许多外国警察和车行都只是把这些东西当成驾照翻译件，虽然靠这东西在海外也可以提到车，但一旦警察仔细看或出交通事故，就是无照驾驶!因为在实际上，这种证件完全没有法律效用。

当然，也有那0.1成是真的，但那些都是去个别几个允许外国人考驾照的缔约国家十几天，去考个真的外国驾照，这种才是真的。

但这种也不推荐，因为目前还没有明确的法律条文能保证这种国际驾照的获取方式是合法的，目前依旧在流通只是因为近年还没有重大事故引出的处理案例而已。

意大利租车

1.预定

在网上预约订车是目前欧美大车行普遍流行的租车方式，像AVIS、Hertz、National、Europcar、Budget、sixts等等跨国大车行都提供完善的网上租车服务。

另外，国内一些租车平台也开始搞国外租车，同样接受网上预约，只是国内车行的实力比起那些老牌巨头还是稍有不足。

另外，欧洲的自动挡车普遍比手动挡要贵一些，但要注意，意大利比较多山，多沿海公路，狭窄的城区小路也很多，所以对于驾驶手动挡的经验不是特别丰富的话，还是推荐去订自动挡。

作为意大利本土品牌，菲亚特产的汽车在意大利的车行是又多又便宜，但菲亚特的车有一个问题，就是普遍比较小，如果是小两口出游，那租一辆菲亚特自然是好选择，但若是3-4个人一车的旅行，那还是租一辆大一点的进口SUV或者SPV吧，虽然贵一些，但能放得下行李。

另外必须要说就是，车行订车都是同级车预定，预订单上的车型只是参考车型，真正取车时提取的车并不一定是预订单上的那一款。所以取车时取到的车有些不同于自己的期待也是正常的。(比如BMW的X5取车时就可能被换成奔驰ML350，大众途锐之类的同级车

2.提车

上面我们说了租车翻译认证件是唯一所需材料，但千万别办了这个之后连驾照都不带，在意大利租车也要核对国内的驾照原件的。切记，切记，一定要带驾照!!!

此外必须要带的还有

1、护照

2、意大利使馆出具的租车翻译认证件

3、本人名下的国际信用卡(Visa、Master、AMERICANEXPRESS都没问题

4、英文或者意大利文的提车预订单(纸质版和电子版都可以

一般我们提车的地点主要是在机场或者火车站附近，具体需要注意的是准确的提车地点，上面说的那些大车行在机场或者火车站之内一般就都有服务点，提车也就在机场的停车场。但一些小车行就需要出去再在周边寻找。(这也是推荐租车找大车行的一个原因

见到自己的座驾后，第一步是仔细验伤，核查车上的剐蹭和伤痕车行是否已经登记，然后对仪表盘区域进行拍照记录，尤其是油表数据(满油取车，满油还车是基本规则。意大利有个别车行从业人员素质较低，有坑骗租客的行为，要保存好证据，谨防中招。

3.导航

总体来说，意大利的网络状况很不错，全国城市网络基本都有较好的信号，所以一般情况下，googlemap就足以应付绝大多数情况。如果走的山区比较多，也可以使用车载GPS，信号更强，更稳定。

不过意大利南部风光是围绕众多小城镇展开的，许多景观的名字和位置在google上可能不是特别明确，所以推荐在寻路是直接输入经纬度坐标。没有查坐标经验的，或者意大利语不太灵光的朋友，同样建议找一个靠谱的旅行机构，比如我们七十迈(坏笑。因为我们有专业的自驾路书，可以直接导航到停车场，而且还有24小时在线导游服务哟~!

