济南油价降了多少_济南汽油油价

1.奥迪a4油耗（奥迪a4l太费油了）

2.天津开车到开封要多少公里，时间，过路费，油钱

3.最近中国石化怎么了?怎么一路下跌啊?请专家点评这支股票!!谢谢!!

4.歌颂泉城济南的50字散文

奥迪a4油耗（奥迪a4l太费油了）

奥迪a4油耗

奥迪a4的百公里耗油约为9升到10升之间。

汽车的耗油多少不但与汽车本身有联系，也与汽车的驾驶路况和司机的行驶习惯有联系。

如通常在一些堵车道路上驾驶，那汽车的耗油是一定相对高的。在堵车道路上驾驶时，汽车经常需要走走停停。汽车从静止状态起步驾驶时需要非常大的加速度，这个时候发动机需要非常大的动力。如经常走走停停，那么汽车的耗油是一定会上升的。

而且，在堵车道路上驾驶时，汽车的发动机有一部分时间处于怠速状态，这个时候汽车的驾驶行程并没有添加，不过汽车的发动机却一直在转动。这样子也可能会影响到汽车的耗油上升。

个人的行驶生活习惯对汽车的耗油同样是有巨大影响的，如行驶生活习惯不好，那耗油同样是一定会上升的。如想提高汽车的燃油合理性，那在行驶汽车时一定要尽最大限度维持匀速状态驾驶，而且一定要尽最大限度防止没有必要的超车。

在行驶汽车时，要尽最大限度防止急加速和急减速。在平时用车时，也一定要按时维护自己的爱车，按时维护对提高汽车的燃油合理性同样是有帮助的。

奥迪A4的排量：

一汽奥迪A4分三个排量进行销售，分别是1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分为四款，有手动基本型、自动基本型、舒适型和技术领先型。2.4排量分为三款，有舒适型、舒适运动型和舒适尊享型。而3.0排量只有一款，并且加装了quattro全时四驱系统。

奥迪a4l太费油了

奥迪车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。

1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。

2、奥迪车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。

3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。

4、奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。

烧机油预防措施：

1、使用高品质机油：

机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

2、注意燃油油路的清洁：

燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了。

奥迪a4l市区真实油耗

1、通常实际油耗应该在10个左右。主要还是看平时的路况，开高速多些，或者市内多些，还有季节，比如夏天开空调，载重等，上下大概3个。

2、以下是官方数据：综合工况油耗：6.50L/100km；市区工况油耗：8.5L/100km；市郊工况油耗：5.3L/100km。

扩展资料

计算方法

1、理论性的台架油耗测试

把发动机架在台架上，控制环境温度，正面电风扇吹，后面带上水负载，模拟汽车的行驶状态，用计算机控制并且计算和画出：功率、升功率、扭力、缸压、进气和排气温度、百公里等油耗等的数据和曲线图表。

这个百公里等油耗的数据与大家实际数据不一样，是供厂家调发动机和调试车的数据用的。有的车宣传品上的数据就是用的这个数据；有的车宣传品上的数据是根据2项的权威的油耗测试结果再修正百公里等油耗的数据后给出的。

大家一般开车的数据比这个高，个别人在顺风、下坡多的路上，千方百计的用省油的方法和不精确的加油计量数是可以比生产厂家宣传品上的数据还低。更有甚者的是什么节油大赛，把车的重量尽量减少，什么光脚、空档滑行、清空后背箱等等，这时跑的油耗什么意义也没有。

2、权威的油耗测试

在专门的实验车场的专门跑道上，在规定的湿度、气压、胎压等，在满载等速的条件下；用专门的计量仪器切断车辆原来的供油系统，用计量仪器量杯内的油跑几十或百米的来回路后，除二计算出的百公里等油耗等的数据。

3、比较准确的油耗测试

由专门的人选择实验的路，用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后，除二计算出的实际百公里等油耗的数据。

参考资料：

奥迪a4l油耗高吗

奥迪a4l油耗不高，纯市区超短途，平均时速不到20，冬天最高时速16，一般在13-14左右，夏天能跑到10以下，一般12。全新奥迪A4L搭载全新8速多电子无级/手动一体变速箱，换挡更平顺，动力传递更顺畅，提升驾驶舒适性和燃油经济性。此外，新一代quattro全时四驱系统也搭载在奥迪A4L上。40:60的扭矩分配可以让驾驶者有更高的驾驶乐趣，与ESP电子稳定程序的紧密配合可以提高车辆的主动安全性。全新奥迪A4L前桥前移154mm，带来更优化的轴重分配和更长的轴距，明显提升车辆操控性能和空舒适性。转向器下移，位置更靠近前轮，带来更直接的转弯效果，操控更精准灵敏。此外，驾驶模式选项方面有舒适、动态、自动三种设置模式，不同模式之间选择简单，一键即可完成。

