黔西南国六柴油价格_黔西南州柴油价格

1.国六的柴油车能不能买了

2.号称史上最严排放标准的“国六”落地在即

3.现在买国六柴油车，还是国五柴油车？

国六的柴油车能不能买了

随着国家环保理念的提高，我国将于2020年全面实施国家六项标准，这意味着汽车的排放污染将逐步减少。不过，很多朋友还是很担心国六柴油车技术的成熟度？我想答案是肯定的。国六柴油车的技术非常成熟。

刘国和国武柴油车在技术上没有太大区别。

我认为改善汽车尾气质量没有我们想象的那么难。国六柴油车和国五柴油车在技术上没有太大区别，所以没有不成熟的说法。要想提高废气质量，只需要重点关注以下两点。

1.提高车辆的燃烧效率。车辆的燃料燃烧越完全，其尾气中的有害物质可能就越少。一般来说，增加柴油喷射系统的喷射压力使燃油雾化更充分并不难。

2.添加粒子捕捉器。颗粒捕集器可以有效吸收汽车尾气中的微小颗粒，减少空气污染。颗粒捕集器的制造难度不高，安装后车辆的尾气排放会干净很多。

为什么有人说国六的柴油车可以买？

我觉得一般有两点让消费者担心:

1.怕颗粒捕集器堵塞。颗粒捕集器使用一段时间后确实会堵塞，但只要我们按下车辆中控上的“直播”按钮，车辆就会自动净化颗粒捕集器，处理起来也很简单，所以朋友们不用太担心这个问题；

2.担心颗粒捕集器会对动力有很大影响。安装微粒捕集器后确实会降低车辆的动力，但一般情况下只是降低几匹马力，不会影响车辆正常行驶。

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号称史上最严排放标准的“国六”落地在即

7月1日起，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。号称史上最严排放标准的“国六”落地在即。

日前，生态环境部、工业和信息化部、商务部、海关总署四部门联合发布《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》。

这里有两个关键时间节点：

2020年7月1日起，国内所有的汽车厂商将不能再生产“国五”车型，进口车型也将以“国六”标准入关。

2021年1月1日起，所有销售、登记的轻型汽车必须符合“国六”标准，即PN限值应符合6.0×1011个/千米要求。

什么是国六

国六，全称是《国家第六阶段机动车污染物排放标准》，该标准对汽车尾气中有害物质的排放量有明确的限制。也就是说这个标准是限制汽车排放的控制要求，属于硬指标，车企都必须根据这个标准来改进车型。

除了限制车的，还有一个标准是限制油的。那就是国六标准汽柴油，指满足国家第六阶段车用汽柴油标准的燃油。

国六标准汽柴油的要求很高，相较于国五车用汽柴油标准进一步减少机动车污染物排放，改善大气环境质量，全面达到欧盟现阶段车用油品标准水平，个别指标甚至超过欧盟标准，可以说是全球最严标准之一。

油品标准先行一步

为了能按时达到国六汽车排放标准，国六标准汽柴油一直是“先行一步”。

2018年10月，中国石化所属28家成品油生产企业出厂车用汽柴油全部达到国六标准要求。

2019年1月1日起，中国石化在全国开始供应符合“国六标准”的车用汽柴油，同时停售低于该标准的车用汽柴油。

2019年7月1日，机动车国六排放标准正式实施，江苏、上海等16个省市的轻型汽车都将执行国六标准。

2020年7月1日起，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。

据发改委等七部委于2018年联合发布的公告，从2019年1月1日起，所有加油站必须全面供应“国六标准”车用汽柴油，同时停售低于该标准的车用汽柴油。

从2000年至今，中国石化累计投资3000多亿元，大多数用于油品质量升级，不断为社会贡献清洁能源。

对车主车企影响有多大

值得注意的是，四部委的新规给了汽车生产企业6个月的缓冲期。

2020年7月1日至2021年1月1日，还可以销售2020年7月1日前生产（机动车合格证上传日期）、进口（货物进口证明书签注运抵日期）的国五排放标准轻型汽车。

不过，这只限于全国尚未实施国六排放标准的地区，包括辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、湖北、湖南、广西、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等省份全部地区，以及山西、内蒙古、四川、陕西等省份公告已实施国六排放标准以外的地区。

也就是说，上述地区可以多出半年时间，把国五的库存车消化掉。

2021年以前，国五车辆在以上区域将实现井喷，其他地区的国五轻型汽车也将集中向这些地区流动。今年下半年将成为这些地区“抄底国五”的好时机，当然也是最后的机会。

因为库存的压力，“国五”车型会更实惠，但从长远考虑，国六车型在年检、二手车和上路限行等多方面更具优势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在买国六柴油车，还是国五柴油车？

如果考虑国六的话，建议选择国六气体车，最为成熟的是汕德卡气体车。但是太贵，可以选择低一档次的豪翰气体车。如果非要选择柴油车，建议选择国五柴油车，现在还是比较可靠，实用的机型。国六柴油车刚出来的一批换了好多发动机，还有就是投入成本也要比国五增加不少，后期的维修保养因为售后也需要更新换代。忽然一下从国三升到国四国五国六，修理工都没有时间学习。

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