4.加油

在意大利加油与在欧洲其他国家的加油方式没什么区别，也是人工和自助两种。人工不用多说，自助式是自己刷信用卡买油加。(人工比自助每升要贵0.15欧元左右

一定要注意的是，意大利加油站的油桩也是柴油汽油并排放，但意大利语也不需要特意去学，只要记得黑枪是柴油，绿枪是汽油，千万别加错了。

5.高速公路

意大利的高速公路是收费公路，不过收费方式比较多。有现金缴费、信用卡缴费以及类似于国内ETC的方式缴费。

然后缴费地点也有不同，比较常见的是入口领卡，然后出口缴费和入口直接缴费。

不过入口的取卡机有可能有损坏或者缺墨造成的出票不清或不对的情况，可以使用取卡机上的应急按钮联系高速人工客服人员。但要注意的是，这些客服人员可能英语很让人捉急，请做好心理准备。(话又说回来了，有个靠谱的旅游客服组这就都不是事儿了

不同于德国，意大利的高速是有限速的，大多数高速路段的限速是130km/h，极个别路段允许到140或150km/h的限速上线。注意不要超速，要知道意大利警方是在高速上部署了兰博基尼的，真可能有开着超跑的警察来给你开天价的罚单。

Tips：

意大利的普通公路的正常限制为90km/h,雨天限速为60km/h。

乡村/牧场等人动区域必须减速,限速为60km/h。

至于居民区内部、学校周边等区域则请参阅实际道路指示牌，最高限速不定。

交规

意大利也是左舵国家，交规大体上与国内没什么区别，但有几条与国内就加大差别，一定要注意。

1.先行权

这个基本是欧洲绝大多数国家交规的核心，欧洲其他国家是白边的**菱形，在意大利则是红色空心三角，中间是黑色前行箭头。看到这个，在路口也不用减速，而如果看到的是红色空心倒三角，就说明你没有先行权，侧面可能有车正在全速冲过来。

国内交规不太重视这个，许多司机都不让行直行车，直接拐弯或者通行。但在意大利，这个是非常危险的行为，因为欧洲人开车在有先行权时完全没有让行或者减速的意识，违反这项规则很容易出事故。

2.安全带

国内一般只是要求司机和坐在副驾的人要带安全带，但在欧洲，全车都必须带安全带。如果有儿童在车内，也必须使用儿童座椅。全车任何人违规，责任都会追究到驾驶员身上。

3.红灯不能右转

中国的交规里，右转车是不受信号灯影响的，可以随时转向。但在意大利，除了有右转指示灯的路口，其他情况下，全都需要能等直行的绿灯亮后才能右转!

4.ZTL

我们都知道去意大利，很多城市都要收城市税，但ZTL这个同样被众多大城市使用的的东西就不那么有名了。ZTL其实不完全算是交规的范畴，更是更类似一种城市的保障性规则。

“ZTL”的全称是“ZonaaTrafficoLimitato”，翻译过来就是“交通限制区”。也就是说有这个标志的地方是古城保护区域，是只允许市政车辆通行的，自驾车进去了，自然要被“罚个痛快”。

但这些区域也不是全天不让进，每天晚上7:30-次日早上9:30之间是不限制的，所以哪怕是酒店定在了老城区也不用担心车开不进去。

如果行程计划中，入城时间比较早，那可以与预定的酒店联系，在酒店登记车牌也可以获得短时间的临时通行权。

当然，如果超时被开了罚单，那就还是老老实实的去交罚款吧，这个确实是明文规定的规章制度，绝对不是意大利人乱收费。

推荐自驾线路

意大利南部区域自然风光非常好，特色鲜明的小城镇也非常多，坐铁路大巴这类的交通工具确实很不方便，在这里非常推荐通过自驾的方式游玩意大利南部。

尤其是从罗马出发，沿海岸线一路向南，途径那不勒斯、阿马尔菲海岸线、众神海岸线、西西里岛的线路。沿途每隔十几公里就有一处漂亮的小城，独特的沙滩，再加上风景美到震撼的海滨公路，自驾再好不过。

另外提一下，意大利是地道的贫油国，油价很贵，但越往南油价也越便宜，尤其以西西里岛为最，对于节约旅行经费也是大有好处的。(与罗马每50升差约6-7欧元

Tips：

意大利高速公路加油站多是人工服务，也比较贵，不如在沿途小城的城区里找自助式加油站，也比较便宜。

油价调整:油价要涨

国内油价

今天是新一轮油价调整的第二个工作日。目前油价预计上调100元/吨，以升计为0.08 -0.09元/升。如果超过红线，则油价处于上升趋势。

不会的，油价还会涨。

这不，刚刚结束“三连跌”的成品油今天恢复上涨，涨幅100元，超过了上调红线。看来油价等不及要涨了，大家的油费又要涨了。

现在，7月份的两次油价调整已经全部结束。两次均为下调，共下调汽油660元/吨，柴油635元/吨。升来看，油价下跌0.52元/升-0.63元/升。加满50L油箱的车，每个人的油费可以减少28元左右。当然，如果你的油箱越大，你花在燃油上的钱就越少。

