今年汽柴油价高的深层原因_最近柴油汽油会不会涨价

1.汽柴油价上调有何意义？

2.高龄农民以后务工会有限制吗？11月汽柴油价，猪、牛羊价将上涨？

3.汽柴油价将下跌？两件事需了解！11月下旬：猪价、粮价最新走势！

4.本轮油价第10次上涨了现在加油要多花多少钱-今日热点

5.引起中国油价上涨是什么原因？

汽柴油价上调有何意义？

汽柴油价格上调，是我国经济发展的必然要求，对推动经济和社会的协调发展具有重要的意义，但同时对部分特定消费群体的生产和消费产生一些负面影响，相应地增加生产运营成本。因此，建议按照国家的有关规定尽快出台相应的补偿政策，以利于社会经济稳定健康发展。

一是对种粮农民，统筹考虑柴油、化肥等农业生产资料价格上涨的影响，通过综合直补予以补偿；二是农村道路客运经营者因油价上涨增加的支出，主要通过调整运价等措施消化，确有困难的也可以给予适当补贴；三是出租车因油价上涨增加的支出，要取调整运价、加收燃油附加等措施疏导，同时清理整顿涉及出租汽车的收费，减轻出租车司机负担，也可以对出租车给予适当临时性补贴；四是公交企业可适当提高票价，以消化成品油提价带来的影响。

高龄农民以后务工会有限制吗？11月汽柴油价，猪、牛羊价将上涨？

站在农民角度，收藏三农！大家好，我是三农老道！2022年一转眼已经来到10月下旬，随着11月份的日已临近，国家针对乡村的各项惠农政策也在有条不紊地推进。

对于咱们农民来讲，在城乡经济一体化协同发展的浪潮中，有越来越多的农民选择进城务工。

根据不完全数据统计，现在进城务工农民数量已经达到2.9亿人，由此可见，保障农民工的相关权益也是政策层面扶持三农的重心之一。

最近在网络上关于农民打工的讨论非常热烈，有一些消息称，进入到11月份之后，有两类务工农民很有可能会无法从事建筑业，这引起了很多务工农民的广泛热议，这到底是真是？随着11月份的正式开始，对于我们很多的种养殖户来说，大家也很关心油价、猪价的走势变化。

