四季度成品油价格分析报告_4月成品油调价

1.成品油仓储可行性分析报告怎么写?

2.炼油厂油品损耗分析报告？

3.企业提升经营分析质量的方法

成品油仓储可行性分析报告怎么写?

成品油仓储可行性分析报告可以按照下面的格式来编写，希望对你有帮助

第1章 成品油项目总论

§1.1项目背景

§1.1.1项目名称

§1.1.2项目承办单位

§1.1.3项目主管部门

§1.1.4项目拟建地区、地点

§1.1.5承担可行性研究工作的单位和法人代表

§1.1.6研究工作依据

§1.1.7研究工作概况

§1.2可行性研究结论

§1.2.1市场预测和项目规模

§1.2.2原材料、燃料和动力供应

§1.2.3厂址

§1.2.4项目工程技术方案

§1.2.5环境保护

§1.2.6工厂组织及劳动定员

§1.2.7项目建设进度

§1.2.8投资估算和资金筹措

§1.2.9项目财务和经济评论

§1.2.10项目综合评价结论

§1.3主要技术经济指标表

§1.4存在问题及建议

第2章 成品油项目背景和发展概况

§2.1项目提出的背景

§2.1.1国家或行业发展规划

§2.1.2项目发起人和发起缘由

§2.2项目发展概况

§2.2.1已进行的调查研究项目及其成果

§2.2.2试验试制工作情况11

§2.2.3厂址初勘和初步测量工作情况

§2.2.4项目建议书的编制、提出及审批过程

§2.3投资的必要性

第3章 成品油项目市场分析与建设规模

§3.1市场调查

§3.1.1拟建项目产出物用途调查

§3.1.2产品现有生产能力调查

§3.1.3产品产量及销售量调查

§3.1.4替代产品调查

§3.1.5产品价格调查

§3.1.6国外市场调查

§3.2市场预测

§3.2.1国内市场需求预测

§3.2.2产品出口或进口替代分析

§3.2.3价格预测

§3.3市场推销战略

§3.3.1推销方式

§3.3.2推销措施

§3.3.3促销价格制度

§3.3.4产品销售费用预测

§3.4产品方案和建设规模

§3.4.1产品方案

§3.4.2建设规模

§3.5产品销售收入预测

炼油厂油品损耗分析报告？

造成石油成品油损耗的原因很多。归纳起来，主要有以下几方面：

一、蒸发损失

蒸发性强是石油成品油的主要性能之一，尤其是轻质油品，如汽油、煤油、轻柴油（特别是汽油）等。这几种成品油的密度较小，在受热时，其液体表面的自由分子很容易克服液体引力，变成蒸气分子离开液面而扩散到空间，造成液体油品的蒸发损失，这就是蒸发损牦。蒸发损耗不仅造成油品数量上的减少，同时还会引起质量的下降。散失到大气中的油蒸气，一方面污染了环境，另一方面形成了潜在的火灾危险。蒸发损耗大小与成品油密度、蒸发面积、液面压力、大气温度和油品温度等因素有直接关系。因此，反映在不同油品、不同地区、不同季节、不同储存条件下的油品蒸发损失也就不同。但是，蒸发损耗贯穿于石油经营的全部流转过程及每个操作环节。因此，可以认定，蒸发是造成成品油损耗的主要原因，必须引起足够重视。

蒸发损耗在成品油经营过程中表现为：

1、储存保管过程

（1）散装

a、小呼吸损耗：非动转储存油罐，白天受热，罐内温度升高油品蒸发速度加快，蒸气压也随之增高，当气体压力增加至油罐呼吸阀控制压力极限时，就要呼出气体；相反，夜间气温降低，油和油蒸气体积收缩，气体压力降低，当压力降低到呼吸阀的真空阀的负压极限时，罐内又要吸进空气，加速油品蒸气。对非动转罐，由于罐内气体空间温度的昼夜变化，造成油罐呼出油品蒸气和吸入空气的过程叫小呼吸损耗。据某地实际测定，一个技术条件良好的1000m3地上金属油罐，装满汽油储存一年，由于小呼吸形成的自然蒸发损失量达117吨。小呼吸蒸发损耗量与油罐存油量、空容量、油罐允许承受气压力以及温度的变化有着密切关系。温差大，蒸发损失就大，温差小，蒸发损失就少；空容量大，蒸发损失就大，空容量小，蒸发损失就小。

