新能源加油站92油多少一升_新能源国标95汽油价格

1.95号汽油或将全面来到9元时代，汽油一再上涨，你还会考虑买汽车吗？

2.分别加200块95号和92号汽油，哪个跑得更远？对比后，还真有差别

3.后悔买新能源车

4.92号汽油或突破“8元大关”，你会考虑新能源车吗？

95号汽油或将全面来到9元时代，汽油一再上涨，你还会考虑买汽车吗？

小编暂时不会考虑买汽车。因为根据相关信息显示，现在95号的汽油已经每升上调0.22元，92号汽油每升上调0.2元，零号柴油每升上调0.22元，由此可见油价已经开始在不断的上涨，尤其是最近几天国际原油的价格上涨直接堪比直升机，布伦特原油已经升到130美元每桶附近，买汽车之后除了承担很大汽车车贷之外，还必须要花费很多费用购买汽油，这实际上是存在着很大经济压力。

1、不购买

首先汽油的上涨肯定对汽车的销售行业会带来一定冲击，汽油上涨之后会有很多人在考虑买汽车的过程当中会多很多徘徊，因此很有可能会导致汽车的销量有一定程度的下降，更不用说现在的95号汽油开始每升上调0.22元，很有可能会全面迎来九元时代，本身买汽车所需要承担的费用就很高，而如果以后买汽油的费用也很高，那么就导致了根本就没有这么多经济去消费，最终会让自己活的特别有压力。

2、计算

根据有关媒体报道，由于现在有很多汽油的价格开始在原地大幅度上涨，这种情况就导致了加满汽车的油箱很有可能要多花很多钱，比如一般家用汽车的油箱是50L，现在加满一箱92号汽油要比原来多花40元，由此可见汽油费用大幅度的上涨，将会给更多的家庭带来更多的经济负担，更不用说买汽车，这完全不可能，毕竟房子买了以后也是需要还房贷，如果再增加汽油费用，那么很有可能会直接压垮一个普通家庭。

3、新能源

当然我们不购买消耗汽油汽车，我们实际上也可以直接购买新能源汽车，因为新能源汽车本质上是不需要消耗任何汽油，而且对环境还有很好保护作用，因此我们如果自己本身经济存在着很大压力，可以选择购买新能源汽车，这样能够从很大程度上不受汽油价格影响，从而能够继续维持自己生活。

在未来小编不会考虑买汽车，因为汽车本身烧汽油就受到很多因素的影响，汽油的价格也并不是特别稳定，如果某一天有更多意外因素发生，很有可能会导致汽油价格会升的更高，这样就会加重经济负担。

分别加200块95号和92号汽油，哪个跑得更远？对比后，还真有差别

随着如今 汽车 产品日益普及后，相信大多数家庭都开上了小 汽车 ，而在这些人买车初期，一定会遇到这样的一个问题，这就是选择燃油车还是新能源电动 汽车 。我们都知道，作为新能源电动 汽车 ，由于是将电能转化为动能，就显得十分节能环保了，但同样也面临着电池后期的保养维修问题；而对于传统的燃油型 汽车 ，由于要消耗汽油，因此开车的成本也较为昂贵。谈起燃油型 汽车 ，其油品也存在着较大的区别，如92号汽油和95号汽油，那么分别加注200块92号和95号汽油，哪个跑得更远呢？当进行对比后，还真有着较大的差别！

众所周知，由于92号和95号汽油，最根本上的区别就在于价格上的不同，一般来说，95号汽油的价格往往会比92号汽油贵上5毛钱左右。也有一些老司机表示，当给 汽车 加注95号汽油后，车辆的油耗表现会较低，并且 汽车 的动力表现也会有所增强。就拿很普遍的现象来说，当 汽车 厂家在对一款新车做油耗测试时，基本上会选择专用的高标号汽油，如95号汽油，或是更高标号的98号汽油，因为该 汽车 厂家也明白，只有使用高标号的纯洁型汽油，更能测试出车辆较低的油耗表现。

为何高标号的汽油能测试出较低的油耗表现呢？也有会有一部分车主认为，高标号的汽油在纯度上更胜一筹，以及杂质少，汽油在燃烧过程中浪费的少，自然就省油了。其实不然，之所以高标号的汽油表现出的低油耗性，主要在于高标号汽油的燃烧值更高。在我查询相关资料后，对于92号汽油的密度约为0.72kg/L，95号汽油的密度为0.725kg/L，而98号汽油的密度更高，已经达到了0.737kg/L。由于不同标号的汽油其密度不同，也说明了同样体积的汽油，标号越高的汽油自然燃烧值越高，就更为耐用一些。

另外，作为高标号的95号汽油和低标号的92号汽油，最大的区别还在于抗爆性上的差别。一般来说，高标号的95号汽油由于抗爆性强，燃烧速度较慢，因而在燃烧过程中更为柔和及充分，汽油的利用率就较高；而低标号的92号汽油，在燃烧过程中速度较快，就显得不是那么经济耐用了。在有车主实测中，用了同一辆 汽车 ，分别加注了200块钱的92号和95号汽油，且在同样工况的高速道路进行测试，结果意外的发现加注95号汽油后，在行驶里程上比92号汽油多跑了30公里左右。

对于 汽车 分别加注92号和95号汽油实地测试后，尽管高标号的95号汽油所跑的里程多了30公里左右，但实际上也并不意味着使用95号汽油更为经济，毕竟95号汽油的价格反而比92号汽油贵一些。但话说回来，若是长途高速驾驶中，在老司机看来，还是建议使用95号汽油，毕竟高速路况较为平稳，汽油和燃油经济性较好，而若在拥堵的城市道路，还是多使用92号汽油，不然若在走走停停的城市道路上，即使是高标号的95号汽油，也不见得较为经济了，反而在拥堵路况下，若使用高标号的汽油，反而还会因燃烧不充分引起发动机积碳问题。