不过，昨天国际油价出现反弹，8月份首次油价调整启动。如果这波国际油价上涨持续下去，那么成品油就危险了，毫无疑问会上调。所以国际油价接下来的走势很重要。

国际油价方面，两种油价震荡上行，其中美原油站上98美元，最终上涨2.75%，至98.12美元/桶，布伦特原油也上涨2.48%，至107.12美元/桶，由此开启本次调整周期。

目前来看，上周美国原油库存降幅远超预期，纳指创下两年多来最大单日涨幅。“北溪-1”的供气量已降至最大能力的20%，而俄罗斯对意大利埃尼公司的日供气量将降至2700万立方米，支撑油价上涨。

但G7计划于12月5日启动对俄罗斯石油的价格上限机制，伊朗对伊核谈判的态度有所缓和。此外，新冠肺炎疫情的蔓延和世界各地新增猴痘病例的增加也拖累了油价。

总的来说，国际油价短期内仍难下跌。看来成品油有危险了。让我们做好油价再次上涨的准备吧！

本轮油价调整时间：8月9日24时。

地区

92号汽油

95号汽油

98号汽油

0号柴油

北京

8.54

9.09

10.07

8.28

上海

8.5

9.04

10.04

8.21

江苏

8.5

9.05

9.73

8.18

天津

8.53

9.02

10.3

8.23

重庆

8.59

9.08

10.23

8.28

江西

8.49

9.12

10.62

8.28

辽宁省

8.51

9.07

9.89

8.12

安徽省

8.48

9.07

9.9

8.27

内蒙古

8.47

9.04

9.92

8.09

福建

8.5

9.07

9.93

8.21

宁夏

8.43

8.91

10.15

8.1

甘肃

8.54

9.12

0

8.12

青海

8.5

9.11

9.92

8.14

广东

8.56

9.27

10.41

8.23

山东

8.52

9.14

9.86

8.22

广西

8.59

9.28

10.35

8.28

山西

8.48

9.15

9.85

8.3

贵州

8.67

9.16

10.06

8.33

陕西

8.42

8.89

9.94

8.11

海南

9.65

10.26

11.63

8.31

四川

8.63

9.22

10.02

8.26

河北省

8.53

9.02

9.85

8.23

西藏

9.41

9.95

11.09

8.75

河南

8.55

9.13

8.78

8.21

新疆

8.25

8.87

9.98

7.95

阿穆尔河

8.5

9.11

10.33

8.01

吉林省

8.5

9.17

9.99

8.14

云南

8.69

9.32

10

8.29

湖北

8.55

9.15

10.08

8.22

浙江省

8.5

9.05

9.91

8.2

湖南

8.48

9.01

9.81

8.3

当前国际能源市场对能源危机的心理预期已十分脆弱，每有突发性事件出现，都会被成倍放大，导致能源价格的剧烈动荡。近年与能源危机相关的突发性事件大致包括：（1）主要产油国国内政局动荡。目前最应关注的事件是尼日利亚发生的针对油田的武装袭击。（2）国际政治、军事冲突升级。近前如伊拉克战争对国际石油市场造成的巨大冲击等，而目前最应予以关注的是伊朗核危机。（3）重大自然灾害。2005年内发生的一系列自然灾害，都程度不同地引发了国际能源市场动荡。

关于利比亚的问题

更多经济金融智慧问题，请搜索“未来银行家”