b、大呼吸损耗：当向油罐注入油品，由于罐内液体体积增加，油罐内油气体积受到压缩致使罐内压力增加，当压力增至呼吸阀控制压力极限时，油罐开始呼气；相反，由油罐输出油品时，罐内液体体积减少，使罐内压力降低，当压力降至呼吸阀负压极限时，则吸入空气。这种由于油罐输转油品致使油罐损耗出油蒸气和吸入空气的过程，叫做大呼吸损耗。如果由甲罐向乙罐输转油品，会同时造成甲、乙两个油罐的产生大呼吸损耗。甲罐输出油品，罐内空容量增大，超过负压极限，吸入空气；乙罐增加存量，油液体积增大，超过正压极限，呼出油蒸气，造成蒸发损耗。

c、空罐装油蒸发损耗：新投产或经过大修后的油罐，进油后，油品就开始了蒸发损耗，由于油罐空容量很大，蒸发损耗量就大。

d、清罐损耗：根据清罐安全技术规定，清罐前必须排除罐内全部石油蒸气，因之造成损耗。在同样的储存条件下，蒸发损耗的大小还受到下列因素影响：

蒸发面积；罐壁表面涂漆的颜色（银灰色油罐的蒸发损耗量最小，而黑色油罐则最大）；油罐不严密、漏气（如果油罐顶部出现裂缝、孔洞，就会形成罐内外气体的对流，使罐内油蒸气外逸，增加蒸发损耗量）。

（2）整装

a、由于桶盖未上紧或垫圈老化失效，使桶内油蒸气外逸，造成损耗。

b、桶装成品油罐装作业时，油品与大气接触，油蒸气挥发造成损耗。

2、运输过程

（1）由于车、船在运行中振荡、颠簸，加速了装载容器内成品油的蒸发。特别是当运输容器密封程度不良，装载量超过安全高度，不仅造成蒸发损耗，甚至造成油品外溢，增大运输损耗量。

（2）向车、船灌装成品油，或从车、船上卸收成品油时，在车、船成品油的进口处造成油品蒸发损耗。

3、灌装桶装成品油过程

不论是灌桶接卸散装车、船，或向用户桶内发售成品油，都能产生成品油蒸气挥发，造成灌装损耗。

二、零星洒漏损耗

灌装车、船时，当装满或卸空后，自车、船内取出鹤管（或胶管），管内残留油洒漏于地面所造成的损耗；倒装作业时，发生的零星抛洒损耗；连续进行灌桶作业，桶口或灌油嘴的滴洒损失。

三、储、输油容器设备的粘附、浸润损失

粘度大的润滑油和润滑脂类成品油，对包装容器的附着力较强，如再受到低温影响，造成损耗是难以避免的。

第二节油品损耗分类与法定损耗率

石油成品油在整个经营储运过程中，每经过一个流转环节都会造成损耗。但流转环节的多少和损耗量的大小，则与油品储、运、销部门的管理水平有直接关系。为了加强企业的经营管理，有效地控制油品损耗，国家对油品经营储运损耗采用了“定额管理”的方法，对各个经营环节的损耗制定了法定损耗率。

第三节降低油品损耗措施

油品在储运与经营过程中，由于自然蒸发损耗和跑、冒、滴、漏造成的损失数量是惊人的。油品损耗不仅直接影响到企业的经济效益，而且还会对环境造成污染。

一、油品蒸发损耗

蒸发损耗是油品损耗中最大一种，挥发性与温度和压力有关，温度越高，蒸发越快，油品损耗越大；压力越高，蒸发慢，损耗越小。油品的蒸发损耗与油品的性质、密度、储存条件（液面面积、油面压力、油品温度、罐体空间大小和大气温度）、作业环境、地区位置及生产经营管理等因素有关。油品的蒸发损耗造成了惊人的能源浪费和对大气的污染，既破坏了生态环境，也损害了人体健康。

（一）蒸发损耗的类型

油品的蒸发损耗大体上可分为：自然通风损耗、“小呼吸”损耗、“大呼吸”损耗三种。

油品灌装中也会有大量油气挥发出来造成损耗，因此，灌装损耗也可做为蒸发损耗的一种。

1、自然通风损耗

自然通风损耗是由于罐顶有孔眼或在两个孔眼间存在着高差情况下，因混合气密度比空气密度大，致使罐内混合气从低处孔眼排入大气，外界空气从高处孔眼流入罐内，这种由于孔眼位差和气体密度的不同，引起气体自然对流所造成的损耗叫自然通风损耗。