一路大涨的汽油价格能否迎来下降，猪牛羊价在11月份是否还能迎来涨价？今天咱们就来重点收藏一下这些热点话题，具体情况咱们一起来说一说。

随着城乡经济一体化的快速发展，城市和乡村之间的差距在变得越来越小。

很多农民通过进城务工也已经实现了增收，进一步提高了生活水平。

但是岁月是把杀猪刀，现在人口老龄化问题日益突出，进城农民当中，年龄在60周岁以上的农民占比也在持续扩大。

在诸多务工行业里，建筑业本身就是密集型劳动产业，而且更是重体力劳动产业，所以对于一些从事建筑业的高龄农民来讲，他们在从事相关工作，也存在一定的劳动风险。

基于保障这些超龄农民工的权益的角度出发，上海、天津一些地区已经正式发布了相关文件，指出禁止建筑业雇佣超龄农民工。

随着这些文件的发布，可以说引起了网络上的广泛热议。

有一些年龄刚刚达到六十多岁的农民认为自己的身体还不错，完全可以从事相关工作。

一些媒体也针对此类做出过相关评论，再次提出要加强保障这些超龄农民工的老年生活。

从政策层面的执行情况来看，如果你的务工所在地没有发布类似的禁止建筑业雇佣超龄农民工的文件，你依然可以从事想从事的行业。

而关于超龄农民工的年龄认定主要为年龄男性在60周岁以上，女性在55周岁以上。

所以对于咱们超龄农民工来讲，希望大家能够对务工限制这件事有一个基本了解。

在这里，老道也希望国家能够针对这些超龄农民工制定更多的保障政策，除了规范他们的务工职业之外，更要加强对他们的生活保障，这才是关键。

11月1日起：油价暴跌？猪、牛羊价即将上涨？

老道说：进入到11月份之后，相信大家也很关心汽柴油价格和猪牛羊价格的走势趋势。

按照国家成品油价格调整机制来看，最近一次的成品油价格调整将于10月24日24时正式开始。

因为一些欧佩克原油出口国开始限制原油出口量，导致国际原油价格迎来上涨。

美国原油、布伦特原油价格在近日也迎来了持续涨价。

按照现在国际原油市场变化率情况来看，在10月24日成品油价格调整中，原油价格很有可能会再次上涨，预计涨幅将维持在200元每吨左右。

所以进入到10月24日一直到11月初，国内成品油价格有很大概率会迎来上涨。

但是从长期趋势来看，油价涨价注定不会持续下去，因为全球经济的发展速度放缓，也难以支撑油价的高位运行。

如果欧佩克国家长期限制原油出口也是得不偿失的，而且美国也在逐步加大力度投放原油储备。

从长期趋势来看，高油价很有可能会在11月份有所变化，老道依然认为进入到11月份之后，国际油价格存在下降空间，油价不会一直上涨，也希望大家能够对这件事有一个客观认识。

除了油价调整的相关消息之外，咱们再来展望一下猪牛羊价的走势趋势。

进入到11月份之后，在天气逐步转凉和季节性消费旺季的利好带动之下，国民家庭餐饮渠道在肉类方面的购需求还会持续加大。

尤其是在这两天，生猪的主销区和生猪的调出区猪价已经开始迎来反弹上涨，基层生猪实际收购价现在已经达到15元每斤。

在10月21日国家发改委正式启动了2万吨储备肉的投放，随着国家加大储备肉投放力度，也将在一定程度上限制猪价的上涨。

牛羊价格进入到11月份虽然也会迎来涨价变化，但是牛羊价格迎来上涨的空间相对有限。

综合以上情况来看，11月份猪价牛羊价虽然还会迎来涨价，不过上涨幅度不会很大。

希望广大的养殖户们也能够理性看待行情走势。

2022年作为全面推进乡村振兴的关键之年，我们坚信有国家的各项惠农政策的落地，我们农民的种养殖收益还能再上一个新台阶。

在这里也恳请大家一起行动，点击文末右下角在看，一起为国家的乡村振兴战略三农扶持政策点个赞。

汽柴油价将下跌？两件事需了解！11月下旬：猪价、粮价最新走势！

站在农民角度，收藏三农！大家好，我是三农老道！时间过得飞快，2022年一转眼已经来到11月中旬！随着冬季的正式开始，相信很多的种养殖户格外收藏，未来一段时间国内粮价、猪价的走势趋势！在全球市场迎来剧烈震荡的时代背景下，国内粮价、猪价是否能够迎来上涨？涉及到粮食和生猪调运方面，物流成本的涨跌对粮价、猪价的影响越来越大！现在高涨的汽柴油价格，在未来能否迎来下跌？根据老道了解的相关消息来看，油价暴跌的可能性持续加大！国家针对粮价、猪价方面还将继续推进一项重要举措！粮价、猪价在未来或将继续迎来上涨！具体情况，这咱们一起说一说！

从2022年开始一直到现在，国际原油价格迎来持续上涨！受到美国原油、伦敦布伦特原油价格上涨影响，我国成品油价格也呈现大幅涨价！根据不完全数据统计，现在国内成品油价格与去年底相比，累计涨幅已经达到1600元每吨以上！油价迎来大幅上涨，农民的春耕夏收、夏种秋收成本也迎来了相应提高！在11月上旬，刚刚结束的新一轮油价调整当中，油价继续迎来上涨！现在汽柴油价格已经迎来大幅上涨，未来油价能否下跌？老道认为，油价下跌已成定局！两件事，咱们农民必须了解！