通过上述对92号和92号汽油的分析，以及加同样200块两种油品的实地测试情况来看，只有车主充分了解这两种油品的差别，再根据不同路况及用车环境来合理选用油品，才更能做到汽油的经济高效地利用。因此，对于车辆在不同的使用环境中，若盲目的去选择高标号或低标号汽油，不但没能起到节省的目的，反而还会对车辆带来积碳问题。

后悔买新能源车

后悔买新能源车

在进入到2022年之后，国内92号和95号汽油价格一路上涨，目前在8-9元/升区间内徘徊。而油价的上涨，也让车主们叫苦不迭。不少想买燃油车的人也开始想购买新能源的电动车。但是，之前买了新能源车的车主却表示，新能源车即使具有充电便宜、环保、购车补贴等优势，却还是具有4大硬伤。

第一，充电困难，而且充电速度慢

现在很多车主反映，新能源车缺乏充电桩，而充电桩主要是在大城市的中心地段或者高档小区才有设置，而广大中小城市和乡村地区充电桩就分布得较少。这就导致了开新能源汽车的车主都会担心，在长途开车时，新能源汽车会因电力耗尽而熄火。当然，有些车主花钱去租外面的充电桩，而昂贵的充电桩租用价格也让人承受不了。

此外，新能源汽车的充电速度太慢，普通燃油车如果要加油，最多也只要十分钟，而新能源汽车就算找到了充电桩，也要充电1个多小时才能上路，这也大大浪费了车主的宝贵时间。从充电速度上看，新能源汽车的使用效率，远远比不上燃油车。

第二，新能源汽车的续航能力差

新能源汽车要有电池来驱动前进，而电池生产厂家则对外宣称可以实现1000公里的续航能力。但实际上，这是在非常理想状态下才能实现，而在正常的环境之下，新能源汽车的电池就连500公里可能也达不到。特别是北方地区，由于冬天气温比较低，这会大大影响到新能源汽车的续航能力。

资料显示，温度的变化会使新能源汽车的电池续航能力衰减15%-50%。而新能源汽车的续航能力受到温差的影响如此之大，会增加驾车出行的危险性，尤其是在温度较低的情况下，开着新能源汽车上高速，这是一种非常危险的行为。

第三，开新能源汽车并不省钱

由于受到技术的限制，新能源汽车的电池使用寿命大约只有4-6年，而更换一次电池的价格也在5-6万元。对此，不少车主觉得，与其花这么多钱来更换电池，还不如买一辆燃油汽车更划算一些。

此外，由于新能源汽车比较容易出事故，所以新能源汽车的保费也很比一般燃油车要高得多，新能源汽车每年要缴纳各种保费是3000元，而燃油车每年所要缴纳的保费也不过是在1000元左右。

第四，新能源汽车的贬值迅速很快

一些车主在使用了几年新能源汽车之后，体验感会越来越差，就想换一辆新车。而在二手车市场上，新能源汽车要比燃油汽车贬值的速度更快。因为，新能源汽车用的时间越长，电池的寿命和续航能力就越短。所以，即使在二手车市场上，同样车龄的二手车，燃油车不仅要比新能源车好卖，而且价格也要比新能源车高。

随着现在汽油价格的越来越高，不少网友提出要购买新能源汽车，但是之前使用新能源汽车的车主则表示后悔买了新能源汽车。这主要是：①新能源汽车充电难，充电速度慢；②新能源汽车的续航能力差；③开新能源汽车并不省钱；④新能源汽车的贬值速度快。而我们则认为，如果你在短时间内将新能源车作为代步工具，这还是很好的选择，如果要长途开车，那最好还是不要这样做。

92号汽油或突破“8元大关”，你会考虑新能源车吗？

汽油不是即将进入、而是已经进入8元时代，95号E10汽油已经在8.3元左右，92号平均7.8元，价格真的很高。

油价的持续上涨已经让人有些力不从心，燃油车确实开始成为负担。个人使用的商务车80升的油箱，加满一次已经接近500元，综合油耗15升以上，这个感觉挺纠结的。

在燃油车时代还没有特别明显的感受，因为曾经的油价上涨属于天塌压大家，都在一个起跑线上并不会有心里的落差。但如果同时拥有一台燃油车和混动车的话，卖车或者换车的冲动会非常明显。

日常通勤每天仅有不到20公里，PHEV混动车纯电续航标定80公里，实际没有用尽就会充电。算商务通勤平均每年不到3万公里的里程，2万+是在城市通勤。这两万公里1/3用纯电，2/3用MPV，能耗综合费用开支差距太明显。

如果这台MPV也是PHEV的话，一年至少可以省出接近2万元的油费，差距是很大，只是很可惜目前还有没有这类车型。

至于电动汽车目前不建议考虑个人也不会考虑，即使换电有厂家保障但用车便利性仍旧不高。除非是家用已经有一台或两台车，电动汽车仅作为城市或周边的短途通勤使用，否则现在还不是选购的时机。

靠谱应该理解为什么标准还不理解，目前的电动汽车有部分提供电芯终身质保，整车质保8年或10万以上的公里数，能接受一线车型还没有破500的续航，这种车就是靠谱的。

我们现在想降低用车成本最有效的方式就是使用混动汽车，混动车虽然还是需要加油，但油耗要比普通燃油车低多了，也不需要像新能源汽车那样到处找充电桩，没油了直接加油就可以了，简单方便一些，是纯电动和燃油车之间的多度车型，也是降低燃油成本最好的方法，目前直接买纯电动车还不是最好的选择。