自然通风损耗多发生在罐顶、罐身腐蚀穿孔或焊缝有砂眼，消防系统泡沫室玻璃损坏，呼吸阀阀盘未盖严，液压阀未装油或油封不足，量油孔、透光孔未盖好等情况下。

由于自然通风损耗原因既有设备问题，也有管理问题，因此只要加强管理，及时维修好设备，自然通风损耗是可以避免的。

2、小呼吸”损耗

罐内油品在没有收发作业静止储存情况下，随着外界气温、压力在一天内的升降周期变化，罐内气体空间温度、油品蒸发速度、油气深度和蒸气压力也随之变化，这种排出油蒸气和吸入空气的过程造成的油品损失叫“小呼吸”损耗，通常也叫油罐静止储存损耗。造成油罐“小呼吸”损耗的主要原因是大气温度变化。当气温从黎明起随着太阳照射增加而升高，罐内油品温度也随之变化，引起蒸发速度加快，蒸发压力提高，当压力超过呼吸阀正压额定值时，罐内油气混合气通过呼吸阀排入大气，这就是油罐的“呼气”过程。而当日照逐渐减弱时，罐内油品温度也随之降低，蒸发速度逐渐减慢，罐内压力也随之降低。当罐内压力低于呼吸阀规定的负压额定值时，外界空气通过开启的真空阀被吸入罐内，这就是油罐的“吸气”过程。因此，油罐的“呼气”和“吸气”过程，每天都在有规律地周期变化着。一般来说，每天的“呼气”持续时间比“吸气”的持续时间要长。影响“小呼吸”损耗的因素很多，主要有以下几点：

（1）与昼夜温差变化大小有关。昼夜温差变化愈大，“小呼吸”损耗愈大；反之，昼夜温差变化小，损耗也小。

（2）与油罐所在地的日照时间有关。日照越长，“小呼吸”损耗越多；反之则损耗越少。

（3）与储罐敞口面积有关。通常储罐越大，敞口时总面积越大，蒸发面积也越大，“小呼吸”损耗也越大；反之，储罐小，蒸发面积小，“小呼吸”损耗也小。

（4）与大气有关。大气压越低，“小呼吸”损耗越大；反之则损耗减少。

（5）与油罐装满程度有关。油罐装满气体空间容积小，“小呼吸”损耗就少；空间容积大，损耗也大。

除此以外，“小呼吸”损耗也和油品性质（如沸点、蒸气压、组分含量等）及油品管理水平等因素有关。因此利用公式计算“小呼吸”损耗有很大局限性，通常还是以计量实测数据作为油罐静止储存损耗量较为准确。

3、“大呼吸”损耗

油罐在进行收发作业（包括卸油、输转、发油等）时，由于油面的升降变化引起油罐内气体空间变化，进而带来气体压力的升降变化，使混合油气排出或外界空气吸入，这个过程所造成的损耗叫油罐“大呼吸”损耗，有时也叫油罐动态损耗。

当油罐收油时，罐内油面上升气体空间体积缩小，油气被压缩，压力逐渐升高，当罐内混合气压力超过呼吸阀额定正压值时，呼吸阀盘自动开启，混合油气排除罐外。而当油罐发油时，罐内油面逐渐降低，气体空间随之增大，油气压力减小，油气浓度降低，油品不断蒸发以保持一定平衡。当罐内气体空间压力低于呼吸阀额定负压值时，真空阀盘自动打开，外界空气被吸入罐内。如果油品是在两个油罐间输转（倒罐或向高架罐输油），则发油罐液面不断下降，罐空增加，负压值不断增大直至吸入空气，而收油罐液面不断上升，罐空减少，压力增大直至油气排出。因此，在油品输转时，“大呼吸”损耗在两个罐间是同时发生的，通常也可用输转损耗来表示。