买了个奥迪a4养不起

虽然现在路上的豪华品牌汽车越来越多，但对于普通老百姓来说，这些车型还是望尘莫及的。就拿奥迪品牌中相对低端的?奥迪A4L来说，虽然人们对它的感觉不再神秘，甚至很多人感觉现在奥迪都不算豪车，但对于工薪阶层来说，养这么一款车还是比较吃力的。

山东济南的小周是一名普通白领，由于父母帮忙买的房，所以暂时没有房贷压力。目前小周每个月税后收入在1.2万左右，手上的存款不多，但小周感觉以他的收入完全能够养得起一辆入门版豪华品牌汽车。于是就买了一辆奥迪A4L，结果这才买了几个月，就感觉自己的生活品质严重下降，有点入不敷出了。

那么养一辆奥迪A4L，一年要在它身上花多少钱呢？今天我们就来算一笔经济账。买A4L大部分消费者都是用来家用代步，每年行驶里程在1~2万公里，为了好计算这里我们取个平均数，按照一年跑1.5万公里来计算。

首先是保养费用，如果买相对廉价的汽车，我们可以首保之后就从路边店保养，但豪华品牌汽车尽量前几年还是4S店内保养，因为豪车后期维修费用普遍较高，在4S店保养后期质保更方便。普通40TFSI的奥迪A4L，6万公里在4S店保养大约7000块钱，再加上一些保养套餐活动，还有些许折扣。一年跑1.5万公里，6万公里就是跑4年，平均每年的保养费用约为1734元。

再就是燃油费用，根据某油耗统计软件数据可以得知，40TFSI版本车型的平均百公里油耗在8.5升左右，95号汽油现在处于油价的低点，每升在6元左右，前几年的时候，油价在每升8元左右。油价一直在浮动，这里为了好计算，我们也取个平均值，按照每升油7块钱来计算。那么行驶1.5万公里所需要的燃油费就是8925元。

买车时第1年的保险费用比较贵，尤其是店内强制买保险的这种情况，保险费用可能高达万元，但从第2年开始就有一定的折扣，之后只要不频繁出险，只买主要险种，一年的保险费用在5000元左右。

小周并没有选择购买小区内的地下停车位，目前是租车位，车位费275元一个月，年费为3300元。除此之外，还有用车时的各种附加费用，例如洗车费，违章罚款，商场公共停车费等等，这些乱七八糟的费用加起来，一年也要花1000元左右。

按照上述情况计算，养一辆奥迪A4L一年要在它身上花19,959元，分摊到每个月平均消费1663元。按照小周每月1.2万元的工资来说，每月不到2000块钱的养车费用应该不算什么。但别忘了小周是买的车，买车时18.7万，目前每个月需要还款5679元，加上的话，每个月要在车身上支出超7200元。这么算的话，月薪1.2万确实有一些压力。

但是言归正传，如果你有能力全款买一辆奥迪A4L，在小城市生活，月薪六七千可能也会活得很滋润。现在的年轻人都喜欢超前消费，感觉能交得起首付就能用得起车，从而导致自己的生活压力不断加剧。这里小编奉劝各位，虽然很方便，但也要控制好自己内心的欲望，一定要算好后的还款支出，否则苦的还是自己。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