第1件事：当前的高油价存在一定泡沫；

老道说：目前国际原油价格之所以上涨，主要原因就是欧佩克原油出口国限制原油产能，出口的原油变少了！另外就是欧盟制裁俄国原油，出口的原油变得更少了！大家仔细想一想，这样的短期操作是否能够持续？全国各个国家都在加大战略原油储备，经过这一轮集中储备周期之后，油品供需关系也将发生变化！届时原油价格下跌，国内成品油价格自然也会下跌！

第2件事：公共卫生、油价大幅上涨，直接影响油品消费需求；

老道说：受到公共卫生影响，很多国家的经济已经面临挑战和考验！这本身对油品市场的消费需求就有直接影响，现在油价又持续上涨，消费需求只会变得更加低迷！出口的原油少了，油价虽然上涨了，但是大家油品消费降低了，高油价还能持续多久？当然持续不了多久了！

综合以上两件事来看，老道认为国内成品油价格迎来下跌大局已定！希望大家也不要因为短期的油价上涨，过度焦虑！如果油价上涨过猛、上涨过快，国家也会有对应的调控举措的！

中央定调：粮价、猪价调控政策！未来粮价、猪价即将上涨？

老道说：随着12月份的日益临近，粮食、生猪购销市场也将进入到最关键的阶段！对于我们种养殖户来讲，有一件事大家必须要清楚！国家政策调控对于粮价、猪价的影响最大！客观地讲，政策调控就是粮价、猪价的涨跌风向标！按照国家发改部门发布的相关消息来看，在今年四季度国家还会大力推进“保供稳价”相关政策！由此可见，哪怕消费市场会有哪些变化，最终反映到粮价、猪价上也不会出现暴涨、暴跌的状况！按照目前的市场行情来看，粮价、猪价在11月下旬或将继续开始上涨，下面老道给大家做一个简单的分析！

11月下旬猪价分析：猪价连续下跌5天，11月下旬将逐步恢复“元气”；

老道说：从11月份开始一直到现在，国内猪价已经迎来了连涨连跌的行情特点！在生猪价格经过连续5天全线下跌之后，基层生猪主流收购价已经跌落至12~13元每斤的行情区间！在季节性消费利好的提振之下，进入到11月下旬已经跌入谷底的猪价迎来上涨的可能性持续加大！现在猪粮比已经回落至合理的调控区间，政策调控层面对于猪价的影响也将减弱！相信在11月下旬，国内猪价就会逐步恢复“元气”。

11月下旬粮价分析：粮价坚挺上涨，今冬粮价利好太明显了；

老道说：对于咱们种粮农民来讲，今年冬天有太多支撑粮价上涨的利好因素！除了调控层面的高价收购之外，今年农民种植成本提高、玉米产量下降、粮源逐步减少、饲用消费需求回归等各类利好因素，都将为粮价的上涨提供动力和支撑！而且今年全球粮价开始上涨，进口粮对本土市场冲击有限！对于种粮农民来讲，希望大家能够把握住粮价上涨的机会，有国家政策保障大家的收益肯定不会差！

现在2022年已经来到11月中旬，国家各项调控政策已经确定！老道坚信在国家“保供稳价”调控政策的推进之下，咱农民的种养殖收益还能得到提高！在这里，老道恳请大家一起行动，点击文末右下角在看，一起为国家的油价、粮价、猪价调控政策点个赞！

本轮油价第10次上涨了现在加油要多花多少钱-今日热点

油价，绝对是今年众多车主最关注的焦点话题之一了。今年油价调整以来，国内成品油价就在持续上涨，6月14日24时国内新一轮成品油调价窗口正式开启，和此前预测的一样，本轮油价又上涨了。那么，如今加油要多花多少钱呢？下面来具体了解看看吧。

据新华社，本周期（5月30日以来），欧洲公布第六轮对俄罗斯制裁措施，俄石油出口预计将受到压制；虽然OPEC+提高了增产力度，但市场对其实际增产效果有所怀疑；美国驾驶旺季到来提振汽油需求，国际油价强势运行，并创下年内次高。