影响“大呼吸”损耗的因素也很多，最主要的有以下几点：

（1）与油品性质有关，油品密度小，轻质馏分越多，损耗越大；蒸气压越高，损耗越小；沸点越低，损耗越大。

（2）与收发油速度快慢有关。进油、出油速度越快，损耗越大；反之，进油、出油速度越慢，损耗越小。

（3）与罐内压力等级有关。常压敞口罐“大呼吸”最大。

（4）与油罐周转次数有关，油罐收发越频繁，则“大呼吸”损耗越大。

除此以外，“大呼吸”损耗还和油罐所处地理位置、大气温度、风向、风力、湿度及油品管理水平等诸多因素有关。因此，利用公式计算油罐“大呼吸”损耗也有很大局限性。在

生产管理和科研实验中，多以计量实测数据为准。

4、灌装损耗

油品由罐区经栈桥（或油码头）装油鹤管（胶管或输油臂）装入罐车（或油船），经装油管嘴灌入油桶，由于流速高，压力大，油品发生冲击、喷溅、搅动，都会有大量油气逸出而损耗，这种损耗也属蒸发损耗一种。按作业性质分，通常分为装车（船）损耗和灌桶损耗。

影响油品灌装损耗的因素主要有油品性质、油温、装油压力大小、装油流速、装油方式及气候条件。一般来说，轻质油灌装损耗大，重质油损耗小；油温高，压力大，流速快油品损耗大；高位喷溅灌装损耗大，低位液下灌装损耗小。

二、降低油品损耗措施

油品易蒸发是石油及其产品的主要特征，从装、储容器等设备排出的混合气体是油品损耗的非常重要部分。其损耗多少通常则取决于混合气中蒸气浓度!、排出的气体体积"，以及油气的密度!

降低油品损耗措施归纳起来包括以下几个方面：

1、加强设备维护保养，严格执行操作规程 加强设备维护保养，认真执行技术操作规程，是减少油品损耗的重要保证。这要从以下几方面着手：

（1）所有油罐、机泵、管道、阀门、鹤管、卸油臂快速接头等连接部位，运转部位和静密封点部位都应连接牢固，做到严密、不渗、不漏、不跑气。

（2）油罐上所有附件都应灵活好用严密不漏。量油孔、人孔用后及时盖严。呼吸阀定压合理，做到定期检查、清洗和校验。液压安全阀密封油高度合适，不足添油，脏了及时更换。

（3）所有盛装油品的容器，包括油罐、油船、铁路罐车、油罐汽车、油桶等，设备技术状态应当完好，没有渗漏。发现问题应及时倒装处理。

（4）接卸油品，必须卸净、刮净、倒净，尽量避免容器内油品粘附或残存油过多。

（5）油品灌装要做到不超高、不超量、不超压、不跑油、不溢罐。

（6）遵章守纪，防止并杜绝一切人为责任事故发生。

2、控制操作工艺

改善管理、控制操作工艺及安装呼吸阀挡板是减少油品蒸发损耗的重要环节。

（1）合理安排油罐使用率。油罐尽量装满，以减少空间体积，尽量减少倒罐（输转）次数也可大大减少油罐呼吸损耗。

（2）合理安排收发油时间。油罐应尽量在降温时收油，在不影响罐车出库的前提下，可安排在傍晚到午夜降温较快的时间收油；尽可能安排在收油完毕的油罐先进油，这样可减少大呼吸损耗；收油时应尽量加大泵的流量，使油品来不及大量蒸发而减少损耗；发油则相反，在发油结束时应慢些，以免发油终了后出现回逆呼吸现象。

（3）控制装车油温和流速也能起到降低油气挥发减少损耗作用。因为油温高，易挥发，流速快，压力高，油品喷溅，搅动就大，造成损耗也大。

（4）油罐安装呼吸阀挡板，使油罐内部空间油气分层，呼出的气体主要是上层浓度较低的油气，从而减少了蒸发损耗。

3、减少热辐射

减少热辐射的方式，目前主要采用银灰色或白色防腐涂料及淋水降油温，以降低罐内温差变化。

（1）油罐表面涂刷强反光银色漆料，不仅具有防腐作用，还可减少油罐接受阳光热量，降低罐内油温，从而减少油罐“小呼吸”蒸发损耗。

（2）轻质油罐淋水降温，降低“小呼吸”损耗十分明显。因为地面油罐，阳光辐射热是通过罐顶传给油品的，夏天从罐顶给轻油罐淋水，冷水沿罐壁流下，使罐顶和罐壁全被流动冷水幕膜所覆盖，热量被带走，罐内气体空间温度就会降低，罐内油品昼夜温差变化也会大为缩小，油罐“小呼吸”损耗因而得以降低。