天津开车到开封要多少公里，时间，过路费，油钱

驾车路线：全程约639.7公里

起点：天津市

1.天津市内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发，行驶30米，左转进入大沽北路

2) 沿大沽北路行驶180米，过右侧的纳森旧宅约140米后，右转进入曲阜道

3) 沿曲阜道行驶320米，过右侧的联合信用大厦约160米后，朝南京路方向，右前方转弯进入南京路

4) 沿南京路行驶1.1公里，过左侧的和黄地铁广场约120米后，左前方转弯进入营口道

5) 沿营口道行驶1.0公里，过左侧的地矿大厦约190米后，直行进入气象台路

6) 沿气象台路行驶1.2公里，右后方转弯进入吴家窑大街

7) 沿吴家窑大街行驶580米，过八里台立交桥，直行进入复康路

8) 沿复康路行驶6.0公里，过津静公路立交桥约280米后，直行进入津沧高速

9) 沿津沧高速行驶70米，稍向左转进入津沧高速

2.沿津沧高速行驶100米，直行进入津沧高速

3.沿津沧高速行驶51.9公里，过马厂碱河桥，直行上匝道

4.沿匝道行驶，过马厂碱河桥约1.2公里后，直行进入京沪高速

5.沿京沪高速行驶31.9公里，朝上海/济南/德州/石家庄方向，稍向左转进入京台高速

6.沿京台高速行驶19.2公里，朝沧州西/石家庄方向，稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶2.1公里，直行进入黄石高速

8.沿黄石高速行驶103.8公里，稍向右转上匝道

9.沿匝道行驶1.6公里，直行进入大广高速

10.沿大广高速行驶389.1公里，朝开封/郑州/G30方向，稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶940米，直行进入连霍高速

12.开封市内驾车方案

1) 沿连霍高速行驶18.8公里，在开封/S219出口，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶530米，直行

3) 行驶550米，右前方转弯进入金明大道

4) 沿金明大道行驶1.4公里，过右侧的辛堤头村约110米后，直行进入金明大道

5) 沿金明大道行驶640米，在第2个出口，朝S82/郑民高速/郑州机场/大梁路方向，左前方转弯进入金明大道

6) 沿金明大道行驶2.1公里，直行进入金明大道

7) 沿金明大道行驶160米，在第3个出口，朝夷山大街方向，左转进入大梁路

8) 沿大梁路行驶760米，进入夷山大街

9) 沿夷山大街行驶540米，右转进入晋安路

10) 沿晋安路行驶370米，到达终点(在道路右侧)

终点：开封市

最近中国石化怎么了?怎么一路下跌啊?请专家点评这支股票!!谢谢!!

中国石化05年实现收入7991亿元，净利润396亿元，同别增长35%和22.6%，每股收益0.456元（香港会计准则0.472元），符合预期。但扣除非经常性损益后的净利润反而同比下降2.8%，主要是炼油业务受制于政策亏损较大。成品油定价机制改革对公司业绩的影响长期可以谨慎乐观，但短期甚难体现。作为A股市场旗帜性企业，公司股改日益迫近，可能支付的对价构成安全边际，维持推荐评级。

勘探开发一枝独秀。受益于原油价格高涨，2005年勘探开发业务实现经营收益469亿元，同比大增213亿元。原油产量基本稳定，平均实现销售价格2,665元／吨（约45.9美元／桶），同比增长36.2%；天然气产量提高14%，平均实现销售价格673元／千立方米，同比提高9.3%。上游经营收益占全部经营收益的比例达到70%。

炼油亏损大，营销和分销业务量增利减。2005年中国石化汽柴煤油产量增4.58%，但受制于成品油调价不到位，炼油事业部亏损较大，计入94亿元的补贴后仍有35亿元的经营亏损，较04年经营收益减少94亿元。炼油毛利1.32美元/桶，较2004年的3.86美元/桶下降2.54美元/桶，或65.8%。营销和分销业务量同比增10.5%，达到1.05亿吨，批发比例下降而零售比例提高，垄断优势显现。但全年经营收益下降43亿元，至104亿元，可视作系统内不同部门之间的补贴和转移。

化工业务规模继续扩张，但景气度下降。05年乙烯、合成树脂、合成橡胶、合成纤维的产量分别同比增长30.6%、22.3%、11.6%、11.7%，但石油价格暴涨对下游需求的抑制作用开始显现，多数石化产品毛利空间受到挤压，全年化工经营收益同比减少44亿元，四季度单季已经出现小幅亏损，毛利率从一季度的19%降到四季度的7%，景气度下降的特征比较明显。

股改迫近，维持推荐评级。长期估值受矿产税制、成本项目变化、上游发现、汇率、行业竞争格局演变影响远大于短期的炼油毛利变动。公司06年受益于成品油定价机制改革的程度较为有限。原油价格上升的收益增长与化工毛利的下降构成对冲，06、07年EPS0.47、0.50元，以10倍市盈率计，价格中枢5元附近，考虑对价预期，维持推荐－A评级。

