迪拜原油价格指数_迪拜油价下跌的原因

1.迪拜的物价如何，100元人民币能不能生活一天？

2.国内油价或再次下调，油价为何会时常变动呢？

3.迪拜真的破产了吗？

迪拜的物价如何，100元人民币能不能生活一天？

其实迪拜的物价是并不是很高。虽然迪拜表现出来的，都是在我们眼中都是那种很土豪，很有钱的感觉，但是其实并没有我们想象中那么高的物价，而且大多数的产品价格都是在合理的范围之内的，最其实最能反应物价的地方就是超市，你可以直接看一下迪拜的超市，在迪拜的超市，普通商品的价格和我们在国内的超市的价格其实是没有太大区别的。

比如说，普通牌子的矿泉水，在外界都说水比油贵，但是其实目前迪拜的油价大概是4块多人民币一升，水大概是两块钱人民币一瓶。然后再来看看他们的油，比如说迪拜的橄榄油，大概是50块钱一升，很多其他国家的价格其实都是差不多的，他们那里的白糖大概也就是一公斤是7块多，也就是三块多钱一斤，盐的话也就是4块左右，鲜奶的话，大概就在11块钱，这些都是一些常规的商品。

肉类的价格的其实和国内的市场价格都是相差无几的，但是主要要区别进口商品，迪拜一些进口的商品，因为它的商品是会含有税金在里面。所以它的价格相对来说也是比较贵的，但是这个差距也没有太大的问题，就像我们在中国一样，我们的进口的商品也是比普通的货物还是要贵的。

而且在迪拜的超市那里买东西，有几个好处要说明一下的，第一就是迪拜，对于残食品方面的安全是很严格的，标准相对于国内来说是比较高的。第二就是迪拜的商品几乎都是进口的，而且免税方面的优惠，按照国内的标准来看呢，迪拜的超市是比较算得上物廉价美。第三，这是是我们最喜欢的，打折商品，在迪拜的超市打折的商品是非常多的，而且不是虚假的，打折还是实实在在的打折。所以说如果我们有100块在迪拜在那里生活的话，如果只是使用在吃喝方面的话，其实是没有太大的问题的。

国内油价或再次下调，油价为何会时常变动呢？

油价之所以会经常变动，这主要是因为油价的价格是根据石油价格管理办法而进行调整的，并且它的调整日期为10个工作日，汽柴油的价格分别是根据国际原油价格而产生变化的。而我们油价上调下调的依据是根据国际原油价格变化调整，而国际油价的主要参考是，迪拜，米纳斯，布伦特等这三种国际石油类型，采用的是这三个地方原油现货价格的加权平均值，也就是，

迪拜：米纳斯：布伦特＝3：3：4

并且油价的上下调动的话是有上下限的，并不会说因为国际油价的上涨或下跌，我们自身的油价也无限制的上涨下跌，究其根底还是为了保证消费者的利益。而近期油价达到了三连跌，主要是因为国际油价不断的下跌，所以影响我国的油价也呈现出下降的趋势，根据数据显示的话，下调油价预计达到500元每吨，也就是说每升汽油的零售价可能会下降0.38~0.42元之间。

而这波下降主要是因为美国由于疫情期间和其他因素的影响导致通胀率飙升，达到了几十年来的最高水平所以原油价格也随之降低。

还有一方面其实是在疫情的影响之下，对于石油开采行业也有着一定的影响，想要试开采工作，稳定地进行。就是必须要一个良好而稳定的环境。与此同时油价影响的还有经济方面，这两个方面的价值，可以说是相辅相成互相影响着的。

而今年的油价或许将会迎来年内的第6次下调，调价的时间为8月23日的24点，预计的话下调的幅度接近190元每吨。到那个时候，我国的汽油柴油可能价格还会继续下跌，92号95号汽油也会延续着这一个下调的趋势。