油罐喷淋虽然能取得较好的降耗效果但需增加一定投资，且耗水量较大另外罐体油漆易受破坏，油罐腐蚀也会加剧，如果下排卸不畅，罐基础也会受影响。为避免淋水带来的不利因素和水的浪费，应当考虑采用循环水设施，以重复利用。

淋水降温效果虽好，但不能时断时续，否则罐内气体空间温差变化更大，不仅不能降耗，反而会增大“小呼吸”损耗。另外，还要掌握好给水时间，通常做法是日出后即开始淋水。

（3）在罐顶"加装’厚隔热层或反射隔热板，可降低油品蒸

发损耗。

（4）建筑地下水封洞库、覆土油库，设法保持罐内恒温，都可避免油罐“小呼吸”损耗，同时对“大呼吸”损耗也会有一定降低。

4、采用液下密闭装车新技术，降低装车损耗

油品装车时，鹤管伸入车内深浅与油品挥发损耗关系很大。伸入车内越浅，油料对液面冲击大，油气蒸发快，损耗最大。近年来，鹤管液下密闭定量装车新技术已在石化销售企业得到普遍应用，大鹤管液下密闭定量装车技术已鉴定成功。

5、建造或改建浮顶油罐，消除液面上气体空间

浮顶油罐的液面全部为浮顶所覆盖，没有气体空间，油品温差变化小。因此，油品大小呼吸损耗能大幅度减少。有关资料表明，内浮顶油罐和拱顶油罐相比，可减少油品蒸发损耗，而且拱顶罐改建内浮顶罐，投资回收期短，大多在一年内即可回收全部投资。国外储存汽油大多采用浮顶油罐，国内则推广使用内浮顶油罐，目前我国新建汽油罐、煤油罐较多地采用了装配式铝合金内浮顶油罐。

6、采用集气法，建造集气罐和回气管路

为防止油气挥发进入大气，把储存同类油品的油气罐体空间，从罐顶用管线连通，并和集气罐相连。当油罐有收、发作业时，各罐油气可以相互交换，集气罐可根据系统的压力自行调整其容积，为油罐排气、吸气起到调节平衡作用。因此，这种油罐就不会吸入空气，排出油气，从而起到防止油品蒸发损耗的目的。

企业提升经营分析质量的方法

企业提升经营分析质量的方法

　随着成品油市场竞争加剧，以及成品油价格的快速调整，成品油销售企业对市场的反应和决策速度必须更快更准，这对经营分析质量提出了更高要求。以下是我带来的详细内容，欢迎参考查看。

　一、概述

　企业经营活动分析，是指运用科学的方法，在调查、分析企业实际经营状况的基础上，发现其经营活动的性质、特点及存在问题，提出具体的改革完善措施，并指导实行的一系列行为的过程。

　经营是企业最基本、最主要的活动，是企业赖以生存和发展的第一职能。企业开展经营活动分析，目的有三：一是掌握企业生产经营的规律性;二是了解企业的生产管理现状和存在问题;三是弄清企业的优势和弱点，做到知己知彼，为提高企业的市场竞争力和实现战略目标服务。

　企业的经营成果及财务状况，主要通过企业的财务报表信息来反映。进行企业经营活动分析，会计信息是最为重要的一个依据。

　二、企业经营活动分析的现状及存在的问题

　笔者以某成品油销售企业为例，分析阐述我国企业在经营活动分析中普遍存在的几个问题。该成品油销售企业按月组织经营活动分析，由公司财务处负责组织和汇总，营销、调运、加管、非油、投资等专业职能处室参加，联合开展经营活动分析。从分析效果来看，其经营活动分析存在以下几个方面的问题：

　(一)分析的专业性不足

　经营活动分析主要依靠财务部门，各专业职能部门的参与度仍然不够。财务报表数据只是对企业经营状况的事后反映，财务人员并不直接参与各类生产经营活动，对各项业务的具体操作和管理缺乏系统全面了解，因此，仅靠财务部门和财务人员很难进一步提升分析的专业化程度。

　(二)分析的深度和宽度不够

　经营活动分析的深度不够。例如，对公司利率下降了20%的原因分析，仅仅说明因为收入下降10%，管理费用增加20%，销售费用增加了15%。这样的数据简单罗列，实际不能称为分析，因为我们看不出收入缘何下降，费用因何增高。这种做法徒有形式，不仅没有分析清楚问题，反而掩盖了问题的真正原因。