一、上游业务地位突出

2005年中国石化勘探开发业务实现经营收益468亿，占全部经营收益的70%，地位较2004年更加突出。成品油价格管制使中国石化更像一只原油股。

二、炼油补贴后仍亏损35亿

中国石化2005年汽柴煤油产量同比增4.58%，但受制于成品油调价不到位，炼油事业部计入94亿元的补贴后仍有35亿元的经营亏损，较04年经营收益减少94亿元。炼油毛利1.32美元/桶，较2004年的3.86美元/桶下降2.54美元/桶，或65.8%。

三、营销板块通过内部价格调整补贴炼油导致部门收益下降，化工景气逐季下滑

营销和分销业务量同比增10.5%，达到1.05亿吨，批发比例下降而零售比例提高，垄断优势显现。但全年经营收益下降43亿元，至104亿元，可视作系统内不同部门之间的补贴和转移。

化工业务规模继续扩张，但景气度下降。05年乙烯、合成树脂、合成橡胶、合成纤维的产量分别同比增长30.6%、22.3%、11.6%、11.7%，但石油价格暴涨对下游需求的抑制作用开始显现，多数石化产品毛利空间受到挤压，全年化工经营收益同比减少44亿元，四季度单季已经出现小幅亏损，毛利率从一季度的19%降到四季度的7%，景气度下降趋势已成。

四、发现特大型整装海相天然气田

中国石化在川东北地区发现了迄今为止国内规模最大、丰度最高的特大型整装海相气田——普光气田，探明储量2,510.71亿立方米，技术可储量1,883.04亿立方米，具备商业开发条件。规划到二零零八年实现商业气量40亿立方米/年以上，二零一零年实现商业气量80亿立方米/年，并配套建设川东北至山东济南的天然气管线。该气田的发现扩大了中国石化的天然气勘探领域，为未来增储上产创造了条件。

五、增加资本支出

2005年公司资本支出587亿元，其中勘探及开板块230.95亿元，炼油板块141.27亿元，甬沪宁进口原油管道已全面建成投用；营销及分销板块109.54亿元，西南成品油管道全线建成投用，通过新建、收购和改造加油站、油库进一步完善成品油销售网络，全年净增自营加油站786座，巩固了市场主导地位；化工板块资本支出93.86亿元，分别用于茂名乙烯扩建、上海石化和扬子石化的PTA改造、化肥原料煤代油改造；总部及其他资本支出人民币11.64亿元用于信息系统建设。另外，上海赛科和扬巴乙烯两大合资项目顺利投入商业运营，计入资本支出26.02亿元。

2006年资本支出人民币700亿元。其中：勘探及开板块298亿元，炼油板块146亿元，化工板块125亿元，营销及分销板块110亿元，总部及其它21亿元。

六、成品油定价机制改革启动

公司盈利受益于新机制的远景可以谨慎乐观，但短期存在相当不确定性。05年炼油业务亏损130亿元，与我们估计的120~150亿元相符，如果原油价格变动不大，3月26日的成品油价调整大致可令中石化的炼油业务盈亏平衡。但05年的WTI均价为56美元/桶，06年一季度已经较05年平均数上涨了12.9%，达到63.64美元/桶，米纳斯现货价较05年均价上涨的幅度更大，为22.9%，达到63.28美元/桶。按照油品定价机制配套改革方案的设计，这样的原油价格水平下中石化的炼油业务应处于盈亏平衡状态，如果原油价格不从目前位置回落，成品油出厂价未来仍需继续上调。

七、注意长期因素

目前市场对新成品油定价机制提升炼油利润从而带来炼油、炼化尤其是一体化公司估值上升的关注度高，而对一些从更根本、更长远角度影响公司估值的因素注意不足。实际上，炼油业务作为整个石油产业链的中间环节，其地位和重要性不仅低于上游的勘探开发，甚至也低于下游的渠道价值，05年三季度罕见的全球炼油高毛利不是一种可持续的常态。和加工制造环节所能提供的有限附加价值相比，矿产税制的显著调整、汇率的明显变动以及未来石化市场竞争格局的演化，更有可能从长远影响公司的估值，这些因素基本为负面。只有勘探开发的重现，才是能够从根本上显著提升公司价值的。

八、股改对价提供中短期安全边际

06年原油价格上升的收益扣除特别受益金后与化工毛利的下降构成对冲，预计06、07年EPS0.47、0.50元，以10倍市盈率计，价格中枢5元附近。作为旗帜性公司，股改日渐迫近，可能支付的对价提供了投资的安全边际，维持推荐－A评级。