预计6月14日24时国内成品油价将再迎上调，暂预计汽、柴油价每吨上调360元左右，折合92#汽油、0#柴油每升分别上调0.28元、0.31元。

截至6月10日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为6.91%，预计汽柴油上调340元/吨。折合升价92#汽油上调0.27元，95#汽油上调0.28元，0#柴油上调0.29元。以50升计算，加满一箱92#汽油要多花13.5元，加满一箱95#要多花14元。

中宇资讯成品油分析师闫红红表示，若按此调整幅度落实，国内92#汽油将全面进入“9元时代”，部分地区如广东、广西、四川等本轮调整前95#汽油已超过9.7元/升的地区，预计在经过6月14日调价窗口后将进入“10元时代”。

今年以来，国内成品油零售限价已经历10个调价窗口，为9涨1跌，涨跌相抵后，国内汽、柴油价格累计每吨分别提高2330元和2245元。这也意味着，一辆50升油箱的私家车目前加满一箱油要比年初多花93元。

在本次油价上调之前，以湖北地区油价为例：

92号汽油已经由去年初的5.96元/升，上涨至9.03元/升，加满一箱50升的私家车油箱，要多花153.5元；

95号汽油由去年初的6.38元/升，上涨至目前的9.66元/升，加满一箱66升的高端汽车油箱，要多花216.48元；

0号柴油的价格也从5.55元/升涨至8.71元/升，按照月跑一万公里、每百公里耗油40升的货车计算，一个周期大概要多花6320元。

如果算上这次上调的油价，车主的用油成本必然会进一步增加。

以上就是油价涨了10次后，加油要多花多少钱介绍了。希望上述内容对大家有所帮助。

引起中国油价上涨是什么原因？

1、国内税率很高

国内汽油税率很高，与国外有一定差距。根据相关数据，消费税占26.81%，增值税占14.53%，城建税占2.89%，其余为企业所得税等。所有税收加在一起，汽油税高达48.05%，而汽油的实际成本价只有51.95%。在美国，虽然各州的税收不同，但几乎是中国的三分之一。

2、美元贬值

2008年以来，通货膨胀一直存在。2008年一升汽油只要6.3元，现在不可能了，买同样的一升汽油需要更多的钱。与此同时，美元一直在贬值，而人民币却在升值，这也是国内油价只涨不跌的原因之一。

3、国际油价不等于市场价格

国际原油价格对后期油价有影响，对当前油价没有影响。国际原油市场的最大买家是“三桶油”，但国际原油的定价权掌握在美国手中，所以美国的购买价格比我们便宜得多，所以销售价格更低，汽油的零售价格由原油成本、炼油成本、运输成本、销售成本、进口环节成本、税费等组成。

4、精炼水平低

原油需要提炼，所以需要有一定的损耗。国内原油炼制损失很大，国内汽油炼制水平的精炼油率只有60%。因为缺乏先进的炼油技术，如果有先进的技术，100L的原油至少可以得到80L的汽油，而按照目前国内的炼油水平，只能得到60L，所以油价自然高。

中国油价上涨的根本原因了解后，那中国油价受下列因素影响:

1、国际油价。国际油价的变化将直接影响中国油价的变化，国内油价的调整机制遵循国际油价。

2、OPEC和其他主要产油国的原油产量和出口量。

3、宏观经济。世界主要国家如中国、美国、德国和法国的经济增长将影响国际油价，当经济繁荣时，需求会增加，油价也会上涨。经济不景气，需求减弱，油价就会下跌。

4、通货膨胀。一旦市场上有充裕的资金，就会出现通货膨胀，此时大部分东西的价格都会上涨，油价也不例外。

5、国内原油产量。如果国内原油产量大幅增加，油价就会下跌。目前国内油价较高是因为中国进口依存度较高，一旦发现大油田，有望解决国内原油依赖问题。

6、原油进口渠道受阻。石油进口渠道的收紧将不可避免地影响国内油价。

7、市场炒作。原油是金融市场的主要交易品种，因此，它吸引了来自世界各地的许多大资金参与其中，短期内资金的炒作可能会使国际油价大幅波动。