1.油价包含养路费,省道国道还收费,合理吗

2.高油价会成为压死燃油车的最后一根稻草吗？你会因此而放弃选择燃油车吗？

3.2.0排量的长城越野车，按现油价，平路跑车，加93汽油，大概多少钱一公里，请专业人士解答。

4.湖北周边路线及费用清单

油价包含养路费,省道国道还收费,合理吗

315省道的油价_315省道是哪里

油价里包含的除了你说的意外，还有城建基金，教育基金，环保基金，甚至还有计划生育基金，各种收费搭顺风车，不顾百姓的压力，各种道路的收费站还要收费，不合理和谁说去呀，老百姓有反对质询的权利吗，真心在帮你期待采纳，

高油价会成为压死燃油车的最后一根稻草吗？你会因此而放弃选择燃油车吗？

首先在电动汽车技术没有完全碾压燃油车之前，高油价绝对不会成为压死燃油车的最后一根稻草。就目前我国形势来看，电动汽车虽然越来越受欢迎，且国家大力支持电动汽车发展，正在逐步普及充电桩等基础设置建设，但很明显燃油汽车优势依旧很明显：

1、燃油汽车动力大。电动汽车动力以目前的技术无法赶上燃油汽车，在很多连续性陡坡路段，燃油汽车依旧优势明显。

2、燃油汽车安全高。对我们来说，开车最重要的就是保障生命健康安全，而电动汽车安全性能相对较低，近几年从各大媒体曝光事件来看，电动汽车电池技术不成熟，自燃事件频发，安全性较低；而燃油车技术目前相对成熟，安全性更高。

3、燃油汽车方便快捷。目前高速、国道、省道两侧并没有普及充电桩，且充电桩维护不到位，电动汽车在跑长途极易遇到电源耗尽且找不到地方充电的情况，且充电至少花费好几个小时，浪费时间；而加油站现在普及很到位，加油时间又短，在方便性这一块燃油车依旧占据很大优势。

4、国家会控制油价在一定范围内波动，不会急速变动。油价虽然近期一直在涨，但也有降的时候，国家为了维护人民利益，维护社会稳定，会宏观调控，保证油价在一定范围内变动，不会长期快速上涨。

5、燃油车普及率很高。燃油车目前在我国普及率很高，为了节省一点油费而再次购买新的汽车，显然在目前来看可能性较低。

6、燃油车价格相比电动汽车更低。电动汽车目前处于初始阶段，技术成本较高，所以相比燃油车价格会高一些。

综合上述，我认为在当前来看，高油价绝对不会成为压死燃油车的最后一根稻草，也不会放弃选择燃油车。

2.0排量的长城越野车，按现油价，平路跑车，加93汽油，大概多少钱一公里，请专业人士解答。

2.0排量百公里8-12L左右

按10L算，每升7.6元

百公里76元人民币

每公里0.76元左右

这算是匀速下的理想油耗，刹车起步都会额外消耗，实际应该在9毛左右……

湖北周边路线及费用清单

2021年环游湖北，是很多小伙伴心中最期待的事情。每个人都希望获得好的游戏品质和体验，在这个美好的世界里寻求一丝光彩。那么去湖北周边旅游需要什么条件和费用呢？

湖北周边，60天，行程约4300公里。除了回程，其他都走国道和省道。

三箱A级轿车，1.6L6AT，单人。加95号汽油，每次加满油箱，徐州加满油后出发。

湖北省神农架神农顶景区

耗油量

年

12月5日：河南信阳，路程558公里，燃油205元，油价6.15元/L，百公里油耗5.97L。

12月16日：湖北武当山，距离658公里。230元加油，油价6.16元/L，油耗5.67L/百公里。

12月19日：湖北巴东，路程408公里，燃油212元，油价6.3元/L，百公里油耗8.25L。

12月28日：湖北恩施，496公里，加油220元，油价6.3元/L，油耗7.04L/百公里。

2021

1月5日：湖北宜昌，路程554公里，燃油242元，油价6.38元/L，百公里油耗6.85L。

1月11日：湖北咸宁，路程598公里，燃油235元，油价6.38元/L，百公里油耗6.16L。

1月29日：河南商丘，路程579公里，燃油237元，油价6.52元/L，百公里油耗6.28L。

1月30日：江苏徐州，470公里，200元加油，油价6.48元/L，油耗6.28L/100公里。

何赤壁长江轮渡

摘要

离开徐州前显示24976公里，回到徐州后显示29300公里。

加油：1780元，里程4324公里。

780元除以4324公里=0.41元/公里

280.35升除以4324公里*100=6.48升/100公里

印象

因为长距离没有山路，所以从十堰房县经神农架到恩施。这一段是油耗最高的时候，达到8.25L/100km，平均时速30km/h，这也是上路以来油耗最高的一段。

从恩施到宜昌，慢慢习惯了山路，油耗下降。

走国道或高速公路上路。就油耗而言，两者差别不大。先从时间、成本、精力、沿途风景等方面来说区别吧。

湖北恩施巴东县

1.高速适合从一个城市到另一个城市的快速出行，时间是第一位的。所以一般来说，节假日赶时间出行或者长途旅行归来，很多人都会选择走高速。

2.高速意味着为时间付费。你可以看看沿途的服务区。其实也很有地方特色。至于途中的风景，只能在车上看，不方便停车。

3.高速开车需要专注力，毕竟速度摆在那里，时间长了容易让人犯困。但总的来说还是比国道省心。没有红绿灯，没有行人和非机动车，路况很好。但是节假日是个例外，那时候车多，不好开。

湖北荆门市掇刀区

国道适合时间充裕的人。毕竟国道速度摆在那里，不可能开得快。它更悠闲。

省路费，长途上路，高速往返也是一笔不小的开支。但是如果在国道上不小心违章了，扣分交罚款就很头疼了。

其实只要按照导航走，一般不会有问题，包括限速，主要是开车的时候不会太分心。另外，违章多发生在城镇或市场，那里红绿灯多，不要走车道，一般不会有问题。

以前我以为国道和省道是否耗能是一定的。行人不是机动车，红绿灯，限速，烂路，窄巷。

但是这次旅行改变了我的想法。国道上行人和非机动车真的不多