印度出售伊朗油价多少钱一吨_印度出售伊朗油价多少

1.伊朗影响不仅仅只有油价 盘点夹缝中生存的伊朗汽车

2.欧盟通过伊朗石油禁运对中国有什么好处和坏处？

3.伊朗拥有和沙特那样丰富的石油，为什么还会这么穷？

伊朗影响不仅仅只有油价 盘点夹缝中生存的伊朗汽车

美国和伊朗的冲突导致油价上涨，对汽车用户影响比较大。相对于知名度较高的伊朗石油和天然气，我们对伊朗汽车工业和品牌就相对要陌生得多。根据伊朗德黑兰市政厅展馆的2018年数据，当时伊朗汽车销量的世界排名为第14位，伊朗每年对各种车辆的需求量为80万辆。在伊朗的对外出口，伊朗汽车工业仅次于石油和天然气，那么伊朗汽车工业达到什么样的水平？

伊朗汽车工业具备冲压焊接，烤漆和总装四大工艺，可装配变速箱和发动机，生产制造大部分零部件（除ecu等少数零部件之外），而伊朗汽车品牌最大的两家汽车公司分别为霍德罗（IKCO）和塞帕（SAIPA）。

①霍德罗汽车集团公司(IKCO)

霍德罗汽车集团公司(IKCO)成立于1962年，成立初期主要以生产汽车零部件及进出口贸易为主营业务，现在霍德罗是伊朗最大的汽车生产、设计及制造商。据了解，霍德罗与知名海外品牌有合作生产关系，与国内上汽、一汽、广汽的合资品牌较为类似，不过由于美国制裁，部分海外品牌暂停或者退出合作生产。此外，霍德罗与我们国内的自主品牌同样有合作关系。

②塞帕（SAIPA）汽车集团

塞帕（SAIPA）汽车集团是伊朗第二大汽车生产商，创办于1966年。和霍德罗（IKCO）一样，与知名海外品牌有合作生产关系，同样和我们国内的自主品牌有合作关系。

总的来说，伊朗汽车工业主要生产小型车和紧凑型车，基本属于入门级车型。发展中国家的汽车制造商，如印度塔塔汽车公司、本文介绍的伊朗汽车公司（集团），在激烈的市场竞争中存活、发展并不容易，而伊朗汽车工业还面临其他国家所没有的更为艰难的外部环境。伊朗工业、矿业以及贸易部长雷扎·拉哈马尼表示，将加大投入推动工业发展，在今年1月内，该国的一家轮胎制造厂上线，以摆脱对轮胎进口的依赖。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

欧盟通过伊朗石油禁运对中国有什么好处和坏处？

对中国没有好处，禁运石油，也就是不准伊朗出口石油,当然也包括禁止出口中国,要知道我国进口伊朗石油占我国进口石油的百分二十左右.但是，欧盟禁运，可以帮助伊朗向中国靠近,加大对中国依赖，为中国的外交多了一张牌.

希望纳

伊朗拥有和沙特那样丰富的石油，为什么还会这么穷？

伊朗拥有丰富的石油，但是却卖不出去，然后就得减产，减产了贸易量又开始下降，怎么样都是一条死路。而且伊朗一直受到美国的制裁，也就更危险了，遭受了这么多年的制裁，穷便成为了必须的了，毫无意外可言。

中东拥有丰富的石油，我们都知道石油就代表着财富。中东很多国家都是凭借着这些发家致富的，而沙特和卡塔尔便是其中之一。可是同样拥有丰富的石油的伊朗却不能够像沙特那么富有。

由于沙特一直都跟在美国后面混，得到美国的支持和照拂，自然经济发展也好，石油也能大批的销售出去，而伊朗则是典型的反美国家，石油自然是卖不出去的。我们都知道美元是直接跟石油挂钩的，所以跟美国关系不好的国家，在这方面就会受到打压。伊朗没有了美国的支持，并且处处受到美国的打压，想销售出去石油，根本就是在做梦。

美国一直都在国际上压低油价，伊朗本来生产成本就非常高了，结果价格还一低再低，这样的情况下，伊朗根本就赚不了几个钱。之前伊朗的石油经济因为签署了核协议，已经改善很多了。然而美国前段时间撕毁了核协议，所以新一轮的制裁又要开始了。

面对着这样的恶心循环，伊朗自然是无路可走了，穷是注定的了。伊朗得罪了美国，并且一直被美国制裁，美国当然不会轻易放过伊朗，会在各方面都打压伊朗的，石油销售不出去，不穷才奇怪啊！