所以广大开车的网友们可以松一口气了。

迪拜真的破产了吗？

很久以来，迪拜在这一地区的贸易地理上便占据突出的位置。迪拜一直是一个繁荣的商业中心，迪拜港湾在这个城市的经济发展中扮演着非常重要的角色。对那些装满各种货物转口到海湾地区、印度次大陆和东非等不同地区的中小船只来说，迪拜港湾一直是一个安全的重要海港。

迪拜的市场没有外汇管制，非常开放，易于进入。这里的进口税一般为4%，而且电信设施水平一流，为兴旺发达的金融业和服务业提供服务。能源也很充足，即使是自来水，这个昔日困扰阿拉伯世界的老大难问题，如今也通过海水脱盐淡化得以解决。

交通基础设施可与世界上任何发达的地方相媲美。作为海空转换的枢纽，迪拜机场每日起降将近300个航班，飞抵约130个目的地。1985年，这个国家成立了自己的国际航空公司——阿联酋航空，这个公司自成立以来一直保持着骄人的业绩。

在海运方面，超过125条世界主要航线都将迪拜的Rashid港和Jebel Ali港列入其中。Jebel Ali港是世界上最大的人工港口，建有65个泊位，跨度达15公里。港口的周围是免税区，区内的外资企业可以拥有100%的所有权，并可免交公司税和个人税。此外，对利润的调拨回国不加限制。免税区内还有经劳埃德认证的中东唯一的冷藏库。

这里云集了许多家喻户晓的品牌，如爱华、兄弟、卡西欧、诺基亚和索尼，15家香港公司已经开始在这里的运作。在迪拜机场，一个新的轻工业免税区已经投入营运。迪拜的零售业，消遣娱乐及旅游业增长强劲，其形象通过雄心勃勃的促销活动而提高。类似豪华轿车和金条的惊人大赠送，以及在全市范围内打折促销，是迪拜一年一度的购物节特色。购物节把全城变为一个主题乐园。仅在1998年，其巨大的成功就吸引了200多万游客，带来了10亿多美元的消费。

迪拜进口商品的70%经过这里再转口到其它国家，通常是输出到邻近的家。伊朗是最大的出口目标国，阿富汗和阿塞拜疆分列第四和第六位。人们也许更愿意看到这些市场仍在迪拜商界的控制之下。

　2009年当地时间11月24日，迪拜酋长国最大的企业“迪拜世界”宣布，将推迟6个月偿还债务，令全球金融市场为之巨震。

首先是股市，美国三大股指分别下跌了1.48%-1.73%，亚太股指更是一片惨淡，日本跌3.22%，香港4.84%，韩国4.69%，上证综指2.36%。然后是资源市场。金价、油价分别重挫了1.1%和2.4%，白银则下跌了2.5%。与此相反，美元汇率绝地反弹，美国国债由滞转旺，原本在"经济已经触底回暖"乐观情绪激励下旺盛的投机情绪，仿佛顷刻间荡然无存。

迪拜危机是旧有危机的新体现

“迪拜债务危机，并不是一场新的危机，可能是此次国际金融危机的最后体现。”国家行政学院决策咨询部研究员陈炳才说。迪拜债务危机是因为房地产价格大幅度下跌、资金链条断裂、工程项目过多停工所造成的，本应该与欧美由金融衍生产品价值缩水导致的房地产价格暴跌同步反映，但金融危机期间债务没有到期，国际资本又大量流向迪拜，因此，债务问题在过去一年间被隐藏了。迪拜债务危机爆发通常会有一个时滞，因此，这只是旧有危机的新反映。

迪拜是中东地区的转口贸易中心，其非石油贸易占阿联酋国家的70%，依靠设立自由贸易区和免税吸引外商，其旅游业发达进而带动大量房地产投资。因此，专家认为，迪拜的贸易、港口经济和休闲、旅游等非石油经济增长性比较稳定，迪拜债务危机在未来两三年内有望解决。