歌颂泉城济南的50字散文

老舍先生曾在济南生活和执教多年,对济南拥有着非常深厚的感情;他与季羡林先生一样都把济南视为自己的第二故乡。老舍先生的散文名篇《济南的冬天》大家都非常的熟悉,这篇优美的散文让众多读者对济南尤其是冬天里的济南心生向往之情。在老舍先生的笔下,济南的冬天诗情画意,充满了浓郁的浪漫色彩。岁月流云,数十年过去了,如今的济南早已发生了翻天覆地的变化,而济南的冬天也增添了许多新的内涵和情趣;倘若老舍先生看到今日之济南的话又该发出怎样的赞叹呢

作为一座典型的内陆城市,济南的冬天漫长但却并不是多么寒冷,最低温度也就是在零下十二三度左右,大多数情况下都保持在零度之上,因此一般来说济南人只要在秋装的基础上再增加一点厚度就可以非常舒适的度过整个冬天了。从这个角度来说济南的冬天所表现出来的气质就如同济南人的性格一样:温柔!

是啊,济南的冬天是够温柔的,很少刮那种凛冽的寒风;即便有风也是缠缠绵绵的,不会让人感觉到无法忍受。老舍先生把济南冬天里的雪描绘的情趣盎然、浪漫别致。其实近些年来,济南的冬天已经很少下雪了,别说记忆中的鹅毛大雪难觅踪影,就是那种点点的小雪花也很少光顾了。因而在济南的冬天要想体味到老舍先生当年笔下雪景的意境真得要靠运气了!不过没有关系,当年老舍先生笔下的济南只是一座三面环山的小城,而如今的济南早已日新月异成为了一座现代化的都市,不知比当年大了多少倍,只要有心总能在冬天里找到济南的独特之美。

济南的历史实在太悠久了,“舜耕于历山”,可见济南至少已经存在四千年之上了;济南虽然不像北京、南京、洛阳、开封、西安等城市一样是帝王之都,但却是一座不折不扣的文化名城,历代文士名流诸如李白、杜甫、曾巩等都对这座城市赞誉有加!杜甫就曾有诗曰:“海右此亭古,济南名士多”!历经数千年的沧海桑田,济南已经积淀了非常浓厚的文化底蕴,加之深受儒家传统文化的影响,造就了济南人儒雅、内敛、传统、不事张扬而且极度恋家的个性。

那么说这些究竟跟济南的冬天有什么关系呢有啊!不但有而且关系密切。刚才提到了济南人的性格中有一个关键词:恋家!无论男女皆是如此,单就男人而言,在冬天里晚上下班后一般都能基本上按时回家,很少有人有兴趣在外面玩耍逗留;回家陪父母、老婆孩子一起吃饭、看新闻联播,一家其乐融融那多温馨幸福啊!远比在外面吃吃喝喝应酬强得多!因而济南的冬天整座城市的夜晚显得格外宁静,不像春夏秋三季夜晚那样的喧嚣。至少从冬天这一季节来说济南的夜生活远比不上南方城市那么红火发达。这都是由于济南人的性情使然;对济南人来说老婆孩子热炕头永远比灯红酒绿、山珍海味的魅力大得多!

我不知道冬季里,在其他城市的街道上有没有卖烤地瓜的,但在济南的冬天里,街头上卖烤地瓜的小贩格外多;而且在烤炉上还挂个牌子,上书七个大字:“山东名吃烤地瓜”!呵呵,这个烤地瓜究竟算不算是山东名吃似乎有待商榷,不过大家既然已经认同“山东名吃”这四个字了,说明烤地瓜就是山东特产了哦!在冬天里吃上一块烤的香气四溢、金黄绵甜的烤地瓜确实不错,既增加了热量还享受了美味,而且还物美价廉;难怪济南卖烤地瓜的生意这么红火。

烤地瓜的生意之火与卖麻辣烫的有得一拼!麻辣烫,又麻又辣又热,主要顾客是以学生为主的年轻人。只要你看见一群少男少女站着围在某个小摊位前,不用问,那肯定是在吃麻辣串呢!右手托一个小盘子,左手拿一串麻辣烫“丝丝哈哈”直往嘴里塞,吃得津津有味,旁若无人,的确也算是冬日里的一道风景!