地缘政治

利比亚位于地中海南岸，与埃及、突尼斯等国相邻，大部分国土是沙漠。1912年，它成为意大利殖民地。此后，法国曾控制利比亚南部地区长达数年。1951年，利比亚获得独立，成为一个王国。18年后，卡扎菲领导的“自由军官组织”发动军事政变，夺取政权，建立了大阿拉伯利比亚人民社会主义民众国。从地缘政治上来说，利比亚对法国的意义十分重要，其与欧洲隔海相望，周围又是四个讲法语的国家。很多法国的政治家都将利比亚视为一个对本国而言的特殊国家，法国当局自然不能袖手旁观。还有一个重要因素，法国政府因为石油利益，只能先同在利比亚首都黎波里的卡扎菲政府断交，后又承认了利比亚反对派，现在已经没有退路了。这就可以理解为何法国高调宣称要参与对利比亚的军事行动。因为法国在利比亚主要的石油设施，都集中于利另外一大城市班加西中（武装控制范围内）。

经济因素

截至2010年10月，在利比亚经营的法国公司已经从2008年的18家增至32家，主要投资于能源领域。据美国网站报道，法国的石油企业在利比亚有着数十亿美元的投资。央视评论认为，对法国而言，如果利比亚政府稳住了局势和统治地位，前者将付出沉重的政治和经济代价。反之，如果帮助武装上台，法国无疑将成为最大的受益者。

欧盟之疾

去年的欧洲主权债务危机，让欧盟成员国遭受重大经济打击。好不容易通过半年多时间的调整，慢慢步入恢复阶段之时。国际油价，特别是北海布伦特原油价格一路狂飙，使得大部分使用北非石油的欧洲国家，面临着输入型通胀的风险。这在我《中纤财评：石油/棉花 美国操控下的资本大挪移》中以有所介绍。

美国从经济角度上考虑，战略目的非常明确，搅乱北非局势之后对欧洲输入通胀，然后打压欧元提振美元。以德法为首的欧盟自然不甘示弱，在对付美国“软刀子”的同时，一方面欧洲银行积极构筑金融防火墙，另一方面也在利比亚局势上借着美国战略“顺水推舟”，干脆推翻卡扎菲政权，扶持利比亚反对派上台，届时法国在利比亚将大幅提升能源方面的利益。

本来日本大地震，暂时打压了国际油价，对欧盟真还算是利好。没想到华尔街分析师们，没隔几天竟然视日本大地震对世界经济造成的影响不顾，调转笔头一致对准利比亚局势，强行拉涨国际石油期货价格。加上美国为应对日本盟友的大地震“殚精竭虑”，无暇顾及卡扎菲同志，致使利比亚政府军大有重新掌控局面的趋势，为此利比亚战局又一次陷入了僵局之中。看起来欧盟又被美国摆了一道。作为欧盟两巨头之一，德国肯定是不会率先出兵干预（二战战败国），因此法国没办法了只能被逼出头和利比亚现政府撕破脸皮。

美国——“软实力”终极体现

美国之疾

日本9级大地震之后，最急的莫过于美国。为什么？当然他不是为日本着急，而已由于美元指数横盘过久，好不容易找到在76一线做底反弹的机会，一次超级大地震导致日元对美元大幅升值，从而又一巴掌把美元打了下去。急得美国昨天强组西方七国集团（G7）召开紧急磋商，联合干预日本汇市。有趣的是英国财政部和法国央行昨日先后承认干预了日元，德国也央行证实在干预市场，而欧洲央行却拒绝置评，这很值得玩味一下。

而在利比亚问题上，美国政府则含糊其辞。这和美国外交一向跑在最前面的强硬对外政策相左。为什么？很简单，利比亚无论是政府军胜，还是反对派赢了，对美国都无利可图。只有让利比亚局势、北非局势继续乱下去，才会对美国有利。别看美国军舰20日对利比亚发射了100多枚“战斧”，人家主要是先“清库存”，然后拉动一下国内制造业的内需而已，就业岗位就是这么被创造出来的。

他美国人就从未指望利比亚局势能立马搞定。因为美国的石油利益在中东、在沙特、巴林这些国家（沙特、巴林最近发生示威活动，美国马上力挺沙特出兵镇压，沙特政府“剿匪”那是相当的给力），而不在北非。且利比亚石油储量仅占世界的3%主要供应欧洲，且近几年产量都在回落。