　经营活动分析主要围绕关键业绩指标展开，对企业的资金运转情况、资产使用效率、投资项目的事前分析和事后评价、人工效率、政策运行效果等专业分析开展较少。并且，在关键业绩指标的分析上，也未深入指标背后的真实情况。指标为什么会增加或者减少，应不应该增加或减少，影响指标变动的关键因素是哪些?这些重要的问题在经营活动分析中没有深入涉及或揭示。

　(三)对标分析不够深入

　与竞争对手、与先进单位、与先进指标的对标分析，仅仅只说明数据的增减变动情况，变动原因分析也是说客观情况的多，说主观因素的少，未起到经营活动分析提升绩效、追求卓越的作用。

　(四)分析脱离实际经营活动

　理论分析得多，具体事例分析得少;在办公室想得多，现场调查得少;财务数据分析得多，业务活动分析得少;财务人员参与得多，业务人员参与得少，导致经营活动分析与实际经营活动脱节。

　(五)未凸显分析为决策服务的作用

　分析偏重于财务数据分析，对经营活动分析得不深、不透，且缺乏现场调研和具体案例分析，导致分析的结果不痛不痒，无法为经营决策提供依据。

　三、补充分析影响成品油销售企业经营分析效果的因素

　主要从数据的局限性、应用的环境、应用的制度设置、分析人员水平等方面来分析。分析这些因素如何影响了分析效果。

　四、提升经营活动分析质量的措施

　结合某成品油销售企业的现状，笔者建议从?组团队、建模型、挖真相、找效益、定时限、重预测?十八个字上下功夫，加强团队协作，努力提升公司的经营活动分析水平。

　(一)组团队，提高分析的专业性

　经营活动分析不能只靠某个人或者某个部门，要依靠专业的知识和团队的力量来完成。在省公司层面要成立经营活动分析团队，设立财务分析小组、营销分析小组、调运分析小组、非油分析小组、投资分析小组、人事分析小组等专业团队，分别负责组织和安排相关业务的专题分析。

　分析人员是做好经营活动分析的根本保障，团队协作是提升经营活动分析水平的?催化剂?。其他单位要参照省公司的模式，成立自己的经营活动分析团队，按业务类型设立各个专业分析小组，分别负责各自业务的专题性分析，同时为省公司提供相关分析数据和资料。各专业分析小组需指定一名领导负责经营活动分析工作，将具体工作明确到责任人。

　组建基础数据监测点。按照一定的比例，选取不同位置、不同规模的加油站作为数据监测点，以监测销量、价格变动情况以及政策执行效果等，为经营活动分析提供详实可靠的分析数据。

　(二)建模型，提高分析的规范性

　第一，建立经营活动分析模型。省公司负责建立经营活动分析模型，规范全省的经营活动分析内容。经营活动分析模型包括基本分析和专题分析。基本分析由公司当前面临的市场形势、主要指标完成进度通报、量―本―利分析、月度预算执行情况分析、存在问题及合理化建议等五个方面的内容构成;专题分析由省公司负责建立分析项目库，各单位以分析项目库为基础，结合本单位当前的经营管理重点和难点，每月选择确定一个专题分析项目。

　第二，建立专题分析项目库。省公司梳理公司的关键业务活动，从企业成本效益分析、资金周转效率、资产使用效率、客户管理、数质量管理、加油站管理、油卡非润业务、人工劳效、政策执行效果等九个方面入手，列示了价格分析、资金分析、在建工程项目分析、人均劳效分析、促销分析等35个专题分析项目，并就每个项目的分析方向和重点提出建议，初步形成了销售公司的分析项目库。

　第三，经营活动分析每月组织一次，由财务部门负责组织和汇总，形成完整的经营活动分析报告。专题分析由相关专业分析小组牵头组织和安排，形成专题分析报告和合理化建议。

　(三)挖真相，提高分析的客观性

　经营活动分析不能只靠?想象?，要去?深挖?真相。每月中旬，省、市公司的专业分析团队要研究确定次月的专题分析项目，给专业分析小组留出足够的时间去准备。相关的专业分析小组要根据项目分析方向和重点确定分析所需要的资料内容，一方面要深入库站一线进行现场调查，亲自了解和收集第一手资料;另一方面要安排各监测点做好数据监测工作。通过现场调查、统计和分析各监测点的数据，深挖数据背后真实的经营活动，再深入分析和评价经营活动的合理性，为经营决策提供参考依据。