不过我是不吃麻辣烫这东西,一是怕辣,二是有点害羞;这种吃法确实有些不太雅观。吃这东西一般都站着,要让我在大庭广众之下“丝丝哈哈”吃麻辣串,我是无论如何都送不到嘴边的!因为我还没修炼到旁若无人的境界。看看人家那群小年轻的,吃了一串又一串,吃得津津有味、风生水起,我确实还有点羡慕呢!

山一城,水一城,山水泉城!山与水是济南的魅力之所在。在济南有两座名山值得游人光顾。一是大名鼎鼎的千佛山,另一座就是华山,不过此华山可不是西岳华山,而是“华不注山”;“华不注山”是全真派宗师丘处机修行之道教圣地,与佛家圣地千佛山成遥相呼应,双峰对峙之势!之所以提华不注山,一是因为此山远离闹市,清幽静谧,是个修身养性的好去处;二是大诗人李白登华不注山后对此山大加赞赏,挥毫泼墨写下千古名句:“昔我游齐都,登华不注峰,兹山何峻秀,绿翠如芙蓉。萧飒古仙人,不知是赤松。借余一白鹿,自挟两青龙。含笑凌倒影,欣然愿相从!”

我想在冬天这样一个季节里登一登华不注山是个不错的主意。冬天里的华山在宁静之外又增添了几许空灵寂寥的意境,自有与春夏秋不同的味道在其中。

其实每一座城市有每一座城市的魅力,每一个季节有每一个季节的美丽。只要有心,细细观察,在每一个季节都能寻找到很多很多美的痕迹和特色。济南的春天是这样,济南的夏天是这样,济南的秋天是这样,当然济南的冬天也不例外……

另附

1

似乎一 之间 叶子

空投了济南的冬

我所走过的道路 该是

金钱豹扫动的长尾

沙沙 沙沙

犹记得 昨

它森然的林啸

来自空中的这个

冬

俯冲 跌入零下

带着冻雨 带着海

带着我瑟瑟的行走

变得坚硬

除了雪 除了

轻轻柔柔的梦 不肯

钻出被窝

2

这个季节 喝 腾腾

大米粥 小米粥 玉米粥

举着汁 黏黏的红薯

深一 浅一

是为幸福

济南的肚子永远是

半饥半饱

寒冷 能加重一个城市对

食物的 望

杨柳楼台大明湖

馒 包子窝窝

它们 在济南的地位

是平起平坐的

3

关东大汉的扬抑调

是落尽烦嚣后

寒彻的天空 猝然

飞离的几点雀子

他们 中有

辛弃疾疏迈的风霜

他们话语里 全都是

齐鲁厚实的土地

是割尽高粱后 坦坦

的山郭村落 是济南

不多的高楼下

本分的二三层楼群

短 台 旧木格子窗

4

窗 雾 隔开了 暖的一间间

有时灯火 有时宁静

台 或许找得到

灿灿的 光 区别了 烘烘

而 晾衣杆 的时装 更加

显出和平 显出

主 的勤快善良

如幼儿园的小朋友般

期待

能坐在 的自行车后

回家的 黄昏

我期待回到 多年以前的

那个 暖小巢

5

可是逢到大雾天 浓重的

济南都隐在迢遥望中

街 不堪消失的车辆

用一盏盏灯 一声声汽笛

扎破混沌

匆匆的路 匆匆

哪怕是在大雾弥漫

也依旧 匆匆

他们在雾中 用行动

拧紧城市古老的发条

当他们坐在办公室

坐在写字台前 坐在电脑前

慢慢地 济南

老舍的济南的冬天

就被捺下了

6

济南的冬天要寻找一份

旷远的淡泊

可以从

满是沙土的建筑工地 从

十字路 拥堵的车子 从

电梯 下下 从

商场肿胀的食品架 从

手机 从

短信息 从

沉浮的 市投资和紧缺的石油 从

抬高的面价 油价 从

广告铺天盖地的传单中

试着走出来

就像一行烟树 从

张大千的山 图轴中走出来

就像一歇鹭鸶 从

李苦禅的画中走出来

并不走远 只是

走进原本的 济南的

冬天

7

如果 晚 总会听到那

沙沙 沙沙

是翻动起自大舜的淳生

泉 依旧 泉城依旧

我能梦见一枚落叶

删除所有花哨

然而语重心长地降落 它

在北方 在半岛

在济南的 冬天

就如此深 着 一个游子

关于千年以前层层漂泊的记忆