因此，目前美国在利比亚没有明确的利益目标存在，相反利比亚不过是美国人的一步楔子，对付欧盟的楔子。所以，看似以欧美为主流的国际社会，都支持军事上打击利比亚的行动。而背后的实质和西方集团不同利益诉求，必将让后期利比亚局势更加复杂化。

想了解一下意大利菲亚特这个品牌，在设计上，有什么新意吗

对于所有意大利的车来说，设计上的激情是必不可少的因素！而相对法国车的浪漫，这种激情更能让驾驶者充满驾驶欲望，作为意大利汽车业的巨头，菲亚特的车型更是凸现外形设计上的激情。菲亚特博悦(Bravo)是一款完美的意大利两厢掀背车型。2.6米的轴距使得博悦驾驶便捷，但同时驾驶乐趣又不丝毫逊色中型运动轿车或者是双门跑车。1.4升直列四缸16气门涡轮增压发动机令博悦在动力方面的表现也很出色，最大功率150马力，230牛的最大扭矩也实在不能让人小看，在8.2秒内便完成0-100的加速，这样的数据对于一款只有1.4升排量的车而言，实在惊人！完全可以媲美1.8升的发动机 7.1 升/百公里的油耗也大大提高了博悦的在高油价时代的优越性！而T-jet的发动机尺寸更小 更轻，也大大提高了博悦重量配比方面的问题。同时，6档手动变速箱让汽车在启动或提速时的表现更完美！在安全性能方面，博悦也没有让我们失望，ABS防抱死制动系统,EBD电子制动力分配系统,ESP电子稳定控制系统，ASR加速防滑系统，MSR发动机阻力矩控制系统及HILL HOLDER坡道驻车系统更是博悦的卖点之一。内室上，三幅运动型方向盘，间接明亮的仪表盘，时尚前卫的中控台，以及铝合金踏板，更让我对博悦亲睐有佳。

俄罗斯是发达国家吗

俄罗斯不是发达国家，是一个发展中国家。一个国家是否“发达”，不仅要看工业化水平，还要看国民生产总值、人均收入和人类发展指数。

俄罗斯与其他新兴经济体如马来西亚、土耳其和巴西，同属于高收入的发展中国家，然而，俄罗斯缺乏一个发达国家的多元化和现代化经济，严重依赖石油出口和开采矿产。同样，波斯湾的石油国家也没有资格成为发达国家，尽管这些国家的人均收入很高。

发达国家的社会往往具有社会凝聚力。发达国家通常是开放的社会，有一个庞大而充满活力的中产阶级，他们的价值观占主导地位，而俄罗斯的社会不具备这样的特征。我们今天看到的发达国家将是高科技消费驱动的社会，而俄罗斯显然没有达到这样的标准。

此外，许多“发展中”国家，如中国，正在快速发展，甚至有可能在各方面超过俄罗斯。这些国家包括巴西、墨西哥和智利。

扩展资料

发达国家（Developed Country），又称已开发国家和先进国家。是指那些经济和社会发展水准较高，人民生活水准较高的国家，又称作高经济开发国家（MEDC）。发达国家的普遍特征是较高的人类发展指数、人均国民生产总值、工业化水准和生活品质。?

借由开发自然资源也可以达到较高的人均国民生产总值和人类发展指数，但未必属于发达国家（比如文莱、沙特阿拉伯、卡塔尔等国）。

发达国家大都处于后工业化时期，服务业（也就是商业）为主要产业，而发展中国家则大都处于工业化（制造业，也就是工业）时期，未开发国家则还在农业时代。

全球的发达国家共31个，分别为：?

欧洲：英国、爱尔兰、法国、荷兰、比利时、卢森堡、德国、奥地利、瑞士、挪威、冰岛、丹麦、瑞典、芬兰、意大利、西班牙、葡萄牙、希腊、斯洛文尼亚、捷克、斯洛伐克、马耳他、塞浦路斯。

北美洲：美国、加拿大。

大洋洲：澳大利亚、新西兰。

亚洲：日本、韩国、新加坡、以色列。

百度百科-发达国家