　以加油站枪销量的变动分析为例来说明。2014年，全省的枪销量同比普遍下降，年度的重大政策调整：取消个人卡1%优惠，取而代之的是各类促销活动;批发、小额、纯枪每吨奖励一定标准的`工资总额。卡系统数据显示刷卡额大幅下降，从这一数据的理论分析来看，枪销量下降的原因有三：一是个人卡1%优惠政策取消造成的客户流失;二是小额配送价格优惠幅度大，部分枪销客户转作小额配送客户;三是竞争过程中自然流失掉一部分客户。用目前的经营活动分析方法，我们无法判断取消1%优惠政策的决定到底对不对。要说清楚这个问题，必须有充分的数据表明枪销量因此减少多少，减少的毛利总额与回佣金减少额哪个大哪个小。以省公司或分公司为单位进行分析，所有的因素都糅合在了一起，没有办法作出正确的分析和判断，只有将分析单位具体到某一座站，通过了解和分析一座站的数据变化，进行分析判断。一座站或许说明不了问题，我们可以选择一定比例的站来进行分析，通过一个个点把问题分析清楚、分析透彻。

　再来看一个成功的分析案例。某公司1～8月份的吨油利润不足10元，整个公司的经营压力很大。9月份，该公司组织人员，认真分析各经营环节的销售数据和毛利，最终找出了吨油利润低的根本原因，就是批发销售定价时参考的购进价格有问题，导致批发和小额配送严重亏损。该公司及时调整定价策略，参照省公司下发的调拨价格确定对外批发价格，9～11月的吨油利润提高了10倍之多。该公司通过深挖数据背后的真正原因提高了企业效益，取得了实效，值得我们借鉴和学习。

　(四)找效益，提高分析的实效性

　经营活动分析的终极目标是查找经营活动、投资活动、管理活动中的?短板?，通过改进?短板?来提升企业效益。因此，我们的经营活动分析要紧紧围绕效益分析来展开。

　第一，找出本单位的效益创造点。通过开展分环节、分片区、分站的效益分析，找出本单位的高效环节、高效区域和高效站点，再针对这些高效区域进行专项分析，采取有针对性的、有效的措施保住高效市场。

　第二，找出本单位的效益增长点。开展纵向对比分析，找出保持增长的区域和站点，努力培育，保持量效齐增的势头;开展横向对标分析，找出本单位与兄弟单位的差距，找出本单位超定额标准的原因，再?对症下药?，通过提升管理水平实现降本增效;开展便利店商品毛利分析与购销平衡分析，找出高销量、高毛利、滞销商品、低销低效商品，保持购销平衡，避免商品断货或压库，造成损失。

　第三，找出本单位的效益负效点。通过亏损环节、亏损站点的专项分析，找出亏损的根本症结，是销量太小不足以保本，是销售价格过低，是经营成本过高，还是政策性亏损。找出亏损的?因?，再采取有效的治理和改进措施，实现努力扭亏的?果?。

　(五)定时限，提高分析的时效性

　经营活动分析要定期举行，以月度、半年为周期。月度经营活动分析除做好基本的指标分析之外，要根据本单位当前的经营重点或难点选择安排专题分析，突出重点，避免面面俱到，对照数字、表格说情况，讲实质，把存在的问题和产生问题的根源说清说透，总结出因果关系，指导工作。半年和年度经营活动分析围绕当期的经营情况进行全面分析。为了有效发挥经营活动分析报告的决策支持作用，每月的经营活动分析会必须在10日之前举行。

　(六)重预测，提高分析的前瞻性

　财务分析不只是简单对某个指标当前数据和上期数据的对比分析，更要关注指标未来的发展趋势以及各指标间的联系，观察变化的趋势对未来企业降本增效的影响，规避将要发生的风险，全面把握各要素对降本增效的影响。没有解决方案的财务分析，是缺少价值的财务分析。最后通过对各个指标间的串联分析，分析人员要下结论、提方案，如对风险因素，分析说明哪些可除、哪些可控、哪些可改，这样便充分体现了财务分析的作用，也真正为经营管理者提供了科学的决策依据。

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